交通部》新聞稿

  • 大年初二天候不佳,熱門景點有車多情形請耐心慢行
    on 2020-01-26 at 00:00:00

    新聞內容: 公路總局表示,今(26)日是春節連續假期的第4天,是習俗回娘家的日子,截至下午3點,部分省道周邊熱門景點有車多情形,包括台2線淡水路段、台15線關渡橋路段、台1線水底寮路段南下、台3線旗山老街路段皆有車多情形;另外與國道銜接的快速道路,如台74線霧峰路段東向及快官路段西向、台64線中和路段東向、台65線土城路段南下、台86線仁德路段東向、台88線西行路段(過大寮交流道至五甲系統)受到國道車流及匝道儀控影響,今日皆有車多回堵情形,請用路人耐心等候進入國道高速公路。農曆年前剛通車路段的台9線蘇花改路段,今日上午6-8時有出現車多情形,但因湧入車輛相較昨(25)日少且非持續有大量車輛湧進,故今日交通多為順暢,而往返屏東及台東的台9線南迴改路段與前幾日相同,未有壅塞情形發生;台 61 線竹北路段南下今日仍有車多情形,另彰化路段上午因南下171K發生事故,故上午有出現壅塞狀況。明(27)日為大年初三,公路總局預判除持續有短程出遊旅次外,下午亦將有返回工作崗位車潮陸續出現,因此明日部分風景區(台2乙線淡水路段、台1線水底寮路段)、省道易壅塞路段(台61線竹北路段、台9線蘇花公路南北向)、東西向快速道路與國道銜接路段仍會有壅塞情形發生;另當國道新竹至臺南路段壅塞時,也請多加利用台61線往返,沿線皆有替代路線導引牌面,請依循導引牌面指示行駛,避開國道壅塞路段。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者89條國道客運重點疏運路線,於109年1月22日0時起至109年1月29日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次春節連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。另公路總局亦協調客運業者視人潮機動增加客運服務班次,自1月22日起至1月25日止,西部國道客運共計行駛36,502班次,疏運625,992人;國道5號客運路線共計行駛7,292班次,疏運100,821人。實施優惠之路線共計行駛25,671班次,疏運415,817人。公路總局再次呼籲,連續假期出門請多搭乘公共運輸工具,開車則請多利用替代路線,避開壅塞路段與尖峰時段,另今(26)日起因天候不佳偶有事故發生,也請用路人開車時與前車保持安全間距、耐心行駛,遇壅塞時也請配合導引指標、相關管制措施及指揮人員行駛;另相關資訊請上公路總局網站(www.thb.gov.tw)或下載「幸福公路」APP查詢。  

  • 109年春節連續假期高速公路交通疏導說明109年1月26日12時
    on 2020-01-26 at 00:00:00

    本日(1/26)為春節連續假期第4天,昨日(1/25)全日總延車公里為119.6百萬車公里,為平日年平均(87百萬車公里)之1.4倍;本日0-5時平均總延車公里為9.9百萬車公里,為年平日平均 (3.7百萬車公里)之2.7倍;截至上中午12時,國道全線總延車公里為49.8百萬車公里,預估本日交通量為138百萬車公里。 今(26)日上午國道全線均受到雨勢影響,壅塞路段主要為國1南向楊梅-新竹系統、彰化-員林、北向台中-台中系統、新竹-湖口、圓山-汐止、國3南向土城-龍潭、茄苳-香山、霧峰系統-南投服務區、北向竹山-南投服務區、國5北向頭城-坪林等路段。高公局研判下午國1北向彰化路段、國3北向南投、新竹路段、國5北向頭城-坪林及國6西向舊正-霧峰系統路段可能會出現車多情形;建議用路人透過該局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路,並可收聽警廣或利用該局1968網站及1968App掌握即時路況資訊。另外上午也發生多起大小事故,其中7時8分國3南向67.7k的2小車追撞造成後方回堵4公里、9時33分國1北向171.2k的2小車追撞回堵4公里、9時59分國3北向90.8k的2小車追撞回堵4公里、11時30分國10東向13.9k的2小車追撞回堵約7公里,以及11時34分國1北上346.4k的2小車追撞回堵約11公里,顯示連假期間國道交通需求量大增情況下,只要2輛車發生事故就會對國道行車順暢造成嚴重影響。 假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾─轉換道路更好走,避免塞在車陣中。 為避免連續假期在國道上塞車,高公局建議民眾儘量利用公共運輸工具,或多利用台61免費快速公路避開國道車潮;行駛國道則多利用下午往南、上午往北,以節省寶貴時間。假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障;若遇到車輛故障或事故時,可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理。建議民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,行車注意車前狀況並保持安全距離。高公局祝大家新年快樂出遊,平安返家。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組副組長宋嵩 (02)2909-6141#2561交通管理組科長徐福聲 (02)2909-6141#2562 

  • 109年春節連續假期高速公路交通疏導說明109年1月26日18時
    on 2020-01-26 at 00:00:00

    本日(1/26)為春節連續假期第4天,上午國道車流於14時疏解,下午車潮約自15時起出現,主要壅塞路段為南向國1三義-台中系統與新營-麻豆,北向國1西螺-員林、銅鑼-頭屋、新竹-湖口、國3竹山-中興、後龍-西濱、國5宜蘭-坪林。截至18時,國道全線總延車公里為95.8百萬車公里,預估本日國道總延車公里為130百萬車公里。下午國道發生數起事故,其中14時26分國1北向121.8k的3小車追撞事故,導致後方回堵約4公里;14時56分國10東向17.7k的4小車追撞事故,亦回堵約4公里;16時16分國1南向164.8k的4小車追撞事故,也造成回堵4公里。顯示連假期間因國道交通需求量大,單一事故就會導致國道產生嚴重回堵現象。明日(1/27)為春節連續假期第5天,預估國道總延車公里為140百萬車公里(為平日87百萬車公里的1.6倍),其中北向交通量可達72百萬車公里,為平日的1.6倍,國道相關疏導措施如後:一、 高乘載管制:7-12時國5南港系統-坪林南向、14 -21時國5蘇澳-頭城北向、13-18時國1高雄端-湖口與國3九如-大溪北向。二、 入口匝道封閉:全天24小時封閉國1平鎮系統與埔鹽系統南向入口、國1臺南、虎尾與埔鹽系統北向入口及國3中興系統、西濱北向與名間雙向入口。三、 收費措施:採單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費、深夜0-5時暫停收費。四、 開放路肩、精進式匝道儀控。高公局研判明日南向國1楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間、國5南港系統-坪林,以及北向國1西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹-湖口、國3竹山-中興、草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪、國5宜蘭-坪林等路段都可能出現車多壅塞現象,建議南向用路人儘量利用下午,北向用路人儘量利用上午時段出發,以節省寶貴時間。高公局呼籲民眾出門多利用公共運輸,如要自行開車上路,務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。高公局表示國道交通有賴國人遵循疏導措施與配合分流原則:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾「轉換道路更好走,避免塞在車陣中」,並祝大家旅途平安順利。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組副組長宋嵩 (02)2909-6141#2561交通管理組科長徐福聲 (02)2909-6141#2562 

  • 防範武漢肺炎,公路總局要求客運業者做好防疫工作
    on 2020-01-25 at 00:00:00

    面對武漢肺炎強勢威脅,公路總局表示自22日國內出現首起確診病例起,已要求各客運業者做好各項防疫準備工作,為乘客安全把關。公路總局表示,各項防疫作業包括車輛及場站定時清潔消毒,駕駛員、服務人員每日量測體溫並配戴口罩,並於客運場站、車廂內以跑馬燈、廣播或張貼海報方式,提醒民眾注意呼吸道衛生及咳嗽禮節等個人衛生行為。另駕駛於發車前廣播提醒車上乘客,如曾前往武漢地區且出現發燒或有急性呼吸道症狀者,應主動通報防疫專線1922。各車站已準備體溫計、口罩、消毒水等防疫物資供民眾使用。在車輛消毒方面,除平常於發車前或收班後進行車輛清潔及消毒外,公路總局已要求業者增加消毒頻率,在營運期間至少每8小時須再進行消毒一次,務求做到防疫滴水不漏,讓民眾搭車放心。 公路總局也再次呼籲旅客,如感冒或身體不適請務必配戴口罩、勤洗手,做好個人防護措施;返國有發燒、咳嗽等不適症狀,請主動通報或是撥打1922免付費防疫專線,儘速就醫。

