交通部》新聞稿

  • 108年國慶連續假期高速公路交通疏導說明108年10月13日12時
    on 2019-10-13 at 00:00:00

    本(13)日為國慶連續假期第4日,昨(12)日全日交通量為119.5百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.4倍;本日0-5時交通量為7.2百萬車公里,為年平均平日(3.6百萬車公里)之2倍;截至上午11時,國道全線交通量為28.6百萬車公里,預估本日交通量為103百萬車公里。上午國道整體路網,除國5北向頭城至坪林於上午9時後湧現車潮,加上10:07於雪山隧道內發生故障車占用一車道,影響國5整體車流紓解,其餘路段大致行車順暢;預計下午將會出現北返車流,壅塞路段預估為國1北向西螺至埔鹽系統、新竹系統至竹北;國3北向霧峰系統至霧峰、關西至大溪;國5北向頭城至坪林;國6西向舊正至霧峰系統等路段。另國5於14-21時實施蘇澳至頭城北向高乘載管制,建議用路人透過本局1968App查詢國道即時路況並改走台9線至坪林再上國5,並請收聽警廣掌握即時路況資訊。另查本日事故,10時07分國5北向23.3K內側故障車占內車道(如附圖1)、國1北向11時22分國1北向209.5K小客車追撞事故占內車道,回堵約2公里(如附圖2)、11時34分國1北向211K小客車追撞事故占內車道,回堵約2公里(如附圖3),影響整體車流甚鉅。假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃 4 條長途及 7 條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台 9 替代國 5、台 63 替代國 6、台 61 替代國 1 國 3,轉換道路更好走,避免塞在車陣中; 短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。 最後,為避免連續假期在國道上塞車,請儘量利用公共運輸工具。假期前作好車輛保養及檢查並注意行車安全,切勿疲勞駕駛,避免於旅途中發生車輛故障情形,以維整體行車順暢。高公局祝大家國慶假期旅途平安順利。 

  • 省道部分路段已出現車多現象,請用路人注意路況資訊,並耐心駕駛。
    on 2019-10-13 at 00:00:00

     今(13)日為108年國慶日連續假期最後一天,目前台1線枋寮路段、台2線大武崙路段東向、台2乙線淡水路段東向及台7線大溪路段南下已出現車多現象,公路總局已配合啟動相關疏導措施,提醒用路人耐心駕駛,並注意行車安全。因應下午國道1號及3號亦可能出現較多北返車潮,公路總局已針對11處國道易壅塞路段規劃替代道路,並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛,其中台61線西濱交流道北上因銜接國道3號常造成匝道回堵,提醒用路人可直行至香山交流道亦可接上國道3號。相關疏運措施民眾可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」查詢,或下載「幸福公路App」依語音導引行駛。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者86條國道客運重點疏運路線,於108年10月9日0時起至108年10月13日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次國慶連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。今天是國慶連續假期收假日,預估會有較多人潮搭乘國道客運,公路總局已協調客運業者視人潮機動加班;自10月9日起至10月12日止,西部國道客運共計行駛38,969班次,疏運793,939人,相較106年國慶連假疏運人數減少17.85%;國道5號客運路線共計行駛7,846班次,疏運142,169人,相較106年國慶連假疏運人數減少4.46%。實施優惠之路線共計行駛26,324班次,疏運537,999人。公路總局再次呼籲,連續假期出門請多搭乘公共運輸工具,開車則請多利用替代路線,避開壅塞路段與尖峰時段;另相關資訊請上公路總局網站(www.thb.gov.tw)「108年國慶日假期疏運」專區及各客運公司網站查詢。

  • 108年國慶連續假期高速公路交通疏導說明108年10月13日18時
    on 2019-10-13 at 00:00:00

    本(13)日為國慶連續假期第4日,也是假期收假日,北向車潮已於昨日陸續返回,今日西部國道整體路網大致良好,另國5頭城至坪林北向路段於9時後湧現車流,並於14時實施高乘載管制後,車流量逐時減少且於16時後車速可提升至60公里以上且各交流道均無回堵,爰國5北向高乘載管制提前至17時30分結束,截至下午17時,國道交通量為68.8百萬車公里,預估全日交通量為103百萬車公里。查本日國道路況大致正常,惟受事故影響致部分路段出現短暫回堵車流,請用路人行車務必保持安全距離並注意前車狀況與應變 (附圖1、2、3)。本次假期即將結束,高公局呼籲民眾,連假期間仍請多加利用公共運輸,如自行開車上路可利用 1968App 查詢即時路況及彈性調整行車時間,務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離。高公局祝大家平安返家,事事順心如意。 

  • 108年國慶連續假期高速公路交通疏導說明108年10月12日12時
    on 2019-10-12 at 00:00:00

    本(12)日為國慶連續假期第3日,昨(11)日全日交通量為 113.2百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.3倍;本日0-5時平均交通量為5.7百萬車公里,為年平均平日(3.6百萬車公里)之1.6倍;截至上午12時,國道全線交通量為40.8百萬車公里,預估本日交通量為115百萬車公里,仍在預期流量之範圍內。 西部國道於上午11時出現北向車潮,截至12時,壅塞路段有國1北向北斗-員林、內湖-汐止系統、高架五股-環北、國3南向土城-樹林、北向安坑-木柵、國6東向國姓-北山、國10東向燕巢-燕巢系統等;另國5北向頭城-坪林於上午10時30分開始出現壅塞情形,其餘路段行車大致順暢。預計下午可能會出現北返車流,壅塞路段將出現在國1北向虎尾至埔鹽系統、南屯至台中系統、新竹系統至湖口;國3北向霧峰系統至霧峰、竹山至中興、大山至香山、關西至三鶯;國5北向宜蘭至坪林;國6西向舊正至霧峰系統等路段。另因國5北向宜蘭至坪林路段可能壅塞至夜間,高公局將於14-21時實施蘇澳至頭城北向高乘載管制,建議用路人透過本局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路,並請收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用本局高速公路1968網站及App查詢最新國道路況。另查本日事故,10時27分國1南下355.5K內側車道2小客車追撞,回堵約3公里(如附圖1)、10時59分國1南下350.3K內側車道2小客車追撞,回堵約6公里(如附圖2)、11時39分國1南向173.6K外車道2小客車追撞,回堵約2公里(如附圖3),影響整體車流甚鉅。 假期間針對高速公路尖峰時段與路段,本局已規劃 4 條長途及 7 條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台 9 替代國 5、台 63 替代國 6、台 61 替代國 1 國 3,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。 最後,為避免連續假期在國道上塞車,請儘量利用公共運輸工具。假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,提醒用路人可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。另建議南向民眾利用下午行駛國道、北向民眾利用上午行駛,節省寶貴時間,或利用收假日(10/13)5-10時暫停收費時段,省時又省錢,高公局祝大家快樂出遊,平安返家。 

  • 省道路況順暢,請提前規劃返回行程,避開壅塞時段。
    on 2019-10-12 at 00:00:00

    交通部公路總局重要新聞稿新聞類別:重點新聞新聞日期:108年10月12日 新聞提供單位:公路總局新聞提要:省道路況順暢,請提前規劃返回行程,避開壅塞時段。新聞內容: 108年國慶日連續假期第3日,除台2線淡水、大武崙、貢寮及台3線大溪等景點路段出現部分觀光車潮外,其餘路段尚順暢,公路總局提醒用路人小心駕駛,並注意行車安全。明(13)日為國慶日連續假期的最後一天,研判整體旅次將以返回工作地為主,因此省道易壅塞路段多為主要幹道,並具有明顯之方向性趨勢,如台1線水底寮路段北向(往屏東)、台9線礁溪路段北向(接國道5號頭城交流道)、台9線蘇花路廊北向(往蘇澳)、台9線南迴公路南向(往屏東)等,公路總局已規劃替代道路疏導、彈性調整號誌時制等,並請地方警力加強違規取締及進行相關交通管制,請用路人提前規劃返回行程,避開壅塞時段。 另外,明日國道將湧現北返車潮,公路總局配合高速公路局預估之11處國道易壅塞路段,已規劃替代道路,並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛,相關疏運措施民眾可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」查詢,或下載「幸福公路App」依語音導引行駛。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者86條國道客運重點疏運路線,於108年10月9日0時起至108年10月13日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次國慶連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。公路總局協調客運業者視人潮機動增班;自10月9日起至10月11日止,西部國道客運共計行駛29,801班次,疏運605,676人,相較106年國慶連假疏運人數減少19.53%;國道5號客運路線共計行駛6,032班次,疏運106,525人,相較106年國慶連假疏運人數減少4.63%。實施優惠之路線共計行駛20,233班次,疏運412,004人。公路總局再次呼籲,連續假期出門請多搭乘公共運輸工具,開車則請多利用替代路線,避開壅塞路段與尖峰時段;另相關資訊請上公路總局網站(www.thb.gov.tw)「108年國慶日假期疏運」專區及各客運公司網站查詢。 

  • 108年國慶連續假期高速公路交通疏導說明108年10月12日18時
    on 2019-10-12 at 00:00:00

    本(12)日為國慶連續假期第3日,西部國道於上午11時、國5於10時30分開始出現北向旅遊車潮。中午前國道車多壅塞路段為國1北向北斗-員林、內湖-汐止系統、高架五股-環北、國3南向土城-樹林、北向安坑-木柵、國6東向國姓-北山、國10東向燕巢-燕巢系統、國5北向頭城-坪林等路段,其餘路段除因事故造成短暫性壅塞外,行車大致順暢。本日下午14時30分西部國道北向車流逐漸湧現,車多壅塞路段有國1北向新竹至湖口、東湖至汐止系統、南向大華系統-汐止、國3南向新店至中和、北向南雲至竹山(事故)、關西至大溪及國5北向宜蘭至坪林,其餘路段均能維持行車順暢。截至下午18時,國道雙向交通量為85.5百萬車公里,預估本日交通量雙向為115百萬車公里。另查本日下午發生多起事故,其中15時14分國1北上320.6K內側車道3小客車追撞,回堵約2公里(詳見圖1);16時45分國3南向34.3K內側車道3小自追撞,回堵約4公里(詳見圖2);17時21分國3南下317K內側車道2小客車追撞,回堵約2公里(詳見圖3),均影響行車順暢。明(13)日為國慶連續假期第4日,預估國道交通量為103百萬車公里(為平日87百萬車公里的1.2倍),其中北向交通量可達58百萬車公里,為平日的1.3倍,相關疏導措施包括:14-21時國5蘇澳-頭城北向高乘載管制、全日封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3竹南北向入口匝道、單一費率(國3新竹系統至燕巢系統再8折收費)、深夜0-10時暫停收費、開放路肩及匝道儀控等。預判明日下午將出現最後1波北返車流,壅塞路段預測為國1北向西螺至埔鹽系統、台中至台中系統、新竹系統至竹北、國3北向龍潭至三鶯、竹南至西濱、竹山至南投、霧峰系統至霧峰、國5北向頭城至坪林及國6西向舊正至霧峰系統路段,建議北向用路人儘量於上午時段出發或改道行駛,另可考慮利用13日5-10時暫停收費時段行駛,省時又省錢,詳細路況預報圖如附圖4、5。 假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃 4 條長途及 7 條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台 9 替代國 5、台 63 替代國 6、台 61 替代國 1 國 3,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局祝大家快樂出遊,佳節愉快。 

  • 108年國慶連續假期高速公路交通疏導說明108年10月11日12時
    on 2019-10-11 at 00:00:00

    本(11)日為國慶連續假期第2日,昨(10)日全日交通量為 116.6百萬車公里,為年平均平日(87百萬車公里)之1.3倍;其中5-12時交通量為43.8百萬車公里,為除春節以外,歷年各連續假期同時段之最大量,顯示昨日上午車流更高更為集中,惟中午過後西部國道車流即紓解恢復正常,僅國5南向車流持續至下午3時30分後逐漸紓解,平均車速達60公里/小時以上。本日0-5時交通量為5.2百萬車公里,為年平均平日 (3.6百萬車公里)之1.4倍;截至中午12時,國道全線交通量為41.7百萬車公里,預估本日交通量為118百萬車公里。西部國道於上午9時出現南向車潮,截至12時,壅塞路段有國1南向竹北-新竹、大雅-台中(事故)、北向圓山-汐止端,國3南向三鶯-鶯歌系統等,其餘路段行車大致順暢。國5於上午6時起湧現一波趕在南向高乘載管制前進入國道之車潮,使南港系統至坪林南向呈現車多狀況,7時起實施高乘載管制後,車流即逐漸紓解,迄中午12時高乘載管制結束前,國5南向行車均大致順暢。預估中午過後,西部國道南向壅塞路段可逐漸紓解。國5南向於高乘載管制結束後,可能出現一波車潮,使得南港系統-坪林可能有車多壅塞情形,北向亦可能自下午3時起出現北返車潮,頭城-坪林可能發生壅塞現象。高公局建議用路人透過本局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路,並請收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用本局1968網站及App查詢最新國道路況。 另查本日上午事故,9時28分國3南向423.8K外側車道4小車追撞,回堵3公里(如附圖1)、9時47分國1南向87.8K內側車道2小車追撞,回堵3公里(如附圖2) 、10時31分國1北上352.3K內側車道2小客車追撞,回堵3公里 (如附圖3)、 10時41分國1南向87.7K內側車道2小車追撞,回堵3公里(如附圖4),均嚴重影響行車順暢。假期間針對高速公路尖峰時段與路段,本局已規劃 4 條長途及 7 條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台 9 替代國 5、台 63 替代國 6、台 61 替代國 1 國 3,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。 最後,為避免連續假期在國道上塞車,請儘量利用公共運輸工具。假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,提醒用路人可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。另建議南向民眾利用下午行駛國道、北向民眾利用上午行駛,節省寶貴時間,或利用收假日(10/13)5-10時暫停收費時段,省時又省錢,高公局祝大家快樂出遊,平安返家。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組副組長楊淑娟 (02)2909-6141#2561交通管理組科長徐福聲 (02)2909-6141#2562 

  • 連假第二天,天氣晴朗現車潮,出門前請查詢路況,避開壅塞路段。
    on 2019-10-11 at 00:00:00

     交通部公路總局重要新聞稿新聞類別:重點新聞新聞日期:108年10月11日15時30分新聞提供單位:公路總局新聞提要:連假第二天,天氣晴朗現車潮,出門前請查詢路況,避開壅塞路段。新聞內容: 今天是雙十連假第二天,天氣良好,豔陽高照,北部基隆北海岸、淡水、瑞芳、合歡山、清境農場及日月潭等著名觀光景點,一早即開始湧現車潮,台2線、台62線、台14甲線及台21線均出現車多壅擠現象,中部台74線快官及霧峰路段也是車潮不斷,請用路人於出門之前,記得先查詢相關道路路況,以免塞車壞了出遊興致。明(12)日為國慶日連續假期的第3天,研判部分民眾將有短中程旅遊計畫;公路總局參考歷史交通量預估,觀光遊樂地區聯外道路明日全日將有較大車潮,並具「上午進入,下午離開」之趨勢,包括台3線大溪老街、台7線慈湖、台14甲線清境農場及合歡山、台21線日月潭等。  另外,明日下午收假返回工作地旅次亦將湧現,包含台1線水底寮北向(往屏東)、台9線礁溪北向(接國道5號頭城交流道)、台9線蘇花路廊北向(往蘇澳)、台9線南迴公路南向(往屏東)、台61線苗栗路段北向(接國道3號西濱交流道)皆可能出現局部路段車多或壅塞情形。  上述易壅塞路段,公路總局已預先研擬相關疏導措施,如規劃替代道路、機動調撥車道、引導車輛分流等,同時於沿線路段亦增設導引指標,呼籲用路人依循指標行駛,並儘量避開尖峰路段及時段。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者86條國道客運重點疏運路線,於108年10月9日0時起至108年10月13日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次國慶連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。公路總局協調客運業者視人潮機動增班;自10月9日起至10月10日止,西部國道客運共計行駛20,650班次,疏運427,769人,相較106年國慶連假疏運人數減少19.29%;國道5號客運路線共計行駛4,261班次,疏運73,924人,相較106年國慶連假疏運人數減少3.35%。實施優惠之路線共計行駛14,974班次,疏運304,240人。  詳細疏運措施,民眾均可至公路總局網站(https://www.thb.gov.tw)查詢,或透過公路總局最新改版的「幸福公路」App,查詢最新省道即時路況、國道替代道路、交管措施、防災及交通生活等資訊,同時也會隨時蒐集路況訊息(包括事故、事件、壅塞等),當民眾行經該地,APP即會提醒路況資訊,達成無落差的路況資訊提供,呼籲用路人可多加下載利用,作為連假期間規劃行程的參考工具。

