交通部》新聞稿

  • 立法委員陳歐珀及宜蘭縣民進黨團地方首長、議員拜會交通部,就宜蘭地區交通及觀光建設發展進行對話
    on 2020-04-09 at 00:00:00

    立法委員陳歐珀及宜蘭縣部分鄉鎮市首長、縣議會民進黨團等ㄧ行十餘人於昨(8)日拜會交通部,由林佳龍部長率相關單位參與會談,雙方就高鐵延伸宜蘭、宜蘭鐵路高架化計畫、新冠肺炎(COVID-19) 觀光紓困振興方案及宜蘭縣交通觀光建設發展等議題,廣泛進行交流討論。林佳龍部長表示,交通部鐵道局已於108年11月22日啟動北宜新線計畫替代方案(高鐵延伸宜蘭)綜合規劃及環評作業,刻就運輸需求預測、工程技術、路線方案、宜蘭三鐵共構車站、營運規劃、經費、期程、經濟效益評估及財務分析等各面向進行整體評估中,後續將與直鐵方案綜合比較,以決策推動方向,並提送環評審議。至宜蘭鐵路高架化計畫,宜蘭縣政府於109年3月26日將修正完成報告書提送交通部,後續交通部將儘速循序陳報行政院,至於宜蘭鐵路高架化計畫與高鐵延伸宜蘭計畫之介面將由鐵道局與宜蘭縣政府共同研商。林佳龍部長進一步指出,有關地方所關心之宜蘭地區公路建設,交通部刻正推動「國道5號銜接蘇花改工程」、「台2庚延伸線興建計畫」、「台9線蘇花公路安全提升計畫」等計畫,另交通部公路總局生活圈計畫亦將持續協助宜蘭縣政府辦理地方道路(公路系統)新闢或改善工程,以完善宜蘭公路網系統。林佳龍部長另指出,這次新冠肺炎(COVID-19)疫情對觀光產業的影響,遠遠超過上一次SARS時期,交通部以超前部署的概念,除了提出觀光產業中長期復甦振興方案外,還包括「國際旅遊復甦及振興」及「旅遊景點優化」等計畫以鼓勵觀光產業進行轉型升級,共同促進觀光產業於疫情緩和後有效復甦,有信心帶領國人及產業度過這次難關。林佳龍部長強調,交通部近來重視東部地區交通及觀光建設發展,並期以中央政策帶動地方發展。本次會談促成地方行政、立法部門與中央,針對宜蘭交通及觀光建設議題之意見交流整合。與會人士對於交通部現有規劃方向表示肯定,林佳龍部長強調,藉由本次會談聽取地方聲音,期望透過中央地方共同合作,持續推動相關交通及觀光建設計畫,共同為提升宜蘭地方發展努力。

  • 交通部及公路總局全力協助小客車租賃業者度過疫情衝擊,已執行多項紓困措施
    on 2020-04-09 at 00:00:00

     受新冠肺炎疫情影響,與觀光產業相關之小客車租賃業營運亦直接面臨衝擊影響,為協助該業,交通部已實施多項紓困措施,包含補貼其汽車燃料使用費、牌照稅、從業人員培訓津貼、車輛融資貸款展延利息等,來協助減輕業者營運負擔並減少代僱駕駛人的衝擊。公路總局說明,現階段對小客車租賃業係透過系列性的紓困措施,減輕業者營運負擔,協助業者在此期間鞏固體質,並做好未來提升的準備,各項補貼措施包括:一、補貼汽車燃料使用費,自中華民國109年1月1日起至同年12月31日止,補貼其汽車燃料使用費50%。依排氣量不同每輛車最高補貼7,200元。二、補貼109年度牌照稅50%。依排氣量不同每輛車最高補貼28,350元。三、提供駕駛人及從業人員培訓津貼,每人每月最高上課120小時,可領取培訓費最高18,960元,最長6個月。目前已可核給參訓人員之轉型培訓費至少達1,900萬元。四、協調融資公司給予車輛融資貸款應繳交本息展延3-6個月、每期應繳金額降為30%至50%,補貼利息按中華郵政股份有限公司一年期定期儲金機動利率計算。 公路總局所屬各監理機關主動積極瞭解及輔導有需求之小客車租賃業667家業者、7,232輛車與融資公司洽談融資貸款展延,目前已有291件(車)與融資公司完成協商,對於部分與融資公司洽談有困難者,該局已於今(4/9)日再邀集雙方面對面協調,以解決業者困境;該局將持續輔導與協助所有具有需求之業者儘快提出提出申請,並於申請確認後撥付利息補貼款項,以使業者順利度過疫情期間之影響。

  • 整備大廳櫃檯跑滑道 桃園機場掌握時機拼工程
    on 2020-04-08 at 00:00:00

    今(109)年以來因肺炎疫情影響,桃園國際機場每日航班量由1月底的752班,2月底425班,驟降至3月底僅剩166班,兩個月內大減近八成。為把握旅客因疫情而減少的時機,將施工對營運影響降至最低,桃園國際機場公司積極推動各項工程,原訂之整備時程紛紛提前進行開工,期待隨著疫情過去、完工後的桃園機場能提供旅客及各駐站單位更完善的空間,及更高規格的服務品質。一、已發包案件加速辦理:包括原訂4月份開始施工的第二航廈出境大廳10/11號報到櫃檯整修工程,提前至3月份開始動工;6/7號及20/21號報到櫃檯島區,原訂暑假後動工,現亦檢討提前至5月中旬封閉施工;原訂6月進行的第二航廈入境大廳地坪及服務台優化工程,提前至3月初動工;第一、二航廈地下行李處理場廁所改善工程,原訂7月提前至4月中旬動工。第二航廈擴建區觀景臺於去(108)年底開放,因參觀民眾進出頻繁,影響室內空調運作效率,故辦理南北觀景臺風除室工程,原設計分階段進行,現提前同步施工,預計於4月底完工。空側部分配合全面強化工進,原封閉A1-A3共3機坪,經檢討增加封閉B5、B6機坪,並同步辦理空橋汰換、候機室地坪及廁所更新等相關工程,其中空橋原計施作3座,加速施作總計7座活動空橋。航機路徑方面,封閉部分NP、Q及EC滑行道,不但提早施工,亦加速辦理工程進度。二、配合疫情新增辦理工程:由於出入境旅客減少,原本員工及旅客使用頻繁的區域,現在亦有空檔可辦理相關優化改善工程,包括機場公共區域天花板、地板改善工程,以及第一、第二航廈空調改善、電梯電扶梯汰換工程等。另機場公司為辦理空側道面整體性維護,於108年12月即通知顧問公司啟動北跑道道面刨舖規劃設計工作,原研擬邊施工邊營運的整修方案,惟現因肺炎疫情影響,桃機公司掌握時機立即與顧問公司商討,計畫改採全面關閉北跑道方式進行施工,並已於3月31日邀集航管、航聯會、航空公司等有關單位研商確認。因應此不可預見的營運面重大變化,機場公司決定將擴大跑道道面維護刨鋪範圍,除北跑道外,也將增加相關滑行道整修,為掌控時效及加速工程進行,後續辦理將採用限制性招標,預計4月底完成發包作業,8月底前完工,預估工程經費約新臺幣5億元,希望利用旅客量減少、營運壓力稍減的機會,加速提升桃園機場各項服務水準,站穩腳步再次出發。

  • 交通部補助計程車油料補貼,1週內已有逾7萬名司機完成申請使用
    on 2020-04-08 at 00:00:00

    交通部因應計程車業界受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難,為協助減輕計程車營運成本,自109年4月起至9月期間,補貼計程車每輛每月2,000元額度供駕駛人自4月1日起持中油及台塑計程車加油卡至所屬加油站加油使用;截至4月7日止,已有約7萬1千餘駕駛人向台塑及中油公司申請計程車加油卡。公路總局表示,交通部為協助計程車業界度過防疫期間並維持家庭生計,陸續推出油料補貼、融資展延利息補貼及轉型培訓補助等措施,並規劃駕駛人津貼補助方案,以減緩疫情對計程車駕駛人之衝擊,協助計程車駕駛人因應疫情減輕營運壓力。針對油料補貼措施部分,請計程車駕駛人檢附有效之計程車行車執照影本向中油或台塑公司擇一申請加油卡,每輛車自申請當月起獲領油料補貼按月獲取2,000元補助,且若未於當月使用完畢,可以持續累積到今年年底前使用完畢。公路總局進一步說明,請尚未申請加油卡之計程車駕駛人儘速提出申請,相關申辦地點、程序及相關作業,依各油品公司之規定辦理,後續倘有計程車補助相關問題可以洽詢中油(02-87898989)、台塑公司(02-27122211)及公路總局(02-23070123#3600、3607)。 

  • 公路總局已核定58件公、工、協會轉型培訓申請案,提供相關從業人員轉型培訓機會
    on 2020-04-07 at 00:00:00

    交通部為協助受重大疫情影響之觀光相關產業營運穩定、促進產業升級,業於本(109)年3月9日修正發布「交通部協助受重大疫情影響觀光相關產業轉型培訓實施要點」,補助相關人員參與培訓。交通部公路總局並自該日起受理遊覽車客運業、小客車租賃業及計程車客運業相關公、工、協會提送之轉型培訓申請案件。截至4月6日止已受理73案,並已核定58案,包含遊覽車客運業24案、小客車租賃業12案、計程車客運業2案以及其他工協會20案,預計培訓7,545人,補助金額逾1億元。經公路總局核定辦理之培訓課程,首場已於3月25日開訓,截至4月6日止,開辦培訓課程總計有20場次,應到訓人數1,816人,實際到訓人數1,674人,到訓率達92%,各場次參訓人員受訓情況良好。此次人才轉型培訓方案交通部林佳龍部長十分重視,希冀藉由補助各公、工、協會辦理培訓課程,提供相關從業人員藉此機會提升專業職能並為產業復甦所需轉型之準備,參訓人員並可於結訓後獲得轉型培訓費每月最高18,960元。公路總局表示,該局定期於每週五將核准單位名單公告於該局官方網站「因應嚴重傳染性肺炎防疫專區」,以利業者及相關從業人員報名,並鼓勵相關從業人員踴躍報名參加培訓,倘各公、工、協會有申請之問題,或業者及相關從業人員有報名參訓問題,皆可就近向各區監理所洽詢。另因應疫情期間,公路總局亦已責請各區監理所輔導各辦理培訓單位,依衛生福利部疾病管制署所訂「『COVID-19(武漢肺炎)』因應指引:公眾集會」規劃辦理培訓課程,並訂定防疫應變計畫,課程全程要求配戴口罩、梅花座安排座位及採小班制等,落實相關防疫準備與措施。

  • 車站便當不打烊 暖心便當增菜色
    on 2020-04-07 at 00:00:00

    臺鐵局自3月9日推出「向醫護人員致敬暖心便當專案」後,廣獲民眾好評及肯定,本專案實施至今,已送達近6,000個暖心便當給抗疫醫護人員,服務醫療院所共計17間。為本專案提供更貼心服務,臺北鐵路餐廳外送便當新增菜色,除原有排骨便當外,星期一、三、五增加焢肉、薑汁燒肉、鯖魚便當,星期二、四、六增加焢肉、雞腿、鯖魚便當等便當品項,讓醫護人員可變換口味,感受本局的用心及溫暖。本醫護人員致敬專案,自4月30日止,醫護人員憑識別證臨櫃購買臺鐵便當,可享9折優惠(未含車上銷售)外,臺北、臺中、高雄、七堵、花蓮及臺東6個餐務室3公里左右範圍之公私立醫療院所,可電話訂購80元以上之臺鐵便當滿10個以上,亦享9折優惠並免費送達醫院位址(大門)。臺鐵局另特別印製「醫護人員感謝有您」愛心貼紙,自即日起至4月30日止張貼於暖心便當盒蓋上,一起向臺灣全體醫護人員致上最崇高的敬意。臺鐵局配合疫情指揮中心「防疫社交距離」要求,自4月5日起各列車車上停售便當,惟全臺各車站站內便當販賣臺(如附件)仍持續販售便當,有需要的民眾請至各車站購買。臺北餐廳02-23619309①臺北站1號店(1F)②臺北站2號店(B1)③臺北站3號店(B1)④臺北站4號店(B3)⑤臺北站5號店(B1)⑥板橋站1號店⑦桃園站1號店⑧中壢站1號店臺中餐廳04-22224683①臺中站1號店 ②新竹站1號店③彰化站1號店④臺中高鐵站販賣台(新烏日)高雄餐廳07-2358765①高雄新站東側販賣台②高雄新站西側販賣台③新左營站販賣台④嘉義站販賣台(後站)⑤高鐵左營站販賣台⑥高鐵臺南站販賣台(沙崙)⑦鳳山站販賣台⑧屏東站販賣台⑨臺南月台販賣台車勤服務部02-24553561①臺北站販賣台(臺鐵夢工場)②基隆站販賣台③七堵站販賣台④汐止站販賣台⑤南港站販賣台(臺鐵夢工場)⑥松山站販賣台(臺鐵夢工場)⑦樹林站販賣台⑧羅東站販賣台花蓮分部03-8339328花蓮站販賣台(臺鐵夢工場)臺東餐務室089-235705臺東站販賣台(臺鐵夢工場)

  • 行政院核定「臺鐵軌道結構安全提升計畫」
    on 2020-04-07 at 00:00:00

    臺鐵工務養護作業,長期面臨木岔枕維修困難、抽換岔枕作業不易及重型機械設備量不足且逾齡之窘境,為加強鐵路整體結構強度,臺鐵局自107年5月報交通部爭取自109年起分年編列預算,推動臺鐵現有路線木枕型道岔更新為PC枕型道岔、磨損嚴重路段之鋼軌抽換及老舊逾齡養路機械車輛汰換。計畫於109年1月21日獲行政院核定,總經費約99億元,分為以下兩部分:一、軌道設施及附屬設備更新計畫:屬軌道結構安全工程,又為臺鐵總體檢優先改善事項,採全線木枕型道岔汰換為PC枕型道岔,並抽換磨耗嚴重之50kg-N鋼軌,更新完成後可全面提升軌道強度及降低故障,減少維修頻繁並維行車安全,經費約58.55億元。二、養路機械更新計畫:採購各型養路機械,逐步汰換老舊車種及人力為主的手提式砸道設備,加速道岔抽換時程,全面提升機械化軌道養護能量,經費約40.45億元。計畫附加軌道產業本土化效益,主要有採購材料設備以及道岔鋼軌抽換工程,道岔零配件可由國內生產製作及養路車輛後續保養維修皆由國內廠商負責,評估可提供國內產值約25億元以上。計畫包括採購材料後自行或發包工程施作皆由臺鐵局負責執行,計畫期程自109年起6年(72個月)內完成購置及軌道結構更新,期能大幅降低軌道不整與機械維修頻率,減少工務養護成本,確保路線安全與提升軌道強度。

  • 公路總局已協助多家遊覽車客運業等運輸業者申請融資展延利息補貼措施
    on 2020-04-07 at 00:00:00

    為協助受新冠肺炎疫情影響營運之運輸業者,交通部業於109年3月31日公告「交通部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響之遊覽車客運業與小客車租賃業及計程車客運業營業車輛融資展延利息補貼作業要點」,提供遊覽車、計程車客運業及小客車租賃業之營業車輛辦理融資展延期間利息給予補貼。公路總局已要求各區監理所積極瞭解及主動輔導該等業者與融資公司洽談融資貸款展延,目前已有一百餘家業者、共計七百餘輛車輛已與融資公司完成協商;該局各區監理所現已陸續協助該等業者提出申請,後續將儘速撥付利息補貼款項,以使業者順利度過疫情影響。公路總局表示,相關補貼作業要點及申請書已置放於該局官網>>傳染性肺炎防疫專區,提供有需求之業者下載利用;有關融資展延利息補貼申請,汽車運輸業者可向所在地之監理機關洽詢,後續也將視疫情發展滾動檢視各項紓困方案,協助各汽車運輸業因應此次疫情的衝擊及影響。

  • 航港局助海運企業度疫情難關 編列3億元預算紓困補貼!
    on 2020-04-06 at 00:00:00

    交通部航港局今(6)日表示,因應新冠肺炎疫情持續升溫,用實質行動協助海運企業降低疫情影響,行政院已核定新臺幣3億元預算額度,歡迎業者申請營運紓困補貼,將依據便民及速審速核原則,力挺業者共度難關。由於新冠肺炎疫情讓交通部管轄的觀光、空運、海運、陸運等業種都受到嚴重波及,交通部長林佳龍明確指示,紓困措施必須「從寬、從速、從簡」,航港局積極呼籲業者儘速提出申請,並主動協助業者申辦,定期追蹤成案率。航港局表示,自今(109)年3月13日起開始受理營運紓困補貼申請,目前申請金額已逾新臺幣200萬元,首位申請的金門小三通客運業者已於今(6)日收到核撥的營運紓困補貼款。航港局說明,首位申請的金門業者於今(109)年2月10日配合政府防疫政策暫停小三通航線後便無營運收入,但各項固定營運成本及貸款費用仍須持續支出,造成公司經營的沉重負擔,航港局除輔導業者向經濟部提出既有貸款展延及利息減免等措施外,對於業者在停航期間的固定營運支出(如船員薪水、員工薪水、辦公室租金、船舶歲修等),更提出短期營運紓困補貼措施,以利疫情一旦結束時,業者可立即投入小三通客運固定航線營運,提供民眾搭乘。此不便具名的海運業者私下表示,停航後,每月龐大固定支出負擔沉重,加上疫情日趨嚴重,小三通航線復航日期仍是未定數,面對不確定的未來實在非常憂慮;在獲知政府紓困措施、提出申請、並收到政府提供的營運紓困實質補貼後,宛如吃下一劑「定心丸」,除維持經營外,對員工士氣帶來極大的鼓舞,未來誓將服務的熱忱與溫度,於第一線回饋給小三通航線乘客。航港局強調,海運為我國重要經濟命脈,預期各項紓困補貼措施能大幅減輕業者受疫情的衝擊,加快產業復甦;航港局也將持續關注產業需求,積極協助輔導業者辦理補貼案件申請作業,有效減輕海運業者營運負擔,俾便臺灣海運產業永續發展。 