  • 109年春節連續假期高速公路交通疏導說明109年1月25日12時
    on 2020-01-25 at 00:00:00

    本日(1/25)為春節連續假期第3日,昨日(1/24)全日總延車公里為 90百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.03倍;本日0-5時平均總延車公里為9.3百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之2.5倍;截至上午12時,國道全線總延車公里為45.6百萬車公里,預估本日交通量為122百萬車公里,仍在預期流量之範圍內。 西部國道路網於上午8時開始出現南向車潮,壅塞路段包括國1南向楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、永康至台南;國1北向內湖至五堵、大雅至台中系統;國1高架南向機場系統至楊梅端;國3南向土城至關西、烏日至中興;國3北向木柵休息站至南港系統等,其餘路段均能維持行車順暢。 國5南向高乘載管制已於12時結束管制,國5於上午6時40分即出現趕在7時實施高乘載管制及前往花蓮方向之車潮,致南港系統至頭城南向路段出現車多壅塞情形,惟上午8時南向車潮已紓解。另查本日上午6時36分於國3南向78.9公里處發生2輛小客車追撞事故,占用內線車道,造成後方車流回堵3公里(詳附圖1) ;9時11分於國1南向83.6公里處發生2輛小客車追撞事故,占用內線車道,造成後方車流回堵5公里(詳附圖2),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。本日預計下午南向楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、國3南向土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間、國5南向南港系統至坪林等路段可能出現車多壅塞情形,高公局建議用路人透過本局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路,並請收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用本局1968網站及App查詢最新國道路況。 假期間針對高速公路尖峰時段與路段,本局已規劃 4 條長途及 7 條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。 最後,為避免連續假期在國道上塞車,請儘量利用公共運輸工具。假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,提醒用路人可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。另建議多利用台61免費快速公路,南向民眾利用下午行駛國道、北向民眾利用上午行駛,節省寶貴時間,務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離。高公局祝大家快樂出遊,平安返家。

  • 大年初一走春車潮湧現,部分省道周邊風景區及廟宇路段出現壅塞情形
    on 2020-01-25 at 00:00:00

    新聞內容: 公路總局表示,今(25)日是春節連續假期的第3天,民眾開始走春活動,截至下午3點,省道部分路段湧現車潮,包括各風景區如台3線及台7線桃園大溪路段、台3線苗栗大湖路段及高雄旗山老街路段、宜蘭台2戊線至南方澳等路段;另外大年初一多數民眾會至廟宇參拜,鄰近省道的台3丙線南投縣社寮紫南宮路段及台19線北港朝天宮路段也出現車多回堵情形。而農曆年前剛通車路段的台9線蘇花改路段,受到民眾至花蓮出遊影響,今日從凌晨開始出現車多壅塞情形,目前車潮已逐漸紓解,而台61線與台15線銜接之竹北路段(71K~72.2K)因受車道縮減影響,車速有些微下降情形;另台9線南迴改路段車況良好。明(26)日為大年初二,為傳統國人回娘家的日子,加上春節假期7天連假,不少民眾也會安排2日以上的出遊行程,因此公路總局預判中、長程旅次應會增加,鄰近風景區路段也將持續有局部壅塞情形發生,如台9線蘇花公路、南迴公路、台3線苗栗大湖地區、台14及台14甲線清境農場及合歡山、台18線阿里山、台21線日月潭、台26線墾丁等,部分路段已規劃替代道路,用路人可遵循沿線指示標誌行駛。另外,台61線可自新竹直駛至臺南,除可提供民眾快速往來西部沿海地區城鎮外,該路段亦為國道1號及3號「新竹–臺南」的替代道路,用路人於北部地區行駛國1國3至新竹後,於國3西濱交流道銜接台61線,一路往南行駛至北門交流道轉台84線,於下營系統及官田系統交流道接回國1及國3繼續南下,沿線皆有替代路線導引牌面,建議民眾於明(26)日回娘家或出遊行程中可多加利用,避開國道壅塞路段。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者89條國道客運重點疏運路線,於109年1月22日0時起至109年1月29日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次春節連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。另公路總局亦協調客運業者視人潮機動增加客運服務班次,自1月22日起至1月24日止,西部國道客運共計行駛27,138班次,疏運482,262人;國道5號客運路線共計行駛5,483班次,疏運78,751人。實施優惠之路線共計行駛20,202班次,疏運328,762人。公路總局再次呼籲,連續假期出門請多搭乘公共運輸工具,開車則請多利用替代路線,避開壅塞路段與尖峰時段,遇壅塞時也請配合導引指標、相關管制措施及指揮人員行駛;另相關資訊請上公路總局網站(www.thb.gov.tw)或下載「幸福公路」APP查詢。  

  • 林部長慰問高公局交控中心春節連續假期輪班同仁執勤辛勞
    on 2020-01-25 at 00:00:00

    交通部林佳龍部長於1月25日下午13時許由高公局趙興華局長陪同,至中區養護工程分局慰問春節連續假期輪班交控中心人員,除表示感謝外,並致贈新春紅包,與在場同仁逐一握手致意及合影留念。林部長針對台中都會區疏導情形,在聽取簡報後,表示中部地區歷年是南來北往車潮最多,也是觀光旅遊旅次多的區域,對於中部路網逐漸朝向國1、國3與台61的健全高快速路網,表示欣喜。林部長也表示利用大數據隨時掌握路網資訊,例如今年小年夜提早放假有效分流南下返鄉車潮,助於交通順暢,並要求高公局與公路總局合作,利用台61線分散南北車流以維持整體高快速道路之順暢,提供用路人一個承載幸福的國道。林部長慰勉第一線同仁執勤辛勞後,表示今年春節有7天連續假期,後續仍有多個連續假期,民眾返鄉、出遊旅次將大幅增加,高速公路局應確實掌握區域交通狀況,加強監控交通,並適時應變,務必提供民眾順暢的交通旅途。最後祝福全體用路人能夠「行車平安,行道晉安」,愉快平安的度過每個連續假期。

  • 109年春節連續假期高速公路交通疏導說明109年1月25日18時
    on 2020-01-25 at 00:00:00

    本日(1/25)為春節連續假期第3日,西部國道路網於上午8時、國5於6時40分開始出現南向車潮,壅塞路段包括國1南向楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、永康至台南;國1北向內湖至五堵、大雅至台中系統;國1高架南向機場系統至楊梅端;國3南向土城至關西、烏日至中興;國3北向木柵休息站至南港系統等;國5南向南港系統至頭城,其餘路段均能維持行車順暢。截至下午18時,除零星壅塞路段外,前述壅塞路段已陸續紓解,國道總延車公里為90.2百萬車公里。預估本日交通量為122百萬車公里。 另查本日下午12時25分於國1南向205公里處發生2輛小客車追撞事故,占用中間車道,造成後方車流回堵3公里(詳附圖1) ;13時42分於國1北向320.3公里處發生3輛小客車追撞事故,占用內線車道,造成後方車流回堵3公里(詳附圖2),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。明日(1/26)為春節假期第4日,上午仍有旅遊車潮,下午將開始出現返家車湖,預估國道雙向總延車公里為138百萬車公里,為平日87百萬車公里的1.7倍,高公局實施相關疏導措施包括:7-12時國5南港系統至坪林南向入口高乘載管制、全日封閉平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道、深夜0-5時暫停收費、開放路肩…等。明日壅塞路段,預判將出現在國1南向大華系統至汐止、楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、永康至仁德系統;國1北向鼎金系統至岡山、台南至永康、西螺至埔鹽系統、南屯至后里、內湖至大華系統;國3南向土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間;國3北向竹山至中興、大山至香山;國5南向南港系統至坪林、北向宜蘭至坪林等路段,詳細路況預報如圖3~圖6。假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台61替代國1國3、台9替代國5、台63替代國6,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。最後,呼籲民眾多加利用公共運輸,如要自行開車上路可透過高速公路1968App 查詢即時路況,事先蒐集好各項國道資訊,妥為安排行程,國道交通有賴國人多加遵循疏導措施與配合分流原則:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」請多加利用台61免費快速公路,務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離,以維整體行車順暢。高公局祝大家旅途平安順利。

  • 109年春節連續假期高速公路交通疏導說明109年1月24日12時
    on 2020-01-24 at 00:00:00

    本日(1/24)為春節連續假期第2日,昨日(1/23)全日總延車公里為 100.7百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.2倍;本日0-5時平均總延車公里為8.8百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之2.4倍;截至上午12時,國道全線總延車公里為37.2百萬車公里,預估本日交通量為90百萬車公里,仍在預期流量之範圍內。 本日上午國道路網車流大致正常,僅部分路段因事故影響造成車流回堵壅塞情形,如國3南向三鶯至大溪,故請民眾務必注意行車秩序與安全。預計下午國5南向南港系統-坪林可能出現車多壅塞情形,高公局建議用路人透過該局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路,並請收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用高速公路1968網站及App查詢最新國道路況作好行程規劃。另查本日上午9時21分於國3南向65公里處發生2輛大客車追撞事故(詳附圖1) 、9時23分於國1南向202公里處發生2輛小客車追撞事故(詳附圖2),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。 假期間針對高速公路尖峰時段與路段,本局已規劃 4 條長途及 7 條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。 最後,為避免連續假期在國道上塞車,請儘量利用公共運輸工具。假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,提醒用路人可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。另建議多利用台61免費快速公路,南向民眾利用下午行駛國道、北向民眾利用上午行駛,節省寶貴時間,務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離。高公局祝大家快樂出遊,平安返家。聯絡單位:高速公路局(國道交通疏導措施內容請下載1968APP查詢)交通管理組副組長宋嵩 (02)2909-6141#2561交通管理組科長賴建宇 (02)2909-6141#2562 