  • 108年國慶連續假期高速公路交通疏導說明108年10月11日18時
    on 2019-10-11 at 00:00:00

    本(11)日為國慶連續假期第2日,西部國道於上午9時、國5於6時開始出現南向旅遊車潮。中午前國道車多壅塞路段為國1南向竹北-新竹、北向圓山-汐止端,國3南向三鶯-鶯歌系統等路段,其餘路段除因事故造成短暫性壅塞外,行車大致順暢。中午過後,西部國道車流陸續紓解,原壅塞路段逐漸恢復順暢;國5南向則因高乘載管制結束而出現一波短暫車潮,北向返家車潮亦逐漸湧現。迄18時,車多壅塞路段有國1南向大華系統-汐止、北向湖口服務區-湖口、國3南向安坑-中和、北向龍潭-大溪及國5北向頭城至坪林,其餘路段行車大致順暢,符合預期。今日截至18時,國道交通量為82.8百萬車公里,預估本日總交通量為118百萬車公里。本日下午發生多起事故,其中12時5分國1南下348.6K內車道4小車追撞,回堵約4公里;12時14分國1北上352.1K內車道2小車追撞,回堵約3公里;15時20分國1南向200K內車道2小車追撞,回堵3公里;16時41分國1北上255.9K中外車道 1小車及1砂石車追撞,回堵約5公里;均影響行車順暢(詳見附圖1-4)。明(12)日為國慶連續假期第3日,預估國道交通量為115百萬車公里(為平日87百萬車公里的1.3倍),其中北向交通量可達63百萬車公里,為平日的1.5倍。明日的交通疏導措施有:14-21時國5蘇澳-頭城北向高乘載管制、全日封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3竹南北向入口匝道、單一費率(國3新竹系統至燕巢系統再8折收費)、深夜0-5時暫停收費、開放路肩及匝道儀控等。預判明日下午即將出現提前北返車流,壅塞路段預測為國1北向虎尾-埔鹽系統、南屯-台中系統、新竹系統-湖口、國3北向竹山-中興、霧峰系統-霧峰、大山-香山、關西-三鶯、國5北向宜蘭-坪林及國6西向舊正-霧峰系統等路段,建議北向用路人儘量於上午時段出發、改道行駛或利用暫停收費時段行駛國道,省時又省錢,詳細路況預報圖如附圖5、6。 假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃 4 條長途及 7 條短途替代道路,供用路人避開塞車。針對長途部分,建議民眾多利用台 9 替代國 5、台 63 替代國 6、台 61 替代國 1及 國 3,轉換道路更好走,避免塞在車陣中。短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局祝大家快樂出遊,佳節愉快。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組副組長楊淑娟 (02)2909-6141#2561交通管理組科長徐福聲(02)2909-6141#2562 

  • 108年國慶連續假期高速公路交通疏導說明108年10月10日12時
    on 2019-10-10 at 00:00:00

    本(10)日為國慶連續假期第1日,昨(9)日全日總延車公里為 107.3百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.2倍;本日0-5時平均總延車公里為9.6百萬車公里,為年平均平日(3.6百萬車公里)之2.7倍;截至上午12時,國道全線總延車公里為53.4百萬車公里,預估本日交通量為122百萬車公里,仍在預期流量之範圍內。 西部國道路網於上午6時即出現南向車潮,壅塞路段包括國1南向楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3南向樹林至關西等;7時北部路段實施南向高乘載管制後,北部南向路段車多情形逐漸紓解;另國3北向於7時起陸續發生數起交通事故,造成北向經由南港系統往宜蘭方向車流量減少。截至12時,僅國1北向圓山至汐止、高架五股至汐止端路段有車多情形,其餘路段均能維持行車順暢。 國5南向於上午5時即湧入往宜蘭、花蓮之車潮,致南港系統至頭城路段於6時起出現車多壅塞情形,7時實施南向高乘載管制後,於國3南港系統雙向入口回堵車流已獲紓解;截至12時,國5南向南港系統至頭城路段仍持續車多。本日國1、國3及國5南向高乘載管制於中午12時結束,預計下午國1南向湖口至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3南向烏日至霧峰、國5南向南港系統至坪林等路段可能出現車多壅塞情形,高公局建議用路人透過本局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路,並請收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用本局1968網站及App查詢最新國道路況。 另查本日上午事故,7時9分國3南向48.2K內側車道2小車追撞事故回堵6k(如附圖1)、7時13分國3北向23.2K內側車道2小車追撞事故回堵5k(如附圖2) 、8時26分國3北向27.5K內側車道5小車追撞事故回堵3k(如附圖3)、 10時3分國1南向83K內車道2小車追撞事故回堵3k(如附圖4),影響整體車流甚鉅。 假期間針對高速公路尖峰時段與路段,本局已規劃 4 條長途及 7 條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台 9 替代國 5、台 63 替代國 6、台 61 替代國 1 國 3,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。 最後,為避免連續假期在國道上塞車,請儘量利用公共運輸工具。假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,提醒用路人可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。高公局祝大家快樂出遊,平安返家。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141#2561交通管理組科長莊國欽 (02)2909-6141#256212:40 閻姬秀 圖片

  • 國慶連假首日省道疏運狀況良好,出遊留意車多路段。
    on 2019-10-10 at 00:00:00

    108年國慶連續假期自10月10日(星期四)起至10月13日(星期日)止,共計4日,今日為連假首日天氣晴朗,目前省道台14甲線昆陽至武嶺路段東向及台62線大華系統往四腳亭東向交通壅塞或車多,其餘路段皆順暢,請用路人出門前先查詢路況資訊,並注意行車安全。 國慶煙火活動將於屏東河濱公園舉行,鄰近省道為台1線、台3線、台24線、台27線,屆時於高屏溪兩岸將同時舉辦煙火觀賞活動,主辦單位屏東縣政府及高雄市政府已規劃相關交通管制措施、臨時停車場及開行接駁車等,公路總局將配合執行疏運措施,同時呼籲民眾多加利用公共運輸前往會場。明日10月11日,民眾將利用4天連假安排國內旅遊,公路總局已彙整15處地方政府大型活動及重要觀光景點,觀光風景地區路段(如台2線北海岸萬里、瑞芳至福隆風景區、台14甲線清境農場、台21線日月潭等)及重要觀光熱點(如六福村及小人國、劍湖山世界、義大世界等),預期部分路段可能出現車多擁擠情形,以上路段皆已規劃相關疏導措施,包含規劃替代道路引導車輛行駛及彈性調整號誌時制等,並建立預警機制,協助用路人避開瓶頸路段行駛。 為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者86條國道客運重點疏運路線,於108年10月9日0時起至108年10月13日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次國慶連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。今天是國慶連續假期放假首日,為疏運民眾返鄉及外出乘車需求,公路總局已協調客運業者視人潮機動增班,自10月9日0時至24時止,西部國道客運共計行駛11,066班次,疏運227,850人,相較106年國慶連假疏運人數減少20.49%;國道5號客運路線共計行駛2,361班次,疏運227,850人,相較106年國慶連假疏運人數減少2.67%。實施優惠之路線共計行駛6,354班次,疏運133,014人。 以上相關疏運,民眾均可至公路總局網站(https://www.thb.gov.tw)查詢;另外,公路總局最新改版的「幸福公路」App,可提供查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施、防災及交通生活等資訊,同時亦會隨時蒐集路況訊息(包括事故、事件、壅塞等),當民眾行經該地,APP即會提醒路況資訊,達成無縫隙的路況資訊提供,呼籲用路人可多加下載利用,作為假期間規劃行程的參考工具。

  • 108年國慶連續假期高速公路交通疏導說明108年10月10日18時
    on 2019-10-10 at 00:00:00

    本(10)日為國慶連續假期第1日,西部國道路網於上午6時、國5於5時即出現南向車潮,中午前國道車多壅塞路段為國1南向湖口至新竹、國5南向南港系統至頭城等路段,其餘路段大致行車正常。本日下午西部國道壅塞於中午過後陸續紓解,除國5南向坪林至頭城路段18時車多壅塞外,其餘路段均能維持行車順暢,下午路況大致良好,與宣導相符。截至下午17時,國道雙向總延車公里為86.8百萬車公里,預估本日交通量雙向為122百萬車公里。另查本日下午事故,14時4分國1北向11.6K外線2小車追撞,回堵約5公里(如附圖1)、15時56分國1南向207K內側車道2小車追撞,回堵約2公里(如附圖2)、16時18分國1南下337.8K 5小客車追撞占中間車道,回堵約6公里(如附圖3),影響整體車流甚鉅。明(11)日為國慶連續假期第2日,預估國道總延車公里為118百萬車公里(為平日87百萬車公里的1.4倍),其中南向交通量可達60百萬車公里,為平日的1.4倍,相關疏導措施包括:7-12時國5南港系統至坪林南向高乘載管制、全日封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費、深夜0-5時暫停收費、開放路肩…等。預判明日上午壅塞路段,將出現在國1南向楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南向三鶯-龍潭、烏日-霧峰系統、國5南向南港系統-坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發;另下午國5將出現提前北返車流,壅塞路段預測為國5北向頭城至坪林路段,建議用路人儘量於上午時段出發或改走台9線替代道路,詳細路況預報如附圖4、5。 假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃 4 條長途及 7 條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台 9 替代國 5、台 63 替代國 6、台 61 替代國 1 國 3,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局祝大家平安出遊,假期愉快。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141#2561交通管理組科長莊國欽(02)2909-6141#2562 

  • 108年國慶連續假期高速公路交通疏導說明108年10月9日18時
    on 2019-10-09 at 00:00:00

    本日(10/9)為國慶連續假期前1天上班日,西部國道路網於下午16時後車流逐漸增加,壅塞路段包括國1南向桃園至內壢(事故)、北向內湖至東湖;國3南向安坑至中和(散落物)、土城至樹林(事故),截至下午17時,國道總延車公里為68.2百萬車公里。明日(10/10)為國慶連續假期第1日,預估國道總延車公里為122百萬車公里(為平日87百萬車公里的1.4倍),其中南向交通量可達70百萬車公里,為平日的1.6倍,相關疏導措施包括:7-12時實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)、國3木柵至香山及國5南港系統至坪林南向高乘載管制、全日封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費、深夜0-5時暫停收費、開放路肩等。預判明日上午壅塞路段,將出現在國1南下楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南下三鶯-關西、烏日-霧峰、國5南下南港系統-坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台9替代國5、台63替代國6、台61替代國1國3,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。最後,呼籲民眾多加利用公共運輸,如要自行開車上路可透過高速公路1968App 查詢即時路況,事先蒐集好各項國道資訊,妥為安排行程,國道交通有賴國人多加遵循疏導措施與配合分流原則:「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」。並注意行車安全,切勿疲勞駕駛,避免事故影響,以維整體行車順暢。高公局祝大家國慶假期旅途平安順利。 

  • 交通部與貝里斯觀光暨民航部簽署瞭解備忘錄
    on 2019-10-08 at 00:00:00

          臺灣與貝里斯於108年10月8日中午由交通部長林佳龍與貝里斯觀光暨民航部長賀瑞迪(Hon. Jose Manuel Heredia Jr.)共同簽署瞭解備忘錄,表達雙方簽署航空服務協定之意向,後續雙方將於完成各自之法律程序後正式簽署協定。       兩國此次簽署備忘錄,緣起於林佳龍今年6月由蔡英文總統指派,率團前往貝里斯訪問,慶賀兩國建交30週年,同時也進行民航、觀光及郵政等相關業務交流。今天,在貝國副總理法博(Hon. Patrick Jason Faber)、貝國交通暨救災部長卡斯卓(Hon. Edmond George Castro)及我國民航局長林國顯等人觀禮下,雙方於臺北簽署瞭解備忘錄。       交通部表示,臺貝雙方民航主管機關瞭解備忘錄之簽署,不僅強化雙方簽署航空服務協定之意向,亦象徵兩國友好關係更向前邁進一步,未來兩國簽署航空服務協定後,將可為雙方航空公司創造更具彈性之營運空間,並有助國籍航空公司拓展國際航網,便利雙方人民往來,對進一步加強兩國經貿合作及觀光發展均有助益。 

  • 解除綠島蘭嶼地區缺油危機 航港局協調業者同意於國慶假期前載運油品
    on 2019-10-08 at 00:00:00

    有關報載載運臺東綠島、蘭嶼地區民生物資、用油之兩艘貨船因近日前往高雄歲修,造成居民擔心離島供油受影響,航港局表示已協調其他航運業者同意於國慶假期前協助載運相關民生用油。為避免造成臺東地區綠島蘭嶼居民之恐慌,航港局已協調新發航運股份有限公司同意其所有「大發1號」貨船於108年10月8日裝載汽油30公秉、柴油10公秉前往蘭嶼,以及10月9日裝載汽油30公秉、柴油12公秉駛往綠島,據中油公司臺東運輸中心提供該等地區每日使用油量情形及現有油品庫存量,應足敷國慶假期之需求。 交通部航港局表示,依船舶法第26條規定,船舶每年須進行年度歲修,目前往返臺東離島固定航線貨物運輸為巨龍航運股份有限公司所有「龍春」及新發航運股份有限公司所有「大發1號」2艘貨船,其航行期限分別將於今(108)年10月17日及10月23日屆期,為利該等地區貨物運輸順遂,航港局東部航務中心已於8月20日協調業者錯開貨船歲修時程,「龍春」貨船已於同年9月28日前往高雄歲修,預計10月21日返回臺東營運;至「大發1號」貨船則預計108年10月22日前往高雄歲修。後續航港局東部航務中心將持續與中油公司臺東運輸中心保持密切聯繫及追蹤,如有發生庫存不足之疑慮時,將即刻協調業者協助支援載運臺東離島油品。

  • 航港局辦理「108年度全國引水人在職訓練」 提升港口領航服務品質
    on 2019-10-08 at 00:00:00

    交通部航港局今(8)日在基隆長榮桂冠飯店舉辦「108年度全國引水人在職訓練」,邀請資深引水人方信雄(現任中華民國引水協會理事長、基隆港引水人辦事處主任)領航事故案例專題演講,及中華民國船舶機械工程學會理事長馬豐源教授,講授「船舶使用低硫燃油(LSFO)的風險評估」,使引水人對於低硫燃油特性及相關主機特性更為敏銳,進而維護港口領航作業安全,有助提升港口領航服務品質。航港局說明,引水人領航作業為港埠營運之一環,領航作業過程須協調港口VTS、港勤拖船等協作單位之配搭,始能順利完成,且領航安全及效率都將直接影響整體港埠營運。為強化引水人作業觀念,航港局每年均持續辦理在職訓練,並且引進航運新知增進引水人專業知識;另本年度亦完成「引水人督導考核作業要點」之修訂以完善考核評鑑制度,並藉由管理措施雙管齊下,積極提升港口領航作業品質。航港局表示,為精進整體領航安全,除定期辦理在職訓練外,也要求各航務中心建立與各港引水人辦事處聯絡管道,提供引水人領航作業問題與協調處理之平臺。該局強調,始終致力於整合港埠各協作單位之軟硬體設備及人員,創造優良之領航服務及品質,進而提升我國國際商港之競爭力。

  • 國慶假期北部、東部局部短暫雨,參閱路況預報避塞車
    on 2019-10-08 at 00:00:00

    依據中央氣象局預報,國慶連假首兩日(10日、11日)天氣狀況大致穩定,另末兩日(12日、13日)東北風逐漸增強,東半部及北部地區有局部短暫雨,中南地區為多雲到晴,提醒用路人若國慶連假行駛國道途中遇大雨且車多壅塞時,應小心、耐心駕駛勿任意變換車道,亦可考量行駛替代道路避開壅塞路段。高公局透過大數據分析預測國慶連假4天重點壅塞路段及時段,提供連假每日國道壅塞路段分區預測圖(詳附圖1)供用路人參考,如國慶連假首日西部國道南下上午6時00分及第2日7時30分後陸續有車流湧現,高公局已採取相關管制措施,惟連假尖峰時段之需求仍遠大於供給,其中國1南向楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統,國3南向三鶯至關西、烏日至霧峰、竹南至大甲及國5南向南港系統至坪林均有車多壅塞情形,尤以國5路段恐持續至下午4時,詳細資料可至高公局局網( https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2019915207/page02.html )查詢,並避開壅塞路段及時段,當個聰明用路人。另為落實「孕婦應優先獲得照顧」之精神,在實施高乘載管制時段,搭載(或自行開車)孕婦之未滿3人小型車准予通行管制入口(詳附圖2),請於交流道入口檢查處主動出示孕期內之孕婦健康手冊(請翻至『初次產檢紀錄』頁面)及附照片身分證明(如身分證、健保卡或駕照等)等2項證件(缺一不可),供現場管制作業人員查驗,以利通行。高公局預祝大家國慶假期快樂、行車平安。

  • 臺灣港務公司董事長由交通部次長黃玉霖代理
    on 2019-10-08 at 00:00:00

    臺灣港務公司於今(8)日召開臨時董事會,該公司董事長職務由交通部政務次長黃玉霖代理,總經理職務則由現任總經理陳劭良留任。代理董事長黃玉霖現年56歲,美國加州柏克萊大學土木工程學系博士,歷任國立交通大學土木工程學系副教授、主任秘書、教授、臺中市政府建設局局長及交通部政務次長等職務,學驗俱優並具領導管理專長。黃董事長未來將以「效率」、「創新」、「永續」作為港埠經營主要發展策略,專注於提高港口服務品質及經營效能,並帶領同仁落實港區作業環境安全,就港區設施與環境安全進行全面盤點,提供港埠使用者更安全的環境,以貫徹海運產業永續發展。 