  • 109年清明節連續假期國道交通疏運成效說明
    on 2020-04-06 at 00:00:00

    今(109)年清明節假期已於昨(4/5)日結束,經高公局統計,清明節連假期間每日雙向交通量介於100.7~103.1百萬車公里(mvk)之間,日平均雙向交通量為101.8mvk,較108年清明節連續假期減少13%(108年平均雙向交通量為116.9mvk),初判係新型冠狀病毒疫情及雨天等因素影響,惟仍較平日雙向交通量87mvk高約17%。另受到整體交通量下降影響,假期間國道全線雙向壅塞(時速低於40公里)路段時段數量較108年清明節連假減少27%。本次清明節假期間國道交通事故總計304件(日平均76件),較108年同期總計396件(日平均99件)減少23%。高速公路1968網站及App瀏覽量於109年清明節連假期間平均約55萬次,為平日使用量的5倍,顯示用路人已善用高公局所提供之查詢系統,掌握即時國道路況資訊。為配合防疫政策,連假期間進入國道各服務區賣場大廳用路人需全面量測體溫及配戴口罩,經統計連假期間共有4名用路人體溫達到發燒標準,已建議發燒用路人儘速就醫,並禁止進入服務區賣場大廳;另有122名用路人初次量測體溫超過37.5度,待3至5分鐘後重測合格後進入。至於口罩部分,有1,278名未配戴口罩用路人經於現場購買布口罩後,始再進入服務區賣場大廳。高公局表示,清明節連假疏運作業已順利結束,感謝用路人配合服務區防疫及國道疏導措施,未來該局仍將依據假期特性規劃相關疏導措施,建議用路人善用高速公路1968App查詢路況,行駛國道時亦應注意車前狀況,切勿疲勞駕駛,以維行車安全及秩序。

  • 109年清明節連續假期高速公路交通疏導說明109年4月5日12時
    on 2020-04-05 at 00:00:00

    109年清明節連續假期高速公路交通疏導說明109年4月5日12時本日(4/5)為清明節連續假期第4日,也是清明連假收假日,昨日(4/4)全日交通量為102百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.2倍;本日0-5時平均交通量為6.4百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之1.7倍;截至上午11時,國道全線交通量約為26百萬車公里,預估本日交通量為100-110百萬車公里,仍在預期流量之範圍內。今(5)日上午除國5北向頭城-坪林於9時30分後逐漸出現車多壅塞,其餘路段大致行車順暢。高公局研判下午國1北向新竹系統-竹北、南屯-后里、西螺-埔鹽系統、國3北向關西-大溪、大山-香山、竹山-中興、霧峰系統-霧峰、國5北向宜蘭至坪林、國6西向舊正至霧峰系統等路段可能會出現車多情形;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。提醒民眾假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。最後,為因應全球新型冠狀病毒疫情控管,民眾進入高速公路服務區賣場大廳,請配合量體溫並戴口罩。高公局呼籲,開車務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離,高公局祝大家清明連假行車平安。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141#2561交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141#2562

  • 清明連續假期尾聲,省道路況大致順暢。
    on 2020-04-05 at 00:00:00

     今日是清明連續假期的最後一天,至下午3時,除台65線土城南向路段因銜接國道實施匝道儀控導致有小部分回堵外,其餘省道路段車流順暢無壅塞情形。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者90條國道客運重點疏運路線,於109年4月1日0時起至109年4月5日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次清明連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。今天是清明連續假期收假日,預估會有較多人潮搭乘國道客運,公路總局已協調客運業者視人潮機動加班;自4月1日起至4月4日止,西部國道客運共計行駛8,195班次,疏運124,656人,相較108年清明連假疏運人數增加/減少38.93%;國道5號客運路線共計行駛1,631班次,疏運20,244人,相較108年清明連假疏運人數增加/減少40.89%。實施優惠之路線共計行駛¬¬¬21,193班次,疏運291,700人。此外,公路總局為因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情,已要求各運輸業者提升各項防疫措施,包括車輛清潔消毒、駕駛及第一線服務人員值勤時配戴口罩及量測體溫、對搭乘客運之乘客量測體溫及要求乘車時全程配戴口罩,各業者均已配合落實辦理,公路總局也將持續督促業者落實各項防疫工作,請民眾安心搭乘。呼籲用路人可多加下載利用「幸福公路APP」,透過導入動態虛擬資訊看板(DVCMS)的概念,實現路上看不到實體資訊看板,卻處處是資訊看板的想法,讓使用者走到哪,路況資訊跟隨著播到哪,達成無縫隙的路況資訊提供,讓用路人在假期間能充分掌握路況資訊。 相關連結:公路總局疏運專區:https://tinyurl.com/wrms2zd公路總局智慧化省道即時資訊服務網(查詢最新路況):http://168.thb.gov.tw 幸福公路App

  • 109年清明節連續假期高速公路交通疏導說明109年4月5日18時
    on 2020-04-05 at 00:00:00

     本日(4/5)為清明節連續假期4日,也是收假日,今日上午國道整體路網,除國5頭城至坪林路段於9時30分起北返車流逐漸增加,餘路段大致順暢;下午車多路段除國1北向北西螺至埔鹽系統、竹北至湖口;國3北向竹山至南投、大山至西濱及國5北向頭城至坪林等路段車多壅塞外,其餘路段大致順暢。截至下午17時,國道交通量為66百萬車公里,預估全日交通量為90-110百萬車公里。 另查本日下午13:28國1北向289.7K發生6小客車追撞,回堵約1公里(詳附圖1) ;國3南向74K發生3小車追撞事故,回堵3.5公里(詳附圖2);16:04國3北向166K發生2小客車追撞事故,回堵3公里(詳附圖3),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。本次假期即將結束,高公局呼籲民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時注意車前狀況並保持安全距離。最後,為因應全球新型冠狀病毒疫情控管,民眾進入高速公路服務區賣場大廳,請配合量體溫並戴口罩。高公局祝大家行車平安。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組組長卓明君(02)2909-6141#2561交通管理組科長蔡明哲(02)2909-6141#2562

  • 與大地共舞 實踐環境永續精神 交通部林部長視察中寮隧道長期改善工程執行說明
    on 2020-04-04 at 00:00:00

    世所僅見與斷層共處的「國道3號田寮3號高架橋及中寮隧道長期改善工程」即將於4月底完成,交通部林佳龍部長於本日(109年4月4日)親臨工地視察施工情形,嘉勉工程團隊辛勞並予肯定。林部長除聽取工程簡報外,也親至施工現場視察施工現況。高公局表示因國道3號田寮3號高架橋及中寮隧道因分別跨越龍船斷層及穿越旗山斷層,因斷層活動造成隧道內路面抬高隆起及高架橋端伸縮縫擠壓損壞,已影響用路人行車安全。高速公路局從推動環境永續理念的面向出發,以人為本,營造環境永續的交通建設,遂辦理本路段長期改善工程,係採柔性結構(路堤、路塹)取代剛性結構(橋梁、隧道),吸納大地擠壓與斷層活動之變形,與斷層和平共處,提供較安全的行車環境,易於日後道路養護維修工作。本工程自106年開工後,以維持交通順暢為最高原則,妥善規劃施工,歷經216個雨天及地質變異等嚴重影響施工,施工團隊除維持交通順暢外,全程安全管理,確保平安,並利用夜間趕辦橋梁、隧道拆除及隧道補強工作;至108年底,完成拆除橋梁790公尺,拆除隧道180公尺及其上方約53萬邊坡土方開挖後近運應用填築路堤;並對既有隧道補強200公尺。期間為了108年春節及雙十節連續假期,施工團隊均抱持戰戰兢兢、使命必達的精神,面對每項困難挑戰並共同謀求解決方案,調整施工並還戮力趕辦,圓滿達成提供雙向三車道通行的任務,有效紓解連假交通。截至目前為止,橋梁、隧道拆除及隧道補強等工作均已完成,僅剩邊坡坡趾處理等零星收尾工作,4月底將全數完工,本工程可成為台灣學習與大自然共處的極佳例證。最後林部長期勉施工團隊,本工程屬於國際級的特殊的地質活動,施工過程雖然艱辛,但相關施工經驗極具傳承價值。本工程完成後,將可建構安全之行車環境且能快速維護修補,提昇營運績效,促進國道安全,感謝施工團隊的全力付出,讓環境永續交通的精神再次展現。聯絡單位:交通部高速公路局第二新建工程處處 長:郭呈彰 電話:04-25582558#2001;0975261831主 任:趙汝凱 電話:06-2004355#3501 ;0905558828

  • 109年清明節連續假期高速公路交通疏導說明109年4月4日18時
    on 2020-04-04 at 00:00:00

    本日(4/4)為清明節連續假期第3日,也是清明節當天,西部國道路網於上午10時開始出現北返車潮,下午14時30起呈現部分壅塞路段,包括國1北向西螺服務區至埔鹽系統交流道、台中至台中系統、新竹至湖口;國3北向關西至大溪路段等;國5於11時開始出現北向車潮,壅塞路段為宜蘭至石碇,其餘路段均能維持行車順暢。截至下午18時,國道交通量為74.2百萬車公里,預估本日交通量為105百萬車公里。另查本日下午13時14分國1北向209.5公里處發生3輛小客車追撞事故,占用內線車道,造成後方車流回堵3公里(詳附圖1) ;15時30分國3北向73.4公里處發生2輛小車追撞事故,占用中線車道,造成後方車流回堵4公里(詳附圖2),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。明日(4/5)為清明節連續假期第4日,預估國道交通量為110百萬車公里,為平日年平均(87百萬車公里)的1.3倍,其中北向交通量可達64百萬車公里,為平日年平均的1.5倍,相關疏導措施包括:14-21時國5北向高乘載管制、單一費率、0-10時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。預判明日壅塞路段,將出現在國1北向新竹系統-竹北、南屯-后里、西螺-埔鹽系統、國3北向關西-大溪、大山-香山、竹山-中興、霧峰系統-霧峰、國5北向宜蘭至坪林、國6舊正至霧峰系統等路段,建議北向用路人儘量於上午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。高公局呼籲民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾「轉換道路更好走,避免塞在車陣中」。最後,為因應全球COVID-19爆發進行疫情控管,高公局呼籲清明連假出外旅遊及掃墓民眾:「戴口罩並量體溫,全面防疫最安心,國道離峰不塞車,聰明用路你我行。」高公局祝大家快樂出遊,平安返家。

  • 109年清明節連續假期高速公路交通疏導說明109年4月4日12時
    on 2020-04-04 at 00:00:00

    交通部林部長佳龍於本(4/4)日上午由高速公路局趙興華局長陪同,視察國道3號中寮隧道及高速公路局南區交通控制中心視察(詳附圖1、2),以瞭解中寮隧道工程進度及清明節假期國道疏運執行情形,並慰勞工程人員及值班同仁辛勞,另指示務必做好清明節各項交通疏運及防疫措施。本日(4/4)為清明節連續假期第3日,也是清明節當天,昨日(4/3)全日交通量為 101百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.2倍;本日0-5時交通量為5.3百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之1.6倍;截至上午12時,道全線交通量為33.9百萬車公里,預估本日交通量為105百萬車公里,較預期流量為低。 今(4)日上午全國道行車狀況大致良好,高公局研判下午國1北向新竹系統-竹北、南屯-后里、西螺-埔鹽系統、國3北向關西-大溪、大山-香山、竹山-中興、霧峰系統-霧峰、國5北向宜蘭-坪林及國6舊正-霧峰系統等路段可能會出現車多情形;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查本日上午10時46分於國1北向321.1公里處發生2輛小客車追撞事故,占用內線車道,造成後方車流回堵約3公里 (詳附圖3) ,影響整體車流甚鉅。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾─轉換道路更好走,避免塞在車陣中。提醒民眾假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。另建議多利用台61免費快速公路,南向民眾利用下午行駛國道、北向民眾利用上午行駛,節省寶貴時間,務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離。最後,為因應全球COVID-19爆發進行疫情控管,高公局呼籲清明連假出外旅遊及掃墓民眾:「戴口罩並量體溫,全面防疫最安心,國道離峰不塞車,聰明用路你我行。」高公局祝大家快樂出遊,平安返家。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組副組長:宋嵩 (02)2909-6141#2561交通管理組科長:楊進彥 (02)2909-6141#2562 

  • 清明連假第三日,省道部分路段出現車多情形,請多利用替代道路及幸福公路APP掌握路況資訊。
    on 2020-04-04 at 00:00:00

     今日是清明連續假期的第3天,截至下午3時,台9線礁溪往國5交流道北向、台9線和平溪橋北向、台9線觀音谷風隧道北向已出現北返車潮,另台2線淡水部分路段亦出現旅遊車潮,其餘省道路段車流順暢無壅塞情形。明(5)日為清明連續假期最後一天,預估會出現另一波北返車潮,風景區路段也會有局部壅塞情形,如台18線(阿里山櫻花季),台9線蘇花公路、南迴公路、台2線福隆~瑞濱及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖地區、台9線礁溪路段、台14甲線清境農場路段、台21線日月潭周邊、台26線墾丁路段等,部分路段已規劃替代道路,用路人可遵循沿線指示標誌行駛。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者90條國道客運重點疏運路線,於109年4月1日0時起至109年4月5日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次清明連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。公路總局協調客運業者視人潮機動增班;自4月1日起至4月3日止,西部國道客運共計行駛8,363班次,疏運129,398人,相較108年清明連假疏運人數增加/減少38.93%;國道5號客運路線共計行駛1,655班次,疏運20,658人,相較108年清明連假疏運人數增加/減少40.89%。實施優惠之路線共計行駛16,284班次,疏運231,151人。此外,公路總局為因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情,已要求各運輸業者提升各項防疫措施,包括車輛清潔消毒、駕駛及第一線服務人員值勤時配戴口罩及量測體溫、對搭乘客運之乘客量測體溫及要求乘車時全程配戴口罩,各業者均已配合落實辦理,公路總局也將持續督促業者落實各項防疫工作,請民眾安心搭乘。呼籲用路人可多加下載利用「幸福公路APP」,透過導入動態虛擬資訊看板(DVCMS)的概念,實現路上看不到實體資訊看板,卻處處是資訊看板的想法,讓使用者走到哪,路況資訊跟隨著播到哪,達成無縫隙的路況資訊提供,讓用路人在假期間能充分掌握路況資訊。 相關連結: 公路總局疏運專區:https://tinyurl.com/wrms2zd 公路總局智慧化省道即時資訊服務網(查詢最新路況):http://168.thb.gov.tw 幸福公路App承辦單位:交通管理組聯 絡 人:薛讚添組長行動電話:0937-911435 

  • 109年清明節連續假期高速公路交通疏導說明109年4月3日12時
    on 2020-04-03 at 00:00:00

    本日(4/3)為清明節連續假期第2日,昨日(4/2)全日交通量為103.1百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.2倍;本日0-5時平均交通量為4.9百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之1.3倍;截至上午11時,國道全線交通量為28.7百萬車公里,預估本日交通量為105百萬車公里,較預期流量為低。 今(3)日上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口-竹北、國3南向烏日-霧峰系統;國5雙向交通狀況則大致良好。預估下午國5北向將有一波北返車潮,建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另本日上午9時58分,國1南向210k內線車道發生3小客車追撞事故,造成後方車流回堵4公里(詳附圖1) ;10時36分國1南向203k中線車道發生2小客車追撞事故,回堵3公里 (詳附圖2),10時37分國3南向44K內線車道發生2小車追撞事故,回堵4公里,均嚴重影響整體車流順暢(詳附圖3)。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾─轉換道路更好走,避免塞在車陣中。提醒民眾假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。另建議多利用台61免費快速公路,南向民眾利用下午行駛國道、北向民眾利用上午行駛,節省寶貴時間,務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離。最後,為因應全球COVID-19爆發進行疫情控管,高公局呼籲清明連假出外旅遊及掃墓民眾:「戴口罩並量體溫,全面防疫最安心,國道離峰不塞車,聰明用路你我行。」高公局祝大家快樂出遊,平安返家。

  • 臺鐵局加強清明疏運及防疫作為
    on 2020-04-03 at 00:00:00

       臺鐵局清明節連假疏運於4月2日營運一切正常,總計開行有942班次,其中加開28列次,運能較平日增加 9 %,疏運旅客有47萬3,345人,列車準點率為93%。  臺鐵局從4月1日起,配合防疫政策,對進站旅客實施全面量測體溫並要求全程配戴口罩,4月2日計有2名旅客體溫超標拒載(板橋站、員林站各1人)、有693名旅客未戴口罩,經協助在站區內超商業者、藥妝店購買口罩後乘車,讓所有旅客搭乘臺鐵更加安心。  臺鐵再次呼籲民眾,近期為我國新冠肺炎疫情發展的關鍵時刻,請旅客配合量測體溫措施,並全程配戴口罩,作好自我防護,保護自己也維護他人健康,相信在旅客的配合下,一定能讓國內疫情得到有效控制,平安順利渡過疫情難關。