  • 109年春節連續假期高速公路交通疏導說明109年1月24日15時
    on 2020-01-24 at 00:00:00

    本日(1/24)為春節連續假期第2日,西部國道路網今日路況大致良好;國5於下午13時後湧現南向車潮致南港系統至石碇壅塞。截至下午14時,國道總延車公里為48.1百萬車公里。查本日受事故影響造成路段壅塞情形,包括本日上午9時21分於國3南向65公里處發生2輛大客車追撞事故、9時23分於國1南向202公里處發生2輛小客車追撞事故、下午13時26分於國1南向87.4公里發生3輛小車事故(詳附圖1)、13時31分國3南向195公里3小客車追撞事故(詳附圖2),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。明日(1/25)為春節連續假期第3日,預估國道總延車公里為122百萬車公里(為平日87百萬車公里的1.4倍),其中南向交通量可達68百萬車公里,為平日的1.6倍,相關疏導措施包括:7-12時國5南向高乘載管制、全天封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費、深夜0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。預判明日壅塞路段,將出現在國1南下楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南下土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間、國5南下南港系統-坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附圖3。假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台61替代國1國3、台9替代國5、台63替代國6,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。最後,呼籲民眾多加利用公共運輸,如要自行開車上路可透過高速公路1968App 查詢即時路況,事先蒐集好各項國道資訊,妥為安排行程,國道交通有賴國人多加遵循疏導措施與配合分流原則:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」請多加利用台61免費快速公路,務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離,以維整體行車順暢。高公局祝大家旅途平安順利。 

  • 除夕省道路況正常,公共運輸疏運情形良好,台61線、台9線蘇花改及南迴改發揮功能,民眾返鄉平安順暢。
    on 2020-01-24 at 00:00:00

     公路總局表示,今(24)日為春節連續假期的第2天,因昨日車潮提前返鄉,今日省道路況大致順暢,沒有車多或壅塞路段發生,通車的台61線西濱快速公路、台9線蘇花改及南迴改等公路亦皆為順暢,經統計截至下午3時止,台9線蘇花改交通量約為南下9,270輛,北上2,262輛,雙向車流順暢,可維持正常速率行駛;另台9線南迴改交通量約為往台東5,138輛,往屏東2,739輛,台61線西濱快速公路交通量為南下2,687輛,北上2,045輛,車流狀況亦屬正常。明(25)日為大年初一,預估上午時段為返鄉及走春車潮尖峰,因此各主要幹道如台2線、台9線蘇花改、台61線西濱快速公路及連接國道之各東西向快速公路,皆有可能出現局部車多情形,公路總局各區工程處將視車潮動態調整沿線號誌時制,增加車流紓解;另外公路總局南澳交控中心於假期第1日發現在進入台9線蘇花隧道時,因隧道效應部分駕駛朋友有降低車速的情形,造成觀音隧道及中仁隧道部分時段有車陣的情形發生,公路總局特別呼籲駕駛朋友,能在速限範圍內儘量以較高速度行駛,以避免車速太慢造成壅塞。公路總局建議民眾出發前可利用「智慧化省道即時交通服務網」或下載「幸福公路App」查詢最新路況,同時沿線CMS資訊可變標誌亦可顯示即時路況訊息,如壅塞資訊、改道路線等,提醒用路人多加注意。 公共運輸部分,今日全國各重點客運轉運站、高鐵車站、台鐵車站轉乘公路客運,整體輸運情形大致良好,未有大量候車人潮;北花國道客運方面,臺北端及花蓮端今日各已開行46及51班次,目前各班次皆尚有餘位;公路總局表示,春節假期間業者已規劃每日往返184~236班次,充分提供民眾訂位搭乘,並將隨時視訂位狀況機動加開班次,確保旅客隨時到站都有便利班車可搭乘返鄉回花蓮過節或旅遊。 公路總局再次呼籲,連續假期出門請多搭乘公共運輸工具,開車則請多利用替代路線,避開壅塞路段與尖峰時段,遇壅塞時也請配合導引指標、相關管制措施及指揮人員行駛;另相關資訊請上公路總局網站(www.thb.gov.tw)或下載「幸福公路」APP查詢。

  • 109年春節連續假期高速公路交通疏導說明109年1月23日12時
    on 2020-01-23 at 00:00:00

    本日(1/23)為春節連續假期第1日,昨日(1/22)全日總延車公里為 106百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.2倍;本日0-5時平均總延車公里為8.6百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之2.3倍;截至上午12時,國道全線總延車公里為49.2百萬車公里,預估本日交通量為100百萬車公里,仍在預期流量之範圍內。 本日上午國道路網車流大致正常,僅部分路段因事故影響造成車流回堵壅塞情形,包括國1南向楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統,國3南向樹林至關西等,故請民眾務必注意行車秩序與安全。預計下午國1彰化路段、國3南投路段及國5南港系統-坪林等南向路段可能出現車多壅塞情形,高公局建議用路人透過該局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路,並請收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用高速公路1968網站及App查詢最新國道路況作好行程規劃。另查本日上午9時24分於國1南向92公里處發生三輛小客車追撞事故(詳附圖1) 、9時25分於國1南向206.8公里處因五輛小客車未保持安全距離發生追撞事故(詳附圖2) 、10時18分於國1南向96.5公里外線3小車追撞事故,及10時41分於國3南向58.4公里處發生2輛小客車與1輛小貨車追撞事故(詳附圖3),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。 最後,為避免連續假期在國道上塞車,請儘量利用公共運輸工具。假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,高公局提醒用路人可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。另建議南往北返民眾可多利用台61免費快速公路,並務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況及保持行車安全距離。高公局祝大家春節快樂出遊,平安返家。聯絡單位:高速公路局(國道交通疏導措施內容請下載1968APP查詢)交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141#2561交通管理組科長張嘉宏 (02)2909-6141#2562

  • 春節連假首日,台61線、台9線蘇花改及南迴改發揮功能,民眾返鄉平安順暢。
    on 2020-01-23 at 00:00:00

     今(23)日為春節連續假期的第1天,因天氣晴朗,部分重要省道公路有出現車潮,但最近通車的台61線西濱快速公路、台9線蘇花改及南迴改等公路充分發揮快速、直捷的功能,讓路況大致順暢,並無壅塞情形,協助民眾順利平安返鄉。經公路總局統計,截至下午5時止,台9線蘇花改交通量約為南下11,500輛,北上3,200輛,南下車流雖多但仍可循序漸進,並可維持正常速率行駛,公路總局四工處也已動態調整沿線號誌時制,增加車流紓解率;另台9線南迴改交通量約為往台東6,225輛,往屏東3,390輛,車流狀況亦屬正常。以上二路段公路總局已與宜蘭、花蓮、屏東及台東等地方警察局密切合作,於壅塞或車多時至現場進行疏導,同時也呼籲用路人配合現場員警指揮保持耐心行駛。至於台61線西濱快速公路昨天下午4點新豐到鳯鼻路段主線通車,大大增加新竹路段容量,截至下午5時止,南下交通量達6,723輛,北上交通量為15,587輛,車流狀況相當順暢。 另外公路總局南澳交控中心發現今日在進入台9線蘇花隧道時因隧道效應,部分駕駛朋友有降低車速的情形,造成像是觀音隧道及中仁隧道都有車陣的狀況,公路總局特別呼籲駕駛朋友能在速限範圍內儘量以最高速度行駛,以避免車速太慢造成壅塞。明(24)日為除夕,預估上午時段仍為返鄉車潮尖峰,因此各主要幹道如台61線西濱快速公路、台1線水底寮以及連接國道之各東西向快速公路皆有可能出現局部車多情形,公路總局建議民眾出發前可利用「智慧化省道即時交通服務網」或下載「幸福公路App」查詢最新路況,同時沿線CMS資訊可變標誌亦將顯示即時路況訊息如壅塞資訊、改道路線等,請用路人多加注意。 公共運輸部分,今日全國各重點客運轉運站、高鐵車站、台鐵車站轉乘公路客運整體輸運情形大致良好,未有大量候車人潮;北花國道客運方面,臺北端及花蓮端今日各已開行52及59班次,目前各班次皆尚有餘位;公路總局表示,春節假期間業者已規劃每日往返184~236班次,充分提供民眾訂位搭乘,並將隨時視訂位狀況機動加開班次,確保旅客隨時到站都有便利班車可搭乘返鄉回花蓮過節或旅遊。 公路總局再次呼籲,連續假期出門請多搭乘公共運輸工具,開車則請多利用替代路線,避開壅塞路段與尖峰時段,遇壅塞時也請配合導引指標、相關管制措施及指揮人員行駛;另相關資訊請上公路總局網站(www.thb.gov.tw)或下載「幸福公路」APP查詢。