  • 2019臺灣自行車節啟動
    on 2019-10-08 at 00:00:00

     臺灣自行車節自2011年舉辦至今已邁入第9年,交通部觀光局於10月8日上午10時在交通部一樓盛大舉行「2019臺灣自行車節」啟動記者會。今年度「2019臺灣自行車節」除了搭配2021自行車旅遊年,並配合小鎮漫遊年主題,以「台灣騎跡,小鎮奇遇」為主軸,結合許多縣市政府、國家風景區管理處等相關單位共同舉辦自行車活動,並邀請民眾以單車漫遊台灣經典小鎮。交通部觀光局於啟動記者會中公布「2019臺灣自行車節」六大主軸活動以及六大主題,活動各有特色,以「產業」為主題的「2019臺中自行車嘉年華」,規劃豐富的產業設攤體驗,推廣低碳旅遊及介紹自行車產業品牌;經典款「台灣自行車登山王挑戰」則以「登山」為主題,將邀集國內外好手挑戰從花蓮七星潭太平洋濱,騎經太魯閣直達臺灣公路最高點-合歡山武嶺;適合各年齡層闔家參與的「日月潭Come!Bikeday」則以「環潭」為主題,將在全球名列十大最美車道的日月潭自行車道舉行;頗受好評的「騎遇福爾摩沙」今年繼續以「環島」為主題,用環島的方式進行經典小鎮巡禮,漫遊欣賞沿途的美景;「Light up Taiwan極點慢旅」以「燈塔」為主題,結合國家風景區與國家公園的4極點燈塔資源,向國內外遊客介紹位於東南西北4極點的燈塔與周邊的私房觀光景點;「花東海灣自行車漫旅」則以「漫遊」為主題,加入充滿漫遊風情的小鎮元素,邀請大家一同在「慢城」鳳林小鎮逍遙悠遊,發掘花東小鎮特色,體驗臺9線及臺11線之美。為宣示加強推廣自行車旅遊的決心,並配合「2021自行車旅遊年」,將以四年為期持續推動「環島自行車道升級計劃」,邀請大家騎進平常開車時容易略過的私房景點,漫遊各個經典小鎮,探訪台灣獨特的風土民情,近距離感受不一樣的臺灣味。

  • 臺鐵局提前完成普悠瑪列車72組主風泵全面檢修
    on 2019-10-08 at 00:00:00

    臺鐵局提前完成普悠瑪列車72組主風泵全面檢修  臺鐵局自去年1021普悠瑪事故之後,針對人員訓練、維修制度、材料採購及車輛設計等面向徹底檢討,希望能從根本杜絕事故的再發生,其中對於造成事故發生之重要組件主風泵溫度過高情事,臺鐵局已於108年4月30日,於臺北機廠辦理「主風泵檢修拆解、組裝教育訓練」,以提升各廠、段檢修人員之主風泵檢修技能,同時為展現決心,當天宣誓108年10月21日事故周年前,完成18列普悠瑪列車之72組主風泵檢修更換,經臺鐵同仁群策群力現已於108年9月30日提前完成。  為有效解決主風泵故障問題,臺鐵局仍將持續落實相關檢修及改善工作,主風泵重要零組件已採購辦理:包括中空絲膜68組、機油濾芯3年維修包200組等及除溼裝置3年維修包200組均已全數交貨使用,另108年增購主風泵6年維修包48組,10月中旬已第一批交貨16組等。主風泵測試台採購,由國內廠商得標,預計於11月底交貨,臺北機廠並以改造柴電機車主風泵測試台先行測試作業。  此外,針對主風泵冷却設計缺失研究改善,全面安裝以立體式縮小網目之冷却預濾網,有效解決主風泵過熱問題。臺鐵局表示將賡續於負責車輛檢修的廠、段辦理各項教育訓練,並加速重新檢討、修訂各級檢修項目,以及增加檢修頻率與訂定重要組件維修標準作業程序等,期望藉由此一全面性的積極作為,確保同時據以建立維修資訊管理系統,普悠瑪列車維修品質及運行安全。 

  • 搶拆南方澳跨港大橋,蘇貞昌院長至現場慰勉工作團隊
    on 2019-10-07 at 00:00:00

    蘇澳跨港大橋斷裂進入第七天,今(7)日下午蘇貞昌院長親至蘇澳7號碼頭慰勉工作團隊,行政院李孟諺秘書長、吳澤成政務委員、內政部徐國勇部長、交通部黃玉霖政務次長、宜蘭縣林姿妙縣長及立法委員陳歐珀委員陪同,蘇院長特別期勉工作團隊的辛勞,並期待早日完成斷橋拆除以及復原工作,把對地方的影響降到最低;另外也將全面清查全國橋樑,儘速辦理檢測及後續維修作業。蘇院長表示,對於本次南方澳大橋斷裂事件致歉且深表遺憾,中央會盡全力救災及善後,並給予漁民、漁船及漁會最優先的協助,蘇院長也至醫院探望傷者,傷者目前狀況逐漸穩定,院長懇切要求醫院要給傷者最好的照顧。院長特別強調,除了已知123座尚未納入管理之橋樑外,應再擴大清查全國橋樑,並儘速完成檢測及後續維修,若地方政府財政困難,中央會盡全力提供協助及支持。為快速將崩塌橋體吊離,港務公司已調動萬噸級超大型平台船及750噸、650噸、150噸等三台大型吊車抵達蘇澳港,預計於本(10)月9日上午8點開始進行第一階段南方澳大橋橋拱拆除工程,屆時將暫時封閉南方澳漁港航道,待橋拱拆除後,後續再進行第二階段拆除橋墩及橋體等結構作業,期在最短期限內,完成斷橋拆除工作。  

  • 航港局力推法規接軌國際公約 透過國內法化檢視 期厚植國際競爭力
    on 2019-10-07 at 00:00:00

    交通部航港局於今(7)日下午舉辦「航海人員訓練、發證及當值標準國際公約(STCW)內國法化之檢視」研討會,檢視航港法規接軌國際海事公約之海事公約內國法化成果,希望未來航港擬定政策或修訂法規時,更順暢接軌國際,以利掌握國際發展趨勢,協助航商業者暢行國際、無往不利。研討會由航港局主任秘書余建勳主持,邀請台北海洋科技大學助理教授方凱弘擔任主講人,與國立臺灣海洋大學榮譽講座教授林彬、中華海員總工會理事長陳政龍與中華民國輪船商業同業公會全國聯合會前秘書長許洪烈、國立高雄科技大學副教授胡家聲及該校Mr. Alexander F. Hickerthier等專家學者對談,就航港法規是否符合STCW規範意旨,及STCW是否已實質內國法化等,進行檢視、評論,及提出具體建議,同時安排綜合座談、即時交流。余建勳表示,航港局自101年成立以來,一直積極落實國際海事公約內國法化,目前就國際海事組織(IMO)重要海事公約推動內國法化,已初具成果,因此規劃STCW內國法化的檢視,作為第一場次研討會之議題,因為此公約與航商及船員的訓練養成、工作權益、工作環境……等關係最為重大;後續將持續辦理以MARPOL、SOLAS及COLREG等其他重要海事公約內國法化檢視之研討會,以協助台灣航業產業、持續厚植國際競爭力。 

  • 交通部本(10)月9日將召開「全國橋梁清查及策進作為」研商會議
    on 2019-10-07 at 00:00:00

    有鑑於宜蘭縣南方澳跨港大橋斷橋事件,顯示尚有部分橋梁未納入「臺灣地區橋梁管理資訊系統」管理,交通部已發函行政院所屬機關、直轄市及縣市政府與交通部所屬機關,請各機關全面清查轄管橋梁是否已全數納管,並請各橋管機關均可使用交通部「臺灣地區橋梁管理資訊系統」本權責進行管理。另本(10)月9日交通部將儘速召開「全國橋梁清查及策進作為」研商會議,會中將請各橋管機關說明轄管特殊性橋梁數量(含張力型結構橋梁及位處特殊環境橋梁等)、目前於管理資訊系統填報U=4(應立即處置)之構件數及所涉及之橋梁數,以及目前檢測修復狀況,當日若有較確切統計資料,屆時將公布供外界瞭解,並將依盤查情形請各直轄市及縣市政府立即採取應有作為(如警示、通行限重、立即修復、甚或封橋等措施),交通部並將協商中央各部會主管機關給予地方必要協助。

  • 國慶連假中寮隧道工區暫時恢復單向3車道通行,請依速限行駛
    on 2019-10-07 at 00:00:00

    因應108年國慶連假交通疏運需求,國道3號中寮隧道工區路段將於連假期間暫時恢復單向3車道通行(詳附圖1),請用路人依速限行駛並與前方車輛保持安全間距,以維行車安全。高公局表示,國道3號中寮隧道路段刻正辦理田寮3號高架橋及中寮隧道長期改善工程,為因應國慶連假大量出遊車潮,連假期間暫時將南、北向2車道恢復為各3車道通行,以增加道路容量疏運車流;惟因工程尚未完工,該路段仍在工區範圍,最高速限為70公里,請用路人接近工區時,務必依現場標誌及標線指示減速行駛,並於行前多利用警廣及「高速公路1968」App瞭解最新路況。另為分散國慶連假尖峰車流並抑制短途旅次,10月10日至13日實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費及深夜0-5時暫停收費,另收假日(10/13)再增加5~10時暫停收費(詳附圖2),建議北返用路人可多利用收假日5~10時離峰時段使用國道。高公局預祝大家國慶假期愉快、行車平安。

  • 七大國際商港攜手民間業者種電 目標減碳55座大安森林公園
    on 2019-10-07 at 00:00:00

    臺灣港務股份有限公司(下稱港務公司)於今(108)年7月下旬與昱鼎能源科技開發股份有限公司(下稱昱鼎公司)就七大國際商港太陽能屋頂型及地面型「一標統包」招商案完成簽約,加上港區既存規劃設置量,預計未來七大國際商港整體太陽能年發電量將有望達約4,057萬度,相當55座大安森林公園的吸碳量!港務公司早在105年即展開太陽能種電的步伐,當時係由七大國際商港各自規劃在港區倉庫屋頂設置太陽能,累積迄今年8月之年發電量約254萬度,相當於減碳3.5座大安森林公園。 港務公司表示,過去各國際商港各自就單一倉庫招商種電的速度實在太慢,且政府能源政策正逐年調降太陽能躉購費率,如再由各國際商港個別招商,將錯失最佳設置時機點,七大國際商港也恐無法全面發揮種電潛能。另港務公司也表示,吳宗榮董事長就任後,除指示公司應積極響應政府之綠色能源政策外,同時為克服各港個別招商對太陽能業者誘因較低問題,順勢導入吳董事長於台南市政府「一標統包」種電招標之成功經驗,並請港務公司副總級主管率隊洽訪國內知名太陽能業者(如雲豹、昱鼎、永旺、中華系統整合等公司),除了全面盤點七大國際商港可供設置區域之外,也藉此了解太陽能業者對於「一標統包」的看法及相關訴求,以使招商案件能符合市場期待。今年5月即根據公開閱覽及蒐整各方意見後正式公告招商,經綜合評選(概念上相當於採購法之「最有利標」)甄選出國內太陽能龍頭業者之一的昱鼎公司為得標廠商。目前昱鼎公司已初步完成「一標統包」招商案的設置規劃,預計在2年內達到年發電量657萬度,相當於減碳1.7座大安森林公園,長期則有望達成年發電量1,030萬度,相當於減碳2.6座大安森林公園。再加上港區業者自行規劃設置部分,七大國際商港預計未來為我國太陽能發電貢獻至少4,057萬度電,即相當於減碳55座大安森林公園! 

  • 協助運輸業者發展綠色城市物流,自108年10月1日起交通部放寬電動三輪機車載重管理規定
    on 2019-10-07 at 00:00:00

    順應網路購物時代潮流的來臨,因應我國人稠地狹的交通環境,我國物流業者常有使用機車載運送貨之需求,交通部自108年10月1日起修正道路交通安全規則及車輛安全檢測基準,放寬電動三輪機車載重管理規定,期望能協助運輸業者發展,推動綠色城市物流。交通部說明,隨著無實體通路日益龐大的購物需求,為使貨運快遞物流業者物暢其流,並減少移動污染源對環境污染,國外亦已有利用三輪機車載貨之經驗,交通部順應物流業者之需求,參考歐盟規範與國際接軌,自108年10月1日起修正道路交通安全規則第88條及車輛安全檢測基準第2點放寬電動三輪重型機車載重規定,具封閉式貨箱特別設計之電動三輪重型機車從現行80公斤增加到200公斤,整體規格尺度不得超過現行道路交通安全規則第38條機車規格尺度,貨物不得超出或附載於貨箱以外,前軸重應大於或等於該車總重量的百分之30等規定,業者可自即日起依規定進口或製造具封閉式貨箱特別設計之電動三輪機車,並經檢測審驗合格後,到公路監理機關登檢領照行駛道路。中華郵政公司前已宣示將採購電動三輪機車,以順應郵務需求。交通部指出,本次道路交通安全規則修正,能鼓勵物流等貨運業者使用對環境較低污染之電動三輪機車載貨,期望創造優質友善之綠色城市物流。

  • 交通部與財團法人車輛研究測試中心簽約 整合國內資源推動臺灣新車安全評等制度(T-NCAP)
    on 2019-10-05 at 00:00:00

    交通部為提升國內車輛安全性,並保障民眾知的權利,分4年編列6.187億元預算,推動臺灣新車安全評等制度(T-NCAP),108年9月17日正式與財團法人車輛研究測試中心簽約,參考Euro NCAP(歐盟新車安全評鑑)2017年版評價測試方法,開始建置相關硬、軟體檢測設備能量,未來也將向行政院爭取將標準提升為最新版的Euro NCAP 評價測試方法,預計110年將有初步測試及評價結果對外展示。交通部指出,行政院核定的「臺灣新車安全評等計畫」是參考Euro NCAP 2017年版評價測試方法,規劃分4年建置臺灣新車安全評等制度(T-NCAP),包括建置補足主動安全評價項目檢測能量,以及建置被動安全評價項目檢測能量:前方正面撞擊、前方偏置碰撞、側方碰撞、側面柱撞、行人保護、座椅鞭甩、兒童保護裝置評價及車輛安全功能評價等8項。而由於臺灣新車安全評等計畫為國內新興計畫,且具高度專業性質,目前財團法人車輛研究測試中心為相對具備完整車輛安全法規檢測能量的單位,經盤點在主動安全領域部分,緊急煞車輔助系統、安全帶提醒裝置及速度輔助系統已具備檢測能量,車道輔助系統具備部分檢測能量;在被動安全領域部分,前方偏置碰撞及兒童安全座椅安裝等已具備檢測能量,前方正面撞擊、側方碰撞、側面柱撞、座椅鞭甩等具備部分檢測能量,惟行人保護項目還缺乏設備及廠房建築。交通部為整合國內資源,減輕政府財政負擔,善用民間資源與力量,已依政府採購法規定,於108年9月17日簽約委託財團法人車輛研究測試中心,代辦採購臺灣新車安全評等計畫所需檢測設備、實驗室廠房及建立檢測技術;交通部並將另依政府採購法規定,委託車輛專業機構建置一套符合國內的臺灣新車安全評等計畫管理規章制度以利運作,結合產官學研各界之力量共同保障消費者的權利。交通部也指出,臺灣新車安全評等制度(T-NCAP)推動過程中,也與國內車輛產業界代表多次交換意見,業者表示願意支持政府政策,期望引導業界開發更具安全性的產品,維護民眾安全,同時促進產業向上升級。