  • 清明連假第二日,省道路況順暢
    on 2020-04-03 at 00:00:00

     今日是清明連續假期的第2天,至下午3時,除台2線淡水部分路段、台15線關渡橋路段及台24線谷川大橋路段等觀光風景區有部分車潮外,餘省道路段車流順暢無壅塞情形。明(4)日為清明連續假期第3天,預估部分北返車潮開始返程,提醒用路人多利用所規劃之替代道路,並遵循沿線指示標誌行駛,以維行車順暢。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者90條國道客運重點疏運路線,於109年4月1日0時起至109年4月5日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次清明連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。公路總局協調客運業者視人潮機動增班;自4月1日起至4月2日止,西部國道客運共計行駛8,855班次,疏運143,112人,相較108年清明連假疏運人數減少34.51%;國道5號客運路線共計行駛1,727班次,疏運22,377人,相較108年清明連假疏運人數減少37.03%。實施優惠之路線共計行駛11,513班次,疏運172,995人。此外,公路總局為因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情,已要求各運輸業者提升各項防疫措施,包括車輛清潔消毒、駕駛及第一線服務人員值勤時配戴口罩及量測體溫、對搭乘客運之乘客量測體溫及要求乘車時全程配戴口罩,各業者均已配合落實辦理,公路總局也將持續督促業者落實各項防疫工作,請民眾安心搭乘。呼籲用路人可多加下載利用「幸福公路APP」,透過導入動態虛擬資訊看板(DVCMS)的概念,實現路上看不到實體資訊看板,卻處處是資訊看板的想法,讓使用者走到哪,路況資訊跟隨著播到哪,達成無縫隙的路況資訊提供,讓用路人在假期間能充分掌握路況資訊。相關連結:公路總局疏運專區:https://tinyurl.com/wrms2zd公路總局智慧化省道即時資訊服務網(查詢最新路況):http://168.thb.gov.tw

  • 109年清明節連續假期高速公路交通疏導說明109年4月3日18時
    on 2020-04-03 at 00:00:00

    本日(4/3)為清明節連續假期第2日,西部國道南向於上午10時左右出現較大之車潮,壅塞路段有國1南向湖口-竹北及國3南向烏日-霧峰系統;中午過後南向車流即逐漸疏解;北向車流則大致順暢。國5南向於中午12時高乘載管制結束後湧現車潮,壅塞路段為石碇-頭城,約下午5時疏解完畢;北向於下午3時起出現車潮,壅塞路段宜蘭-坪林。至下午5時,國道交通量為68.4百萬車公里。預估本日交通量為105百萬車公里。另查本日下午12時3分國1南向199公里內線車道發生3輛小客車追撞事故,造成後方車流回堵3公里(詳附圖1) ;下午4時12分國5北向30.7公里內線車道發生2輛小客車追撞事故,回堵3.5公里(詳附圖2),均嚴重影響整體車流順暢。明日(4/4)為清明節連續假期第3日,也是清明節當天,預估國道交通量下修為105百萬車公里,約為平日年平均(87百萬車公里)的1.2倍。相關疏導措施包括:14-21時國5北向高乘載管制、全天封閉國1埔鹽系統、虎尾北向入口、國3名間雙向、中興系統及西濱北向入口、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。預判明日壅塞路段,將出現在國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹系統-竹北、國3北向竹山-中興、霧峰系統-霧峰、大山-香山、關西-大溪及國5北向宜蘭至坪林等路段,建議北向用路人儘量於上午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。高公局呼籲民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾「轉換道路更好走,避免塞在車陣中」最後,為因應全球COVID-19爆發進行疫情控管,高公局呼籲清明連假出外旅遊及掃墓民眾:「戴口罩並量體溫,全面防疫最安心,國道離峰不塞車,聰明用路你我行。」高公局祝大家快樂出遊,平安返家。

  • 臺鐵列車上停售便當、飲料與食品,並勸導旅客遵守社交距離規定勿於車上飲食
    on 2020-04-03 at 00:00:00

      臺鐵局配合疫情指揮中心指示之「防疫社交距離」要求,減少車勤人員與旅客接觸及避免旅客於列車上用餐引起的感染風險,自4月4日起暫停列車電話預訂與票訂便當服務;另自4月5日起各列車停售便當,飲料與食品,同時停止交付乘客票訂或電話訂購的便當,已票訂便當的旅客請於乘車前至售票窗口退訂、或待車服人員於車上退款。  臺鐵局為落實防疫,守護全民旅運乘車的平安與健康而暫停以上相關服務,造成不便敬請見諒。也再提醒長程旅客如有個人健康管理需求,務必於上車前備妥所需物品,以確保旅途平安。  此外,依據中央疫情指揮中心所公布社交距離注意事項:若未能維持適當社交距離,禁止在大眾運輸系統用餐。台鐵將配合據以勸導旅客遵守規定勿於車上飲食,維護自我及他人的健康。  臺鐵局感謝所有旅客的配合,並會持續努力做好防疫工作,也請大家給與第一線服務人員支持與鼓勵。 

  • 109年清明節連續假期高速公路交通疏導說明109年4月2日12時
    on 2020-04-02 at 00:00:00

    本日(4/2)為清明節連續假期首日,昨日(4/1)全日交通量為 107.2百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.2倍;本日0-5時平均交通量為8.9百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之2.4倍;截至上午11時,國道全線交通量為37.7百萬車公里,預估本日交通量為124百萬車公里,仍在預期流量之範圍內。本日上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹、彰化系統至員林、國3南向烏日至霧峰、國5南向南港系統至坪林等路段。高公局研判上述路段於下午時段仍可能會出現車多情形,建議用路人上路前查詢高速公路1968網站及App,並收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查本日上午7時04分於國1南向199.6公里處發生2輛小客車追撞事故,占用內線車道,造成後方車流回堵3公里(詳附圖1);7時17分於國1南向79.2公里處發生2輛小客車追撞事故,占用內線車道,造成後方車流回堵3公里(詳附圖2);7時30分於國5南向0.3公里(南港隧道內)處發生2輛小客車追撞事故,占用內線車道 (詳附圖3),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。同時,提醒民眾作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。最後,為因應全球新型冠狀病毒疫情控管,民眾進入高速公路服務區賣場大廳,請配合量體溫並戴口罩。高公局呼籲清明連假出外旅遊及掃墓民眾:「戴口罩並量體溫,全面防疫最安心,國道離峰不塞車,聰明用路你我行。」,高公局祝大家清明連假行車平安。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141#2561交通管理組科長莊國欽 (02)2909-6141#2562

  • 交通部長視察清明公路疏運,要求做好防疫讓民眾搭乘安心
    on 2020-04-02 at 00:00:00

     交通部林佳龍部長於今(2)日上午視察各部屬機關清明連假疏運情形,約中午12點至交通部公路總局,並與公路總局各區養護工程處視訊,以及慰勞現場執勤同仁。部長特別感謝公路總局連假期間投入人力執行疏運,尤其在清明連續假期,大量人潮轉移需更謹慎以待,惟有同仁堅守崗位,嚴格執行相關管制措施及防疫作為才能減少群聚的風險,也特別感謝各位值班人員的付出。另本次蘇花改及南迴改試辦提速路段速率有顯著的提升,部長也指示後續可以研議擴大至可行路段評估辦理,但同時也要加強宣導用路人了解整體路線的速限變化,才能有效呈現整體提速成效。此外,台61線西濱快速公路作為國道1號、3號往來南北中長程旅途的替代道路成效良好,可以多加利用,但在一些瓶頸路段仍需做好相關交通管制措施,也是未來可努力的方向,才可成為用路人仰賴的西部走廊主要幹道。至於公共運輸部分部長也特別提醒防疫期間要做好各個環節,部分國人陸續搭機返國,航空業負責國外入境後,由各客運業接手載運,務必要從場站、車輛到個人都要做好防疫措施,將病毒感染的風險降到最低,讓民眾都可平安健康搭乘。相關網站:公路總局疏運專區:https://tinyurl.com/wrms2zd公路總局智慧化省道即時資訊服務網(查詢最新路況)http://168.thb.gov.tw

  • 清明連假首日,省道多處路段出現車流,請多利用APP掌握資訊與搭乘大眾運輸
    on 2020-04-02 at 00:00:00

    今日是清明連續假期的第1天,自國道5號南下接蘇花改至花東地區車流於凌晨即開始出現車潮。截至下午3點,包括台9線101K蘇澳地區往南到觀音隧道等路段、台1線枋山大橋至楓港路段南向與台9線麻里巴橋至丹路路段北向等通往南迴公路之路段,都有回堵且車速緩慢之情形,透過交通管制,用路人通過這些路段後即可順暢通過;其他如台65線土城南向等路段則因銜接國道實施匝道儀控與高乘載管制致回堵壅塞,及部分路段等發生事故影響車流順暢外,其餘大部分省道路段車流正常無壅塞情形。明(3)日為清明連續假期第2天,除了祭祖掃墓車潮,預估鄰近風景區路段也會有局部壅塞情形,如台18線(阿里山櫻花季),台9線蘇花公路、南迴公路、台2線福隆~瑞濱及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖地區、台9線礁溪路段、台14甲線清境農場路段、台21線日月潭周邊、台26線墾丁路段等,部分路段已規劃替代道路,用路人可遵循沿線指示標誌行駛。為疏運民眾返鄉及外出乘車需求,公路總局已協調客運業者視人潮機動增班,自4月1日0時至24時止,西部國道客運共計行駛9769班次,疏運167,572人,相較108年清明連假疏運人數減少26.2%;國道5號客運路線共計行駛1,759班次,疏運23,385人,相較108年清明連假疏運人數減少33.15%。實施優惠之路線共計行駛6,140班次,疏運95,958人。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者90條國道客運重點疏運路線,於109年4月1日0時起至109年4月5日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次清明連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。此外,公路總局為因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情,已要求各運輸業者提升各項防疫措施,包括車輛清潔消毒、駕駛及第一線服務人員值勤時配戴口罩及量測體溫、對搭乘客運之乘客量測體溫及要求乘車時全程配戴口罩,各業者均已配合落實辦理,公路總局也將持續督促業者落實各項防疫工作,請民眾安心搭乘。呼籲用路人可多加下載利用「幸福公路APP」,透過導入動態虛擬資訊看板(DVCMS)的概念,實現路上看不到實體資訊看板,卻處處是資訊看板的想法,讓使用者走到哪,路況資訊跟隨著播到哪,達成無縫隙的路況資訊提供,讓用路人在假期間能充分掌握路況資訊。相關連結:公路總局疏運專區:https://tinyurl.com/wrms2zd公路總局智慧化省道即時資訊服務網(查詢最新路況):http://168.thb.gov.tw

  • 公路客運轉運站設置社交距離地貼,細心維護你我乘車安全
    on 2020-04-02 at 00:00:00

     新冠疫情升溫,公路總局因應清明假期公路客運疏運作業,已依據中央疫情指揮中心109年4月1日發布之「社交距離注意事項」,督導客運業者於各轉運站購票區、候車區標示安全距離(1.5公尺)地貼,並於候車座位區規劃間隔座位,確保候車安全。  公路總局同時因應清明假期乘車人潮,已於臺北轉運站、市府轉運站、南港轉運站西站、板橋客運站、臺中轉運站、中港轉運站、高雄建國路客運站、屏東轉運站、礁溪轉運站、宜蘭轉運站、羅東轉運站等11個重要客運轉運站完成紅外線熱顯像儀設置,經測量體溫超過37.5度之乘客,不提供乘車服務,並免費受理退票。  公路總局並呼籲旅客乘車時,務必配戴口罩,以降低疫情感染與傳播的機會,保護自己也保護他人。

  • 109年清明節連續假期高速公路交通疏導說明109年4月2日18時
    on 2020-04-02 at 00:00:00

    交通部林部長佳龍於本(4/2)日下午蒞臨高公局應變中心,瞭解清明節連假國道防疫與疏運作業情形,慰勉高公局及北區交控中心值班人員(詳附圖1、2),並感謝國道服務區經營廠商及所有第一線投入防疫工作與提供服務之同仁們的付出與辛勞。本日(4/2)為清明節連續假期首日,西部國道路網於上午7時、國5於6時開始出現南向車潮,壅塞路段包括國1南向湖口至新竹、彰化系統至員林;國3南向烏日至霧峰;國5南向南港系統至頭城,其餘路段均能維持行車順暢。截至下午17時,除國5南向石碇至頭城路段仍車多壅塞外,其餘壅塞路段已陸續紓解,國道交通量為76.8百萬車公里。另查本日下午12時57分於國1南向87.8公里處發生2輛小客車追撞事故,占用內線車道,造成後方車流回堵2公里(詳附圖3) ;14時43分於國1南向200.3公里處發生2輛小客車追撞事故,占用內線車道,造成後方車流回堵3公里(詳附圖4),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。明日(4/3)為清明節連續假期第2日,預估國道交通量為122百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.4倍,其中南向交通量可達66百萬車公里,為年平均平日的1.5倍,相關疏導措施包括:7-12時國5南向高乘載管制、全天封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。預判明日壅塞路段,將出現在國1南向楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、國3南向三鶯至關西、烏日至霧峰、國5南向南港系統至坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發、北向用路人儘量於上午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。高公局提醒民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。此外,為因應全球新型冠狀病毒疫情控管,民眾進入高速公路服務區賣場大廳,請配合量體溫並戴口罩。高公局呼籲清明連假出外旅遊及掃墓民眾:「戴口罩並量體溫,全面防疫最安心,國道離峰不塞車,聰明用路你我行。」,高公局祝大家清明連假行車平安。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141#2561交通管理組科長莊國欽 (02)2909-6141#2562

  • 交通部補貼營業車汽燃費及使用牌照稅50%已經上路
    on 2020-04-01 at 00:00:00

     因應嚴重特殊傳染性肺炎持續影響汽車運輸業營運,交通部針對小客車租賃業、小貨車租賃業、汽車貨運業、汽車路線貨運業及汽車貨櫃貨運業之營業車輛,補貼其109年汽燃費50%;另遊覽車客運業之營業車輛,前為因應觀光相關產業營運衝擊,已自108年冬季(108年10月)起免徵至109年9月,續於109年冬季再補貼汽燃費50%。交通部同時補貼遊覽車客運業及小客車租賃業營業車輛之109年使用牌照稅50%。本項汽燃費及使用牌照稅補貼紓困措施,運輸業者無須申請,收到繳費通知單,於4月底前透過各項繳費管道繳納即可。公路總局表示,109年營業車春季汽燃費開徵延至4月,繳費期限至4月30日止,針對符合補貼資格之運輸業營業車輛,各區監理所已於3月底寄出汽燃費繳納通知單,以應徵金額50%核徵,載明當季應繳納金額、政府補貼金額及實際應繳納金額。各運輸業者收到繳費單請依規定時間繳納,可持單至金融機構、郵局或超商臨櫃繳納,亦可透過監理服務網(https://www.mvdis.gov.tw/)或電話語音轉帳代繳系統(412-1111、412-6666,服務代碼169#)操作以金融活期帳戶或信用卡轉帳繳納;另外有關各地方政府上年期之使用牌照稅,則可依繳費通知單所列之管道或方式來繳費。公路總局也說明,營業車汽燃費每年按春、夏、秋、冬季徵收,為節省每次繳納所耗費時間,鼓勵車主可向監理機關申請以金融活期帳戶約定轉帳代繳,省時又方便,歡迎多加利用。

  • 公路總局將持續運用遙控無人機,辦理省道公路科技巡檢
    on 2020-04-01 at 00:00:00

     公路總局為因應「民用航空法遙控無人機專章」於本(109)年3月31日起施行,已有70名員工(其中4人高級組)取得遙控無人機操作證,人數為全國之冠。公路總局養護省道總長度達5千公里以上,遙控無人機專章法令實施後,為養護巡檢需求及符合災害應變效率,自108年度起即因應無人機專章施行,循序辦理遙控無人機登錄、人員操作訓練等整備事宜。並積極洽請民航局鼎力協助增加考照名額,並透過種籽教官,加強辦理員工無人機法規及操作教育訓練,故在經過嚴謹的自主訓練後,獲致操作證考取率達九成。公路總局各養護工程處,均已經在法令施行前,就遙控無人機機註冊、操作證登錄等整備事項,編寫為「遙控無人機作業手冊」,且在期限內於民航局網站完成手冊登錄並獲得審查同意;後續即可運用遙控無人飛機,持續並精進辦理公路養護巡檢工作。

  • 交通部補助小黃計程車油料自4月1日起開跑
    on 2020-04-01 at 00:00:00

    交通部因應計程車業界受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難,為協助減輕計程車營運成本,自109年4月起至9月期間,補貼計程車每輛每月2,000元額度供駕駛人自今(1)日起持中油及台塑計程車加油卡至所屬加油站加油使用。公路總局表示,交通部為協助計程車業界度過防疫期間並維持家庭生計,陸續推出油料補貼、融資展延利息補貼及轉型培訓補助等措施,以減緩疫情對計程車駕駛人之衝擊,協助計程車駕駛人因應疫情減輕營運壓力。針對油料補貼措施部分,請計程車駕駛人檢附有效之計程車行車執照影本向中油或台塑公司擇一申請加油卡,每輛車自申請當月起獲領油料補貼按月獲取2,000元補助,且若未於當月使用完畢,可以持續累積到今年年底前使用完畢。公路總局進一步說明,截至3月31日止,已有6萬3千餘駕駛人向台塑及中油公司申請計程車加油卡,請尚未申請加油卡之計程車駕駛人儘速提出申請,相關申辦地點、程序及相關作業,依各油品公司之規定辦理,後續倘有計程車補助相關問題可以洽詢中油(02-87898989)、台塑公司(02-27122211)及公路總局(02-23070123#3600、3607)。

  • 因應新冠肺炎,港務公司續辦航運業振興措施
    on 2020-04-01 at 00:00:00

    臺灣港務股份有限公司(下稱港務公司)配合行政院「因應全球航運景氣衰退航運業獎勵振興暨促進產業升級措施方案」續辦振興措施,以因應新冠肺炎導致航運業之衰退。續辦振興措施適用於108年度發生虧損之國籍船舶運送業,經提出申請,審查符合資格者,依該公司前一年度所繳交之碼頭碇泊費總額20%、土地租金總額30%及設施租金總額5%予以減免。符合資格者可於109 年7 月31日前檢附相關資料向港務公司提出申請,詳情請見港務公司官網。航運業振興措施係105年起因應韓進海運破產、航運產業聯盟重組,全球海運市場持續低迷,各國政府接續推動航運扶助政策,協助國籍航運業者,方案實施至今,減免金額近1億元,可受惠業者合計8家。然中美貿易角力緩和,航運板塊穩定,產業景氣緩步回溫之際,又逢COVID-19突襲,疫情由亞洲迅速擴散至全球,全球經濟遭逢劇烈震盪,二次觸發美股熔斷。海運市場再次面臨巨大經營壓力,貨櫃航商持續減班,BDI指數下滑至2016年以來最低點。港務公司雨天不收傘,續辦航運振興措施。港務公司持續與產業保持密切互動,瞭解產業營運脈動及業者需求,除續辦既有扶植性措施外,亦滾動檢討因應方案。在航運市場受到疫情衝擊且景氣尚未復甦之時,港務公司身為港口經營者,自然感同身受,全力協助業者減輕營運壓力,以共同渡過難關,展現與航港業界站在同一陣線之心。 