  • 台61線新豐鳳鼻段已通車,春節假期期間請多利用
    on 2020-01-23 at 00:00:00

     台61線西濱快速公路新豐~鳳鼻路段已於1月22日正式開放通車,台61線全線除鳳鼻至香山路段與台15線共線外,其餘路段皆已通車。公路總局表示,西濱快速公路為免費的快速公路,可連結國道及橫向快速公路,快速通達西部沿海地區各大城鎮,春節假期間可提供民眾往來南北中長程旅途除國道外的另一選擇,歡迎多加利用。台61線北部路段自新北八里起至新竹鳳鼻後於新竹市與台15線共線,行駛至香山後可繼續銜接台61線一路向南至台南七股,沿途行經西部沿海各大城鎮及觀光景點,包含永安漁港、南寮、後龍、大甲、梧棲、鹿港、台西、東石、南鯤鯓及雲嘉南濱海國家風景區等地,台61線沿線地區之民眾春節期間若規劃返鄉或出遊,不妨直接行駛台61線,既便利且優惠。另外,北部地區於台北市、新北市及桃園市行駛國1及國3高速公路之用路人,新竹以南可藉由國3西濱交流道連結台61線,作為國道替代道路,行駛動線為:「國1國3新竹系統─國3西濱交流道─台61線─台61線北門交流道─國1下營系統─國3官田系統」。沿線皆設置指示牌面,國道各轉折點鄰近路段CMS也顯示旅行時間資訊之比較,提供用路人改行駛替代道路參考,亦可至「智慧化省道即時資訊服務網」或下載「幸福公路APP」查詢。春節期間台61線容易壅塞的路段大致為新竹市與台15線共線路段,以及竹南路段,台15線共線路段有多處平面號誌路口,公路總局將於假期間實施號誌統一控管及連鎖,並增加主線綠燈秒數,同時於部分路口實施禁止左轉管制,以維持主線暢通;竹南路段行經12處平交號誌路口並銜接國3西濱交流道,容易受號誌停等及匝道儀控影響造成回堵,為解決壅塞問題,公路總局已規劃於該路段實施號誌優化時制,利用加長綠燈秒數紓解車流,並且於尖峰時段封閉多處橫向平交路口,以減少號誌停等時間,相關封閉資訊皆已提前公告並於鄰近路段增設改道牌面,請在地民眾依指示路線行駛;另外也將於1月27~28日(初三~初四)封閉西濱交流道北上匝道入口,請用路人依沿線導引指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號。為提供民眾於行前了解相關行車動線,公路總局已製作行車宣導懶人包,請用路人儘量避開尖峰時段行駛,遇壅塞時也請配合導引指標、相關管制措施及指揮人員行駛;相關疏運措施可至公路總局網站或下載「幸福公路」App查詢,公路總局再次提醒民眾春節連續假期往來新竹台南請多加利用台61線西濱快速公路作為國道替代道路,以避開國道壅塞路段。

  • 109年春節連續假期高速公路交通疏導說明109年1月23日18時
    on 2020-01-23 at 00:00:00

    本日(1/23)為春節連續假期第1日,國道整體路網車流大致正常,僅部分路段因受事故影響造成車輛回堵壅塞。截至下午18時,國道總延車公里為78百萬車公里,預估全日交通量約為100百萬車公里。查本日受事故影響造成路段壅塞情形,包括上午9時24分於國1南向92公里處發生3輛小客車追撞事故、9時25分於國1南向206.8公里處因5輛小客車未保持安全距離發生追撞事故、10時18分於國1南向96.5公里外線3輛小車追撞事故、10時41分於國3南向58.4公里處發生2輛小客車與1輛小貨車追撞事故、下午14時3分於國3南向下108.5公里發生2輛小車事故、15時27分於國3南向107.8公里發生2輛小車事故(詳附圖1)、15時58分國1南向98.7公里處內2線1小客與1小貨車追撞事故(詳附圖2),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。明日(1/24)為春節連續假期第2日,亦是除夕團圓吃年夜飯的日子。預估國道全日交通量為90百萬車公里(與平日87百萬車公里相近),其中南向交通量可達52百萬車公里,為平日的1.1倍,相關疏導措施包括(詳附圖3):單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費、深夜0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。預判明日壅塞路段,將出現於上午時段之國1楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3土城-關西、快官-霧峰、國5南港系統-坪林等南向路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖詳附圖4。最後,呼籲民眾多加利用公共運輸,如要自行開車上路可透過高速公路1968App 查詢即時路況,事先蒐集好各項國道資訊,妥為安排行程,國道交通有賴國人多加遵循疏導措施與配合分流原則:「南北長途走國3及台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」,請多加利用台61免費快速公路,並務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離,以維行車安全與順暢。高公局祝大家新春愉快,旅途平安順利。聯絡單位:高速公路局(國道交通疏導措施內容請下載1968APP查詢)交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141#2561交通管理組科長張嘉宏 (02)2909-6141#2562 

  • ~甘霖迎春鼠天意~
    on 2020-01-22 at 00:00:00

    中央氣象局表示,今年春節連假7天,天氣呈現先暖後冷的趨勢,落差變化較大,返鄉、外出要適時注意。前期小年夜(23日)至初一(25日)天氣溫暖舒適,初二(26日)天氣轉變、下雨機率增高,初三(27日)至初五(29日)各地天氣明顯轉冷且有短暫雨。另外,小年夜(23日)至初二(26日)易有低雲或局部霧,除夕(24日)至初五(29日)各沿海風浪逐漸增大,可能影響交通,尤其往返馬祖、金門及澎湖等離島地區的民眾要特別留意航班資訊。氣象局詳細天氣預測為:小年夜(23日)各地為多雲到晴溫暖舒適的天氣,僅宜花東偶有零星降雨,惟西半部及馬祖、金門有局部霧或低雲影響能見度,需留意航班資訊。除夕(24日)、初一(25日)鋒面位於臺灣北部海面,宜花東有局部短暫雨,北部雲量略增多偶有零星降雨,西半部及馬祖、金門仍易有局部霧或低雲,各沿海地區風浪稍增大,交通往返需注意相關資訊。 初二(26日)鋒面通過及東北季風增強,天氣明顯轉涼,北部及東半部有短暫陣雨,中南部雲量增多亦有局部陣雨,馬祖、金門清晨仍可能有低雲或霧影響能見度,各沿海地區風浪稍大,海面活動應注意安全。初三(27日)至初五(29日)東北季風或大陸冷氣團影響,天氣再轉冷,尤其初三(27日)、初四(28日)因華南雲雨區東移,各地有短暫雨,三千公尺高山有下雪機率,上山賞雪請加掛雪鍊並隨時留意路況資訊。此外,各沿海地區有較強陣風,且有較大風浪,海邊活動應特別小心。氣象局進一步提醒,春節期間天氣變動較快,後期預報不確定性較高,連假期間該局服務不中斷,請大家隨時注意最新的氣象預報資訊。今年該局也將在除夕(24日)、初二(26日)、初四(28日)及初五(29日)下午於臉書「報天氣」粉絲專頁提供未來一週天氣預報圖卡,歡迎大家參考使用與轉傳。另外,春節連假返鄉(工)出遊交通需求尖峰期間,請多搭乘公共運輸、配合交通疏導掌握即時路況,讓春節假期出門更順暢。

  • 南方澳走春停車免煩惱 蘇澳港再供400席車位
    on 2020-01-22 at 00:00:00

    春節連續假期將至,擁有豐富漁業文化及觀光遊憩資源的南方澳,預期將再度湧入眾多遊客走春消費。交通部航港局與臺灣港務公司考量南方澳地區交通停車空間長期不足問題,攜手將蘇澳商港區域內土地整理釋出,讓來訪旅客有臨時停車空間可用,可以在過年期間開心地與家人一同踏訪南方澳觀光及購買漁貨,享受快樂春節時光。交通部航港局表示,在南方澳大橋重建過程,航港局與臺灣港務公司也同步啟動南方澳振興工作。在地區交通運輸方面,除了在連續假日已經開放蘇澳商港10號及11號碼頭後線供民眾停車外,特別趕在春節連假前,再整理商港12號碼頭後線及移山路旁1.9公頃土地,規劃增加至少400席停車位供遊客停車,相信可於連續假期間適當紓解南方澳旅客停車需求。另外,也感謝宜蘭縣政府協助共同推廣綠色交通,目前已有環港巴士以多點停靠方式讓民眾輕鬆到訪南方澳著名景點。希望走春民眾都可以善用停車空間及轉乘公共運輸接駁,免去塞車困擾也能玩的輕鬆愜意。為了持續帶動蘇澳港結合南方澳地方觀光產業發展,航港局與臺灣港務公司也規劃於春節期間協助蘇澳鎮公所主辦「2020蘇澳喜迎金鼠好運市集」活動,屆時將有熱鬧文創及美食市集、藝文表演等各項活動規劃,歡迎大家與家人一同到南方澳拜年走春,遊玩觀光景點及大啖美味海鮮,歡欣度年節!   