  • 國慶日連假4日,公路總局呼籲民眾參加國慶活動及出遊多多搭乘公共運輸
    on 2019-10-05 at 00:00:00

    108年國慶日連續假期自108年10月10日(星期四)起至10月13日(星期日)止,共計4日,公路總局預估,假期前段(9日下午至10日上午)將以返鄉車流為主,假期中段(10~12日)車潮應集中於國內各大風景區及遊樂區等,假期後段(12~13日)將以返回工作地旅次為主。公路總局已依據假期特性、趨勢及歷史交通流量研擬疏運計畫,確保連續假期期間交通順暢,並提供足夠的公共運輸服務,建議出遊民眾多多利用公共運輸前往。在公路交通部分,高速公路局已提出11處國道易壅塞路段,並規劃替代道路,預估南下尖峰時段為9日下午至10日上午,北上尖峰時段為12日下午至13日,呼籲用路人於尖峰時段可改走替代道路,避開壅塞路段;另外,公路總局研判16處省道路段、15處地方政府大型活動及重要觀光景點,預期將有車多擁擠的情況,請民眾特別留意上述活動周邊道路路況及交通管制措施,說明如下: (一) 往來東西部之主要幹道(如:台9線蘇花公路、南迴公路等)、銜接高速公路之路段(如:台64線、台65線、台74線快速公路及台9線礁溪銜接國道5號頭城交流道等),預估尖峰時段將受返鄉及出遊等旅次影響,北往南及西往東旅次將集中於假期第1~2日,南往北及東往西旅次將集中於第3~4日。 (二) 觀光風景地區路段(如台2線北海岸萬里、瑞芳至福隆風景區、台14甲線清境農場、台21線日月潭)及重要觀光熱點(如六福村及小人國、劍湖山世界、義大世界等),預估尖峰時段將集中於假期第2日及第3日。 (三) 108年國慶煙火活動將於屏東河濱公園舉行,鄰近省道為台1線、台3線、台24線、台27線,屆時於高屏溪兩岸將同時舉辦煙火觀賞活動,主辦單位屏東縣政府及高雄市政府已規劃相關交通管制措施、臨時停車場及開行接駁車等,公路總局將配合執行疏運措施,同時呼籲民眾多加利用公共運輸前往會場。上述易壅塞路段公路總局已規劃替代道路導引、彈性調整號誌時制等,並請地方警力加強違規取締等交通管制措施,請用路人提前規劃行程,避開壅塞時段;公路總局特別提醒,台61線西濱快速公路已逐漸成為國道1號及國道3號之替代道路,惟部分路段如新竹鳳鼻~香山、苗栗竹南~後龍及彰化芳苑~大城等,受限於尚未通車或平面交叉路口號誌影響,預期連假期間會有車多甚至壅塞情形,公路總局已預先規劃因應之疏運措施,並隨時透過廣播、手機APP、導引指標提醒駕駛朋友,請遵循導引指標依序行駛。相關路況訊息,建議駕駛朋友出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」或下載「幸福公路」App查詢即時路況資訊,以及早因應調整行程避免壅塞。另針對蘇花路廊,公路總局將於本次連續假期實施時段性管制載運危險物品車輛及21噸(含)以上大貨車通行,管制時段以連假第1日(10月10日)南下5:00~17:00、北上5:00~15:00禁行,連假第2日(10月11日)7:00~13:00、連假第3~4日(10月12~13日)12:00~16:00雙向禁行,並將適時調整管制時段。在公共運輸部分,針對公路客運及國道客運,公路總局已要求經營中、長途國道路線之客運業者積極籌措運能,並視各路線情形機動加班營運加強疏運,假期前國道客運車票已開放預售,建議民眾預先購買車票以利行程安排;另為鼓勵民眾多搭乘公共運輸,本次連續假期將持續辦理「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」,預計實施期間為108年10月9日0時起至108年10月13日24時止,其中國道客運票價優惠部分總計有14家公路客運業者86條國道客運路線配合實施,享平日優惠票價或原票價85折(各路線詳細優惠價格可至公路總局網站公共運輸專區網頁查詢);民眾搭乘所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,於10小時內轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外),將提供基本里程或一段票免費優惠;另假期出遊民眾還可搭乘「台灣好行」客運路線,公路總局將持續實施電子票證半價優惠措施,總計有39條路線可供選擇。針對宜蘭地區,公路總局持續試辦「市府轉運站-傳藝中心」國道客運臨時路線,後續民眾則可利用宜蘭「台灣好行」、紅綠線、宜蘭勁好行等在地公車系統串聯至各大旅遊景點,建議民眾多利用大眾運輸至宜蘭旅遊,既省時又便利。此外,行駛國道5號各客運業者均發售臺北-花蓮「鐵公路聯運票」,自臺北搭乘國道客運至羅東轉乘臺鐵各級列車至花蓮,歡迎民眾多加利用。以上相關疏運資訊,民眾可至公路總局網站(http://www.thb.gov.tw)查詢;另外,公路總局最新改版的「幸福公路」App,可提供查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施、防災及交通生活等資訊,特別具備提醒駕駛朋友國道與替代道路兩者旅行時間的優劣功能,及時提供使用者具競爭的旅行路線與轉向行動點,只要順著語音導引走,即可輕鬆行駛替代路線,減少塞在高速公路的車陣中,呼籲民眾多加下載利用。聯絡資訊:公路總局交通管理組:聯絡人:薛讚添組長聯絡電話:辦公室02-23070123 分機3000行動電話0937-911435公路總局運輸組:聯絡人:劉育麟組長聯絡電話:辦公室02-23070123分機3999行動電話0911-610610假期間之資訊服務電話:0800-231035

  • 蘇澳港南方澳跨港大橋倒塌,港務公司已全面啟動拆除重建工作!
    on 2019-10-05 at 00:00:00

    南方澳跨海大橋於108年10月1日9時30分斷裂崩塌,林部長於第一時間趕赴現場指揮應變,並責成港務公司於現場成立前進指揮所,已於10月3日清出寬12公尺,深4公尺之臨時航道,完成水道警示標誌及航標之設立,橋樑結構已由港務公司委託宏華營造公司進行拆除工程,宏華公司旗下宏禹一號大型平台船、650T及150T吊車等大型機具已於10月5日抵達現場整備啟動拆除工作,並配合公路總局成立之調查小組保全證據,拆除工程預計於108年11月完成,未來大橋之重建已委由公路總局代辦,預定3年內完成。針對罹難的外籍漁工,港務公司已建關懷清冊,以專人一對一慰問受傷人員,並接待家屬來台住宿協助,預計每人補償500萬元,針對傷者及無法出海之漁船補貼,業已造冊,將從優從寬補貼,未來可提供提供蘇澳港10-13號碼頭,作為大型漁船等替代靠泊作業。港務公司已全面盤查所轄港區橋梁共計17座,扣除已倒塌之南方澳跨港大橋以及已移交高公局代管之高雄港聯外高架橋外,餘15座橋梁有13座RC橋及2座鋼結構拱橋,港務公司於10月5日委託台南市結構技師公會依據交通部頒「公路橋梁檢測及補強規範」及港區環境特性進行全面檢測,預定一個月內完成安全檢測作業,後續依檢測結果辦理維修工作,並將有關資料刊登於「台灣地區橋梁管理資訊系統」以促日後定期辦理檢修工作。

  • 國立中興大學創校百年紀念郵票
    on 2019-10-04 at 00:00:00

    為誌國立中興大學創校百年盛事,中華郵政公司特以該校興大路校門及小禮堂等建築為題材,訂於108年10月9日發行「國立中興大學創校百年紀念郵票」1套2枚,郵票面值分別為8元及28元。配合郵票發行,中華郵政公司特印製首日封、貼票卡、護票卡及活頁集郵卡各1批,提前於10月7日發售;另製作預銷首日戳低值封及套票封,於郵票發行當日供售,歡迎至全國各地郵局、郵政博物館選購或至「中華郵政集郵電子商城」(https://stamp.post.gov.tw)訂購。 

  • 雪山隧道內車輛故障影響安全及車流順暢甚巨,行前請檢查車況再通行
    on 2019-10-04 at 00:00:00

    為減少國5雪隧內故障車輛發生,影響行車安全與秩序,高公局自108年3月1日起,調整國道5號雪山隧道內大、小型故障車輛拖救費之基本費,各加收1,500元,即小型車輛提高為3,000元、8公噸以下之大客車5,700元、逾8公噸大客車6,750元。籲請用路人行車前確實檢查車輛狀況,及行駛中隨時注意車況,降低車輛故障之發生。經分析國道5號雪山隧道內車輛故障原因,主要為缺水、缺油、溫度過高、沒電、爆胎及其他無法啟動等問題,大多屬可歸責於用路人應注意而未注意之情形,故高公局已調高雪隧內故障車輛拖救費,以提醒用路人行車前確實檢查車輛狀況。高公局統計本措施實施後,截至108年8月底雪隧內拖救件數共463件,平均一天2.52件,相較實施前之平均每日3~5件,已有減少之情形。因雪山隧道內沒有路肩供車輛暫時停放等待救援,且禁止變換車道,故一旦車輛發生故障或事故,將以車道管制號誌顯示紅色「Ⅹ」燈號,禁止該車道通行,因服務容量降低一半,極易造成另一車道產生壅塞情形(如附圖);另雪山隧道平均每年約1,100件拖救案件,每件處理時間約23分鐘,故障車輛排除後,約需46分鐘方能紓解,且若發生於連續假期或是尖峰時段,將對國5雪隧整體車流造成嚴重回堵影響。雪隧內車輛故障時,應先啟亮危險警告燈,儘量停於緊急停車彎或緊靠路側,並在車輛後方100公尺以上處豎立車輛故障標誌警示後方來車。待援期間,車上所有人員都應下車至車輛下游之維修步道(隧道內車道兩側之步道)待援,並「面向車道」以隨時警戒後方來車,儘速撥打1968免付費路況通報電話,向交控中心請求救援服務。高公局提醒國慶連假即將到來,假期間交通量將大幅增加,故障車輛所造成之影響亦更形嚴重,請用路人上路前務必確實檢查車輛狀況,行駛中隨時注意車況,以減少車輛故障之情形,並提升整體國道行車安全及順暢。另為分散車流及抑制短途旅次,本次國慶連假收費措施為10月10日至13日實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費及深夜0-5時暫停收費,10月13日收假日延長暫停收費時段至10時(如附圖)。高公局預祝大家國慶假期快樂、行車平安。聯絡單位:交通部高速公路局交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301科長:楊進彥 電話:02-29096141#2311

  • 坐火車在高屏溪橋上欣賞108年國慶煙火 臺鐵局在散場時 還有加開列車
    on 2019-10-04 at 00:00:00

    坐火車在高屏溪橋上欣賞108年國慶煙火 臺鐵局在散場時 還有加開列車 一、108年國慶煙火於高屏溪畔施放,臺鐵局於108年10月10日(星期四)20:00-20:30間,行經高屏溪大橋的班次計有6班,民眾可於旅程當中在火車欣賞窗外國慶煙火。二、臺鐵局為配合108年國慶煙火活動,將於108年10月10日(星期四)21-24點間散場時段加開自強號及區間快車合計4列次,另3296次區間車延長行駛至臺南站,328次、332次自強號增停九曲堂站,歡迎民眾多加利用。三、為便利民眾搭車前往九曲堂站及屏東站參加108年國慶煙火活動,臺鐵局提供悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡等電子票證使用服務,或請旅客預先購買回程車票,以節省排隊購票時間。四、相關加開列車車次、時刻,請參閱臺鐵網站(網址:http://www.railway.gov.tw),及各車站公告。 

  • 108年10月6日(週日)暫停實施國5北向高乘載管制
    on 2019-10-04 at 00:00:00

     高速公路局表示,以往彈性放假利用週六補行上班隔日之週日,國5北上交通量較低且交通狀況大致正常,故因應108年國慶日連假彈性放假於108年10月5日(週六)補行上班之隔日,即108年10月6日(週日)暫停實施國5蘇澳至頭城之北向入口匝道高乘載管制。高速公路局特別提醒,雖然108年10月6日不實施國5北向高乘載管制,但當日仍會視國5北向實際交通狀況機動實施匝道儀控管制及大客車通行路肩與主線儀控措施,請用路人多多配合,另請用路人上路前務必檢查車況,避免於雪山隧道內發生車輛故障影響行車安全與順暢,並請養足精神再上路,切勿疲勞駕駛,以確保行車安全。聯絡單位:高速公路局交通管理組組長: 卓明君 電話︰02-2909-6141 #2301交通管理組科長: 蔡明哲 電話︰02-2909-6141 #2331 

  • 南方澳跨港大橋倒塌,交通部成立跨部會災害應變中心應處
    on 2019-10-03 at 00:00:00

    南方澳跨海大橋於108年10月1日上午9時30分斷裂崩塌,疑似壓到漁船,並造成行駛於橋上之油罐車墜落,初步查證有3艘漁船受損,約有16人受傷及受困,包括15名外籍漁工及1名油罐車司機,其中10人已獲救,其餘6名外籍漁工持續搜救中。另有2名海巡署人員於搶救過程中受傷,目前共計12人受傷(10位輕傷、2位重傷),已分別送至榮總蘇澳分院(4人)、聖母醫院(2人)及博愛醫院(6人)救治,交通部接獲通報後,立即責成港務公司於現場成立前進指揮所,並於上午10時30分成立應變中心,林部長並於第一時間趕赴現場指揮應變。目前海洋委員會海巡署(派出4艇10車、71人岸海兵力)、國防部(339員,裝備9類31項)、內政部港務消防隊及宜蘭縣消防局均已趕赴現場救災,空勤總隊亦於上午9時45分前往現場搜救。該橋梁崩塌造成南方澳漁港在港556艘漁船進出問題,已洽漁業單位了解,漁船所需航道為40公尺寬、6公尺深,交通部已請港務公司儘速排除障礙物,提供漁船進出,倘無法於短時間內排除,將於蘇澳港10、11、12及13號碼頭提供漁船停泊裝卸。有關附掛於該橋梁之油管及水管,中油及台水公司已將兩端關閉,改由船運及其他道路運輸油料,並由其他鄰近管線供水,油水供應不受影響。另電力部分,受到影響而停電共計2,477戶,目前均已修復供電。經查該橋梁係前臺灣省政府委託宜蘭縣政府代建於87年6月完工,目前為航港局財產,由港務公司代為維管。有關宜蘭縣政府於105年委外檢測該橋梁,檢測報告所提建議港務公司已於107年10月改善完畢。現階段應變工作仍以搶救人員為最優先,並將儘速恢復漁船進出,及以最快速時間重建橋梁,以維港區交通。 

  • 南方澳跨港大橋倒塌,交通部全力執行救災任務
    on 2019-10-03 at 00:00:00

    有關本次蘇澳跨港大橋倒塌,中央事故應變小組,於事發1小時內緊急成立,並由交通部黃政務次長玉霖坐鎮指揮,分別於10月1日14:00及17:00召開2次執行會議,並於10月2日上午8:30召開第三次會議,相關救災進度說明如下:一、目前有10人獲救(其中2人重傷)、罹難4人,尚有2人失聯,搜救工作持續進行,全力尋找失蹤者。港務公司今日將拜會傷者情況並給予家屬補償慰問,另有關針對外籍漁工賠償權益會盡速辦理,罹難者部分預計補償500萬元。二、調查工作持續進行,國防部將於今日配合消防署、國防部及港務公司執行水下作業,調查小組將會保存證據後再進行結構拆除工作,並辦理緊急採購,請公路總局協助重建工程規劃發包及施工,目標3年內完工啟用。三、為盡速提供漁民作業,待橋樑拆除及船舶移除作業後,規劃設置臨時航道,供漁船進出,並設置水道警示標誌,儘快完成適航測試後開放通行;蘇澳港亦提供10~13號碼頭,提供作為大型漁船臨時替代靠泊碼頭。四、交通部運研所定期辦理橋樑檢測追蹤及考核評比,105年檢測報告也已公佈,另外港務公司將彙整101年後接手維管南方澳大橋之檢修紀錄,進一步查明原因,並配合司法單位接受調查,如有疏失將會究責。現場亦有專家持續監控橋梁狀況,確保搜救工作安全。 

  • 蘇澳港南方澳跨港大橋坍塌,港務公司董事長全程坐鎮指揮!
    on 2019-10-03 at 00:00:00

    蘇澳港南方澳跨港大橋坍塌意外發生後,港務公司吳董事長於接獲通報第一時間立即從高雄趕赴蘇澳事故現場坐鎮指揮,並陪同交通部部長、次長解釋案情及災後應變處理,至10月2日凌晨3時許。又於10月2日凌晨再度赴現場坐鎮指揮,全程帶領港務公司緊急應變小組投入救災行列。外傳港務公司吳董事長於蘇澳港南方澳跨港大橋坍塌後,神隱25小時之傳聞,並非事實,因屬誤傳。 

  • 「北海守護、百年新頁」-彭佳嶼氣象站作業110年紀念暨新站房啟用
    on 2019-10-03 at 00:00:00

     交通部中央氣象局今(3)日舉行彭佳嶼氣象站作業110年紀念暨新站房啟用典禮,在該局鄭明典副局長、基隆市政府李銅城秘書長,及已退休前站主任林清財、鄭溪炘等人的見證下,讓這個守護北海110年的氣象前哨站再現風華。鄭副局長表示,原本交通部林佳龍部長、氣象局葉天降局長皆要前來,因米塔颱風打亂行程而不克來,彭佳嶼的氣象觀測始於1909年,由當時日治總督府設立彭佳嶼燈台測候所;1936年為加強氣象作業新增高空氣球觀測,並將氣象觀測與燈台業務各自獨立,而設立彭佳嶼測候所。日治之後業務與站名多次更異,於1989年定為現站名,房舍亦曾於1982年大修,但因環境影響與業務擴充,2015年啟動站房整建,歷時4年於今年完成。鄭副局長提到,彭佳嶼位於基隆東北方約60公里處,周遭為我國重要漁場,也是候鳥過境常經途徑,更位居太平洋西岸海、空航線樞紐位置,為監測天氣的要點,為海上作業與國際航線飛航安全,提供重要的海、氣象資訊。隨著科技的演進,彭佳嶼氣象站增設有閃電落雷偵測設備,也正建置岸基測波儀及高空氣象自動觀測系統等先進設備中,另亦建置有強震儀、全球導航衛星系統(GNSS),更加重此站在氣象、海象及地震監測之重要性,是捍衛臺灣本島,監測由北往南移動災害性天氣系統的前哨站。氣象局負責氣象觀測的李育棋組長透露,要到彭佳嶼,不是一件簡單的事,原紀念與啟用典禮規劃於今年6月辦理,均因天氣、海象因素4度延遲。彭佳嶼島上並無一般居民,亦無固定海空運航班,駐守人員除與親人聚少離多外,生活所需皆靠由本島運補而來,人員交接時常因天氣因素打亂,有時需延遲數日,此時人員只能靠備用糧食、罐頭度日,感謝島上駐守同仁,竭力守護臺灣北界疆域。

  • 臺鐵局108年國慶連假再加開班車疏運旅客
    on 2019-10-03 at 00:00:00

     臺鐵局108年國慶連假再加開班車疏運旅客  臺鐵局因應國慶假期旅運需求,自108年10月9日(星期三)至14日(星期一)計6天,東線再加開自強號6班。  108年國慶假期再加開班車自108年10月5日(星期六)零時起,開放網路及電話語音訂票,相關加開車次、時刻,即日起於臺鐵網站(網址:http://www.railway.gov.tw)及各車站公告。