  • 公路總局今天起於11個重要客運車站增設紅外線熱顯像儀,乘車安全全面升級
    on 2020-04-01 at 00:00:00

     新冠肺炎防疫升級,為落實交通部所轄大眾運輸自4月1日起全面量測體溫,公路總局已在清明節疏運前夕,於臺北轉運站、市府轉運站、南港轉運站西站、板橋客運站、臺中轉運站、中港轉運站、高雄建國路客運站、屏東轉運站、礁溪轉運站、宜蘭轉運站、羅東轉運站等11個重要客運轉運站設置紅外線熱顯像儀,對公路客運旅客實施量測體溫。  公路總局說明,相關轉運站所設置之紅外線熱顯像儀設備,已由當地監理所督導客運公司完成相關人員教育訓練,經測量體溫超過37.5度之旅客,不提供乘車服務,並免費受理退票。  公路總局表示,轉運站以外之客運業者候車站,已責成客運業者由服務人員持額(耳)溫槍替旅客量測體溫。同時,公路總局也籲請所有旅客乘車時,務必配戴口罩,以維護大眾健康。

  • 交通部召開防疫應變會議,全面盤點交通場站量體溫、戴口罩,加強清潔消毒整備執行情形
    on 2020-04-01 at 00:00:00

    為期4天的清明連假即將到來,由於新冠肺炎疫情日益嚴峻,為降低連假交通人潮可能的防疫風險,交通部先前已完成大眾運輸量體溫、戴口罩及加強清潔消毒等多項防疫措施規劃,假期前夕林佳龍部長今天更特別指示王國材政務次長召開交通部因應新冠肺炎應變小組第三次會議,詳細盤點各單位就清明假期全國各交通場站、郵局營業處所防疫措施準備執行情形,要求鐵公路、機場、港口及郵局營業處所做好萬全準備,全力面對清明連假高難度的防疫挑戰。王國材政務次長在今日應變會議針對清明交通防疫工作做成多項指示,針對交通部所轄全國交通場站及郵局營業處所量測體溫部分,要求各單位密切注意現場實施情形,並視需要即時調整人力、動線及相關空間安排,乘客如有體溫過高情形不得搭乘大眾運輸。針對臺鐵汐科站今日因量測體溫有旅客排等情形,已要求臺鐵局立即增派人力協助體溫量測,並於2日內完成紅外線測溫儀的設置。今日會議亦請各交通場站人員執行旅客配戴口罩時,如有未戴口罩情形,應引導其至場站商店購買布口罩,在特殊緊急狀況下,可提供口罩,切勿有未戴口罩搭乘大眾運輸情形,另請高公局加強宣導,民眾進入高速公路服務區時,除用餐外,於服務區活動購物時均請配戴口罩。針對桃園機場等航站入境旅客動線周邊區域經常使用之廁所、防疫車隊候車空間及相關旅客經常接觸設施,以及郵局ATM、i郵箱等設施在假日期間使用率較高,均應再加強清潔消毒頻率。另為符合指揮中心公布之社交距離,要求各交通場站、郵局營業處所立即增設排隊安全距離間隔線等相關標示,高速公路休息區、機場餐廳等公共空間座位並應透過標示保持應有距離,現有座位之擺設方式應立即改正。交通部呼籲,新冠肺炎疫情日益嚴峻,且清明連假期間返鄉交通人潮眾多,尤其高鐵、台鐵將成為人潮群聚重點,返鄉旅客必須長時間待在密閉車廂,清明假期將為我國防疫的關鍵時刻,請國人務必配合搭乘大眾運輸量體溫、戴口罩,作好自我防護,保護自己也維護他人健康。

  • 交通部補助地方防疫計程車之車資補貼及防疫補償
    on 2020-04-01 at 00:00:00

      交通部為協助地方政府提供居家隔離及居家檢疫者就醫之交通接送服務,對於各地防疫計程車車資補貼金額在每車每日3,500元及隔離防疫補償每車每日2,100元額度內,補助地方政府50%費用。  依據嚴重特殊傳染性肺炎中央流行疫情指揮中心統計,截至109年3月底止居家隔離及居家檢疫累計人數已達10萬5千餘人,因居家隔離及居家檢疫期間不得擅自外出,惟其仍有搭乘交通工具就醫需求,經各地衛生局評估核准後派遣防疫車輛載運乘客就醫;地方政府已陸續招募防疫計程車,惟部分地方政府反映經費不足,請求中央予以協助,經指揮中心透過交通部補助地方政府相關經費,以利擴大招募規模。  交通部表示,乘客僅需依計費表照表金額付費;另為提供計程車業者必要之補貼,對於車資補貼在每車每日3,500元及隔離防疫補償每車每日2,100元額度內,予以補助50%。  截至109年3月底止,已有12縣市125輛防疫計程車提供服務,另基隆市、花蓮縣等2縣市之防疫計程車亦規劃籌組中。另有5縣市徵調復康巴士、巴士及救護車作為防疫專車提供服務(新北市為2輛復康巴士、新竹縣為1輛復康巴士、彰化縣利用救護車、雲林縣在防疫計程車外另徵調7輛巴士備援、澎湖縣由車船管理處調用1輛中型巴士)。  交通部表示,4月1日已將補助項目及補助基準行文各地方政府,地方政府可檢附契約書、派遣趟次紀錄表等資料,向交通部公路總局申請補助經費;交通部並呼籲尚未招募防疫計程車之地方政府儘速招募,以利提供居家隔離及居家檢疫者就醫之交通接送服務。

  • 109年清明節連續假期高速公路交通疏導說明109年4月1日18時
    on 2020-04-01 at 00:00:00

    本日(4/1)為清明節期前1天上班日,西部國道路網於下午17時後湧現車潮,壅塞路段包括國5南向南港系統-石碇、北向宜蘭-頭城,國1南向內湖-圓山、桃園-中壢轉接道、湖口服務區-新竹、北向桃園-高公局,其餘路段大致正常。截至18時,國道全線交通量為75.4百萬車公里,預估本日交通量為105百萬車公里。明日(4/2) 為清明節連續假期第1日,預估國道交通量為124百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)1.4倍,其中南向交通量可達72百萬車公里,為年平均平日的1.6倍,相關疏導措施包括:7-12時國1國3西部南向高乘載、國5南向高乘載管制、全天封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南下入口、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。預判明日壅塞路段,將出現在國1南向楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南向土城-關西、快官-霧峰、國5南向南港系統-坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。高公局呼籲民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。最後,為因應全球COVID-19爆發進行疫情控管,即日(4/1)起,民眾進入高速公路服務區賣場大廳,請配合量體溫並戴口罩。高公局提醒清明連假出外旅遊及掃墓民眾:「戴口罩並量體溫,全面防疫最安心,國道離峰不塞車,聰明用路你我行。」高公局祝大家清明連假行車平安。

  • 蘇花改、南迴改部分路段清明連假試辦提速至70,最低速限50
    on 2020-03-31 at 00:00:00

    清明連續假期將屆,公路總局考量蘇花改及南迴改路段於連續假期常有大量車潮湧入,而兩路段的隧道段常因隧道效應有車速減緩情形,為提升疏運能量,因此將於清明節連續假期4天於部分路段試辦速限由原60公里/小時提升至70公里/小時;另外經觀察兩路段偶有慢速車行駛致影響整體車流下降,故也將於試辦路段設置最低速限50公里/小時。本次試辦詳細路段如下(詳圖1):•台9線蘇花改(南澳~和平段):武塔隧道北口~和平溪橋雙向,約16公里。•台9線南迴改(安朔~草埔段):安朔交控中心~草埔隧道南口雙向,約10公里。公路總局提醒用路人,並非整段的蘇花改及南迴改皆有試辦提高速限,在本次的試辦路段皆會於現場設置完整的試辦告示牌面及速限標誌(如圖2),請用路人行駛不同路段時務必依當地標誌及標線行駛;另本次試辦計畫僅於清明節連假4天辦理,提醒用路人隨時注意並遵守牌面告示之速限行駛。

  • 高速公路服務區安全防疫升級
    on 2020-03-31 at 00:00:00

    為因應新冠肺炎(COVID-19)疫情,國道各服務區109年4月1日起全面提升防疫措施,除更換公廁洗手台為感應式水龍頭並調整出水量以提供用路人正確洗手服務外,亦配置紅外線熱像儀及額溫槍,針對進入服務大廳民眾全面量測體溫,確保公共場站安全(詳附圖1)。高公局表示,為了全面提升國道服務區場站安全防疫,自109年4月1日起,國道各服務區大廳入口將統一用路人進出動線之管制,對進入大廳者進行全面體溫量測作業,若體溫超過規定37.5度者,將禁止進入服務大廳並請盡速返家就醫,以有效阻隔可疑傳染帶源者進入公共內部空間。目前已於石碇及關西2處服務區安裝紅外線熱像儀,並開始啟用自動體溫量測,其餘服務區採購熱像儀自109年4月1日起逐步到貨進行安裝作業,國道全線15個服務區,估計設置35台紅外線熱像儀自動體溫感測設備,以提供用路人安心且舒適的服務用餐空間(詳附圖2、3)。另外,國道各服務區已加強人員自我管控及清潔消毒防疫工作,包括第一線服務人員(含各經營廠商)每日上班前進行體溫量測正常者,才能進行服務管理工作,並於執勤服務前進行手部清潔消毒殺菌作業,工作全程配戴口罩,於服務區服務大廳入口處提供乾洗液或75%酒精供民眾自行洗手消毒,確保公共場站飲食衛生安全。國道服務區各項公共設施設備除每日上、下午定期的清潔與消毒外,針對如門手把、開關、按鈕等均再加強清潔與消毒頻率(以不少於兩小時)等各項積極防疫措施,讓國道各服務區配合各項防疫措施,安全防疫全面再升級(詳附圖4)。

  • 2020環島鐵路電氣化完成
    on 2020-03-31 at 00:00:00

           環島鐵路尚未電氣化的最後一哩路-南迴鐵路知本至枋寮段,預定於本(109)年底完成環島鐵路電氣化,屆時旅客可全程搭乘快速、平穩、環保的電車,環遊全島。     「南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程」潮洲至枋寮段,已於108年12月電氣化通車,全臺鐵路網僅枋寮至知本間尚未電氣化,交通部鐵道局依核定計畫預定於109年底達成電氣化目標。南迴線鐵路全長98.2公里,除多良至瀧溪間因隧道淨空不足須改線2.75公里外,其餘路段均於既有營運路線上辦理,需待深夜鐵路停止營運後方能進場施工。目前電氣化施工已進入系統機電工程最後階段,在不久的將來,民眾將亦能在南迴線搭乘太魯閣或普悠瑪等電力列車,享受馳乘快速、風景秀麗、舒適、安全、節能的運輸服務,進而帶動東部的觀光發展。       南迴計畫施工期間須維持既有鐵路營運,工程於夜間列車停駛後才能施作,作業時間受限,且南迴線地處偏遠公路無法到達,鐵路為唯一運輸施工人員、材料與機具的動線,增加如期完工的壓力。為增加夜間施工時間,本計畫共採行了六階段臺鐵夜間減班改由公路客運接駁替代(週五、週日、暑假與連續假期不實施),第一階段至第五階段已圓滿完成,對工程進度助益甚大,第六階段預計於109年4月6日至109年12月15日實施,亦期能順利圓滿。       南迴鐵路電氣化通車後將再次帶動東部的觀光發展,尤以多良改線高架橋路段依山傍海,未來將會是南迴最美麗的風景路段,更是串起臺灣環島鐵路電氣化幸福的最後一哩路。

  • 臺中地區往返國6,請改走台63線
    on 2020-03-31 at 00:00:00

    依據高速公路局觀察,假期間臺中地區民眾前往南投地區旅遊時,習慣利用台74經由快官或霧峰交流道進入國3,加上北部南向旅遊車潮,往往造成國3中部路段嚴重壅塞;回程時,民眾亦常利用國6銜接國3霧峰系統交流道繼續北行,也常常造成國6車流於霧峰系統前發生壅塞回堵情形。此時,如民眾改以直接行駛台63線,將可避開國3壅塞路段,大幅節省往返臺中至南投路段之行車時間,因此,高公局呼籲臺中地區民眾若要往返國6南投地區,請改走台63線,比走國3省時又便利。台63線中投公路起點為臺中市五權南路,臺中地區民眾若要前往南投地區,請直接行駛台63線,並於萬豐南向出口(約12公里處)駛出銜接中118線(北岸路)後,即可通往國6舊正交流道,以避開國道中部易壅塞路段;至於國3南下之用路人,如往國6霧峰系統發生壅塞回堵時,可提早從國3中投交流道駛出銜接台63線,再從台63線萬豐南向出口(約12公里處)駛出至中118線(北岸路)後,即可通往國6舊正交流道。為導引民眾行駛該替代道路,沿線均設有螢光黃底往「台63 埔里」之替代道路標誌供遵循。(詳附圖1、2)另從國6南投地區往台中地區方向之用路人,如遇銜接國3霧峰系統方向發生壅塞回堵時,則可從國6舊正交流道提前駛出,循中118線銜接台63線,避開國道壅塞路段,而沿線亦設有往「台63 台中」之替代道路標誌供遵循。此外,本次清明節連假實施高乘載管制、匝道封閉、暫停收費、匝道儀控、開放路肩等疏導措施(詳附圖3),請民眾多加配合。高公局預祝大家假期行車平安。

  • 交通部觀光局新聞稿
    on 2020-03-31 at 00:00:00

    交通部觀光局於本(109)年3月31日召開考績會,就違反日前桃園機場入境確診案二七七所涉之相關主管進行懲處,本局林姓主管以其未完成請假手續離開任所及違反防疫規定核予一大過之處分,並降調非主管職務,全案提報交通部核定;同時檢討本局張姓主管違反一般旅客服務原則及防疫規範,尤其派駐桃園國際機場旅客服務中心,對於防疫期間未能克盡職守,核予一大過之處分。渠等人員欠缺防疫警覺性以及便宜行事違反相關作業流程造成防疫恐慌,觀光局已進行內部檢討及反省,除加強同仁防疫觀念之教育訓練外,同時進行辦公場所及公共空間的全面消毒。本(31)日並由局長親自主持召開防疫危機應變會議,要求各單位全面提高防疫標準,以落實政府防疫作為,貫徹防疫決心。 

  • 全臺郵局4月1日起量測體溫 籲請民眾配合 落實防疫措施
    on 2020-03-31 at 00:00:00

    因應新型冠狀病毒肺炎疫情,中華郵政公司提升安全防疫,落實營業場所消毒作業,並自4月1日起實施量測體溫防疫措施及提供酒精消毒設備,強化各項防疫保護,讓顧客安心用郵。中華郵政公司表示,4月1日起於全國營業據點為顧客量測體溫,額溫高於攝氏37.5度以上,複量1次,仍高於37.5度以上者,將拒絕進入,並勸請盡速返家就醫;惟位於機關、學校、醫院、部隊或其他場域內之郵局,如該等場所已於門口實施量測體溫措施,得免再次量測。中華郵政公司也提升各項防疫作為,各地營業場所及i郵箱,每日營業中及營業終了各使用酒精擦拭消毒1次,自動櫃員機(ATM)因按鍵使用頻繁,每2小時定期消毒,並備有酒精消毒液供客戶使用,落實防疫政策,籲請民眾配合營業場所量測體溫,共同守護全民健康。 

  • 為協助遊覽車客運業等業者度過疫情影響衝擊,再增加紓困措施
    on 2020-03-31 at 00:00:00

    因受新冠肺炎疫情影響,與觀光相關之交通運輸業者營運亦面臨景氣寒冬,為協助該等業者,交通部已規劃多項紓困措施,並依期程陸續實施,其中包含多項無須業者申請,直接減免稅費之措施,以減輕業者營運負擔。今(3/31)日交通部公告「交通部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響之遊覽車客運業與小客車租賃業及計程車客運業營業車輛融資展延利息補貼作業要點」,提供該等運輸業營業車輛辦理融資展延期間利息給予補貼。為配合該作業,公路總局已同步將相關補貼之作業要點及申請書置放於該局官網>>傳染性肺炎防疫專區,提供有需求之業者下載利用。經過公路總局各區監理所積極瞭解及輔導汽車運輸業者申請作業,目前已有3千餘家業者、共計1萬6千餘輛車輛有申請意願;且洽詢融資公會表示,運輸業者已陸續與融資公司展開協商,目前完成協商近千件,車輛數達3千餘輛,已佔整體件數及承作金額四分之一,其中不乏優於前述展延條件者。有關融資展延利息補貼申請,汽車運輸業者可向所在地之監理機關洽詢,後續也將視疫情發展滾動檢視各項紓困方案,協助各汽車運輸業因應此次疫情的衝擊及影響。

  • 多一道防線 多一份安心 桃園國際機場航廈門禁管制應變說明
    on 2020-03-31 at 00:00:00

    多一道防線 多一份安心桃園國際機場航廈門禁管制應變說明桃園國際機場防疫高標準,自4月1日起,桃園國際機場公司採取門禁管制措施,請配合現場門禁指標及引導,所有進入航廈人員,須從特定門口進入,以紅外線熱顯像儀或額溫槍量測體溫,如超過攝氏37.5度者不得進入航廈,另外機場捷運A1、A3站預辦登機區域也同步配合於入口處量測體溫,機場公司也呼籲大家共同遵守規定,守護國門、守護家園。依據中央流行疫情指揮中心及交通部政策,機場公司為及時因應疫情發展,經多次現勘,防疫物資整備,業已完成航廈出入口管制計畫,確認規劃第一、第二航廈由原本63個出入口縮減為20個,屆時暫時關閉的出入口處均將張貼告示,引導人員進入航廈。特別要提醒的是,所有進入航廈民眾、旅客及工作人員均需於管制門處量測體溫,因防疫物資數量珍貴,選擇於旅客最常進入航廈的動線及安檢線前,以「雙保險」方式設置紅外線熱顯像儀,如有超過體溫者,將依傳染病防治法37條規定,禁止進入航廈或搭機;機場捷運A1、A3站市區預辦登機區域,也由現場服務人員執行體溫量測作業。旅客若因身體狀況需前往就醫或更改行程,請洽原購機票單位辦理。