  • 高速公路服務區暖心服務,陪你過好年
    on 2020-01-22 at 00:00:00

    高速公路向來是國人年節返鄉或出遊之主要幹道,國道服務區也成為提供車輛行旅服務的重要場站,為迎接春節到元宵等一連串重要節慶,國道服務區結合各區經營廠商創意的布置與裝飾,搭配相關的商品行銷回饋活動,讓用路人在返鄉或出遊的行程中留下美好的感受。高公局表示:為因應春節連假大量湧進服務區人潮和車潮,目前在關西、南投、東山服務區,運用ePARKING管理服務區車輛進出,提供停車統計、停車導引、停車管理及停車協尋功能,方便民眾以手機等行動載具,查詢車輛停車位置,提供更貼心便民之停車服務,並於春節期間加強各服務區停車場出入口指引標示,彈性實施尖峰時段機動調度停車區位,並加派停車指揮人員引導。高公局呼籲用路人配合交通疏導人員的指揮,讓停車動線更順暢,減少停等找車位的時間。春節假期間國道各服務區加強提供服務,包括「友善如廁、多元照顧」、「暖冬新年、暖心服務」及「便捷停車、安全上路」,並辦理「迎春納福、財神降臨」、「國道好書運、服務區漂書」及「春節出遊,熱門打卡景點」等活動,高公局提醒用路人於春節期間在服務區舉辦「春節滿意度問卷調查」,並提供精美小禮品,行駛高速公路不要忘了進服務區感受溫暖的年節氛圍。

  • 提前熟悉蘇花改怎麼走,減省你我行車時間
    on 2020-01-22 at 00:00:00

    往返宜蘭到花蓮的蘇花改(台9線)已於今(109)年1月6日開放通行小型車及大客車了,考量春節連續假期除了返鄉的車輛外,還會有許多要前往花蓮遊玩的遊客,公路總局已製作蘇花改南下及北上的行車攻略宣導影片。(南下行車攻略影片請至 https://youtu.be/8s6EvzDINuI 觀看,北上行車攻略影片請至 https://youtu.be/A4NnMl0P0-w 觀看)另外公路總局為了讓用路人更清楚蘇花改(台9線)該怎麼走,在春節前再完成行車攻略圖文篇,用路人開車往返宜蘭花蓮時,請先觀看「行車攻略影片」或「行車攻略圖文篇」,提前熟悉路況,順利往返宜蘭至花蓮。

  • 春節假期經南迴公路往來臺東—屏東易壅塞,請民眾注意行駛
    on 2020-01-22 at 00:00:00

     109年春節連續假期即將於1月23日展開,公路總局最近通車的省道公路預期將會是民眾行駛的重點路段,該局預估,春節假期前段交通特性主要為返鄉旅次,預計自1月22日(上班日)下午起開始出現車潮,並持續至1月24日(除夕)下午,其中屏東往來臺東行經台1線水底寮、台9線南迴公路及南迴改安朔至草埔新通車路段,受返鄉車潮集中特性影響,尖峰時段將出現局部壅塞或車多情形,公路總局已先行分析沿線瓶頸路段,並研擬相關疏運措施。台1線水底寮路段,已規劃縣道185線為替代道路並於沿線設置牌面導引用路人行駛,另因該路段具明顯方向性,故尖峰時段將由屏東縣警察局實施機動性調撥車道,同時封閉沿線非號誌路口,以利車流續進,呼籲民眾遵循交通管制行駛。台9線南迴公路部分,配合南迴改安朔至草埔路段已於108年12月通車,小客車及大客車可改走新通車路段,機慢車及大貨車仍請行駛舊線(台9戊線);公路總局也提醒民眾,行駛草埔隧道時應保持行車安全距離(小型車50公尺,大型車100公尺),另草埔隧道往屏東方向出口因緊鄰號誌路口,速限由60公里下降至40公里,請民眾注意行車速度,以免超速。台9線南迴改路段預估春節期間往臺東尖峰為1月23~24、27~28日(小年夜~除夕、初三~初四),往屏東尖峰為1月27~29日(初三~初五),往屏東方向於草埔隧道出口至草埔橋路段之因新舊台9線匯流,公路總局將於該路口實施號誌輪放以調節車流,同時於尖峰時間協調增派警力協助疏導,並將搭配上游號誌時制進行流量管制,也呼籲用路人隨時注意沿線CMS路況訊息。 公路總局已特別製作「南迴改行車攻略」懶人包,請民眾於返鄉、出遊前詳加閱讀;另外,民眾亦可至公路總局網站(http://www.thb.gov.tw)或下載「幸福公路」App查詢,「幸福公路」App將隨時蒐集路況(包括事故、事件、壅塞等),即時標註於App的地圖上,當民眾行經該地,App即會提醒路況資訊,達成無縫隙的路況資訊提供,呼籲用路人可多加下載利用,作為假期間規劃行程的參考工具。

  • 春節連假請善用「高速公路1968」App替代道路導引服務
    on 2020-01-22 at 00:00:00

    「高速公路1968」App根據使用者建議持續精進並於109年1月22日更版上線,本次改版係配合台61線芳苑到大城通車,國1國3使用台61線之長途替代道路由原「新竹至彰化地區」往南延伸至「新竹至臺南地區」,已完成介接交通部公路總局台61線即時旅行時間資訊,發布於「高速公路1968」App「首頁/替代道路」、「即時路況/路網圖/替代道路圖層」供用路人參考 (詳附圖1);歡迎用路人下載更新並於春節連假期間多加利用及分享,作為行旅規劃參考。(下載網址:https://1968.freeway.gov.tw/sapp)高公局呼籲用路人開車務必注意行車安全,出門前請務必做好車況檢查,並蒐集瞭解各項交通管制措施,預先利用「高速公路1968」網頁及App查詢路況,行前做好路線規劃,行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線,掌握國道及替代道路即時路況,彈性調整行車路線,避開國道壅塞路段,做個聰明的用路人。另依交通法規規定,駕駛人行駛道路時禁止使用行動裝置,以免影響行車安全,若須操作本軟體,建議由其他乘客或依規定停妥車輛後使用。假期間建議北部往返中南部民眾,可改走台61快速公路,不僅免費又快速;另大年初三初四將配合公路總局封閉國3西濱北向入口,民眾可續行台61至國3香山交流道再進入高速公路,大家做好分流,就能避開塞車(詳附圖2)。高公局預祝大家春節假期快樂、行車平安。交通管理組組長:卓明君 電話:02-2909-6141#2301交通管理組科長:賴建宇 電話:02-2909-6141#2341

  • 109年春節連續假期高速公路交通疏導說明109年1月22日18時
    on 2020-01-22 at 00:00:00

    本日(1/22)為春節連續假期前1天上班日,西部國道路網於下午17時後車潮逐漸增加,壅塞路段包括國1泰安服務區-台中系統;國3南向安坑-土城;國5南向坪林至頭城(事故),其餘路段大致行車順暢,截至下午18時,國道總延車公里為78.3百萬車公里。明日(1/23)為春節連續假期第1日,預估國道總延車公里為100百萬車公里(為平日87百萬車公里的1.1倍),其中南向交通量可達60百萬車公里,為平日的1.4倍,相關疏導措施包括:單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費、深夜0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。預判明日壅塞路段,將出現在國1南下楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南下土城-關西、快官-霧峰、國5南下南港系統-坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台61替代國1國3、台9替代國5、台63替代國6,換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。最後,呼籲民眾多加利用公共運輸,如要自行開車上路可透過高速公路1968App 查詢即時路況,事先蒐集好各項國道資訊,妥為安排行程,國道交通有賴國人多加遵循疏導措施與配合分流原則:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」請多加利用台61免費快速公路,另行車務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離,以維整體行車順暢。高公局祝大家旅途平安順利。聯絡單位:高速公路局(國道交通疏導措施內容請下載1968APP查詢)交通管理組副組長宋嵩 (02)2909-6141#2562交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141#2562

  • 交通部成立武漢肺炎應變小組,全面落實交通防疫工作
    on 2020-01-22 at 00:00:00

           為期七天的春節假期即將開始,為因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情發展,交通部長林佳龍今(22)日上午召集交通部相關主管主持應變會議,並於下午聽取祁文中次長邀集疾管署、陸委會及陸海空單位召開專案會議研商情形。為避免春節疏運期間,因大量人流移動,造成疫情擴大,指示配合衛福部中央流行疫情指揮中心的成立,交通部即刻成立專案應變小組,並針對武漢觀光旅行團安排、航班退改票處理、各類運具及場站防疫物資整備、清潔消毒、宣導等防疫工作做成多項指示,要求各疏運單位全面落實交通防疫工作。       有關觀光旅行團處理部分,觀光局已於今日通函國內旅行業即日起禁止出團湖北旅遊,針對武漢旅行團10團(178人) 預計於春節期間入境部分,陸委會已於今(22)日上午召會研商,建議移民署廢止入境許可不予接待。目前在台8團130名武漢旅客部分,觀光局均有掌握動態,已要求領隊、導遊每日掌握旅客體溫及身體狀況有無異常,定期通報,並要求團員於密閉空間要配戴口罩。另建議在台住宿旅館要求旅行社協調旅館及飯店業者,房間盡可能集中安排,餐廳用餐時間,盡可能透過時間或空間區隔其他旅客。另請旅行社洽遊覽車業者提供酒精洗手液及口罩。       至於武漢航班飛航部分,考量台商春節返鄉需求,現階段尚須視後續疫情發展狀況,請民航局與疾管署及相關航空公司保持密切聯繫,除持續加強機上防護及入境檢疫,並研擬停航評估機制與時點。另民航局已協調飛航武漢航線之航空公司於特定期間內退改票免收手續費。       針對各類運具(航機、船舶及鐵公路客運)、場站(機場、港埠及鐵公路車站、休息站),以及旅客與服務人員防疫管理部分,已請交通部各陸海空運有關單位確實督促運輸業者要求所屬員工(包括機組員、客運駕駛員及船員等)落實自我健康管理,各類運具、場站做好口罩、耳溫槍及洗手液等防疫物資整備,配合提供有需要的旅客,並做好清潔消毒工作及通報作業,加強宣導防疫訊息,同時建議飛航武漢航線航班機組員每日執勤前量體溫,值勤時配戴口罩。       交通部表示,防疫視同作戰,因應春節期間大量交通運輸,已要求各陸海空單位全力配合疾管署落實各項防疫作為。也再次呼籲國人中國大陸武漢市旅遊疫情建議已提升至第三級警告(Warning),提醒國人如非必要應避免前往當地。自武漢及其鄰近區域返國入境時,如出現發燒、咳嗽、呼吸急促等症狀,無論是否服用退燒藥、止咳藥,請主動向機場或港口檢疫人員報到,接受健康評估;返國14日內出現有發燒、呼吸道症狀時,請撥打免付費防疫專線1922或(0800-001922)專線並依指示配戴口罩儘速就醫,就醫時主動告知醫師旅旅遊史、職業別、接觸史及是否群聚(TOCC),以及時診斷通報。