  • 幸福九九 公路總局與里民一同歡慶重陽,宣導交通安全
    on 2019-10-03 at 00:00:00

       重陽節即將到來,交通部公路總局今(3)日18時30分在該局一樓大廳舉行「幸福九九與里民同歡暨交通安全宣導」活動,提前與萬華區日善里、和平里、錦德里、忠德里及華中里里民歡慶重陽,敦親睦鄰增進與里民間交流互動,並宣導銀髮族用路安全。  公路總局副局長黃運貴表示,公路總局103年搬遷至萬華區日善里現址已經5年多了,公路總局業務範圍廣泛,包括公路工程規劃、道路養護美化以及監理運輸等等,和民眾生活息息相關,因此為讓附近里民更了解公路總局及拉近與鄉親的距離,特別辦理本次活動,邀請里民進行萬華在地文化特色分享,並述說公路總局搬遷至現址後在地氛圍的改變。   今日活動以公路總局幸福公路館代言人「小福」(AI機器人)與秘書室同仁的俏皮舞蹈揭開序幕,並由各里接力演出,一同歡慶重陽,包括日善里里民林周金的二胡演奏、錦德里—臺北市世界運動舞蹈協會錦德分隊的熱舞表演,以及和平里長青韻律舞蹈班的韻律舞蹈表演,場面十分熱鬧。另外活動現場也舉辦高齡駕駛交通安全相關宣導,更將道路上的行人號誌「小綠人及行人穿越道」搬到現場,讓長者實際體驗,以瞭解自己穿越道路所需時間,提升長者用路安全觀念。  此外,黃運貴副局長另再補充說明,目前公路總局幸福公路館正展出「複視:環境、公路、人—走過莫拉克風災」特展(展期至11月15日),今日也特別延長參訪時間,讓里民透過珍貴文獻圖資及國家地理雜誌攝影敘事,回望這段風災痕跡,重新省思環境、公路與人的關係;黃副局長也誠摯歡迎大家可利用時間,帶著親朋好友到幸福公路館參觀,瞭解公路總局的歷史及相關政策作為。

  • 連續假期勿疲勞駕駛,並請注意行車安全
    on 2019-10-03 at 00:00:00

    國慶連假將屆,經統計近年國慶連續假期平均每日肇事件數分別為:105年89件、106年70件(107年非連假),其肇因主要多為未保持安全距離、未注意車前狀況,或變換車道不當所導致,高速公路局提醒,行駛國道切勿疲勞駕駛,也請保持行車安全距離,依序前進,勿任意變換車道,避免發生事故影響旅遊興致。另相關肇事分析文獻顯示,夜間行車肇事致人員傷亡程度高於日間約2~3倍。有鑑於夜間行車風險較高,如用路人必須於夜間行駛國道,請務必遵守以下幾點:(一)夜間行車如精神狀況不佳,請至各服務區稍作休息後再出發,避免精神不濟,降低專注力。 (二)夜間車流量少,整體行車速度較快,切勿超速行駛,亦請保持適當安全距離,以免遇緊急狀況時煞車不及。高公局提醒連假如要自行開車者,請務必養足精神再上路,正確的駕駛行為並遵守交通規則,為「交通安全」的不二法門。另為分散車流及抑制短途旅次,本次國慶連假收費措施為10月10日至13日實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費及深夜0-5時暫停收費,10月13日收假日延長暫停收費時段至10時(如附圖)。高公局預祝大家國慶假期快樂、行車平安。 

  • 國慶連假往返中部地區,善加利用替代道路
    on 2019-10-03 at 00:00:00

    國慶連假高速公路特定方向之交通需求高出平日之2倍以上,車流南來北往,中部路段更是必經之地,整體交通量較北部及南部最多高出4成,另目前台61西濱快速公路可完整銜接新竹至彰化路段,台63可替代國6舊正至霧峰系統及國3霧峰系統至霧峰路段,高公局呼籲用路人欲往返中南部及南投地區可多加利用,不僅節省時間,亦節省荷包。 為避免國道中區路段車多壅塞,建請民眾多利用台61的替代道路,從台中(國3中港系統)至彰化市區(如附圖1)及國1國3新竹至彰化(南投)地區(如附圖2),建議台中至彰化用路人,可透過國3中港系統-國4清水端-台17-台61前往彰化地區,並可利用台61乙及彰195進入彰化市區;至於新竹至彰化用路人,南向可透過國3西濱交流道銜接台61,另假期後段北返則可利用國3西濱交流道接回國3,若國3西濱入口匝道壅塞回堵時,亦可續行台61從國3香山交流道進入(如附圖3),或行駛台15至新竹,建議民眾出門前請先查詢地圖或1968App並妥善規劃行車路線。至於國6替代道路行駛動線為:國6舊正交流道-中118(北岸路)-台63-台中(大里地區),並建議用路人行駛國6前透過高速公路1968App查詢路況,若國6車流回堵超過舊正交流道,亦可改駛與國6平行之台14(如附圖4)。高公局提醒用路人如要開車出門,請務必做好車況檢查及收集瞭解各項交通疏導措施,並透過高速公路1968App查詢路況,避開壅塞路段及時段,做個聰明的用路人。另為分散國慶連假尖峰車流並抑制短途旅次,10月10日至13日實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費及深夜0-5時暫停收費,另收假日(10/13)暫停收費時段再增加5~10時(如附圖5),建議北返用路人可多日利用收假日5~10時離峰時段,省時又省錢。 

  • 國5雪山隧道禁行烏龜車
    on 2019-10-02 at 00:00:00

    國道5號雪山隧道雙向各僅有2車道,且隧道內禁止變換車道,若遇龜速車行駛,除嚴重影響車流續進外,後方車輛被迫降低車速情況下,恐造成追撞事故。呼籲行駛雪山隧道的用路人,在車流正常下,請保持行車安全間距,亦請依速限行駛,對低於最低速限之烏龜車,將處新臺幣3,000~6,000元罰鍰。國道5號雪山隧道設有自動化科技執法系統,主要以違規變換車道、超速、低於最低速限及惡意逼車為取締項目,請用路人遵守相關規定行車,以免違規受罰。高公局表示:透過自動化執法系統,可有效抑制隧道內違規行為,減低事故發生率;該系統將加強取締龜速車,減少慢速車對車流之干擾,並研議利用隧道廣播或資訊可變標誌(CMS)提醒該等車輛加速,以提升隧道內行車「安全」與「效率」。本次國慶連假實施高乘載管制、匝道封閉、差別費率、暫停收費、匝道儀控、開放路肩等疏導措施(如附圖),請民眾多加配合。高公局預祝大家國慶假期快樂、行車平安。

  • 交通部航港局舉辦發表會 剖析新南向發展及競爭局勢 期待揚帆啟程新南向 實現創新領航智慧港
    on 2019-10-02 at 00:00:00

    交通部航港局於今(2)日舉辦「108年度航港發展資料庫推廣發表會暨新南向國際分析」,針對新南向國家發展趨勢及當前我國貨櫃運輸產業面對的競爭局勢進行分析、分享,吸引逾百位航運產官學界代表與會,期望台灣能夠揚帆啟程新南向、創新領航智慧港。發表會由印度臺北協會施哲聖副會長與駐臺北印尼經濟貿易代表處亞蒂拉主任分享新南向國家發展趨勢,以及國立高雄科技大學海洋科技發展處戴輝煌處長針對當前我國貨櫃運輸產業面對的競爭局勢分析,精闢的見解,讓與會者收穫豐富,並互動提供寶貴意見。航港局副局長陳賓權表示,全球經貿環境劇烈變化,衝擊亞太產業供應鏈,因此規劃善用台灣居亞太海運中心的優勢,積極發展海運產業與藍色經濟,以厚植競爭力。航港局自104年建置「航港發展資料庫」,整合國內外航港相關資料,進行趨勢分析做為政府決策之參考。今年因應亞洲郵輪市場蓬勃發展,增設郵輪專區,並配合政府新南向政策,提供新南向國家商情資料,使用者均可於對外資訊平臺查詢相關資訊;另外也結合Alphaliner數據資料,進行全球航線資料分析;現場並有體驗區提供來賓實機操作相關功能。未來,航港局除持續擴充「航港發展資料庫」資料,全力整合國內重要航港與物流相關資源,以利各界充分利用外,並將應用先進科技,規劃船舶運能與航線變化等之預測分析,協助業者瞭解海運發展與商情資訊,擴展市場及掌握優勢,發揮資源共享效益,提供海運界經營策略與佈局參考。 

  • 2019日月潭Come!Bikeday花火音樂嘉年華
    on 2019-10-02 at 00:00:00

     「2019日月潭Come!Bikeday花火音樂嘉年華」活動,配合觀光局「擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫」,將於10月4日至11月17日盛大展開,交通部觀光局日月潭國家風景區管理處於今(10/2)日記者會宣布今年活動主軸「花火熱情」、「音樂溫馨」、「國際接軌」,持續以「Come!Bikeday自行車」與「大型戶外花火音樂展演」作為系列活動雙核心亮點,並整合日月潭重要運動賽事包括馬拉松路跑、日月潭紅茶文化、婚禮及電動船夜航等產業文化系列嘉年華活動,活動期間並配合舉辦「12小時攝影比賽」、「戳戳樂活動」、「扭蛋萬花筒」、「日月潭新8景集章送好禮」等多項好康活動及專案優惠。豐富而多元的活動內容要讓大家不論是白天、夜晚,天天都有不一樣的體驗。日月潭花火音樂嘉年華系列活動邁入第12年,自10月4日開始舉辦8場亮點主題活動及其他系列相關週邊活動。本活動以融合台灣及日月潭在地特色,發展出以「藝術文化」及「運動休閒」內涵兼具的豐富主題活動。10月2日活動記者會並邀請九族文化村文化工作團隊,搶先露出活動精彩內容,演唱詮釋台灣原住民精神。今年系列活動花火音樂會方面,總計3場次各具風格特色的音樂展演。其中10月19日「台灣大哥大日月潭花火音樂會《享受不凡》」將由樂興之時管絃樂團以交響音樂結合臺灣大學合唱團表演,用音樂舞出新生命線。配合推動部落觀光,11月2日「『潭響原音』原住民音樂會」更以台灣原住民特色文化展演,提升原住民傳統表演藝術的能見度。11月9日則由NTSO臺灣青年交響樂團以雅俗共賞的演出方式,讓民眾徜徉在日月潭的湖光山色及悠揚樂音之中,為系列活動最後一場花火音樂會壓軸演出,帶領民眾於月光下的日月潭湖畔聆賞動人樂章,親近音樂藝術。在運動賽事方面,將於10月27日舉行的「2019環湖馬拉松」今年不僅成為國際馬拉松暨長跑協會(AIMS)國際認證賽事,更為台灣首場列為AbbottWMM分齡世界冠軍賽指定賽事之一,成為第二屆2021亞培萬達分齡世界冠軍資格賽事。而臺灣自行車節六大主軸活動之一—日月潭Come!Bikeday將於11月3日由向山遊客中心出發,包括可愛逗趣的「兒童滑步車趣味賽」、漫遊日月潭自行車道10K「單車逍遙遊」以及可飽覽日月潭風光的30K「環潭挑戰遊」等經典路線,邀請民眾用自行車來享受精彩的日月潭自行車道美景;另外配合「2019小鎮漫遊年」今年更針對入選經典小鎮的集集小鎮,於10月6日舉辦「集鐵小鎮·瘋鐵馬」活動,包括小鎮漫遊與親子悠活兩條路線,邀請民眾搭乘最近很夯的台俄聯手集集彩繪山蕉列車到極具地方特色的南投集集與鐵道秘境車埕,進行深度南投單車之旅。活動另有多場精彩週邊系列活動,包括10月4日以浪漫水陸空為特色的「2019日月潭婚禮」、11月16日至17日享受紅茶野餐音樂會及品茗賞藝嚐糕餅的「日月潭紅茶文化季」等。2019日月潭Come!Bikeday花火音樂嘉年華,於10月4日至11月17日,邀您一同共襄盛舉!詳情請上活動網站:https://www.sunmoonlake.gov.tw/Activities/musicfestival

  • 國慶日連續假期 郵政快捷郵件照常投遞
    on 2019-10-02 at 00:00:00

    108年10月10日至10月13日國慶日連續假期,各地郵局營業窗口僅臺北故宮郵局營業,提供外幣兌換、各類集郵票品與代售商品販售服務,其餘郵局一律停止營業。 連續假期期間停止投遞包裹、限時、普通郵件及收攬信筒(箱)郵件;惟為因應顧客交寄快捷郵件需求,仍照常投遞快捷郵件,並開放全臺郵局郵務科(快捷股)及駐有守衛或保全之郵局郵務股,收寄國內、國際快捷郵件;另臺北郵件處理中心航郵科國際快捷郵件股及空運股(地址:桃園市大園區航勤北路18號)亦提供收寄國際快捷郵件服務。各地郵局所設之自動櫃員機、開放式信箱間、i郵箱及自助郵局,仍提供每日24小時用郵服務,歡迎多加利用。 

  • 9月29日第81次車花蓮站旅客未上車案說明
    on 2019-10-01 at 00:00:00

     新聞稿發文單位:交通部臺灣鐵路管理局發文日期:108年10月1日聯 絡 人:營業科科長 許民杰、運轉科科長 陳明宗聯絡電話:(02)23815226-2214、36029月29日第81次車花蓮站旅客未上車案說明經查是日第81次於18:37(晚2分)扺達花蓮站,列車停靠月台3分鐘,值班站長於列車監視無旅客上、下車,即關閉開車警鈴,開啟出發號訊。列車啟動後,月台南端嚮導人員以行車調度無線電話告知值班站長11車位置尚有10多位旅客未上車,當時值班站長為避免列車緊急緊軔造成車上乘客跌倒受傷,未通知司機員停車,並請旅客副站長協助未上車旅客,轉乘其他車次返回臺北。針對值班站長疏於確認旅客未全數上車即開車,未符合本局規定,相關疏失人員本局將予議處。延誤旅客回程時間,及旅客改乘其他班次未能提供座位,當時未委婉說明,本局深感抱歉,將再加強員工相關標準作業程序及服務禮儀在職訓練,深化服務理念,提升服務品質,並且對於此次被延誤行程之旅客,本局將派員說明致歉。

  • 米塔颱風公路總局道路災情彙報(結報)
    on 2019-10-01 at 00:00:00

     為因應米塔颱風影響,本局暨所轄之養管單位於9月29日09時30分起即已分別成立應變小組整備因應,於颱風豪雨影響期間嚴密監控轄區降雨情形,並即時處理災情,且針對監控路段加強部署機具及搶救災作業。應變期間部分路段發生數起道路坍方阻斷等情事,經搶修後皆已恢復通車。公路總局將嚴密監控轄區降雨情形,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。

  • 米塔颱風公路總局道路災情彙報
    on 2019-10-01 at 00:00:00

      米塔颱風影響,公路總局統計目前轄區道路道路災情計1處如下:台7線54K萱源路段,坍方阻斷,目前機具已在現場作業,因間歇雨勢影響,預計今(1)日10時搶通。公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,提醒用路人妥為規劃行程,颱風警報期間避免行駛山區公路、隨時收聽警廣、並注意可變資訊看板(CMS)所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況,可透過公路總局全球資訊網站(www.thb.gov.tw)及省道即時交通資訊網,或撥打:公路總局用路人服務專線0800-231-035查詢。

  • 連假行前檢查車況,避免故障壞了遊興
    on 2019-10-01 at 00:00:00

    國慶連續假期間,高速公路將湧入大量車潮,高公局提醒用路人出遊前應做好車輛保養,避免車輛發生故障而影響出遊興致,並對整體車流造成影響;且若發生於尖峰時段,更會造成嚴重回堵情形。高速公路故障車輛多屬缺水、缺油、溫度過高、沒電、爆胎及其他無法啟動等問題,依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定,汽車行駛高速公路及快速公路前,應妥為檢查車輛,在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等情事,違者將依據「道路交通管理處罰條例」第33條規定,處駕駛人新臺幣3,000~6,000元罰鍰,而車輛缺水、缺油等問題,將處新台幣600~1,200元罰鍰。針對輪胎保養部分,應注意輪齡並經常檢查胎紋、胎壓,以及輪胎是否有硬化、龜裂或過度磨耗等異常情形。行車途中如遇爆胎,切勿急踩剎車,應放開油門減緩速度,緊握方向盤、啟動危險警告燈,讓車輛逐漸滑至路肩。此外,車輛故障或遇緊急狀況時,應先啟亮危險警告燈,儘可能將車輛逐漸滑離車道停在外路肩上,並在車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。待援期間,車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側如無護欄,則於故障車輛下游適當處)待援,並「面向車道」以隨時警戒後方來車,儘速撥打1968免付費路況通報電話或1968App客服鍵電話,向交控中心請求救援服務。另為分散國慶連假尖峰車流並抑制短途旅次,10月10日至13日實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費及深夜0-5時暫停收費,另收假日(10月13日)暫停收費時段再增加5~10時,建議北返用路人可多利用收假日5~10時離峰時段,省時又省錢(詳附圖)。高公局預祝大家國慶佳節愉快、行車平安。