  • 清明交通防疫再升級,交通場站、郵局提前4月1日全面量體溫!
    on 2020-03-31 at 00:00:00

    為因應清明連假交通人潮可能的防疫風險,交通部原已規劃主要交通場站、郵局營業處所自4月1日起量測體溫,5月1日起全面實施。交通部長林佳龍考量疫情日益嚴峻,為避免出現防疫破口,特別指示臺鐵、高鐵及郵政公司所屬郵局研議提前於4月1日全面實施,經臺鐵局、臺灣高鐵公司及中華郵政公司設法突破量測體溫人力及防疫物資的困難,均已完成準備工作,4月1日起,全臺239個臺鐵車站(含47個招呼站)、12個高鐵車站、1,298個郵局營業處所,以及所有機場、港口、高速公路服務區及公路客運轉運站將全面實施量測體溫,有體溫過高情形,將不得搭乘大眾運輸,或進入服務區、營業處所等人潮聚集空間,期能將交通防疫風險降至最低。交通部表示,臺鐵車站及郵局營業處所遍佈全臺,幅員廣闊,受限於人力及防疫物資籌措不易,原規劃22個主要臺鐵車站、5個主要高鐵車站及主要郵局營業處所於4月1日量測體溫,其他車站、營業處所5月1日再全面實施,惟林佳龍部長考量疫情變化迅速,特別指示相關單位再設法突破人力問題,並協助各單位調度所需防疫物資設備,希望在清明連假前就能全面實施量體溫。經臺鐵局張政源局長親自召開防疫工作會議,在交通部及中央疫情指揮中心協助調配的500支額溫槍,以及招募防疫天使逐步到位情況下,臺鐵局克服設備及人力困難,決定提前於4月1日前完成192個有派員車站量測體溫;另外的47個招呼站,臺鐵局原預計自4月10日起實施量測體溫,考量清明疏運龐大旅客需要,經該局協調人力調派後,亦將併同有派員車站於4月1日起實施。至於高鐵及郵局部分,為配合交通部全面量測體溫政策,高鐵除了加速臺北等車站紅外線體溫感測儀的架設外,其它未裝設的各站,將採站務員在旅客進站時用額溫槍量測的方式辦理。郵政公司各等郵局及所轄支局也都已備妥額溫槍,4月1日可配合所有營業處所(扣除學校、機關、部隊、醫院等進入該場所已先量測體溫之郵局)開始量測體溫。林佳龍部長再次呼籲民眾,近期為我國新冠肺炎疫情發展的關鍵時刻,因應清明連假交通人潮,請民眾配合各交通場站及大眾運輸工具量測體溫措施,並於搭乘大眾運輸時儘可能配戴口罩,作好自我防護,保護自己也維護他人健康,相信在國人的配合下,一定能讓國內疫情得到有效控制,平安順利渡過疫情難關。 

  • 因應武漢肺炎影響交通部提早辦理各重大計畫期程以穩定經濟
    on 2020-03-30 at 00:00:00

    為因應武漢肺炎疫情,維繫經濟動能,在交通部林部長指示下,所屬各機關全力配合行政院109年3月18日頒布「109年加速公共建設計畫執行成效措施」提早辦理本部各項重大建設計畫期程,預估可提早發包標案逾60件,預算金額約700億。另109年度已施工中重大工程,初步評估有59件工程,約116億元工程可趕辦執行。因工程趕辦而增加109年執行能量,提早執行110年標案計46件約35億元。武漢肺炎讓全球經濟陷入泥沼,疫情第一波衝擊,臺灣雖然守得不錯,但未來的抗疫及經濟衝擊會更加艱辛,交通部在防疫、紓困振興作為外,還要再超前部署,擔任經濟成長的推手,全力提早推動各項重大建設,傾一切的力量帶動經濟再加速發展。目前交通部依據行政院頒布「109年度加速公共建設計畫執行成效措施」,全面盤點國道、公路、鐵路、航海、航空等計畫中的工程,原定今年6月底前完成發包之標案,應盡量加速提前完成;原定下半年度完成發包標案,均應依原訂期程提前3個月完成發包。各標案發包後應於1個月內辦理開工。針對施工中之工程,在兼顧維持安全及工程品質前提下,皆以增加人員、機具及工作面…方式,趲趕進度。同時,為加速計畫執行,所有各施工中之工程皆應研擬具體趕工措施,增加1個月執行能量,提早辦理110年之計畫工項,並以經費流用、動支預備金及追加預算等方式加速辦理。 

  • 航港局積極防治肺炎疫情 宣導民眾乘船應攜帶身分證件
    on 2020-03-30 at 00:00:00

    交通部航港局今(3/30)日表示,因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情日益嚴峻,即日起請「乘船民眾攜帶身分證件」、配合航商留下身分資料及聯絡電話,一旦事後發現肺炎確症案例,將有助回溯病源及正確匡列接觸對象,未來並將透過多元管道加強宣導正確防疫觀念。航港局局長郭添貴表示,因應防疫升級,航港局超前佈署,在海運方面,除已要求海運國內客運航線全面實施乘客體溫量測,鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具儘可能配戴口罩,並依航班密集程度加強清潔消毒外;決定再透過加強確認乘船人員身分的措施,期望將肺炎疫情經由交通運具傳播的風險降至最低。航港局強調,船舶如在海上發生事故,在緊急應變、救難及人員身分確認上的困難度均較陸上運輸為高,近年來航港局依據船舶法第11條第2項第7款規定,推動客船應備乘客名冊措施,並致力提升名冊的正確率,已具初步成效。目前大多數由臺灣本島往返離島航線的航商都會確認乘船人員的身分資料,但離島島際間因航程較短,民眾搭船較無隨身攜帶身分證件的習慣。為降低民眾搭乘交通運具產生的防疫風險,航港局已印製海報張貼於海運場站等處所,將全面要求航商加強乘客身分確認,共同維護民眾健康與乘船權益。航港局呼籲,防疫工作,人人有責,雖然疫情期間民眾難免感到不便,期冀在國人的配合下,作好自我防護,使疫情能有效控制,平安渡過肺炎疫情。 

  • 疫情升溫 航港局再強化引水人防疫措施 升級港口防疫作為
    on 2020-03-30 at 00:00:00

    交通部航港局今(30)日表示,有關引水協會關心之引水人防疫事宜,航港局早於2月7日武漢肺炎疫情初始即超前佈署,積極協調疾管署,由疾管署各檢疫辦事處與各引水人辦事處建立合作模式,現因疫情升溫,將升級港口防疫作為,邀引水人共同律定新的引水作業原則,並協助引水人爭取必要防疫配備。日前引水協會理事長方信雄投書媒體疾呼,雖然航港局已努力爭取協調口罩提供第一線引水人使用,但護目鏡及防護衣一直無法取得,引水人無法如空服員般獲得保障,但假使船舶進港時有出現特殊狀況,包括船上有人發燒,將可能造成防疫缺口。航港局回應,於疫情初始,即積極主動協調疾管局了解引水人執勤的疑慮,給予衛教說明及安全維護建議,同時向引水人說明船舶檢疫的作法,如何即時啟動檢疫防疫措施等;現隨著全球疫情升溫,擬邀集各引水人辦事處,依據引水人建議,討論防疫期間的引水處理原則;而針對其訴求的防疫物資,因為由指揮中心統一調度,優先用在醫療院所,規劃協助提出專案爭取。航港局強調,將具體升級防疫作為,已著手研議引水人因應疫情的作業原則及程序,通盤考量各種情境訂定引水人應配置的個人防護裝備,將邀請疾管署、港務公司、各引水人辦事處及各航務中心召開會議討論作業原則及程序;同時有關引水人防疫所須裝備,航港局已進行統計,將向疫情指揮中心爭取升級引水人必要防疫設備。 

  • 清明連假天氣多變化,請注意氣象及國道路況預報
    on 2020-03-30 at 00:00:00

    依據中央氣象局預報,清明節連假鋒面通過、東北季風增強且雲雨區東移,北部、東半部地區及中南部山區有短暫陣雨,其餘地區為多雲的天氣。高公局提醒用路人清明節連假行駛國道若遇大雨或車多壅塞時,應小心、耐心駕駛勿任意變換車道,亦可考量行駛替代道路避開壅塞路段,尤其是欲前往宜花東之民眾,更要注意雨天路滑,務必與前車保持行車安全距離,小心駕駛。高公局透過大數據分析,預測清明節連假4天重點壅塞路段及時段,彙整連假每日國道壅塞路段分區預測圖(詳附圖1)供用路人參考,例如清明連假首日西部國道南向上午5時後陸續有車流湧現,其中國1南向楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統,國3南向土城至關西、快官至霧峰及國5南向南港系統至坪林均有車多壅塞情形,尤以國5恐自上午5時起壅塞持續至下午5時,詳細資料可至高公局局網(https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2020219218/page02.html)查詢,請避開壅塞路段及時段,當個聰明用路人。高公局提醒,清明連假期間國道車流量大,建議用路人先掌握國道路況預報及交通疏導措施(詳附圖2),北向返回居住地用路人可多利用收假日5~10時暫停收費之離峰時段,省時又省錢。另考量近期疫情影響,請用路人遵循「配合場站量體溫,全面防疫最安心,國道離峰不塞車,聰明用路你我行」,高公局預祝大家清明節連假行車平安。聯絡人:(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)高速公路局交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141 分機2301高速公路局交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141 分機2331 

  • 政府多項紓困措施協助遊覽車客運業者度過疫情影響衝擊
    on 2020-03-29 at 00:00:00

     受新冠肺炎疫情影響,除首當其衝的觀光旅遊行業外,提供觀光旅遊旅運服務的遊覽車客運業亦是受相當的衝擊影響,現階段交通部及公路總局已針對遊覽車業辦理補貼汽車燃料使用費、牌照稅、從業人員培訓補貼津貼、車輛融資貸款展延利息補貼及補助購置防疫用品經費等多項措施;相關措施共計對每一遊覽車車輛約可補貼到7萬5千元,駕駛人與從業人員則可補貼至約11萬3千元,各項紓困措施已分別執行辦理來協助業者因應至目前所受的疫情影響。公路總局說明,現階段對遊覽車業係透過系列性的紓困措施,減輕業者營運負擔,協助業者在此期間鞏固體質,並做好未來提升的準備,各項補貼措施包括:1、 補貼汽車燃料使用費,前自108年冬季(108年10月)起已提先對遊覽車免徵汽車燃料使用費至109年9月(秋季),依排氣量最高免繳41,580元汽燃費, 109年冬季續再補貼50%減繳約5,198元,總共每車補貼約46,778元。2、 補貼109年度牌照稅50%,依排氣量不同每輛車最高補貼16,200元。3、 提供駕駛人及從業人員培訓津貼,每人每月最高上課120小時,可領取培訓費最高18,960元,最長6個月,合計每人最多可領取113,760元。4、 協調融資公司給予車輛融資貸款應繳交本息展延3-6個月、每期應繳金額降為30%至50%、展延加計利息最高以不超過2%為原則,並補助遊覽車業者展延利息,每輛約可補貼5,000至8,000元不等。5、 補助每輛車防疫用品購置經費3,200元。公路總局進一步說明,遊覽車於春節過後受疫情影響出車營運確實呈現下滑趨勢,該局透過遊覽車動態資訊系統瞭解掌握每日出車營運動態資料訊息,對於部分出車率較低業者,轄管監理機關將持續關心注意,交通部及公路總局也將視疫情發展滾動檢視各項紓困方案,協助各汽車運輸業因應此次疫情的衝擊及影響。

  • 航港局積極協助引水人爭取防疫物資 並研訂防疫規範 以保障引水人作業安全
    on 2020-03-29 at 00:00:00

    有關中華民國引水人協會方理事長信雄及臺中港引水人辦事處傅懷瀛主任於3月29日分別向媒體表示,引水人都是自行防疫沒有標準,無法如空服員般獲得防疫物資保障,雖由航港局爭取取得口罩,但護目鏡及防護衣一直無法取得。航港局表示,目前交通部已同意將提供協助爭取讓引水人比照空服員防疫配備取得隔離衣,該局也已提供護目鏡及手套生產廠商資訊給中華民國引水人協會統一訂購相關物資,並將儘速邀集疾病管制署、港務公司及各引水人辦事處研訂強化防疫措施及標準作業程序,供引水人依循,確保引水人作業安全。航港局進一步指出,引水人所需物資包括防護衣、護目鏡及手套已於3月13日向交通部提報,日前接獲交通部回應表示,防護衣為專供醫療人員防疫使用之物資,為管制物品,請評估比照空服員配備改用隔離衣,交通部可協助爭取。航港局近日將洽各港引水人辦公室統計各港引水人需求,報請交通部協助爭取。另該局先前已訂購250件隔離衣供港口國管制人員使用,預計4月中旬到貨,屆時將先提供一部分給各港引水人防護使用。至於護目鏡及手套部分,因市面均可購得,航港局已至食藥署網站取得公開揭露廠商資訊,並提供給中華民國引水人協會,該協會將統一採購,提供各港引水人使用。另外,為強化船舶引領作業之防疫措施,航港局指出,已於109年2月7日即協調各航務中心、各引水人辦事處及疾管署建立連繫管道,提供通報及因應防疫所需措施,以兼顧港口正常運作及防疫作業。現行各港均有建立引水人及各航務中心之通訊群組,該局亦持續追蹤防疫情形。考量疫情可能持續升溫,為提升防疫作為,航港局近期將邀集疾病管制署、港務公司及各引水人辦事處研議強化防疫措施及標準作業程序,建立一致性規範,以供引水人依循,確保引水人作業安全。

  • 國4豐潭段最長隧道貫通,部長林佳龍開心見證
    on 2020-03-28 at 00:00:00

    國道4號豐原潭子段全長約11公里,其中關鍵工程-本計畫最長的豐原1號隧道(西行線)終於在本日貫通,東行線也將在年底前打通,全線於111年底通車在望,未來國4從大山城銜接台74線可省20分鐘路程。國道4號臺中環線豐原潭子段全長約11公里,是串連大臺中環狀快速公路網的最後一哩路,計畫除布設橋梁及路工段外,亦規劃闢建3座隧道,穿過豐原區東側丘陵地,分別為豐原1號、2號及3號隧道,長度為1,789、453及1,585公尺,其地層除豐原1號隧道西口局部為錦水頁岩外,其餘均為泥質砂岩及砂頁岩互層分布之卓蘭層,隧道採雙車道規劃設計,車道寬度為3.65公尺,隧道內淨高4.9公尺,約每330公尺設置1處人行聯絡隧道,每1,000公尺設置1處車行聯絡隧道,其中豐原1號隧道西行線在歷經24個月施工開鑿後,上半斷面終於在今日(109年3月28日)貫通。豐原1號隧道內共設置4處人行聯絡隧道及1處車行聯絡隧道(長約33~60公尺),是國道4號豐原潭子段3座隧道中最長的1座隧道;因豐原1號隧道西口於106年9月13日在路塹段主線邊坡降挖時,發現「朴口遺址」而停工辦理緊急搶救發掘,並在工程單位與文化遺址考古搶救團隊協調下,採分區搶救挖掘營埔及牛罵頭等不同時期之文化層,以利隧道開挖進洞,前後歷經870天,並經臺中市文化資產處會同專家學者共計辦理10次之現地會勘,終於在109年1月31日經臺中市文化資產處函復確認全部的田野現場搶救發掘工作完成,並交付工程執行單位辦理後續施工。豐原1號隧道隧道沿線地質自西側起約42公尺(西行線)及72公尺(東行線)為富含地下水之崩積層,接續約140公尺為錦水頁岩,後續地質均為泥質砂岩與砂頁岩互層分布之卓蘭層。崩積層因岩盤鬆散、自持力不佳且富含地下水,開挖前需施作先撐管冪支撐,再於崩積層區段隧道兩側施作微型樁及臨時仰拱閉合方式確保施工安全,以順利通過崩積層。豐原1號隧道西行線東洞口自107年3月18日開挖進洞迄今,受西口「朴口遺址」搶救發掘及崩積層淺覆蓋段影響,耗時741天,在克服困難後單月挖掘長度最高達81公尺,歷盡艱辛後終獲致目前隧道上半斷面完成貫通之階段性成果,代表國道4號豐原潭子段工程重要施工指標又成功向前邁進一步。本計畫隧道施工期間為降低施工對周圍民眾生活起居之影響,除了在隧道鑽炸開挖前進行多場的說明會,以取得里民的諒解與配合,施工團隊亦採調整隧道開挖輪進工序方式,避開晚上9點至隔天早上7點進行開炸,及晚上10點至隔天早上8點持續施工但不出碴,以降低夜間施工噪音震動干擾,在敦親睦鄰及工進開展上達到雙贏目標。豐原1號隧道西行線上半斷面貫通後,施工團隊將陸續進行隧道台階降挖、仰拱開挖、襯砌以及後續機電、交控設施設置等工作,且本路段3座隧道有別於一般公路隧道將混凝土襯砌外之排水導入隧道內經由排水系統排出隧道之設計,創先採隧道全周式防水層設計,亦為國道的隧道首次引進之工法,高速公路局將秉持「落實工安」、「堅持品質」及「確保工進」之精神持續趲趕,期望國道4號臺中環線豐原潭子段能如期如質完成,提供大臺中地區民眾一條安全舒適的高快速公路。新聞聯絡單位:高速公路局工務組組長:楊熾宗 電話:0921-818170第二新建工程處處長:郭呈彰 電話:0975-261831 