  • 為有效防疫確保國人健康,觀光局請旅行業即日起暫停組團前往武漢地區旅遊
    on 2020-01-22 at 00:00:00

    因應目前中國大陸武漢地區「嚴重特殊傳染性肺炎」病例快速增加,衛生福利部疾病管制署業已將該地旅遊疫情建議提升至第三級警告(Warning),提醒民眾如非必要應避免前往當地。為有效防堵疫情蔓延,保障旅客生命、身體、健康、財產權益,觀光局已於本(109)年1月22日發函請旅行業即日起暫停組團前往武漢地區旅遊;另旅遊行程如有安排中轉過境武漢地區者,亦請旅行業調整變更行程。如旅行業未確實依上述規定辦理,仍組團前往當地旅遊者,觀光局將依法予以裁罰。

  • 臺鐵強化安全作為 積極辦理照顧賠償
    on 2020-01-21 at 00:00:00

    107年10月21日普悠瑪列車發生出軌事故後,林佳龍部長指示如期完成行政院總體檢改善,並積極處理事故罹難者賠償及傷者照顧賠償。臺鐵總體檢144項改善事項,分為「優先改善事項」、「一般改善事項」及「後續改善事項」三類。為落實臺鐵總體檢改善事項,臺鐵局已成立安全管理、組織管理及營運財務三個改革小組,就改善事項進行列管追蹤。總體檢33項優先改善事項中,有31項可於109年底前辦理完成、另2項經委員討論建議後,責成臺鐵局提前於109年底辦理完成。截至目前,已辦理完成者,包括成立營運安全處、定期召開安全管理委員會、修訂SOP、列車截斷行駛增加夜間養護時間、行車調度無線電話系統優化、列車檢修完工(適航)證明、列車出庫標準、軌道養護標準作業程序、抽換軌枕、修訂尿液採驗標準作業程序、建立人員回訓機制等。另針對民眾關心之普悠瑪事故肇因,臺鐵已進行各項改善,包括:一、 完成ATP隔離遠端監視系統優化,讓調度總所得即時掌握列車異常狀況,給予明確行車指令,確保安全。二、 增、修訂標準作業程序。例如增訂「各型機車出庫檢查標準作業程序」,透過出庫檢查,確保上線營運之車輛皆是安全可用。另已修訂「列車自動防護系統(ATP)使用及管理要點」,嚴格要求司機員不得擅自關閉ATP,如有獲得調度總所同意關閉者,行車速限最高60公里/小時。三、 針對主風泵異常問題,臺鐵局已全面清潔普悠瑪列車油冷卻器散熱鰭片及檢查中空絲膜式除濕機,並採購「主風泵中空絲膜式除濕機」及主風泵測試台以維系統穩定。四、 強化乘務員訓練及勤務考核,針對不當操作、或未落實SOP人員,加強複查,如發現有操作習慣不良者,加強其訓練及檢定,另將特殊或重大事故案例納入人員回訓或在職訓練之課程,並持續辦理各車種緊急故障排除訓練。五、 移設新馬車站進行小半徑路線改善,新馬車站曲線半徑由306公尺改善為500公尺,總經費估約6億,已於108年7月委託規劃,軌道部分預定111年10月啟用通車,車站部分預定於112年6月啟用。有關普悠瑪事故罹難者及傷者賠償、生活照顧部分,林部長指示臺鐵局本從優、從寬、從速之原則辦理。並指派王國材政務次長每兩週召集會議,瞭解賠償辦理進度,請臺鐵局易地而處、以同理心與家屬及傷者溝通,同時指示臺鐵局研擬對傷者有利之賠償方案,包括列舉式、計分式賠償金額試算,供傷者擇優選用。交通部及臺鐵局也組成關懷小組,進行家屬及傷者關懷。普悠瑪事故造成18人罹難、290人輕重傷,截至目前臺鐵局已與10位罹難者的家屬完成和解(另有2人部分和解);傷者部分,重傷16人(6人已復原、9人持續門診或復健治療、1人尚在住院)、非重傷274人(251人已復原、23人持續門診或復健治療)。重傷部分,臺鐵局從寬、從優採「計分式」、「列舉式」方式,由傷者擇最有利方式試算賠償金額後由臺鐵局給付賠償費用,臺鐵局也參照立法院委員協調會建議,依上述方式與家屬商談和解事宜。截至目前,重傷16人中已有已有10人完成和解,原受重傷之卑南國中棒球小將,在經過醫療診治及臺鐵由專人接送進行復健後,現已恢復練球。非重傷274人中已有217人完成和解。尚未完成和解者,臺鐵局持續與家屬、傷者溝通,並派專人照護、關懷。傷者有就醫需求者,其搭機或搭車北上就醫,亦由臺鐵派專人專車接送並支付費用,持續協助後續醫療與照護。過去一年,交通部要求臺鐵局相關改善作為逐漸展現成效,交通部將持續督導臺鐵局落實各項安全措施,並責成臺鐵局儘速完成普悠瑪事故和解賠償。 

  • 台灣觀巴暢遊全臺 優質服務帶動國旅發展
    on 2020-01-21 at 00:00:00

    為提供國內外旅客在臺灣的便利觀光旅遊服務,交通部觀光局自93年度起推出「台灣觀巴」套裝旅遊產品,以優質多元行程與親切服務推廣臺灣,成為台灣旅遊的重要品牌。「台灣觀巴」以飯店、機場及高臺鐵車站等重要交通節點出發專人專車接送至國內各主要觀光景點的觀光交通旅遊服務模式發展迄今已臻成熟,為提供遊客更優質服務品質,特邀集專家學者進行考評,而每年的服務考評也成為激勵與肯定業者的重要獎項。今日於觀光局台北旅遊服務中心舉辦「108年『台灣觀巴』管理及服務品質頒獎典禮」,除了獲獎績優單位與人員將到場領獎外,同時業者也分享提昇服務與管理的心得,透過精彩生動的導覽創造深度旅遊的體驗;「台灣觀巴」以清潔舒適的車內環境,多語導覽服務結合服務人員的熱情,提供遊客愉快的遊程體驗!主辦單位交通部觀光局也在會後安排「台灣觀巴」業者實地搭乘「台灣觀巴」,親身體驗台灣觀巴的貼心服務與優質品質。經過專家多面向考評與遊客意見調查後,評選出108年度「台灣觀巴」最佳優質路線共有10條,分別是屏東旅行社之「恆春半島全島旅遊線一日遊」和「恆春半島西海岸線半日遊」、金建旅行社之「夜遊國際港都」和「臺南古都&烏山頭一日遊」、宏祥旅行社之「三峽、鶯歌民俗藝術觀光半日遊」和「臺南古都&烏山頭一日遊」、鄉村旅行社之「金門-小金門生態采風半日遊」、明利旅行社之「太魯閣峽谷景觀半日遊」、怡容國際旅行社之「苗栗南庄客家風情一日遊」、利代旅行社之「基隆港、野柳、北海岸半日遊」;「最佳服務品質提升獎」則是怡容國際旅行社獲得。此外,為鼓勵第一線從業人員認真負責的態度,也遴選出6名優秀服務人員分別為金建旅行社陳志嘉、東南旅行社唐明芬、宏祥旅行社勞健明、飛行家旅行社李芷儀、金建旅行社林崇岳及怡容國際旅行社張家榮,由觀光局張副局長頒贈獎座及獎金給獲獎單位與人員。