  • 智慧城市168活動開跑 中華郵政「i郵箱」點亮弱勢兒童心願
    on 2019-10-01 at 00:00:00

    中華郵政公司繼107年於臺北10處捷運站設置「i郵箱」後,續於臺北市轄區圖書館、學校、公有停車場、運動中心、區民活動中心、公有市場、公園及臺北捷運全線108處站點布建168座「i郵箱」,目前全國總布建數已達1,000座,服務網絡遍布全國。為落實社會關懷,結合郵政物流及資訊流,於108年10月2日至12月10日舉辦「i(愛)郵箱點亮弱勢兒童心願」公益活動,邀請民眾共襄盛舉,公益送暖。活動期間內歡迎至活動網站(https://loveibox.tw)註冊,並認捐社團法人中華愛悅公益慈善發展協會、台灣愛希望兒童關懷發展協會、財團法人台北市緣兒童慈善基金會、勵馨社會福利事業基金會及第一社會福利基金會等公益團體所募集超過1,000位偏鄉弱勢兒童許願之物資後,取得郵件號碼及驗證碼(每人最多可認捐10個兒童心願),在5日內於全國任一「i郵箱」即可免費寄出,透過實質幫助,點亮弱勢兒童心願。中華郵政公司表示,「i郵箱」結合手機、物聯網(IoT)及雲端科技,提供24小時取、寄郵件服務,新上線的第4代「i郵箱」搭配多元金流支付及紅綠Q版智慧郵筒,可隨時取、寄包裹,滿足民眾多元遞送需求,中華郵政公司除持續擴增「i郵箱」服務據點及創新功能外,也善用企業資源,讓服務與需求串連,將「i郵箱」打造為公益服務平臺,透過公益活動,凝聚社會關懷,將溫暖傳遞至需要的角落。 

  • 國慶連假避塞車,好走時段一次搞懂!
    on 2019-10-01 at 00:00:00

    高公局透過ETC大數據分析歷年國慶連假交通旅次特性,10/10至10/11均以南向車流為主,以連假首日南向交通量最大,10/12至10/13則以北返為主,並以連假第3日北向交通量最大,高公局預估較好走的時段如下,請民眾多加利用:一、 南向旅遊或返鄉之用路人,若符合高乘載規定3人以上之車輛,可利用首日(10/10)上午高乘載時段,惟高乘載時段內之前兩小時為消化整理7時前湧入之車流,故建議可利用9-12時之時段南行,而乘載1~2人未符合高乘載規定車輛建議於連假首日下午或第2日(10/11)下午時段出發,另請民眾特別注意國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3土城至關西等瓶頸路段,並適時切換行駛替代道路。二、 北向返回工作崗位之用路人,可利用10/12及10/13後兩天上午出發,尤其建議利用收假日(10/13)上午5-10時免收費之離峰時段,省時又省錢;另外,建議民眾多利用台61線西濱快速公路等替代道路行駛,連假期間旅途更順暢。假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,長途部分,建議民眾多利用台9替代國5、台63替代國6、台61替代國1國3,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議民眾儘量利用省縣道,不要上國道,均衡各級道路的使用。最後呼籲,請民眾多搭乘公共運輸,如一定要開車上路,亦請避開前揭塞車時段,若民眾仍無法避開壅塞時段出發,可利用高速公路 1968 App查詢即時路況,並彈性調整改行駛替代道路。行駛途中可以多留意沿線資訊可變標誌或收聽警廣,當遇到壅塞時,可參考高公局規劃之替代道路,來避開高速公路壅塞路段,當個聰明的用路人。有關本次國慶連續假期相關收費措施及高乘載管制說明詳附圖一、二,高公局預祝大家國慶假期快樂、行車平安。

  • 臺鐵局成立專案調查小組查明 108年8月6日3231次三塊厝站過站不停逕自退行案
    on 2019-10-01 at 00:00:00

     新聞稿發稿單位:交通部臺灣鐵路管理局發稿日期:108年10月1日聯 絡 人:營運安全處處長 陳仕其聯絡電話:02-2388-3211臺鐵局成立專案調查小組查明108年8月6日3231次三塊厝站過站不停逕自退行案  為調查事故真相,臺鐵局成立「108年8月6日第3231次三塊厝過站不停逕自退行案專案調查小組」,由副局長擔任召集人,總工程司擔任副召集人,外聘專家學者委員4人,內部委員2人組成,已於10月1日召開第一次會議,依證據進行調查並研討改善措施。初步判定包括司機員、車長、值班站長、調度員均有違反運轉規章之事實,另機務處處長、機務段段長、副段長、指導主任、指導工務員等主管亦有督導不周之情事,建議予以記大過至申誡不等之處分,將立即移送考成會辦理懲處程序。  本案已主動陳報鐵道局及運安會進行深入調查,將依最後調查報告確認相關人員責任,亦不排除有第二波懲處。臺鐵局將以此案為戒,研提整體改善措施,鼓勵正確通報,重塑安全文化,檢討教育訓練制度並落實執行規章規定,以確保行車安全。  為防範類此事件再次發生,臺鐵局採行防範對策如下:1.通令各機務段列入9月份段訓訓練內容,針對規章之退行相關規定加強訓練及測驗。2.再次宣導乘務工作務必遵守ATP使用規定,加強督導考核,違反規定必嚴懲。3.持續宣導乘務員守則:(1)絕對遵守號誌。(2)絕不超速行車。(3)厲行呼喚應答。(4)根絕責任事故。4.加強運指幹部隨乘列車督導考核工作,落實責任管理,加強風險管控。 

  • 因應米塔颱風來襲,交通部祁次長文中視察公路總局防災整備作業
    on 2019-09-30 at 00:00:00

    今(30)日09時00分交通部祁次長文中視察公路總局防災整備情形,並與所屬工程處依最新情資召開視訊工作會議,指示公路總局持續監控颱風動態,另有關歷史性災點及易致災路段,請公路總局及所屬單位提早整備作業,做好應變處置管制,依即時氣象情資決策後發布預警訊息,並現場機動調整。另感謝防災人員之辛勞,於颱風期間駐點守視、辦理定時巡查等工作時,請注意自身工作安全與各應變中心加強聯繫,安全無虞才能提供完善交通服務,因颱風持續影響至明日,請公路總局因應最新動態機動調整,執行防災應變作業,並需加入災後盤點,以強化災點及防災通盤整備作業。受米塔颱風環流影響,預警性封閉道路計1處,為台8線中橫公路(關原至洛韶路段),視雨勢及邊坡狀況機動管制或戒護通行;另依氣象情資警戒路段列有台2線濱海公路、台2甲線陽金路段、台7線北橫公路、台7甲線北橫支線、台9線北宜公路及蘇花公路、台9甲線烏來-孝義路段等。公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,提醒用路人譽為規劃行程,颱風警報期間避免行駛山區公路、隨時收聽警廣、並注意可變資訊看板(CMS)所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況,可透過公路總局全球資訊網站(www.thb.gov.tw)及省道即時交通資訊網,或撥打:公路總局用路人服務專線0800-231-035查詢。 

  • 米塔颱風來襲 大陸無動力貨船擱淺防颱措施
    on 2019-09-30 at 00:00:00

     大陸無動力貨船於9月28日下午約1時擱淺在宜蘭大溪漁港外水域,原預定於今日(9月29日)早晨6時40分利用滿潮時機進行拖救任務,惟經登輪後發現該船機艙有油污漂浮、舷側有錨鍊孔及疑似斷裂之絞纜繩,且船殼單薄老舊擱淺破洞已喪失預浮力(脫困須船體鋼板補強),另外船艙內積有少量油料,因米塔颱風預判將侵襲本島,緊急於29日上午11時召開第4次緊急應變會議,結合與會各機關人力物力緊急布放攔油索及吸油棉,避免發生油污外洩造成海域環境污染及漁民損失。交通部航港局表示,疑似大陸無名幽靈船擱淺在宜蘭大溪漁港外水域後,宜蘭縣林姿妙縣長於29日下午特地趕赴事故現場關心應變作為,航港局向縣長說明:於9月27日8時許獲報後即成立緊急應變小組,並邀集北部地區相關機關(構)於27、28上午10時召開緊急應變會議,惟因北部地區各拖船業受限於海象不佳,無法派出拖船救援。待海氣象好轉於28日協調港勤拖船及亞洲海力公司拖船「冠軍輪」,趕赴漂流現場進行不及拖帶發生擱淺情事,為妥善應處即分別於28、29日於宜蘭大溪漁港社區活動中心,召開擱淺後現場緊急應變會議,並嘗試於28日下午6時及翌(29)日上午6時40分(滿潮時段)施作脫淺作業,並在登輪執行脫淺作業時,發現船艙已座礁破洞進水喪失預浮力而無法進行拖救作業,為因應米塔颱風來襲,航港局於29日上午再邀集相關機關單位召開第4次緊急應變會議,並商議現階段最佳處置,為因應颱風逼近爭取時效,採取先布設吸油棉及攔油索等防止油污外洩措施,並請海巡署及冠軍輪工作小艇協助攔油索布設,並將吸油棉投入機艙完成油污清理,避免颱風期間油污外漏,俟颱風過後,航港局將再邀集相關機關單位召開緊急應變會議,並依據現場情形做進一步評估船體移除處置。

  • 因應米塔颱風陸警發布,公路總局依最新情資執行防災應變作業
    on 2019-09-30 at 00:00:00

    米塔颱風環流影響,預警性封閉道路計3處如下:1. 台8線關原至洛韶(116K~153K)路段,已於29日17時30分起實施預警性道路封閉。2. 台7線羅浮至棲蘭(22K~85.6K),於今(30)日16時起預警性封閉道路。3. 台9甲線烏來至孝義路段(14.5K~19K),將於今(30)日20時起預警封閉道路。上述3處預警性封閉道路至明(10月1日)上午8時,再視颱風雨勢及巡查結果再開放通行。公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。 

  • 因應米塔颱風陸警發布,公路總局依最新情資執行防災應變作業
    on 2019-09-30 at 00:00:00

    米塔颱風環流影響,預警性封閉道路計3處如下:1. 台8線關原至洛韶(116K~153K)路段,29日17時30分起實施預警性道路封閉。2. 台7線羅浮至棲蘭(22K~85.6K),今(30)日16時起預警性封閉道路。3. 台9甲線烏來至孝義路段(14.5K~19K),將於今(30)日20時起預警封閉道路。上述3處預警性封閉道路至明(10月1日)上午8時,再視颱風雨勢及巡查結果再開放通行。公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。 

  • 米塔颱風來襲 交通部積極啟動宜蘭港外大陸無主貨船擱淺 應變措施
    on 2019-09-30 at 00:00:00

    交通部航港局今(30)日表示,米塔颱風來襲,交通部黃玉霖及祁文中次長特別親赴宜蘭視察9月28日擱淺在宜蘭大溪漁港外礁石區的大陸無動力貨船,責成建立應變機制及擬定後續船體移除計畫,全力維護近海航運安全,並避免災害擴大影響當地海域環境及生態。航港局表示,今日擱淺船防颱措施及後續移除作業會議,除由航政司及航港局報告處理進度,感謝並慰勞支援協助擱淺船應變作業的相關單位外,兩位次長指示全力加強颱風期間應變措施。針對擱淺船舶,航港局除建立應變機制,並與港務公司、地方單位等共同協調,持續遠端監控或現場監視,每日召開應變會議檢討進度並擬定移除計畫,後續根據船上搜集證物等資料,釐清相關證據,確認船舶所有人,以供後續求償參考,期勉能儘速移除船體,避免災害擴大影響當地海域環境及生態。 

  • 台鐵局因應米塔颱風列車行駛資訊9月30日10時20分第2發
    on 2019-09-30 at 00:00:00

    台鐵局因應米塔颱風列車行駛資訊根據中央氣象局第18號颱風第9報預報,本局今(30)日24時前列車行駛概況如下:一、西部幹線(一)自強號:1.自129次起(原台北14:00開)新竹以北停駛,新竹以南正常行駛。2.自118次起(原新竹13:50開)新竹以北停駛,新竹以南正常行駛。(二)莒光號:1.561次(彰化17:12)、521次(彰化19:40)彰化以北停駛,彰化以南正常行駛。2.510次(彰化12:22)、562次(彰化13:43)、516次(彰化15:08)、554次(彰化17:25)、522次(彰化18:18)彰化以北停駛,彰化以南正常行駛。3.1次行駛至花蓮,花蓮以北停駛;2次行駛至新竹,新竹以北停駛。(三)區間車自14:00起新竹以北視風雨狀況機動行駛,新竹以南正常行駛。二、東部幹線:(一)對號列車1.台北往花蓮自228次起(原台北13:10開)停駛;台北往台東自432次起(原台北15:09開) 停駛。2.花蓮往台北自223次(原花蓮13:58開)起停駛;其中273次(原花蓮13:26開)、175次(原花蓮13:00開)行駛至樹林止,樹林以南停駛;3.台東往台北自653次起(原台東11:22開)行駛至花蓮。(二)區間車12:00起視風雨狀況機動行駛。三、花蓮-台東間:各級列車正常行駛,。四、南迴線(新左營-台東間):各級列車正常行駛。五、平溪線、深澳線12時以後停駛,內灣線14時以後停駛,六家線正常行駛,其餘各支線正常行駛。六、因應颱風變化,乘客詢問列車最新運行資訊請洽:(一)台鐵局官方網站,網址:(https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip)(二)台鐵局24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(台鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。七、退、換票及改乘相關訊息(一)自本島海上颱風警報發佈之日起至解除之日止,旅客預定乘車班次因受颱風影響,致列車停駛、未及搭乘,或旅客無法搭乘,得自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站售票窗口辦理退票,免收退票手續費。至車站售票窗口以外通路退票者,依通路商之規定扣收手續費後退還票款。(二)前項旅客持用已使用之車票不得退票。 

  • 米塔颱風公路總局道路災情彙報
    on 2019-09-30 at 00:00:00

    新聞內容:米塔颱風環流影響,預警性封閉道路計3處如下:1. 台8線116K-153K關原至洛韶路段,已於29日17時30分實施預警性道路封閉。2. 台7線羅浮至棲蘭(22K~85.6K),將於今(30)日15時起只出不進,另於今(30)日16時起預警性封閉道路。3. 台9甲線烏來至孝義路段(14.5K~19K),將於今(30)日20時起預警封閉道路。 上述路段,於10月1日視上午颱風走勢及風雨狀況,開放通行。公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。 

  • 因應米塔颱風來襲,北部及東北部濱海地區與山區公路逐級提升警戒作業(注意報)
    on 2019-09-29 at 00:00:00

    因應米塔颱風逐漸逼近臺灣,公路總局於今(29)日上午9時30分提升應變小組二級開設執行應變整備作業;依最新颱風路徑顯示,自今(29)日逐漸接近,外圍東北風影響臺灣北部、東北部,公路總局將視風雨狀況發布預警警戒作為,為維用路人安全將逐級提升警戒作業,注意路況路段,包含台2線濱海公路、台2甲線陽金公路、台3線關西路段、台4線內柵路段、台7線北橫公路、台7甲線北橫支線、台8線上谷關-大禹嶺、台9線北宜公路、台9甲烏來-孝義路段等山區公路,惟實際作為仍依即時氣象情資及現場情況再機動調整。公路總局將派員駐點守視、定時巡查,呼籲用路人小心駕駛上開路段密切注意公路災情暨預警訊息,預為規劃行程。公路總局已自9月27日起因應颱風動態,與所屬工程處依氣象情資召開工作會議,分析颱風各項可能情境並盤點影響路段之排水設施及橋面或護欄排水孔清淤,重點監控路段橋梁颱風前巡查、易致災路段阻斷後之替代路線資訊與現場指示導引牌面等整備作業。另中央氣象局已於今(29)日08時30分發布米塔颱風之海上颱風警報,公路總局立即成立應變小組,執行災情預判、部署、盤點及防救災應變作為。公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。 

  • 國道1號桃園交流道動線改善工程於108年9月29日上午9時舉行動土祈福典禮
    on 2019-09-29 at 00:00:00

    交通部高速公路局於108年9月29日上午9時,假桃園市蘆興南路舉行「國道1號桃園交流道動線改善工程」(以下簡稱本工程)開工動土祈福典禮,邀請中央與地方民意代表、交通部林部長佳龍、桃園市鄭市長文燦及地方仕紳參加,共同祈福工程順利圓滿平安。高公局表示,本工程地點位於蘆竹區中正北路南側,桃園交流道與機場系統交流道之間,將配合桃園市政府「蘆興南路道路拓寬工程」,拓建既有穿越中山高之桃17線(蘆興南路)箱涵作為連絡道路,並於蘆興南路南側增設南入及北出匝道,同時國道1號主線兩側將各增設1輔助車道作為進出國道l號之完整動線,以利桃園交流道及鄰近地方道路交通運轉。高公局進一步說明,「國道1號五楊拓寬工程」除辦理主線拓寬,以紓解桃園路段中長程車流外,亦同時針對桃園交流道長期壅塞問題研議改善方案,於桃園交流道至中正北路兩側增設集散道路,將部分車流分散至中正北路,以紓解桃園交流道及台4線交通壅塞情形。其中集散道路及北向上下匝道已於102年11月完工通車,南向匝道(本計畫)因涉及聯絡道路拓寬原則及排水議題、都市計畫變更、用地取得方式等,經多年與桃園市政府協調研議始告定案。本工程於107年12月完成工程設計,工程標公告招標,108年6月12日決標。本工程契約金額為新臺幣4億1,700萬258元,工期600日曆天(約20個月),預計110年5月完工。工程完工後蘆興南路匝道與中正北路匝道形成全方向匝道動線,將改善桃園交流道及中正北路匝道運轉效率,提昇交通服務功能,節省行車時間及行車成本,滿足桃園地區未來發展之交通需求。 