  • 國4豐潭施工,千年文化資產得以重見天日
    on 2020-03-28 at 00:00:00

    國道4號臺中環線豐原潭子段施工期間,發現距今約4000年前之「朴口遺址」,其位置恰位於本路段最主要的隧道施工洞口,在歷經29個月的搶救過程後,終於在今年搶救完成,部長林佳龍對施工單位與考古搶救團隊在工程進度與文化資產保護之間創造雙贏的努力印象深刻,並表示嘉勉。106年9月13日施工單位在豐原1號隧道西洞口路塹段主線降挖時,發現「朴口遺址」而停工辦理緊急搶救發掘,工程單位與文化遺址考古搶救團隊配合協調下,採分區搶救挖掘營埔及牛罵頭等不同時期之文化層,搶救發掘面積達5318 m2,前後歷經870日曆天,會同專家學者共計辦理10次之現地會勘,終於109年1月31日經臺中市文化資產處函復確認全部的田野現場搶救考古發掘工作完成,同時交付工程執行單位辦理後續施工。朴口考古遺址位於豐原1號隧道(長約1.8公里)西洞口主線上,為本路段最主要的要徑作業,施工期間為避免可能存在的文化遺址因工程施工而遭受破壞,工程單位依環評承諾小心翼翼於施工地下開挖期間,委請考古學者進行施工監看,於106年9月13日在豐原1號隧道西口施工降挖過程中,因朴口文化遺址之重大發現而停工辦理緊急搶救發掘,雖然對工程進度造成影響,但工程單位立即停工並配合文化遺址考古發掘單位全力搶救,使深埋於地層的早期人類文化層,得以披露於世,供作研究臺中史前文化的重要資料;為降低文化遺址搶救對工程的影響,經工程單位與專家學者及文化遺址搶救考古團隊密切研商,決議採分區搶救方式進行,期使隧道可及早開挖進洞,目前田野現場搶救考古發掘之成果呈現出工程局部停工等待確實值得,且有其必要性。朴口遺址目前確認包含有二個史前文化層,其中下文化層屬新石器中期的牛罵頭文化,年代約當距今4000~3700年左右,埋藏深度約當在地表下7-10公尺處;晚期則為營埔文化層,年代約當距今3000-2600年左右,埋藏深度約當在地表下3-4公尺左右。本遺址主要的出土遺物以陶器、石器為主,其中又以形式多樣化,且再製情況頻繁的玉器製品最引人注目;此外,並出土不少以砂岩礫石排列的人為構造物,可能作為房屋建築基礎或駁坎使用,尤其遺址內常見因天然災害所帶來的大量礫石散亂堆積的土石流現象,可能影響當時人的生活,但是大量砂岩礫石的來源,也成為營埔文化人製作石器的重要材料來源,並因此出現製造石器的工作場遺跡。朴口考古遺址的新發現,除了補足了自大甲溪南側、台中盆地東側豐原丘陵西麓緩坡地至大甲溪中上游之間的考古資料空白,其所在地因地處車籠埔斷層線行經區域,也提供史前時期人類可能也遭致與九二一相類似的自然災害的考古遺址資料,對於地震、土石流等自然災害可能也同樣影響史前人類的現象,更提供絕佳的研究案例。目前,搶救考古團隊正緊鑼密鼓的進行後續的標本整理工作,有待標本與相關資料整理完成後,就可讓這一個曾深埋於地下3~10公尺下的史前人類生活面貌,有機會重見天日。「朴口遺址」之文化層搶救發掘,在工程單位配合搶救考古團隊採上下2層共6個分區進行趲趕,初期營埔文化層搶救發掘面積為2196 m2,後續牛罵頭文化層擴充搶救發掘面積為3122 m2,歷經2年4個多月,已於109年1月31日完成田野現場搶救考古發掘階段性之任務。後依〈考古遺址發掘資格條件審查辦法〉第9 條規定,搶救考古團隊應於發掘結束一年內,將出土遺物造具清冊及原始發掘紀錄影本提報臺中市文化資產處;並於發掘結束三年內,完成發掘報告及公開發表,與提報臺中市文化資產處備查。國道4號臺中環線豐原潭子段工程施工團隊深知民眾對此段道路期待已久,豐原1號隧道西洞口文化遺址搶救發掘等諸多困難亦已克服,交通部高速公路局也將秉持「落實工安」、「堅持品質」及「確保工進」之精神持續趲趕,期望國道4號臺中環線豐原潭子段於111年能如期如質完成,提供大臺中地區民眾一條安全舒適的環狀高快速公路。新聞聯絡單位:高速公路局工務組組長:楊熾宗 電話:0921-818170第二新建工程處處長:郭呈彰 電話:0975-261831 

  • 新冠肺炎疫情衝擊,交通部協助運輸業者度過難關
    on 2020-03-27 at 00:00:00

    受新冠肺炎疫情影響,遊覽車客運業、小客車租賃業等運輸業營業收入減少,交通部已提出下列協助措施:一、補貼汽燃費50%、牌照稅50%,在繳費單直接減收,讓業者有感:(一)遊覽車客運業營業車輛之汽燃費,除109年前3季已減免20,502元外、第4季再補貼3,417元;牌照稅每輛補貼7,500元,以上總計每輛補貼31,419元。(二)小客車租賃業營業車輛,每輛補貼5,485元之汽燃費及3,250元之牌照稅,總計每輛補貼8,735元。二、提供遊覽車客運業、小客車租賃業人才培訓計畫,以訓代賑:本部公路總局已提供「運輸業人才轉型培訓補助」,在疫情影響、載客率下滑期間,運輸業從業人員可透過公(工)協會參與各項教育訓練,依實際受訓時數每人每小時核給158元、每人每月最高120小時,可領取轉型培訓費最高18,960元。截至3月27日,公路總局已核定35案、共計5,079位從業人員參訓。三、交通部已協調融資公司給予汽車運輸業融資展延:交通部理解遊覽車客運業、小客車租賃業、計程車客運業之營業車輛,大部分係向「融資性租賃業務事業(融資公司)」融資取得營業車輛,由於融資公司非屬金融機構,並不適用金管會訂頒之紓困協處措施,故交通部自2月底起即邀請融資公司、金管會、經濟部商業司等相關機關密集開會研商,已協調融資公司同意給予運輸業者每期應繳交本息展延3-6個月、每期應繳金額降為30%~50%、展延加計利息最高以不超過2%為原則,並由本部補助運輸業者展延利息。據本部洽詢融資公會表示,運輸業者已陸續與融資公司展開協商,截至本(3/27)日,已協商完成近千件,佔整體件數及承作金額四分之一,其中不乏優於前述展延條件者,本部亦樂觀其成,同時也感謝融資公司之協助。另金融監督管理委員會亦已通函銀行公會全國聯合會轉請金融機構提供受疫情影響之產業、個人協處措施,包括信用卡應付帳款申請緩繳3-6個月、個人貸款本金或利息展延3-6個月等,部分銀行並已推出「免擔保品、免保證人」之新增貸款商品,交通部呼籲運輸業從業人員可以多加利用。 

  • 回應外媒記者於網站報導我國機場防疫觀察建議事項之回應說明
    on 2020-03-27 at 00:00:00

    桃園機場公司說明稿針對外媒記者於網站報導就我國機場防疫觀察提供建議,桃園機場公司說明如下:桃園國際機場之邊境防疫措施皆是依據中央疫情指揮中心命令所執行,我國防疫政策係以關懷、支持、互信、宣導,代替全程監控戒護,防疫作為亦是以民眾「誠實告知」為申報原則,輔以違規罰責執行。為避免將居家檢疫者標籤化,造成歧視間接導致檢疫者隱匿所有狀況,所以自第三級警戒區入境需居家檢疫者,其通關流程雖與一般旅客相同,但入關途中均有相關防疫措施說明、標誌、宣導單張及專人指引,且疫情指揮中心於對外記者會及新聞稿亦多次宣達,居家檢疫者返國後應儘速返家,故記者自述「通過檢疫關卡後,為何隔離人士身上都沒有任何辨識手帶或貼紙,也沒有工作人員追蹤跟進?」「過海關、取行李的過程都跟一般旅客無異,甚至還可以到銀行換錢、在便利商店買飲料。」等語,應是對我國防疫政策不甚瞭解而有所誤解。另機場公司依據指揮中心及交通部政策,自3月4日起實施「居家檢疫者自機場返家交通方案」,防疫車隊方案成立之目的是禁止返國之居家檢疫者搭乘大眾運輸工具,避免若有感染擴大之情形時,不易追查接觸對象而設置。透過國門到家門,點對點的運輸服務,以實名制登記,方案自3月4日實施至3月10日為宣導期,11日正式上路後,違者將依「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」第15條處以新臺幣10萬元以上100萬元以下罰鍰。外媒記者入境日期為3月7日尚屬宣導期間,報導中提及「進入檢疫關卡前沒有電話卡販賣處」,致使現場處理造成不便,疫情中心亦於3月19日下達入境旅客全面居家檢疫日起,於檢疫關卡前安排電信廠商販售sim卡,除鼓勵旅客線上填寫入境檢疫系統,亦可免除旅客未持有臺灣門號之困擾,減少疫調困難度,至3月25日已販售出1,358張,機場公司也持續與第一線防疫人員滾動檢討流程,目前入境旅客等待時間已下降至10-20分鐘。為配合防疫車隊上路,駕駛投入營運前均簽署自願同意書,機場公司亦安排疾病管制署醫師針對現場服務人員及駕駛,實施教育訓練及衛教宣導,同時持續加強車輛及場域清消、強化駕駛自我防護意識,確保每位乘客乘車環境安全無虞;機場公司亦制定「防疫專車清消標準作業程序」供防疫車隊遵循,於駕駛出車前、乘客上車前、載運途中及乘客下車後都有相關清消標準作業。防疫車輛係以載客後現地清消為原則,惟部分駕駛於旅客下車現地並非皆適合清消作業(如市區巷弄臨停),會移至適合場域後再行作業,駕駛清消作業完成後,均會回報至所屬車隊,以資備查,且專車回程不得載客,以全開車窗為原則,保持車內外空氣流通,以避免可能之傳染。防疫車隊開辦至今,已追蹤出載過4名確診個案,第一線持續保持危機意識,上緊發條注重清潔消毒,不但保護司機也保護乘客,確保載運居家檢疫民眾順利返家。    國門第一線的健康與安全,需要旅客及機場各單位同心協力,共同防護,部分媒體或因片面觀察,非通盤瞭解我國防疫政策,對於機場防疫措施或難全面瞭解而有所誤會,機場公司甚表遺憾。防疫工作經緯萬端,不實資訊傳佈可能引發民眾恐慌,疫情當前,尚需各界共體時艱,共同努力,也歡迎外界一同討論各項防疫作為建議,持續守護國門,守護家園。 

  • 因應民眾受新冠肺炎防疫措施影響之各項公路監理業務權益措施
    on 2020-03-27 at 00:00:00

    因新冠肺炎疫情影響,造成部分民眾須配合進行居家檢疫、隔離或禁止入境處理相關監理業務,為照顧民眾權益,交通部公路總局特提出「因應民眾受新冠肺炎防疫措施影響之各項公路監理業務權益措施」,提供民眾得展延辦理。公路總局表示,民眾若因居家檢疫、隔離或禁止入境等因素,致未能依限處理相關監理業務,只要持醫療機構、出入境管理機關、地方衛生機關開立之證明文件或其他足資證明治癒出院、入境、解除居家檢疫或隔離之證明文件,就近向公路監理機關申辦「車輛定期檢驗」、「交通違規、違反公路法或強制汽車責任保險法罰鍰繳納與裁罰」、「汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」、「道安講習」等業務,均可展延至原因消滅後6個月內辦理完成。公路總局呼籲,民眾應確實配合政府防疫政策,勿擅自外出,攜手防疫,如有任何監理業務疑義,請洽交通部公路總局用路人服務中心0800-231-035。

  • 安全服務再升級 載客小船安裝AIS並提升無障礙服務
    on 2020-03-27 at 00:00:00

    交通部航港局為持續提升海運安全及服務品質,於今年辦理補助載客小船安裝船舶自動識別系統船載臺(AIS),並要求109年2月7日以後新造之載客小船須符合相關之無障礙規範,讓所有載客船舶皆能更安全、更友善。航港局局長郭添貴表示,安全及服務一向是該局致力提升之項目,載客船舶安裝AIS有其必要性,因AIS除能提供船舶互相表明身分、顯示位置、航向、航速,有助航行安全外,也有利於救援時之目標掌握,初期透過補助方式在不增加業者負擔情況下,鼓勵載客小船安裝AIS,提升安全。此外,今年亦針對服務面增修新造載客小船都必須符合出入口淨寬不少於80公分、提供15%的博愛座、倘為大眾運輸航線還需具備輪椅席位及服務鈴等基本無障礙設施,以提升海運無障礙優質服務。航港局進一步說明,總噸位20以上之船舶依法已裝有AIS,考量載客小船涉及乘客生命安全,該局對航行於沿海水域之載客小船辦理補助,自本(109)年2月14日起,船主得依「交通部航港局載客小船裝設A級船舶自動識別系統船載臺(AIS)補助作業要點」提出申請,初步估計有200多艘載客小船符合資格。另針對載客船舶無障礙部分,該局也於106年1月9日於「客船管理規則」訂定無障礙設施設備規範,要求總噸位20以上之客船應有相關無障礙設置,今年度更進一步擴及總噸位未滿20之載客小船也需符合基本無障礙設置。航港局藉由補助與健全法規等雙管齊下方式,使得載客小船安全性及友善程度逐步提升,未來,航港局也將持續推動安全無障礙的友善措施,使海運安全及服務再升級。 

  • 百年古蹟白沙岬燈塔整建完成 全區恢復開放參觀
    on 2020-03-27 at 00:00:00

    為維護具有120年歷史桃園市定古蹟白沙岬燈塔,航港局進行燈塔整建及老舊設施更新,自106年起即展開傳統技藝調查研究、規劃設計及施工,歷經3年時間整建完成,園區展覽室增設互動體驗多媒體設施,將於本周周末(3月28日)開放體驗,全區重新開放對外參觀。航港局指出,為提昇遊客了解燈塔文物及加強與燈塔互動,特別將園區內之展覽室,更新為數位多媒體互動體驗區,除介紹燈塔百年歷史與文物外,設計多款拍照效果供體驗民眾選擇,享受多樣拍照樂趣。白沙岬燈塔位於桃園市觀音區白沙岬,為雙層磚造圓塔。於西元1898年動工,1901年1月啟用發光,塔齡將近120年,長期以來因應航行安全及使用需要,燈塔及園區內附屬建物或有增建、改建與修建,但大多已屆材料及結構生命週期。航港局為維持燈塔功能正常運作,對燈塔本身及其附屬建物結構進行修繕,以提升建築物的公共安全,進而達到海洋文化資產保存之目的。整建項目包括防水工程、燈屋穹窿頂檢修及避雷針更新,燈塔園區之無障礙坡道,展覽室更新為多媒體體驗設施,提供參觀民眾友善且多元的遊憩新體驗,歡迎民眾到燈塔走走。白沙岬燈塔位於桃園市觀音區新坡下16號,週一休館,開放時間上午9點至下午5時。參觀民眾可搭乘搭臺鐵至中壢站下-轉搭桃園客運(5039線)至白沙岬燈塔站下。 

  • 防範疫情,航港局啟動營運紓困措施,持續「罩」你!
    on 2020-03-27 at 00:00:00

    交通部航港局為降低海運業者受新冠病毒疫情之衝擊,已依據「交通部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難產業事業紓困振興辦法」,對應訂定補貼營運紓困及防疫用品作業要點,對受影響業者之基本維運成本及購置防疫用品之費用予以補貼,為利業者了解相關措施,航港局在109年3月18、19日分別於北、中、南、東辦理6場說明會,積極協助輔導業者辦理案件申請作業,以兼顧防杜疫情擴散及減輕海運業者營運負擔。航港局表示,基於防疫考量,政府宣布自109年2月10日起暫停兩岸海運小三通及直航客運業務,並要求海運業者提升防疫強度,增加業者營運成本,為避免對海運產業產生永久性衝擊,航港局已訂定「補貼兩岸海運直航客運與小三通客貨運及國內海運客貨運固定航線業者因應嚴重特殊傳染性肺炎營運紓困作業要點」及「補貼船舶運送業及貨櫃集散站經營業業者因應嚴重特殊傳染性肺炎防疫費用作業要點」,對經營兩岸海運直航客運固定航線業者之碼頭碇泊費與船員薪資等費用,以及經營兩岸海運小三通及國內海運客貨運固定航線業者之場站租金與船舶歲維修等維運成本予以補貼。另為強化船舶運送業者及貨櫃集散站經營業者防疫量能,維護船員與相關從業人員安全,對於業者購置額溫槍、口罩、酒精及消毒費用等支出成本也予以補貼。航港局強調,海運為我國重要經濟命脈,預期各項紓困防疫補貼措施能大幅減輕業者受疫情之衝擊,加快產業復甦,航港局也將持續關注產業需求,積極協助輔導業者辦理案件申請作業,詳細資訊及申辦流程請見本局網站: https://www.motcmpb.gov.tw/Information?siteId=1&nodeId=10084。 