  • 傳統工藝 新思維-2020臺灣燈會傳統燈區銳變新生
    on 2020-01-21 at 00:00:00

     「2020台灣燈會-傳統燈區」有別以往燈車型式,今年特別融入交通部觀光局「小鎮漫遊年」、「脊梁山脈旅遊年」、「鐵道觀光旅遊年」等主題旅遊年及「台灣好湯」國際級活動概念展現4大主題燈區,燈會的傳統燈區融入創新思維,不僅結合傳統花燈製作工藝與現代光影多媒體科技,並提供遊客與花燈良好的互動體驗,讓傳統花燈走出新方向。今年生肖為鼠年,傳統燈區以各種造型有趣的生肖鼠引領遊客暢遊「小鎮漫遊」、「脊梁山脈」、「鐵道旅遊」及「台灣好湯」等4大燈區;其中,小鎮漫遊燈區的「漫遊鼠」踏著輕快的步伐,藉由文化、歷史、美食介紹台灣重要的經典小鎮;脊梁山脈燈區的「登山鼠」背起裝備邁開腳步,帶著大家體驗台灣山脈的生態、文化之美;鐵道旅遊燈區的「鼠站長」乘著台灣經典火車,讓鐵道旅遊特色及鐵路便當重回遊客的記憶;台灣好湯燈區的「溫泉鼠」帶著輕鬆愉快的心情,遍訪台灣知名溫(冷)泉,介紹各地知名的台灣好湯。傳統燈區藉由傳統花燈展現台灣主題旅遊及台灣重要名泉,並帶給民眾一個展新的互動體驗,期待遊客在參觀2020台灣燈會-傳統燈區之後,可以親身至現地造訪旅遊,感受多樣化的台灣特色觀光。極具台灣觀光特色的「2020台灣燈會-傳統燈區」將於本(109)年2月8日元宵節當天隆重登場,交通部觀光局歡迎民眾屆時前往台中市后里區「2020台灣燈會主展場-傳統燈區」賞燈,一同領略台灣花燈的傳統製作工藝及現代光影科技,並深入了解台灣主題觀光旅遊及特色景點。

  • 2020台灣燈會「歡樂燈區」-子鼠迎親,奇幻遊樂園
    on 2020-01-21 at 00:00:00

     2020台灣燈會,為了配合主展區既有的林木特性,特別以「森林奇幻境地」為主軸,規劃了永晝島、奇想國、歡鼠林、悠揚谷、傳藝城等5大特色主題區,。交通部觀光局,特別於2月8日至2月23日「2020台灣燈會」期間,搭配副燈「爵世好鼠喜迎親」的主軸,取材1904年蘇格蘭作家詹姆斯·馬修·巴利的知名童話:《小飛俠:夢幻島》為藍本,融合爵士、魔法、童話、以二次元的想像,塑造子鼠精靈角色,並以【童話婚禮派對Fairy Tale Wedding】主題,用前所未見的「歡鼠林」子鼠精靈國度,打造「歡樂燈區:歡鼠林」。 再以「森林奇幻境地」的空間特性,結合童話題材,運用互動科技的【遊樂式光影】、傳藝職人與現代藝術的【光影藝術】、及【機械動態裝置】3大手法,打造10大燈組、3大意象造景、及運用既有生植物的輪廓,以光影投射營造出彩如幻色譜般的幻彩森林,構築出沉浸式體驗的【奇幻遊樂園】。另外,在燈會期間,特別規劃了「人氣攝影賞」,民眾可姿意在歡樂燈區中感受爵士婚禮派對的浪漫喜慶,並與花燈合照,即可參加攝影人氣票選,將有5名最高人氣的民眾,可獲得獎金新台幣2,000元。而參與網路投票的民眾,將於投票於人氣票選最高之參賽者之名單中,隨機抽取2名幸運兒,可獲得獎金新台幣2,000元。最後,在2月14情人節當天,特別設計「子鼠精靈的祝福」AR擴增實境尋愛集章活動,民眾可持智慧型裝置,至「歡樂燈區」下載指定APP後,並悠遊燈區尋找藏愛其中的掃描圖樣,集滿後即可至服務台,兌換2020鼠年應景的「歡鼠鼠」情侶對鼠1組,限量100組,兌完為止。「2020台灣燈會」將於明(109)年2月8日於臺中市后里森林園區盛大展演,各式花燈爭奇鬥艷,藝術表演滿檔,預期將繼春節假期之後再掀旅遊高潮。以傳統精湛工藝創作的「爵士好鼠喜迎親」及「百鳥和鳴慶吉祥」副燈,還有結合科技創新的「福賜大地」副燈,提供賞燈民眾傳統花燈技藝與科技創新體感的雙重感受,將是眾所矚目的焦點。交通部觀光局於79年首創「台灣燈會」,一直在傳統中力求突破,明(109)年第31屆的台灣燈會,將邁入2.0全新階段,為了延續燈會傳承與創新的精神,除了大型的傳統副燈之外,首度結合科技以現代風格創作副燈。此外,本次副燈融入整體規劃,透過副燈的巨大量體與其周邊主題燈區的結合,引領遊客感受不同的燈區氛圍。「爵士好鼠喜迎親」位於主燈西側之歡樂燈區內,由台灣花燈藝術學會理事長藍永旗老師創作,以老鼠娶親為主題,結合后里薩克斯風等元素呈現爵士音樂浪漫愛情氛圍,並搭配悠揚音樂與皮影戲生動演出,串聯歡樂燈區(歡鼠林),塑造子鼠精靈角色及小人國世界觀,讓遊客融入場景與擬人化的動物花燈互動同樂。「百鳥和鳴慶吉祥」位於中央燈區之國際友誼燈區內,由知名燈藝師王耀瑞老師創作,以「帝雉」搭配臺灣特有種鳥類元素加以設計,「百鳥」象徵大雪山擁有眾多特有種鳥類,「和鳴」象徵群鳥八方呼應,吉慶歡樂,同時也呼應歌頌與國際間的美好交流。「福賜大地」位於中央燈區「奇想國-藝術創新燈區」內,由筆名五兆的藝術家林吉裕創作,以「方圓之道」為創作理念,外方的造型呈現出的卻是豐碩圓融的溫馨祝福與生命力,其入口造型為植物幼苗,上方燈球投射祝福文字,內部圓球燈碰觸時也會發出種子掉落聲音,藉由視覺和聽覺的互動體驗,讓遊客感受森林之母將種子灑落,迎接上天滿滿的祝福。交通部觀光局特別邀請全國的民眾屆時到訪,賞遊2.0版台灣燈會享受小過年溫馨歡樂的氣氛,並帶回滿滿的福氣,幸福平安好運一整年。

  • 109年春節連假北部、東部局部短暫雨,注意路況避塞車
    on 2020-01-21 at 00:00:00

    依據中央氣象局預報,東半部及北部地區於初一至初五有局部短暫雨,中南部地區於初二後亦有降雨的機會,高公局預期部分國道路段於春節連假期間易出現較嚴重壅塞情形,提醒用路人若春節連假行駛國道途中車多壅塞時,應小心、耐心駕駛,遵守行車秩序,勿任意變換車道,亦可考量行駛替代道路避開壅塞路段。本次春節連假雖然局部地區有短暫陣雨,但仍有大量返鄉、旅遊車潮,國5及西部國道中部及北部路段將會發生較長時段之壅塞情形,高公局透過大數據分析預測,提供春節連假7天重點壅塞路段時段分區預測圖(如附圖1)供用路人參考,如初一西部國道北部路段於上午7時、國5於上午5時後陸續有車流湧現,其中國1南向楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統,國3南向土城至關西、快官至霧峰及國5南向南港系統至坪林均有車多壅塞情形,尤以國5路段恐持續至傍晚,詳細資料可至高公局局網查詢( https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2019916208/page02.html )。針對連假尖峰時段之需求大於供給情形,高公局已採取相關管制措施,惟重點路段車多壅塞在所難免,請用路人參考路況預報資訊避開壅塞路段及時段,並建議「南北長途走國3、台61,短途不用上國道,替代道路不用等,請搭乘公共運輸」,請多加利用台61免費快速公路。另為分散春節連假尖峰車流並抑制短途旅次,1月23日至29日實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」單一費率再8折收費及深夜0-5時暫停收費(如附圖2) 。高公局預祝大家春節假期快樂、行車平安。聯絡單位:交通部高速公路局交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301交通管理組科長:蔡明哲 電話:02-29096141#2331 

  • 英、法、日頂尖表演團隊參加「2020台灣燈會」
    on 2020-01-21 at 00:00:00

     「2020台灣燈會」即將於本(109)年2月8日在台中市后里森林園區盛大展開。本次開幕儀式之國外表演團體部分,交通部觀光局特別邀請到國際頂尖團隊英國SPARK!小丑幻鼓秀、法國夜光白馬舞蹈劇場及4團日本YOSAKOI表演團隊,將帶給大家一場奇幻又絢麗的表演,精彩可期,歡迎民眾前往觀賞2020台灣燈會最璀璨的藝術饗宴。  本次英國的表演團隊SPARK!小丑幻鼓秀將透過LED光影七彩變換及逗趣的動作與隊型,在鼓樂的節奏中無語言的展演,完全把鼓樂與科技光影充份結合在一起;至於法國的夜光白馬舞蹈劇場(Compagnie des Quidams) 團隊則匯集了來自不同背景的藝術家包含戲劇、舞蹈、音樂、馬戲等,團隊巧妙地運用燈光、偶戲以及音樂等元素,隨著不同元素的融合,把平凡無奇的充氣偶,化作了在舞台上擁有靈魂的角色,帶領觀眾進入一場屬於法式浪漫的夢境;另每年眾所期待日本的YOSAKOI隊伍,包括有北海道、名古屋、三重縣及高知縣等隊伍,亦將以其滿滿的熱情與活力,帶來精彩的祭典舞蹈,想要一窺日本傳統文化祭典的民眾千萬不要錯過,歡迎大家一起來助陣。詳細表演節目時間,歡迎上「2020台灣燈會」網站查詢。 https://theme.taiwan.net.tw/2020TaiwanLantern/News/0000007.html