  • 因應輕颱米塔來襲,國道高架路段將啟動強風管制措施
    on 2019-09-29 at 00:00:00

    根據中央氣象局發布消息顯示,輕颱米塔29日8時的中心位置在北緯18.3度,東經126.8度,在臺北的東南方約920公里之海面上,以每小時24公里速度,向西北進行,對巴士海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島)將構成威脅,預計此颱風未來強度有再增強且暴風圈有擴大的趨勢。高速公路局表示,該局將針對高架路段(A級路段:國道1號汐五高架、五楊高架、373K以南至高雄港連絡道、國道3號高屏溪橋以南及國道5號頭城至蘇澳;B級路段:國道3號香山至快官及國道4號全線)依平均風速強度進行相關交通管制措施,籲請欲行經上述路段之用路人注意相關管制資訊發布情形。依據「高速公路強風管制作業規定」,A級路段平均風速達7級以上,速限將降至70公里,並禁止大型車行駛高架路段;平均風速達8級以上,速限降低至40公里,並持續禁止大型車行駛高架路段;若平均風速達10級以上,則封閉禁行該路段。B級路段平均風速達7級以上,速限降至70公里,並建議大型車改道行駛;平均風速達8級以上,速限降低至40公里,並持續宣導大型車改道行駛。另其他高架或河川橋梁路段,高速公路局亦會視風力狀況,適時啟動管制作為,即使未達管制標準,仍請注意路況小心駕駛。高速公路局將持續追蹤氣象局發布之颱風動態資訊,當風力預計達到強風管制標準時,將適時提前發布預警資訊及啟動管制措施,並透過資訊可變標誌(CMS)、標誌車及相關警示設施,告知及導引用路人於相關路段之降速、大型車管制及道路封閉等行車管制資訊,亦會藉由1968App、廣播、媒體等管道發布及推播相關資訊。此外,颱風亦會帶來較大雨勢,致行車視線較差,且路面較為濕滑,請民眾務必與前車保持適當間距,並事先檢查及保養輪胎。同時儘量減少不必要之外出,如確需要駕車,儘量行駛平面道路。受天候影響致視線不佳時,應儘量先從最近交流道駛出,在地方道路稍做停等,俟風雨稍歇時再上路,以確保行車安全。

  • 因應米塔颱風陸警發布,公路總局依最新情資執行防災應變作業
    on 2019-09-29 at 00:00:00

     今(29)日20時30分公路總局因應中央氣象局發布米塔颱風陸上颱風警報,已提升為一級開設應變小組,視風雨狀況即時發布預警警戒作為,以維用路人安全,警戒路段有台2線濱海公路、台2甲線陽金路段、台7線北橫公路、台7甲線北橫支線、台7乙線、台8線上谷關-大禹嶺路段、台9線北宜公路及蘇花公路、台9甲線烏來-孝義路段等,公路總局將派員駐點守視、定時巡查,惟實際作為仍依即時氣象情資決策後發布並現場機動調整。呼籲國人小心駕駛上開路段密切注意公路災情暨警戒訊息,預為規劃行程。截至今(29)日21時,受米塔颱風環流影響預警性封閉道路計1處:台8線116K-153K關原至洛韶路段,於今(29)日17時實施預警性封閉道路,至明(30)日視雨勢及邊坡狀況機動管制或戒護通行。公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。

  • 幽靈船擱淺於大溪漁港外海域 拖船緊急救援
    on 2019-09-28 at 00:00:00

    交通部航港局今(28)日表示,行政院國家搜救指揮中心9月27日清晨4時45分通報海巡署,一艘無名幽靈船位於三貂角東北方27浬海域漂流,經連續兩天監控應處,該船仍然於9月28日下午約1時擱淺在宜蘭大溪漁港外水域 。交通部航港局表示,在最初獲悉幽靈船漂流訊息後,因其漂流趨勢明顯靠近岸際,研判有擱淺風險,隨即邀集海巡署、宜蘭縣政府、新北市貢寮區公所、 東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處、臺灣港務股份有限公司、臺灣港務港勤股份有限公司等,召開緊急應變處置會議協商應處方式。由於該船標示有蕪湖港字樣,經研析船型與長江流域的無動力砂石駁船類似,船上無主機等動力設備,應無重大油污染之風險,但仍應妥為處置。幽靈船經海巡署艦艇現場觀測後表示,該船長約50公尺、寬10公尺、乾舷6公尺,惟因26日海象浪高4米,風力6級,陣風7-9級無法登船,經廣播無人應答研判船上無人在船。嗣經航港局依海難災害防救業務計畫救援能量,協調北部地區可能適合拖帶之拖船公司有6家,惟當時經聯繫後因受限於海象不佳因素無法出港,最後僅由位於高雄港之亞洲海力打撈有限公司可派遣所屬拖船冠軍輪前往拖救。至28日清晨海象轉佳,航港局即先商請臺灣港務股份有限公司蘇澳港派出「新城號」拖船,先行對於漂流擱淺之幽靈船進行救援,惟因該船已擱淺,無法接近作業,後續將由冠軍輪於9月28日18時抵達後,展開後續救援工作,交通部航港局將持續與相關單位密切合作,共同為維護航行安全與保護海洋環境努力,化解此次擱淺危機。 

  • 2019臺灣國際郵輪論壇基隆登場 產官學齊聚擘劃郵輪觀光新藍海
    on 2019-09-27 at 00:00:00

     為在急遽成長的亞洲郵輪市場上保有競爭力,交通部觀光局繼2018年在高雄舉辦2018臺灣國際郵輪論壇後,本(108)年9月27日再度舉辦「2019臺灣國際郵輪論壇」,由交通部祁文中常務次長蒞臨開幕式,期許藉由論壇所激盪出的專業意見及合作策略,為臺灣郵輪產業找到發展新契機;今年活動移師至國際郵輪旅客量最大之港口城市基隆,除了邀來亞洲郵輪聯盟(Asia Cruise Cooperation, ACC)重要國際夥伴,地主基隆市政府也由林永發副市長代表出席,共同為郵輪論壇及基隆市港後續郵輪產業尋找新契機,成果豐碩。本次論壇講者很榮幸再次邀請到ACC成員來臺分享郵輪發展經驗,包含香港旅遊發展局、菲律賓觀光部以及韓國國際郵輪研究院代表,並安排了國內產官學界菁英一同與國外講者進行深度對話,包含與觀光局共同籌組「臺灣郵輪研究發展中心」的國立高雄餐旅大學、國立臺灣海洋大學及國立高雄科技大學,以及兩家長期在臺耕耘的郵輪公司、台灣國際郵輪協會及台灣遊輪產業發展協會代表,近百位人員參與論壇,現場反應熱烈。今年主題特別結合了觀光局的「小鎮漫遊年」,以「攜手航向新藍海」為主軸,分別探討「漫遊觀光」、「港埠發展」以及「區域合作」三大議題,菲律賓觀光部Luisa經理首先分享菲律賓如何運用在地漫遊景點吸引郵輪旅客停留,接著韓國國際郵輪研究院林福順院長以釜山北港為例分享港埠擴建再開發經驗,最後香港旅遊發展局黃卓雄總經理提供了郵輪產業跨域合作的觀點供與會者參考。綜合座談會更是激盪出許多精采火花,第一場由國立高雄餐旅大學劉喜臨教授擔任主持人,引導國內業者及學者與香港講者進行對話,深入產業面討論郵輪如何進行跨域合作,第二場由交通部觀光局林坤源主任秘書代表主持,討論如何運用在地景點吸引郵輪旅客停留基隆。交通部觀光局周永暉局長表示,亞洲郵輪市場前景備受矚目,擴大亞太地區航線佈局勢在必行,創造區域合作不僅是亞太郵輪市場壯大與繁榮的關鍵,期盼透過這次國內外郵輪產官學界專家共同攜手,帶領臺灣郵輪觀光續航新藍海,創造佳績。

  • 觀光局北美市場再拓點,9月26日成立駐溫哥華台灣觀光旅遊服務處,加強力道爭取加拿大客源
    on 2019-09-27 at 00:00:00

     為加強宣傳推廣臺灣觀光品牌,深耕具高潛力的加拿大客源市場,交通部觀光局於本(108)年9月26日在溫哥華成立「駐溫哥華台灣觀光旅遊服務處」,由駐舊金山辦事處主任林毓珊暨外交部駐溫哥華經文處陳剛毅處長共同揭牌,正式設立觀光服務據點。服務處將作為與加拿大旅遊業者服務之平台,並提供加拿大旅客到台灣旅遊的相關資訊,促進台灣與溫哥華地區的觀光交流。隨著加拿大來台旅遊人次逐年上升,以及配合「Tourism 2020-臺灣永續觀光發展策略」,深化歐美市場之目標,交通部觀光局於加拿大西岸第一大城市溫哥華,成立加拿大地區第一個臺灣觀光旅遊服務處,將針對加拿大市場提供旅遊資訊,進行多元管道的推廣,以加深加拿大人士對臺印象,進而提高訪臺意願。交通部觀光局局長周永暉指出,2018年總共有超過十二萬名旅客從加拿大地區造訪台灣,相較於2017年,成長了9%。加拿大溫哥華觀光旅遊服務處是繼莫斯科、孟買、雪梨、奧克蘭及雅加達在全球成立的第6個台灣觀光旅遊服務處,在臺灣觀光的全球佈局來說,有著深層的意義,更顯示我們對加拿大市場的重視。服務處成立同時負有強化開拓加拿大市場功能、加強多項一程多站合作計畫、增加與航空公司合作開發各族裔客源市場、與各旅遊相關協會及商會合作,深入前往二線城市行銷臺灣等任務,希望能給當地業者更好的服務、更多的合作,加強營造臺灣觀光意象,並為臺灣帶來更多的旅客。 交通部觀光局成立溫哥華駐點後,與加拿大當地各界充分合作,促進市場良性發展,台加旅遊交流能更上一層樓並再創佳績。

  • 航港局、加拿大完成「臺加海事體系技術合作備忘錄」 訓練課程 有助提升航運安全
    on 2019-09-27 at 00:00:00

    交通部航港局今(27)日表示,與加拿大合作執行「臺加海事體系技術合作備忘錄」訓練課程圓滿完成,可望提升我國海事安全管理能力、有助船舶航行安全。航港局局長郭添貴表示,為積極履行國際義務,我國極為重視海事調查與港口國管制人員的專業訓練,與加拿大駐臺北貿易辦事處簽署「臺加海事體系技術合作備忘錄」,每年度依據最新國際公約及東京備忘錄重點檢查項目(CIC)規劃訓練課程,並取得每年國際海事組織最新發展資訊,更新港口國管制檢查員及海事調查人員檢驗及調查知識外,還與世界各港口國管制備忘錄國家同步執行重點檢查項目,對提升我國海事管理及海上事故調查水準有極大助益。今(108)年重點檢查項目為「確保船員熟悉應急系統操作」及「對於緊急狀況適當判斷與處理」,共舉辦2梯次訓練,計有24名港口國管制檢查員參加,已於9月27日辦理完成。本次訓練特別針對實務經驗豐富的檢查人員設計進階課程,包含堂課及船上實務訓練,有助於提升工作專業能力。除上述訓練外,108年度先前已完成海事調查、海事英語訓練及資深港口國管制檢查員等3類訓練課程,從海事擱淺案例的研究與報告撰寫,登船檢查時常見情境加強對話練習,養成我國國際海事專業人員。

  • 台灣燈會以「屏安鵬來 ·光耀30」榮獲2019卓越金質獎!
    on 2019-09-27 at 00:00:00

     交通部觀光局主辦台灣燈會自1990年開創以來,邁入第30屆,於今(108)年2月19日至3月3日舉辦的2019台灣燈會以「屏安鵬來 光耀30」為燈會主題,首次在海洋度假勝地屏東大鵬灣國家風景區布展,並突破傳統改以在地特色東港黑鮪魚作為主燈造型,成為今年的最大亮點之一;此外,台灣燈會各特色燈區傍著大鵬灣海域規劃,充分利用當地地景地貌在水岸布展,以主題式燈會樂園設計呈現,加上首創的無人機創意宣傳演出等,各種創新展示理念,首度參加今年9月27日舉行的「2019台灣活動卓越獎」競賽頒獎活動,即榮獲「公共服務類金質獎」。「台灣活動卓越獎」以行銷力、影響力、創新力及永續力為評審標準選出年度最具代表性的活動,主辦單位台灣活動發展協會評審團相當肯定每年台灣燈會的元宵節慶活動,認為這是深獲國內外人士好評且最具吸引力的大型國際性活動,這次評選結果使台灣燈會再一次受到專業獎評,讓舉辦活動的政府機關深受鼓舞。2019台灣燈會獲獎後,交通部觀光局局長周永暉表示,此一榮耀屬於全體參與團隊與同仁,也謝謝屏東縣政府共同籌辦,本次策展主軸與每年觀光局舉辦的各項活動相較,「創意規劃、創造亮點」是對交通部觀光局非常大的挑戰,尤其,一個經過30年的大型燈會活動,如何叫好又叫座,是所有參與者共同努力的成果。台灣燈會舉辦30年,除了去蕪存菁保留優良傳統的部分外,每年更需要加入創新與創意,才能使遊客始終保持耳目一新、一來再來,成為台灣燈會的忠實「鐵粉」。台灣燈會各個燈區總有許多優秀的國內外藝術家或燈藝師的傑作,也於燈會展燈結束後轉赴國外參展或參加比賽,今年即有「海底世界燈區」的「珊瑚之星」創作榮獲義大利A‘design award設計獎等設計大獎,歷年的台灣燈會燈組也常獲獎,包括義大利設計獎或德國紅點設計獎等獎項的肯定。交通部觀光局表示,台灣燈會活動本身是一個大型載具或平臺,有了燈會宏觀地規劃整合,才能承載著無數藝術燈飾及娛樂表演節目的完美呈現,而台灣燈會這個平臺,以往只能透過遊客的評價和媒體的報導展現成果,如今在獲得諸如卓越獎後,代表著台灣燈會將再激勵從設計藝術的專業視角發展出發邁進。「2019台灣燈會」已經完成階段性任務,接下來請大家一起期待明(109)年2月8日在臺中開幕登場的「2020台灣燈會」!

  • 小鎮靚點獎百萬刷出來 高中職組東港、大專組湖西、混齡組大林勇奪創意遊程第一名!
    on 2019-09-27 at 00:00:00

     今(2019)年是小鎮漫遊年,交通部觀光局為推廣並鼓勵40歲以下青年走入臺灣小鎮,特別辦理「十萬青年獎百萬創意遊程全國競賽」,希望以「青」年視角看「見」小鎮新靚點,發揮創意規劃小鎮新玩法。歷經3個多月的初賽及決賽兩階段作業,決賽結果於今(27)日舉辦成果發表會暨頒獎典禮,透過青年朋友所規劃的精彩創意遊程,重新詮釋臺灣小鎮新面貌,預期將帶動一波小鎮旅遊風潮。觀光局表示,本次遊程競賽共分為高中職、大專及混齡組3類別,報名情形相當踴躍,總計有308組符合參賽資格,經選出45組隊伍入圍決賽,並從中選出獲獎的30組作品。高中職組第一名以「舌尖上的東港」帶領旅客體驗屏東縣東港鎮的美好食光;大專組第一名以澎湖縣湖西鄉為主要行程,融入農漁常民文化、視覺藝術文化及責任旅遊,讓大家看見不一樣的澎湖;混齡組第一名則以臺灣國際慢城之一的嘉義縣大林鎮為創意發想,用擬人方式來呈現大林鎮的特殊體驗,傳遞大林「慢」生活的幸福感受。觀光局長周永暉表示,透過青年創意遊程的PK,帶領大家認識臺灣40個經典小鎮,明年是脊梁山脈旅遊年,將會再推出20個山城小鎮,持續往臺灣100+小鎮目標努力。另外,本次競賽更精選出臺灣十大小鎮,包括:基隆中正區、桃園大溪區、苗栗苑裡鎮、雲林北港鎮、嘉義大林鎮、高雄美濃區、屏東東港鎮、宜蘭頭城鎮、花蓮鳳林鎮及澎湖湖西鄉,10月起將邀請得獎團隊結合十大小鎮拍攝一日鎮長活動,融合青年遊程及青年活力,持續行銷宣傳小鎮旅遊。更多小鎮創意遊程作品及決賽得獎隊伍名單可至活動官網https://2019towntour.taiwan.net.tw/查詢。本次成果發表會同時辦理小鎮靚點漫遊護照集章活動成果表揚,觀光局邀請2位完成40小鎮集章代表現身說法,透過經驗分享,讓大家感受他們對於小鎮及國旅的熱情,也期許有更多的國內外遊客能夠一起來體驗小鎮的美食、美景與文化。觀光局提醒,「擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫」已於9月1日正式上路,呼籲國人可參考創意遊程競賽結果,適時安排旅遊行程,搭配旅遊獎助各項好康方案,相揪走訪臺灣小鎮,建立屬於自己的小鎮記憶!