  • 監察委員巡察台9線及台26線公路建設,肯定公路總局專業與用心
    on 2020-03-27 at 00:00:00

    監察院交通及採購委員會由張博雅院長及陳慶財召集委員率領11位監察委員巡察公路總局國境之南公路建設,交通部由祁文中次長及公路總局陳彥伯局長陪同,3月26及27日分別巡察台26線旭海路段南台灣最美麗隙地景觀改善與維護及台9線南迴公路丹路外環道工程施工品質與施工進度。首先(26日)前往勘查台26線旭海至南田段,該路段於101年屏東縣政府劃設為「旭海—觀音鼻自然保留區」範圍而禁止開發,監察委員一行走在臺灣僅存沒有公路經過的原始海岸線上,感受自然生態的多樣性及阿塱壹古道歷史。另勘查台26線旭海至港仔路段,也體察了本局(三工處、段)改造台26線的用心與努力,將隙地活化利用,讓交通建設、環保、生態與文化藝術充分融合,予以十足的肯定。今(27)日則續至南迴公路草埔隧道至新路段施工工區,瞭解台9線安朔至草埔段克服困難於108年12月完成通車任務及丹路外環道工程施工品質及施工進度。巡察會議召集人陳慶財委員表示,從台26線與新台9線南迴路段之施工與設計原則,可看出交通部公路總局不再僅著重工程建設,更跨界著手環保工作及在地文化的保存,除了讓公路永續,更實現工程人員打造幸福公路之承諾,也期許交通部重視道路養護工作,並叮囑草埔至新路間路段之改善工作,也要按步就班,依期完成。監察委員肯定本局公路建設對生態保護之用心,並詢問南迴公路重型車輛管制、AI 與無人機科技應用、與原住民之溝通協調、道路橋梁安全維護、營建工程施工自動化、台26線貫通協處及落實職安考核機制等等議題要求予以書面答復。張博雅院長也肯定所有工程人員的專業與用心。交通部常務次長祁文中答復工程要進度順利必須克服許多困難因素,對於委員所關心之議題,交通部及公路總局將會納入後續工程之考量,以安全為首要,讓公路建設能兼顧環境生態及人文景觀,並確實發揮公路建設效益。

  • 臺鐵4/1起拒載發燒乘客 192個車站量測體溫
    on 2020-03-27 at 00:00:00

    新聞稿發稿單位:交通部臺灣鐵路管理局發稿日期:109年3月27日  為積極加強落實防疫措施,臺鐵局加速全面量測體溫部署進度,將提前於4月1日完成192個有派站員車站量測體溫,另未派站員的47個招呼站將自4月10日起加入量測體溫行列,全面完成所有車站(239站,不含2個未辦理客運車站)實施量測體溫。清明連假即將來臨,預期車站將湧現出遊、掃墓人潮,臺鐵局遵照中央疫情指揮中心及交通部指示,自4月1日起量測體溫,乘客複測時體溫超過37.5度者不得搭乘。  臺鐵局原規劃4月1日起進行34站量測體溫,4月30日前全面實施,考量清明假期旅客人數眾多,為避免出現「防疫破口」,交通部林佳龍部長特別指示臺鐵局研議提前辦理。臺鐵局於今(27)日中午由局長張政源親自召開防疫工作會議,鑑於交通部及中央防疫指揮中心協助調配的500支額溫槍已到位,以及招募防疫天使逐步到位,臺鐵局克服設備及人力困難,決定提前於4月1日前完成192個有派員車站量測體溫,估計可涵蓋99%旅客數;另外47個招呼站雖然運量不到全部運量1%,臺鐵局表示,仍不會輕忽,會緊急招募防疫天使協助,將提前於4月10日前全部到位量測體溫。  遵照中央疫情指揮中心3月26日下午會議核定指示,「體溫過高者依傳染病防治法第37條第1項第5款及第3項規定,不得搭乘大眾運輸」。臺鐵局表示,已訂定「處理身體不適旅客標準作業程序」,乘客經紅外線顯像機或額溫槍量測達37.5度會再次複測,如複測時體溫仍超過37.5度,會主動告知旅客,將勸導其返家休息及就醫,並依規定拒載。  值此防疫關鍵時刻,臺鐵局呼籲,搭車旅客應佩戴口罩,以保護自己也保護他人健康,並提醒旅客盡量提早到站配合量測體溫。臺鐵局表示,也已積極協調站區內超商業者、藥妝店,協助販售布質口罩,目前臺鐵49個車站設有73家便利店及8家藥妝店,預計4月1日起即可提供布口罩發售。

  • 交通部已提供計程車業界相關防疫紓困措施
    on 2020-03-27 at 00:00:00

      交通部為因應計程車業界受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難,已於交通部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難產業事業紓困振興辦法納入相關紓困措施,協助計程車業界度過防疫期間維持家庭生計。  為協助減輕計程車營運成本,交通部於109年4月至9月期間,補貼計程車每輛每月2千元額度,若未於當月使用完畢,可以持續累積,到今年年底前使用完畢;截至3月26日止,中油及台塑公司已先行核發4萬9千餘張計程車加油卡;兩家油品公司也提供不同之加碼優惠,中油公司對4月15日前核卡者另給予1千元之加油優惠,台塑公司則對計程車另給予每公升最多3元之加油優惠。交通部感謝兩家油品公司提供加碼優惠措施,也呼籲計程車業者儘速於3月底前向兩家油品公司擇一申請。  為輔導計程車從業人員提升專業職能、學習產業升級及數位轉型新知,計程車駕駛人參加相關公(工、協)會辦理短期專案輔導培訓課程,可申請每人每月最多120小時、每小時158元之轉型培訓費,目前已提出之課程計畫可於交通部公路總局網站首頁防疫專區查詢,交通部呼籲相關公(工、協)會儘速將課程計畫提送交通部公路總局申請經費,亦歡迎計程車駕駛人報名參訓。  為協助計程車業者減輕已辦理之車輛分期付款還款壓力,交通部自2月底起即邀請相關單位密集開會研商,協調融資公司給予運輸業者每期應繳交本息展延3至6個月、每期應繳金額降為30%至50%、展延加計利息最高以不超過2%為原則,並補助運輸業者展延利息,目前已有部分運輸業者與融資公司展開協商,亦有優於前述展延條件者,交通部亦會持續協調融資公司提供更優惠方案,以協助業者渡過疫情影響期間。此外,金融監督管理委員會亦已通函銀行公會全國聯合會轉請金融機構提供受疫情影響之產業、個人協處措施,包括信用卡應付帳款申請緩繳3至6個月、個人貸款本金或利息展延3至6個月等,部分銀行並已推出免擔保品、免保證人之新增貸款商品,交通部呼籲計程車駕駛人可以多加利用。  為協助計程車乘客及駕駛人防疫,交通部已協調優先配送口罩、酒精等防疫物資供計程車駕駛人購買,並補貼計程車業者配合執行防疫措施需要所採購之防疫物資費用。  另為減輕計程車駕駛人汰換老舊車輛負擔,並提升服務品質,交通部已於108年6月起辦理計程車汰舊換新補助措施,目前共有9,697名車主符合補助申請資格;後續由交通部公路總局視申請情形及預算額度,再行檢討是否仍有補助額度可提供申請。  交通部強調,相關紓困事項可參考交通部及公路總局網站首頁防疫專區,或向各地公路主管機關查詢。

  • 交通部全力強化清明連假防疫工作,鼓勵民眾搭乘大眾運輸配戴口罩,體溫過高不得搭乘
    on 2020-03-27 at 00:00:00

           為期4天的清明連假即將到來,預期各地將出現出遊、掃墓人潮,由於新冠肺炎疫情日益嚴峻,為降低連假交通人潮可能的防疫風險,交通部長林佳龍日前親自聽取各單位清明假期防疫及疏運計畫報告,做成多項指示,除鼓勵民眾在連假期間搭乘大眾運輸儘可能配戴口罩外,並要求各主要交通場站,包括鐵公路車站、機場、高速公路服務區、郵局營業處所自4月1日起量測體溫,5月1日起全面實施,連續量測2次額溫均達37.5C,或第二次量測耳溫達38C者,將勸導其返家休息及就醫,並依傳染病防治法第37條第1項第5款及第3項規定,不得搭乘大眾運輸,或進入服務區、營業處所等人潮聚集空間;另台鐵局於清明連假期間並暫不提供長途列車站票,林部長並指示各單位必須加強防疫物資整備,以有效落實防疫工作,相關防疫措施並已於今(26)日中央疫情指揮中心第18次會議提案獲指揮官同意實施,將如期落實執行。       交通部表示,為全力降低清明連假交通人潮可能帶來的防疫風險,該部所屬陸海空運及觀光等單位莫不嚴陣以待,提出多項強化防疫措施,在陸運及觀光方面,包括高鐵於清明疏運期間實施全車對號座,各車站消毒頻率由現行每4小時一次提升為每2小時一次,臺北、桃園、臺中、臺南及左營站等5個高鐵主要車站,以及臺鐵基隆等22個大型車站將在清明連假前完成紅外線體溫測溫儀的裝設,臺鐵局完成84名防疫天使的招募,將協助旅客體溫量測作業,高速公路各服務區服務大廳也將自4月1日起全面量測體溫,此外,機場防疫車隊已與各服務區建立通報機制,如有進入服務區如廁需求,各服務區將派員引導至指定停車區域,離開後隨即進行消毒作業。觀光部分,也將於各遊樂園區入口及相關服務空間量測旅客額溫,封閉活動空間則暫時關停用,或請遊客配戴口罩並配合人數管控始得進入。       在海空運方面,除各海運國內客運航線已全面實施乘客體溫量測外,並將依航班密集程度加強清潔消毒,空運部分,全國各機場將自4月1日起實施國內、國際航線均於旅客進入安檢線前量測體溫,桃園機場部分並將於第一、二航廈入口處即以紅外線測溫儀量測進入航廈人員之體溫,如有體溫過高情形,將透過衛生單位協處,並拒絕旅客登機。        交通部呼籲民眾,最近二週為我國新冠肺炎疫情發展的關鍵期,因應清明連假交通人潮,請民眾於搭乘大眾運輸時儘可能配戴口罩,作好自我防護,並請配合各交通場站及大眾運輸工具量測體溫措施,共同為防疫工作盡一份心力,相信在國人的配合下,當能渡過一個美好的清明連假,也讓國內疫情得到有效控制。 

  • 機組員防疫增補充原則,貨機3天、客機5天內不得外出、派飛
    on 2020-03-27 at 00:00:00

    交通部民用航空局新聞稿日期:109年3月27日網址:http://www.caa.gov.tw聯絡人:林俊良組長聯絡電話:(02)2349-6068機組員防疫增補充原則,貨機3天、客機5天內不得外出、派飛交通部民用航空局今天修正「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」,除增列組員違反規定將直接列入14天居家檢疫管制外,也增訂補充原則,要求貨機機組員返台後3天內、客機機組員返台後5天內需落實居家檢疫規定,不得派飛與外出。為落實防疫工作,同時也確保航空公司能繼續營運,民航局本月19日訂定「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」,作為航空公司機組員防疫措施的指引。在參照居家檢疫原則下,允許航空公司在組員返台後14天內派飛組員,但組員值勤飛往國外時,前往飯店應由專車接送,入住飯店後不得外出,並於房間內或飯店指定處所用餐。隨著疫情變化,民航局今天邀集業者與相關部會討論後,修正部分規定,為促使業者能落實管理組員能遵守防疫相關規範,增列組員不管在國外或返國後違反相關規定,均將通報疾管署並將組員列入社區居家檢疫14天管制。組員在此期間若身體不適,應立即通報所屬航空公司,由公司安排就醫。此外,為顧及防疫,今天也增列補充原則,貨機組員返台後前3天、客機組員返台後前5天,均應留在居所不得派飛與外出,航空公司應主動進行關懷。14天期滿前,組員非為執行航空公司所指派之公務或為執行生活必要所需之活動不得外出,航空公司應要求組員外出時需全程佩戴口罩、不得搭乘大眾運輸交通工具,且不得進入人潮擁擠處所。民航局表示,疫情變化快速,該原則未來仍會隨著疫情變化適時修正,這項原則已經考慮到我國空中運輸的維持而給予適度彈性,民航業者也有義務落實管理,唯有組員確實依照規定做好防疫,業者才能確保人力調度。民航局強調,航空業從業人員也是防疫團隊的一份子,肩負著運送滯外國人返台與運輸必要與重大物資的責任,他們其實是身處防疫工作的最前線,台灣防疫工作獲得全世界讚譽,航空業從業人員也做出了不少貢獻。民航局會嚴格督導業者落實該原則中的各項規定,也希望國人能多給予這些身處第一線、暴露在風險中的從業人員加油、鼓勵。

  • 臺灣港務公司董事長由李賢義接任
    on 2020-03-27 at 00:00:00

    臺灣港務公司今(26)日舉辦卸、新任董事長交接典禮,原代理董事長(現任交通部政務次長)黃玉霖解除代理後,新任董事長由原臺南市政府水利局局長李賢義接任。李董事長現年61歲,為國立高雄第一科技大學工程科技研究所博士,歷任高雄縣政府水利局局長、水利處處長、高雄市政府水利局局長、臺中市政府副秘書長及臺南市政府水利局局長,專業知識豐厚,工程與管理經驗豐富,並具領導力。李董事長表示,接任後將與港務公司全體同仁齊心齊力、穩健踏實地在既有營運基礎上,帶領港務公司業務持續發展,並依循交通部林佳龍部長所提「人本交通」的服務願景,以「團隊合作、運輸安全、智慧永續」等三大面向為首要發展目標。在團隊合作方面,將充分運用過往業務協調及管理經驗,傾聽內外部合作夥伴的聲音,優化核心業務發展以及強化企業營運體質,為港區相關業者提供更好的服務。在運輸安全方面,將貢獻所學專長,以最高標準打造安全優質的港埠設施,提供良好的航港經營環境。另為迎接科技時代來臨,港埠功能愈趨多元,亦將帶領港務公司持續導入智慧科技,協助港口升級,優化營運安全與效率,落實環境保護責任,引領臺灣港口永續經營發展。

  • 連假改走替代道路,請用「高速公路1968」App
    on 2020-03-26 at 00:00:00

    因應連續假期國道車流集中,高速公路局針對易壅塞路段規劃4條長途替代道路(詳網址: https://1968.freeway.gov.tw/at_road ),提供民眾遇塞車時改道行駛。同時將替代道路之即時旅行時間,發布於「高速公路1968」App之「首頁/替代道路」、「即時路況/路網圖/替代道路圖層」供民眾參考(如附圖1),歡迎於清明連假期間多加利用及分享,作為行旅規劃參考。(下載網址: https://1968.freeway.gov.tw/sapp )其中,高公局規劃2條國道易壅塞路段係利用台61作為替代道路,分別為台中(國3中港系統)至彰化市區及國1國3新竹至台南地區,建議台中至彰化地區之用路人,可透過國3中港系統-國4清水端-台17-台61前往彰化地區;另新竹往返台南地區之用路人,橫向可多利用台72、國4、台61乙、台78、台82及台84轉換使用台61,南向亦可透過國3西濱交流道銜接台61。至北向之用路人,如遇國3西濱交流道封閉時(109年4月4日),可於西濱香山匝道經香山聯絡道至國3香山交流道進入國3,或續行駛至新竹,沿途均有路標指引,建議出門前請先查詢地圖妥善規劃行車路線(詳附圖2)。高公局呼籲用路人開車務必注意行車安全,出門前做好車況檢查,並瞭解各項交通管制措施,預先利用「高速公路1968」網頁及App做好路線規劃,行駛途中透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線,掌握國道及替代道路即時路況,彈性調整行車路線,避開國道壅塞路段,做個聰明的用路人。另依交通法規規定,駕駛人行駛道路時禁止使用行動裝置,以免影響行車安全,若須操作本軟體,建議由其他乘客或依規定停妥車輛後使用。高公局預祝大家清明假期行車平安。

  • 臺鐵局防疫不會誤點!全力加速實施旅客體溫量測 4/30前全面到位
    on 2020-03-26 at 00:00:00

      立法委員賴惠員、黃國書、王美惠及黃世杰今(26)日於立法院召開聯合記者會,共同叮囑臺鐵局不要成為防疫破口,臺鐵局表示感謝,並承諾「防疫不會誤點」。  臺鐵因車站數量多計241站,且目前體溫量測設備不易採購及防疫天使持續招募中,為積極加強落實防疫措施,臺鐵局表示,在二月起已提前部署採購體溫量測設備,並尋求中央疫情指揮中心的協助,規劃將分階段實施全面量測體溫,4月1日起34個特等及一等站開始量測體溫,並於4月30日前陸續完成包含招呼站在內等所有241個車站全面實施量測體溫。  臺鐵局分階段實施體溫量測作業,第一波自4月1日起於34站實施進站旅客量測體溫,包含22站裝設紅外線測溫儀、12站配置額溫槍量測,旅客涵蓋率約7成;第二波視額溫槍採購及人力招募情形,陸續加速啟動其他車站量測體溫;另招呼站47站因地屬偏僻,招募較為不易,最遲4月30日前完成招募,全面實施量測體溫。  臺鐵局因應武漢肺炎疫情持續升溫,訂定處理身體不適旅客標準作業程序,乘客經紅外線顯像機或額溫槍量測達37.5度會再次複測,如複測時體溫仍超過標準,會主動告知旅客,並勸導旅客就醫或返家休息,若旅客確有搭車需求,將請其配戴口罩後再行搭乘。  對於立委賴惠員等四位委員提醒,臺南新營車站、臺中火車站、桃園內壢車站等旅客人數較多的車站,臺鐵將會視體溫量測設備及防疫天使到位,加速實施旅客體溫量測。臺鐵局表示,目前雖並未強制乘客配戴口罩,但呼籲全民防疫期間,為保護自身及他人健康,請旅客搭乘大眾運輸工具應配戴口罩。

  • 蘇花改、南迴改速限提升,在安全考量下在清明連假實施試辦
    on 2020-03-26 at 00:00:00

    蘇花改全路段都是隧道群,最長隧道達12.6公里(觀音、谷風合計),而南迴改安朔到草埔路段,也包括4.6公里長的草埔隧道,都具有長隧道的特殊環境。公路總局表示長隧道行車速限的調整需要更為謹慎的考量,其中包括通行車種、道路幾何線形、隧道設施的調整、及防災應變能力等等。公路總局已就這些應考量因素辦理研究中,目前初步檢核蘇花改與南迴改路段均有由60公里/小時,提升速限至70公里/小時的空間,公路總局會在考量整體隧道行車安全、完成相關工程調整與行政程序後就可以提升速限路段儘早在清明連假試辦。即將來臨的清明四天連假,公路總局表示除試辦速限提升外,仍會依以往連假的經驗與清明車流特性研判全力作好疏運準備,控管沿線瓶頸路段,調整主線號誌時制、加派疏導人力並發布即時路況資訊,讓用路人行車平安、順暢。