  • 108年第4季發行郵票計畫
    on 2019-09-26 at 00:00:00

    中華郵政公司訂於108年第4季發行5種新郵票品,名稱分別為:(一)國立中興大學創校百年紀念郵票、(二)體育郵票(108年版)、(三)燈塔郵票(108年版)、(四)新年郵票(108年版)及(五)故宮玉器郵票(續)。新郵發行詳情如下: 一、國立中興大學創校百年紀念郵票:紀念郵票,預定108年10月9日發行。為誌國立中興大學創校百年盛事,特以該校代表性建築為題材,發行郵票1套2枚,郵票面值分別為8元及28元。二、體育郵票(108年版):特種郵票,預定108年11月1日發行。為宣揚棒球運動並誌WBSC世界12強棒球錦標賽盛會,特以棒球為題材,發行「體育郵票(108年版)」1套4枚,郵票面值分別為6元及8元各2枚。三、燈塔郵票(108年版):特種郵票,預定108年11月20日發行。繼107年發行「燈塔郵票(107年版)」後,續以基隆燈塔、東椗島燈塔、臺中港燈塔及淡水港燈塔為題材,發行郵票1套4枚,面值分別為8元2枚、12元及15元。四、新年郵票(108年版):特種郵票,預定108年12月3日發行。以生肖-鼠為題材,發行郵票1套2枚及小全張1張,郵票面值分別為6元及13元;小全張內含郵票面值15元1枚。五、故宮玉器郵票(續):常用郵票,預定108年12月10日發行。繼108年7月5日發行「故宮玉器郵票」後,續以國立故宮博物院典藏之清 玉螭紋杯、清 玉鳳鳥瓶、漢 玉卮及清 玉方鼎形爐為題材,發行「故宮玉器郵票(續)」1套4枚,郵票面值分別為7元、12元、15元及35元。 

  • 國慶連假高乘載管制圖形化預告標誌報你知
    on 2019-09-26 at 00:00:00

    108年國慶連假期間,國1、國3、國5部分路段及時段將實施高乘載管制。高速公路局(以下簡稱高公局)在實施高乘載管制之交流道入口前設置圖形化預告標誌,以事先提醒用路人。至於交流道入口處,仍維持文字型之紅底白字禁制性告示牌,以明確告知用路人高乘載管制之日期及時段。高公局表示,圖形化高乘載管制預告標誌內容主要為「路線編號」、「路線方位」及「3人乘坐小型車之圖案及文字」,再結合「管制日期及時段」附牌(如附圖1),內容簡潔易懂,可供用路人快速判讀,更有利於外籍駕駛理解措施內容。至於在高乘載管制交流道入口處的標誌,因須作為員警執法依據,則維持傳統紅底白字的文字型禁制性告示牌(如附圖2)。本次國慶連假國道實施高乘載管制時段與路段如下:一、108年10月10日,7至12時,國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山等路段之各交流道南向入口匝道。二、108年10月10、11日,每日7至12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道之南向入口匝道。二、108年10月12、13日,每日14至21時,國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道。另國5北向高乘載管制結束時間將視交通狀況機動調整。高公局提醒,高乘載管制路段及時段內,小型車須乘載3人以上(含駕駛與乘客) 才能進入高速公路(如附圖3),請未符合乘載人數之小型車,改行駛地方替代道路或於管制時段以外上國道,高公局預祝大家國慶假期快樂、行車平安。

  • 連假行車別插隊,依序行駛保平安
    on 2019-09-26 at 00:00:00

    國慶連假將屆,考量連續假期國道交通需求往往是平日的1.5~2倍,尤其在尖峰時段之瓶頸路段容易造成較嚴重壅塞,其中往景點或往宜蘭方向之國5南港系統前的交流道出口回堵情形亦較容易發生。故建請用路人儘早變換至外側車道,依序駛出,切勿從左側車道強行插入連貫車隊,違者將處以新臺幣3,000~6,000元罰鍰。為提高行車秩序,高公局配合公警局於出口匝道回堵嚴重之交流道(目前為:國1五股北出、林口A南出、大雅南出、鼎金系統雙向出口、國3南港系統北出、中和南出、國3甲萬芳西出及木柵東出等9處)出口鼻端處設置高解析度攝影機,透過自動偵測系統將違規跨越槽化線及強行插入車隊之車輛,提供公警局逕行舉發開單。另用路人行車時如遇相關違規插隊車輛,亦可將行車紀錄器所錄攝的違規影像提供公警局逕行舉發開單。高公局提醒用路人準備駛離高速公路時,如發現外側車道已有車輛排隊,應提早變換至外側車道跟著車隊循序進入減速車道,同時也要開啟方向燈,避免造成後方車輛追撞或回堵;如已通過等候車隊而無法順利變換車道進入車隊時,應續行至下一個交流道再依序駛離主線。另高公局籲請用路人務必依序於外側車道排隊,連續假期間公警局亦將加強巡邏重守,插隊或任意停等者除面臨舉發開單外,亦將強制驅離從下一個交流道駛出,反而欲速則不達。另為分散車流及抑制短途旅次,本次國慶連假收費措施為10月10日至13日實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費及深夜0-5時暫停收費,10月13日收假日延長暫停收費時段至10時(如附圖)。高公局預祝大家國慶假期快樂、行車平安。

  • 觀光界最高榮譽 「109年優良觀光產業及其從業人員表揚甄選」 即日起至10/24歡迎踴躍報名
    on 2019-09-26 at 00:00:00

     交通部觀光局一年一度舉辦「優良觀光產業及其從業人員表揚甄選活動」啟動,表揚優秀的觀光從業人員,希望每一屆得獎者都能將寶貴經驗傳承下去,期盼每年都有更多新血加入,帶來更多思惟與啟發,讓臺灣觀光界最高榮譽能承先啟後,一棒接一棒地繼續發光發熱,創造更優質的觀光環境,也讓這些為臺灣觀光創造價值,在自己的崗位上認真努力的人,透過這樣的活動,接受各界的致意與肯定。這項甄選活動自即日起接受報名,至本(108)年10月24日截止。交通部觀光局表示,來過臺灣的各國遊客,往往對臺灣「最美的風景」-臺灣人熱情、好客的風土民情、多元景色、在地美食、細緻服務等留下深刻印象,臺灣觀光的發展不僅攸關國家觀光品牌形象,也活絡各地方產業的蓬勃發展,此少不了第一線觀光從業人員的使命感及無私奉獻。因此,凡為旅行業、觀光旅館業、旅館業、民宿、觀光遊樂業等觀光產業及其從業人員、導遊、領隊等,或相關觀光公協會、熱心觀光事業等及其工作人員,服務觀光產業達3年以上,且最近3年內未受觀光主管機關罰鍰或停止執業者,均可接受自行報名或推薦報名。推薦報名可經由服務單位、觀光主管機構、團體、法人及個人舉薦。參加者於10月14日前至官網填寫線上報名表,即可參加早鳥報名抽獎活動!本次獲選優良觀光產業及其從業人員者,將頒發獎座及新臺幣5萬元獎金,總獎金高達新臺幣250萬元,並將於明(109)年2月觀光節慶祝大會公開頒獎及表揚。歡迎各方優良觀光產業及其從業人員踴躍報名,共同角逐觀光界最高榮耀。甄選活動辦法及簡章請至活動官網(https://aot.org.tw)查詢,最新資訊掌握請加入「優良觀光產業及其從業人員表揚」粉絲專頁(www.facebook.com/2020AOT)。或洽詢「109年優良觀光產業及其從業人員甄選」活動小組蔡專員(02-2321-5180分機19)。

  • 「Matsu 2.0 戰地變勝境」9月26日(四)盛大開幕
    on 2019-09-26 at 00:00:00

     交通部觀光局馬祖國家風景區管理處為慶祝馬祖開放觀光25周年及風管處成立20周年,特於9月26日至9月30日,於松山文創園區北向製菸工廠舉辦「Matsu 2.0 戰地變勝境」展覽,並於9月26日舉辦開幕茶會,由交通部觀光局周永暉局長主持,立法委員陳雪生、連江縣政府張龍德秘書長及歷任處長均到場致意。本次展覽區分戰地前線、生態地質、聚落建築、宗教文化及閃耀的日子五大區塊,周局長表示,觀光局持續推廣臺灣永續體驗觀光,近年來推動40經典小鎮之在地深度體驗旅遊及營造友善質感旅服環境,整頓海灣遊憩環境及服務設施,馬祖以106年「點亮離離離島東莒洛神赴」拉開永續觀光的序幕,緊接著107年海灣旅遊年為扮演島嶼生態觀光的示範點,108年以北竿作為小鎮漫遊的實行基地,推出一系列的生態旅遊及體驗觀光的行程,未來將打造馬祖國家風景區優質品牌,秉持「智慧行旅、感動體驗」之願景,以「越在地、越國際」的理念推動生態旅遊。立法委員陳雪生表示,馬祖開放觀光25周年,除了提升馬祖的觀光產業的成效及品質,也提供青年返鄉和吸引都市青年投入馬祖生活的就業機會,也讓馬祖成功轉型為生態旅遊勝地,期待交通部觀光局持續深耕馬祖觀光,吸引國際旅客到訪。連江縣政府張龍德秘書長表示,多年來縣政府與馬管處攜手共創馬祖高品質旅遊環境,推動以自然生態、閩東文化、戰地風情及地質公園等主題式旅遊,以「島嶼創生、國際接軌、永續發展」為目標帶動地區觀光產業發展,未來能達成打造「健康島嶼·幸福馬祖」之願景。本次展覽將呈現馬祖國家風景區管理處20年來馬祖觀光成果,讓大家一窺馬祖如何在20餘年間由戰地轉型為生態旅遊目的地,並期待藉由「Matsu 2.0 戰地變勝境」將馬祖的美麗深入人心。

  • 玉澤演成功行銷台灣觀光 大滿足的台灣旅行創造更多台灣粉絲
    on 2019-09-26 at 00:00:00

     為持續炒熱韓國來台市場,吸引韓國消費者動身出發到臺灣旅遊, 交通部觀光局9月21日~22日於韓國首爾熱門遊樂園「愛寶樂園」辦理台灣觀光推廣活動,現場並由該局駐首爾辦事處黃怡平主任代表該局進行台灣觀光代言人–玉澤演之任命儀式及全新韓國市場台灣觀光宣傳影片試映,推廣活動以「台灣大富翁」為主題,並配合台灣熱門的「立瓶子」及「扯鈴」體驗遊戲加上大受好評動感魅力十足的宣傳影片,現場人氣爆棚,2日活動總計吸引5,000多位海內外遊客到場參與。 本次宣傳活動,除了公開大家期待已久的玉澤演拍攝的「衝動篇」、「出發篇」及「實現篇」三支主題影片外,也將交通部觀光局「2019小鎮漫遊年」的40個小鎮帶到韓國活動現場,巨大的「台灣大富翁地圖」,讓民眾挑選最想去的地方,由台灣觀光代言人玉澤演親自介紹小鎮資訊,若擲出骰子剛好可以抵達該區域,即可獲得觀光局特別準備的禮品。玉澤演表示: 「車埕車站」留給他非常深刻的印象,他也建議現場的民眾一定要到現場感受復古懷舊的風景並拍下屬於自己的“人生美照”。 交通部觀光局為代言人任命儀式,特別商請台灣青年藝術家,擷取玉澤演在代言影片中喝珍珠奶茶的畫面製作獎座,以傳達對新代言人的期待,玉澤演收到這份特別與用心的獎座,驚訝且驚喜的用中文脫口說出「珍珠奶茶」,不拘小節的真性情,令在場民眾哈哈大笑也讓他想起在台灣拍攝宣傳影片的種種畫面。 活動當天受到颱風外圍環流的影響,天候雖然不佳,但仍無法阻擋來自各國粉絲們的熱情,現場除了最多的韓國民眾外,更吸引許多台灣及日本的粉絲們一早就在現場守候,玉澤演看到大家的熱情及支持,對於粉絲的要求幾乎照單全收,在主持人及粉絲要求下,特別開口獻唱一段2PM 2011年的熱門歌曲「Hands Up」,炒熱現場氣氛,並與民眾一起留下美好的回憶。 最後遊戲頒獎時,玉澤演更自掏腰包加碼贈送第一名的得主,台灣五星級飯店的一日住宿劵,希望大家親自到台灣感受台灣的美好,代言人的貼心舉動讓韓國民眾都很感動。透過本次在首爾舉辦的台灣觀光宣傳活動,引起更多的韓國民眾來台觀光的興趣。3支主題影片及相關活動訊息在線上社群平台短短3天曝光,迅速累積了十萬以上的按讚數和點閱率;活動參與者更表示:「今天得到更多的台灣觀光資訊,體驗活動也很有趣,一定要到台灣觀光旅遊!」。藉由玉澤演代言台灣觀光,真實分享台灣多元的觀光魅力,讓韓國民眾感受今年的觀光主題「台灣大滿足」!*新聞素材連結(30秒完整版宣傳影片、主視覺、大富翁活動花絮影片及活動照片):https://drive.google.com/open?id=10mmTGXDetBtMZdjtEPsi9spFcbPR0Jhg

  • 抓住夏天的尾巴 跟著女神夏語心 澎湖跳島追星玩一波
    on 2019-09-26 at 00:00:00

     交通部觀光局所舉辦的【這夏好了 仲夏10+跳島揪起來】活動,將於9月28日、9月29日兩日於澎湖吉貝及湖西鄉舉行,串聯海灣旅遊年及小鎮漫遊年兩大年度觀光主題,由2018年海灣島主與網路海選幸運民眾,跟著女神夏語心一同「仲夏合體回娘家」,從澎湖吉貝海島一路玩到湖西小鎮。本次活動有別以往一次性活動,是以趣味PK競賽的節目錄製方式進行,由藝人夏語心帶領海選素人一同對抗海灣島主隊。活動一開始將從台北松山機場搭機出發前往澎湖,於澎湖北海遊客中心再一同搭船前往吉貝沙灘,從跳島開始玩起。活動首先將由「沙灘極限接力賽」率先登場,舉行一連串趣味接力對抗,活動中亦有淨灘PK賽,於玩樂中宣導海洋環境保護之重要。此外,並前往當地著名冰店挑戰「ICE ICE你」吃冰舞,邀請當地民眾評分,一起同樂。活動隔天再回到湖西小鎮,於著名的南寮社區進行社區尋寶活動,並且體驗牛屎敷臉等當地特色。活動過程將剪輯成影片,於時下流行的網路節目及交通部觀光局網站上面播出,讓民眾跟島主及女神夏語心一起體驗澎湖充滿當地特色的人文風情。喜愛海灣島主及女神夏語心的民眾,千萬別錯過這波追星的機會,歡迎大家跟著仲夏跳島PK的腳步,跟著夏語心及海灣島主們抓住夏天的尾巴,一起仲夏跳島玩一波。

  • 1021普悠瑪事故司機員聯合記者會臺鐵局說明如下:
    on 2019-09-26 at 00:00:00

    1021普悠瑪事故司機員聯合記者會臺鐵局說明如下:發稿單位:交通部臺灣鐵路管理局發稿日期:108年9月26日聯 絡 人:營運安全處 處長 陳仕其1021普悠瑪列車事故發生後,行政院即成立「1021鐵路事故行政調查小組」,宜蘭地方檢察署也隨後啟動「臺鐵6432次普悠瑪自強號列車發生行車事故案」偵查,檢、廉、調單位調取本案相關文件資料計1,066件,及經正式文書傳喚、通知到案訊問者計405人次;後續監察院亦對「臺鐵6432次普悠瑪列車新馬站內正線出軌事故」展開調查,先後辦理現場履勘2次及約詢4次計68人次;臺鐵局為受調查單位均全力配合調查。另本案目前已列為國家運輸安全調查委員會鐵道事故補強調查案,後續並將全力配合調查。以上相關調查結果及後續運安會補強調查與法院司法調查,臺鐵局均予以尊重並全力配合。臺鐵局自1021事件後均積極配合行政院、地檢署及監察院之調查作業,相關事證均依調查需要充分提供,並無隱瞞;且依據交通部「臺鐵6432次列車新馬站內正線出軌事故行政責任調查報告」,交通部及臺鐵局已針對相關主管及人員計31位(含3位歷任首長) 先行依規定懲處;並無對基層同仁有不公之情事。為確保行車安全,臺鐵局自1021事故發生後,持續依據行政院總體檢報告從制度面、作業面及組織面等積極檢討改善,包括:完善及強化司機員相關規定及訓練。讓每位司機員熟稔規章規定及路線與號誌狀況,並落實司機員出入庫檢查標準作業程序及檢點表。加強督導考核司機員ATP運轉曲線圖,分析運轉模式及路線熟悉度,防止異常違規及不熟悉路線情況;增訂執行動力車檢修完工證明,確保出庫車輛妥善率;增訂執行「機車車輛異常影響程度分級制」,確認司機員、調度員、檢查員於車輛出庫、行駛中之障礙處置及換車標準,確實維持運轉安全;加強訓練列車自動防護系統(ATP)使用及管理要點,發揮列車安全防護機制等等。臺鐵局更持續透過徹底加強及落實1~4級檢修保養作業,要求「車輛不安全絕對不上線」,以確保所有乘客及人員的乘車安全。  

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