  • 連假勿疲勞駕駛,耐心行車保平安
    on 2020-03-26 at 00:00:00

    清明連假將屆,經統計近三年清明連續假期國道平均每日肇事件數分別為:106年89件、107年84件、108年99件(108年日平均86件)。其肇因主要多為未保持安全距離、未注意車前狀態或變換車道不當所導致,高速公路局提醒,行駛國道切勿疲勞駕駛,也請保持行車安全間距,勿任意變換車道,避免發生事故影響行程。因清明假期多為返鄉祭祖及出遊旅次,車流量大且較為集中,易發生擦撞事故,多屬人為疏失所造成,故行駛壅塞路段時,仍應與前車保持適當距離並依序前進。如欲駛出國道之車輛,應先駛入外側車道及早排隊,切勿強行插入車隊,以維護行車安全。另相關肇事分析文獻顯示,夜間行車肇事之嚴重程度(致死率及肇事率)均高於日間約2~3倍。有鑑於夜間行車風險較高,高公局提醒用路人如精神狀況較差,可至各服務區24小時開放之駕駛人休息室充分休息後再出發,切勿疲勞駕駛,並勿超速行駛,宜與前車保持適當安全距離,避免前方緊急狀況時煞車不及。高公局提醒連假出門如係自行開車者,請務必養足精神再上路,正確的駕駛行為並遵守交通規則,為「交通安全」的不二法門。為分散清明節連假尖峰車流並抑制短途旅次,假期前兩週六、日採單一費率再7折,清明連假期間實施單一費率及每日0-5時暫停收費,收假日延長至10時(詳附圖)。高公局預祝大家假期行車平安。聯絡單位:交通部高速公路局交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301交通管理組科長:楊進彥 電話:02-29096141#2311

  • 中華郵政壽險保戶子女獎學金4月1日起受理申請
    on 2020-03-25 at 00:00:00

    109年郵政壽險保戶子女獎學金,自4月1日起至4月30日止受理申請,保戶可至中華郵政公司網路郵局(https://ipost.post.gov.tw)「郵政壽險保戶子女獎學金專區」申請或洽各地郵局辦理。凡申請期間內有效之郵政壽險契約,或108年4月1日起至109年3月31日間滿期、理賠契約之要保人、被保險人本人或其子女,現就讀教育部認可的國內公私立國中以上學校,並有正式學籍(不含推廣部),且108學年度第一學期或107學年度第二學期,其中之一學期總平均成績為80分或甲等以上者,即可提出申請。各組獎學金錄取名額及金額如下:申請組別 名額 獎學金國中組 【或7至9年級】 700名 NT$ 1,000高中(職)組【含五專1至3年級】 600名 NT$ 1,000大專組【含五專4至5年級】 1,400名 NT$ 2,000研究所組【碩、博士班】 300名 NT$ 3,000中華郵政公司表示,若申請人數逾獎學金錄取名額時,將於5月底前邀請律師見證,以電腦隨機抽出錄取者,錄取名單公告於中華郵政公司網路郵局-郵政壽險保戶子女獎學金專區。未錄取者將致贈精美贈品1份,感謝保戶對郵政壽險的支持與肯定。相關活動詳情請上網查閱,或電洽中華郵政公司顧客服務專線(0800-700-365)。

  • 臺灣港務股份有限公司董事長職務,將由臺南市政府水利局局長李賢義擔任。
    on 2020-03-25 at 00:00:00

    交通部表示:行政院同意臺灣港務股份有限公司董事長職務,由臺南市政府水利局局長李賢義擔任。李董事長現年61歲,國立高雄第一科技大學工程科技研究所博士,94年度公務人員升官等考試簡任考試土木工程類科及格,現任臺南市政府水利局局長,歷任高雄縣政府水利處處長、高雄市政府水利局局長、高雄市政府參事、臺中市政府副秘書長等職務,資歷豐富並具領導管理專長。未來在李董事長之領導下,將帶領臺灣港務股份有限公司同仁,以積極創新及改革思維,帶領公司締造優質營運能量,提升港務公司之服務品質及國際競爭力。

  • 臺鐵局加強防疫,全力配合加速完成241站全面量測體溫
    on 2020-03-25 at 00:00:00

      新聞稿發稿單位:交通部臺灣鐵路管理局發稿日期:109年3月25日  因應武漢肺炎疫情發展,遵循政府「超前部署、料敵從寬」以及「防疫形同作戰」的指導方針,臺鐵局配合交通部及中央疫情指揮中CDC指示,落實各項防疫工作。  臺鐵局於109年1月21日成立防疫工作小組,由副局長擔任召集人,每日研商疫情與應變措施並召開多次防疫會議,109年2月27日配合中央為提升一級,改成立一級防疫應變小組,由局長擔任召集人,督導整合臺鐵局各項防疫措施。  臺鐵局自小年夜起(1月23日)即提出防疫因應對策,包括「加強執行車站與列車清潔消毒」、「利用廣播與LED等加強衛教宣導」、「身體不適發燒、咳嗽症狀旅客標準作業程序」、「第一線員工健康自主管理」、「預防員工群聚感染及員工確診時之應變措施」等作為,且積極籌措一線員工使用之醫療口罩、酒精、額溫槍、手套、護目鏡等重要防疫物資。  隨疫情升溫,臺鐵局再提出各項加強防疫措施,各車站實施減少民眾群聚加強管理措施、停止場地租借、車站水龍頭加大出水量、通勤及莒光號列車增設洗手乳、緊急辦理車站及列車換裝感應式水龍頭、因「COVID-19新冠肺炎」之旅客退票免收手續費等防疫、自3月27日起暫時停止對號列車提供飲用水及紙杯等措施。  臺鐵局業已購置32台紅外線測溫儀,自3月6日起於南港、板橋、桃園及臺北等站進行測試,3月底將配置於其他松山、中壢、新竹、臺中、嘉義、臺南、新左營、高雄、宜蘭、羅東、基隆、汐止、樹林、彰化、斗六、屏東、花蓮、臺東等總計22個車站(併同另12個一等站以額溫槍量測旅客體溫),計34站將於4月1日起實施進站旅客量測體溫,另配合額溫槍到位時間及徵召防疫天使、部分工時人員進度,陸續增加量測體溫車站,預定依據交通部指示,全力加速於5月1日前完成所有車站均量測進站旅客體溫。  為降低車內旅客擁擠度,4月1日至4月6日清明節連續假期疏運期間,對號列車不發售站票;電子票證、定期票仍依現行使用規定乘車。  臺鐵局因應疫情,訂定處理身體不適旅客標準作業程序、第一線同仁教育事項、行車應變措施與通報機制,保障旅客健康並落實公共運輸責任。 

  • 交通部推動智慧航安計畫,強化風電海域航行安全
    on 2020-03-24 at 00:00:00

    為強化我國海域船舶航行安全,並因應離岸風電發展,交通部研訂智慧航安服務建置暨發展計畫,報奉行政院同意推動辦理,今年啟動規劃建置海事中心整合航安相關資訊,並於彰化風場航道建置船舶交通管理系統(VTS),以提升船舶動態監控、航道交通管理、海事風險預測、海難災害應處的效能,計畫期程為109年至112年,所需經費約18億7,742萬元,全數由航港建設基金支應;109年已展開海事中心與智慧航安資訊平台的規劃,以及VTS的第一階段建置工作,將配合彰化地區離岸風場完工營運的期程,於110年啟用海事中心與VTS,以強化風電海域的航行安全。 交通部表示,隨再生能源政策的推動與海洋資源的開發,臺灣周邊海域的船舶航行環境將有顯著改變,須提供船舶更完整、更即時的航行資訊,以降低碰撞、擱淺等海事案件的風險;此外,交通部運研所自98年開始蒐集臺灣周邊海域船舶AIS的資訊,已累積超過1,900萬筆的船舶航行軌跡,透過大數據分析與人工智慧等科技,可提升船舶規劃航路的安全性、航行警戒範圍的精準度及輔助海難應處決策。因此,交通部航港局著手研訂智慧航安服務建置暨發展計畫,以船舶自動識別系統(AIS)為基礎,介接整合海巡署、漁業署對船舶監控的資訊,以及氣象局的海氣象預報資訊成為智慧航安資訊平台,並成立海事中心全年24小時監控臺灣周遭海域的船舶活動,另於彰化風場航道建置VTS,透過雷達及通訊設備,管理進出風場海域的各式船舶,以維持航道船舶交通順暢,及強化風場海域的航行安全。 交通部陸續於107年、108年完成修正航路標識條例及新訂離岸風場建置及營運期間工作船航行安全規範等法制作業後,為進一步落實船舶交通管理的工作,推動智慧航安服務建置暨發展計畫,目前已積極展開海事中心與智慧航安平台的規劃,並加速建置彰化風場航道的VTS,另持續協調經濟部會同風電商訂定災害防救計畫強化離岸風場內的安全管理,及協請農委會補助風場海域作業漁船加裝AIS船載台,後續並將協調海洋委員會辦理海難災害演練,期能透過跨部會的攜手合作,共同維護風電海域的航行安全,確保航運與離岸風電的永續發展。

  • 中華郵政公司宣布調整存款利率
    on 2020-03-24 at 00:00:00

    中華郵政公司宣布,自109年3月25日起調整存款利率,調降幅度為0.030至0.270個百分點。一、各期別郵政定期儲金利率調整如下:(一)一月期定期儲金年利率一般:固定0.340%、機動0.340%。5百萬元(含)以上:固定0.080%、機動0.080%。(二)三月期定期儲金年利率一般:固定0.400%、機動0.410%。5百萬元(含)以上:固定0.090%、機動0.090%。(三)六月期定期儲金年利率一般:固定0.500%、機動0.530%。5百萬元(含)以上:固定0.100%、機動0.100%。(四)九月期定期儲金年利率一般:固定0.500%、機動0.535%。5百萬元(含)以上:固定0.110%、機動0.110%。(五)一年期定期儲金年利率一般:固定0.780%、機動0.810%。5百萬元(含)以上:固定0.130%、機動0.130%。(六)二年期定期儲金年利率一般:固定0.785%、機動0.845%。5百萬元(含)以上:固定0.140%、機動0.140%。(七)三年期定期儲金年利率一般:固定0.790%、機動0.845%。5百萬元(含)以上:固定0.150%、機動0.150%。二、郵政存簿儲金年利率0.120%。三、媒體轉帳薪資存款年利率0.200%。四、郵政劃撥儲金(未領用支票戶)年利率0.040%。五、公教存款年利率0.785%。 

  • 清明連假公運優惠措施提前實施,可多加利用大眾運輸提前返鄉,以避開人潮
    on 2020-03-24 at 00:00:00

    109年清明節連續假期自109年4月2日(星期四)起至4月5日(星期日)止,共計4天,依以往連續假期之特性及經驗,將有許多民眾利用假期外出旅遊及祭祖掃墓活動,為免路上塞車之苦,公路總局建議中短程外出民眾多加利用大眾運輸工具前往,節省行車成本。為鼓勵民眾提前掃墓以達到分散人潮之效果,公路總局於清明節連續假期前一週六、日(3月28日、29日)及清明節連續假期疏運期間(4月1日至4月5日),推出「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」,總計有14家公路客運業者配合提供90條國道客運路線平日優惠價或原票價85折優惠,民眾搭乘所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,於10小時內轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外),將提供基本里程或一段票免費優惠。另假期出遊民眾還可搭乘「台灣好行」客運路線,公路總局將持續實施電子票證半價優惠措施,總計有39條路線可供選擇。此外,公路總局針對COVID-19(武漢肺炎)疫情,已依照中央流行疫情指揮中心制定之指引督導所轄公路客運業者執行相關防疫措施,並增加場站及車輛清潔消毒頻次,請民眾安心搭乘。針對自行開車的民眾,清明節連續假期公路總局預估自4月1日(星期三)下午起開始出現返鄉車潮,觀光風景地區車潮將集中於4月2日至4月4日上午,祭祖掃墓車潮預估於4月3日上午至4月4日或4月5日上午,西部返回工作地車潮則預計於4月5日晚間陸續出現。公路總局研判省道易壅塞路段包含往來東西部之主要幹道(如:台9線蘇花公路、南迴公路,及台61線西濱快速公路等)、銜接高速公路之路段(如:台65線、台74線、台86線快速公路,台9線及台14線銜接各國道交流道等)、重要觀光熱點鄰近路段,如台2線福隆~瑞濱及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖地區、台9線礁溪路段、台14甲線清境農場路段、台21線日月潭周邊、台26線墾丁路段等,建議用路人出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路App」查詢,並請隨時注意省道沿線資訊可變標誌(CMS)及幸福公路App所提供之即時路況資訊,以及早因應調整行程避免壅塞。另外,台61線西濱快速公路已全線通車,可作為國道1號、3號往來南北中長程旅途的替代道路,建議可多加利用。另目前鳳鼻~香山路段仍為斷鏈路段,須行經台15線平面道路連接南北通車端點,台15線共線路段有多處平面號誌路口,公路總局將於假期間實施號誌統一控管及連鎖,並增加主線綠燈秒數,同時封閉台68線南寮端西向南下出口匝道,以維持主線暢通;竹南~香山北上路段,高速公路局規劃4月4日全日封閉西濱交流道北上匝道,公路總局將透過CMS導引用路人續駛台61線北上轉香山聯絡道銜接國道3號,並發布北上方向國道3號及台61線旅行時間,供用路人選擇行駛路線參考;另外竹南平交路口路段於4月3日及4月4日13時至翌日凌晨1時將封閉冷水坑、復興路、中美里、保福路、垃圾場及苗11大山腳路6處路口,崎頂路口則於4月3日及4月4日20時至翌日凌晨1時封閉,請用路人多加注意。公路總局之相關疏運資訊均可至公路總局網站或下載「幸福公路App」查詢,及下載「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊;公路總局亦提供用路人服務中心免付費專線(0800-231035)作為省道反映路況及客運申訴電話,期能在清明節連續假期減少交通壅塞。

  • 交通部規劃推動「新臺澎輪」營運及國輪國造,提升臺澎海運服務品質
    on 2020-03-24 at 00:00:00

    為滿足臺澎間基本民行需求,並因應澎湖未來觀光發展,交通部依照蔡總統在去年8月視察澎湖,提示新臺澎輪由中央收回建造營運的政策方向,請航港局盤點臺澎間旅運及車輛、物資運送需求,在落實國輪國造政策、確保航安無虞及提升服務品質的原則下,提出「新臺澎輪營運及國造案」綜合規劃,將遴選優質航商在國內建造1艘新船,提供臺澎間海運客、貨運送服務,打破以往由政府委託船廠造船後再委託航商營運的既有推動模式,使航商可依營運需要設計新船,並自負盈虧、維持船舶妥善率,減少政府補貼;該綜合規劃經交通部3月23日邀集國發會、工程會與財政部等相關部會初審通過,預計在3月底前提報行政院,後續俟行政院核定後將加速推動,俾於112年底前汰換臺華輪。交通部表示,現行航行高雄-馬公航線的臺華輪,船齡已經超過30年,雖定期養護並辦理延壽工程,仍因設備已趨老舊影響旅客搭乘意願,108年8月蔡總統赴澎湖聽取地方民意後,指示交通部就汰換該船一事進行整體規劃,經航港局邀集航商、旅行社及專家研商新船最適規格及營運構想,同時拜會澎湖縣政府取得共識後,提出「新臺澎輪」營運及國造案綜合規劃報告,該局發揮創意,跳脫以往辦理框架,改採採購海運運送服務,不以價格為唯一考量,遴選出可提供優質服務之航商,自備船舶提供服務,未來將透過評鑑搭配獎勵與退場機制,鼓勵航商引進民間經營彈性、活化船舶運用,以提升船舶妥善率、減輕政府財政負擔,並配合觀光發展,帶動乘船風氣、發展跳島旅遊。為瞭解採購海運服務取代政府造船委託航商經營的可行性,交通部已經在109年3月23日召開跨部會會議,請專家學者及相關部會就航港局的規劃提出意見與建議,並請該局據以修正規劃內容,預計在3月底前提報行政院,後續俟行政院核定後將儘速擬訂招標文件並辦理招商說明會,希望在今年底前發包,俾利得標業者於112年底前將新船建造完成,並下水營運,提升臺澎海運服務品質。

  • 臺鐵局郵輪式列車自3月28日起至5月底暫停開行
    on 2020-03-23 at 00:00:00

    臺鐵局郵輪式列車自3月28日起至5月底暫停開行  臺鐵局為強化防疫措施,保障旅客健康,原訂於3月28-29日、4月2-4日、4月18-19日、5月1-3日、5月16-17日及5月30-31日等6趟之郵輪式列車行程暫停開行,已報名旅客,將全額退費。 

  • 兒童節及民族掃墓節連續假期 郵政快捷郵件照常投遞
    on 2020-03-23 at 00:00:00

    109年4月2日至4月5日兒童節及民族掃墓節連續假期,各地郵局營業窗口僅臺北故宮郵局營業,提供外幣兌換、各類集郵票品與代售商品販售服務,其餘郵局一律停止營業。 連續假期期間停止收攬信筒(箱)郵件及投遞包裹、限時、普通郵件,惟為因應顧客交寄快捷郵件需求,仍照常投遞快捷郵件,並開放全臺郵局郵務科(快捷股)及駐有守衛或保全之郵局郵務股,收寄國內、國際快捷郵件;另臺北郵件處理中心航郵科國際快捷郵件股及空運股(地址:桃園市大園區航勤北路18號)亦提供收寄國際快捷郵件服務。各地郵局所設之自動櫃員機、開放式信箱間、i郵箱及自助郵局,仍提供每日24小時用郵服務,歡迎多加利用。 

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