  • 108年城市好旅宿評比績效4都1縣榮獲特優 臺北、桃園、臺南、高雄及嘉義縣
    on 2020-01-20 at 00:00:00

    為提升地方政府執行旅宿業管理成效,交通部觀光局於108年10月至12月間辦理108年度各地方政府旅宿業管理績效評比考核業務,針對「消費者住宿安全及保障、非法旅宿掌握狀況、合法旅宿管理」等三面向,邀請各界專家學者組成旅宿業管理輔導績效評比小組,赴各直轄市、縣市政府了解其管理情形與困境,透過專家學者之專業意見,提供各地方政府於旅宿業管理上之精進建議,經評比結果,高雄市、桃園市、臺北市、臺南市及嘉義縣等5個縣市榮獲特優等級。交通部觀光局表示,108年度考核績效中,南部以高雄市最優,北部以桃園市最優,主要評比非法業者稽查揭露、非法旅宿掌握及稽查情形為重點評比項目,透過評比小組檢視各縣市管理情形,各地方政府對於旅宿業管理作為多已逐步強化與落實,為保障安全旅客住宿之安全,觀光局局長周永暉表示將持續督促各縣市政府落實非法旅宿稽查、揭露等各項管理措施,以保障消費者權益。另外,在其他特殊管理及輔導作為方面,各地方政府為有效管理或輔導轄內旅宿業者,多有其獨特之管理模式,如臺北市政府與公寓大廈管委會攜手反制日租套房,並致力於宣導節能補助、設備汰換及零廚餘的規劃與執行;桃園市政府舉辦「民宿管家學校」,分三階段進程培育管家人才;臺中市政府導入低碳旅館認證;臺南市政府致力於推動老屋創生計畫及雙城觀光區民宿經營公約;高雄市政府公告「人文歷史風貌區」,加強輔導民宿合法化;嘉義市政府推動「運動觀光化域合作拚經濟」,提升旅客到訪;新竹縣政府及連江縣政府則致力於輔導原住民族地區或馬祖地區民宿合法化業務等等,皆為本年度之亮點工作,也有效提升國內旅宿業者服務品質及強化管理成效。整體而言,108年度評比績優縣市(甲等以上)計有13縣市,各縣市於消費者住宿安全及保障、非法旅宿管理稽查等工作皆有進步及改善,觀光局後續仍會要求考核績效未達甲等之縣市限期提出改善措施,持續輔導及督促其改善,並藉由補助稽查經費、現場督導、法規研習、修法、定期公布各地方政府旅宿管理績效等措施,協助其克服旅宿業管理上之困境,由中央與地方協力把關,達到提升旅宿業品質,進而保障旅客權益及安全之目的。108年度各地方政府旅宿業管理績效評比等第如下:1.特優:高雄市政府、桃園市政府、臺北市政府、臺南市政府、嘉義縣政府。2.優等:臺東縣政府、苗栗縣政府、基隆市政府、新北市政府、臺中市政府、彰化縣政府。3.甲等:澎湖縣政府及屏東縣政府。4.乙等:嘉義市政府、連江縣政府、雲林縣政府、南投縣政府、花蓮縣政府、新竹市政府5.丙等:宜蘭縣政府、金門縣政府、新竹縣政府

  • 寒假出遊政府再把關,觀光局公布旅行業營運狀況及注意事項
    on 2020-01-20 at 00:00:00

    寒假旅遊旺季將屆,為保障旅遊消費者權益,交通部觀光局依據「發展觀光條例」第43條公告108年6月28日至109年1月20日期間之旅行業營運狀況如下:一、廢止旅行業執照9家:(一) 嘉華(新北市,經中華民國旅行業品質保障協會【下稱品保協會】公告出會,未依規定補繳保證金)(二) 美兆(臺北市,暫停營業逾6個月,且未依規定向本局報備)(三) 凡羽(新北市,經品保協會公告出會,未依規定補繳保證金)(四) 上上國際(臺北市,經品保協會公告出會,未依規定補繳保證金)(五) 山水龍(桃園市,經品保協會公告出會,未依規定補繳保證金)(六) 楓葉(新竹市,經品保協會公告出會,未依規定補繳保證金)(七) 景山國際(桃園市,經品保協會公告出會,未依規定補繳保證金)(八) 錦忠(雲林縣,經品保協會公告出會,未依規定補繳保證金)(九) 海鑫(澎湖縣,經經濟部廢止公司登記)二、勒令停業1家:協杰國際(臺北市,發生財務困難,營運異常,顯有損害旅遊消費者權益)。三、申請解散11家:三順(臺北市)、旅拓國際(臺北市)、三上(臺北市) 、微笑(臺北市)、復華國際(臺北市)、地球家國際(新北市)、悅達(新北市) 、唯樂(臺中市)、寶龍(雲林縣)、佳龍(高雄市) 、統順(高雄市)。有關自行申請或經主管機關副知本局停業之旅行業名單,另公告於本局觀光行政資訊網→消保事項專區→旅行業→具法定公告事由之旅行業項下。另爾後旅行業倘有受停業處分或廢止旅行業執照、自行停業及解散等情形,亦將於本局觀光行政資訊網即時公告,俾供旅遊消費者即時查詢。交通部觀光局提醒旅遊消費者,參加旅行社舉辦之旅遊活動、購買國際機票及出國旅遊,應注意事項如下:一、參團旅遊應選擇領有旅行業執照之合法旅行社簽訂旅遊契約,並應確認洽辦者係旅行業相關從業人員。合法旅行社、旅行社從業人員、合格領隊及導遊人員、參團旅遊應注意事項暨上述公告之業者名單可至該局行政資訊網(http://admin.taiwan.net.tw)消保事項專區查詢。另每季旅行團「參考售價」請至品保協會網站(http://www.travel.org.tw)查詢。如選購低於參考售價之產品,宜多查詢比較了解其旅遊產品內容,確認團費包含及不包含之項目及是否有「自費行程」,及後續一旦解約之退費標準(例如:包機或促銷行程、廉價航空之票務資訊及退費規定等)。二、旅客與旅行社簽約前請務必詳閱契約條款及行程內容,並宜向旅行社瞭解其營業狀況;繳費時應索取代收轉付收據並確認旅行社已辦妥履約保證保險及出發前投保責任保險;另旅客得視個人需求自行斟酌加保旅遊平安險。簽約後如衍生相關糾紛,得檢附相關收據及契約以書面向品保協會(臺北市中山區民權東路2段9號5樓)或觀光局(臺北市忠孝東路4段290號9樓)申訴。三、選購國內旅遊產品時,勿以價格作為參團旅遊之唯一依據,應秉持貨價等值的觀念,慎選旅行社及旅遊產品。旅客除應檢視該行程是否確實揭露運輸、住宿、膳食、遊覽、投保責任保險及履約保證保險及保險金額等資訊;亦應留意該行程是否有早出晚歸、過度緊湊、行車距離或時間太長等情形。另旅行社於安排國內旅遊行程時,應參考「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」自主檢視行程內容,以維護旅客旅遊安全。四、選購國外旅遊產品或出國前,宜至外交部領事事務局網站(http://www.boca.gov.tw)及行政院大陸委員會網站(https://www.mac.gov.tw/)查詢相關旅遊警示,隨時注意並蒐集國外旅遊目的地旅遊安全資訊,並考量是否前往並注意自身安全。五、另為共同防治非洲豬瘟疫情,返國時切勿攜帶各類肉品入境,以免受罰,同時為防範流感與嚴重特殊傳染性肺炎等傳染病,亦請旅客赴疫區時請自備口罩,以防感染。交通部觀光局表示,旅遊諮詢可利用該局免付費電話 0800-211734、品保協會申訴專線02-25995088查詢。另旅客如於國外發生急難事故,可向「外交部旅外國人急難救助聯繫中心(全球免付費專線800-0885-0885)」尋求協助。

  • 那些年我們一起追火車! 精緻「御風」蒸汽火車限量發售
    on 2020-01-20 at 00:00:00

    那些年我們一起追火車! 精緻「御風」蒸汽火車限量發售  清光緒十三年,台灣巡撫劉銘傳報奏朝廷奉准修建鐵路,創辦商務,於成立商務局後即分別向英、德兩國訂購鐵軌、鐵橋及機車、客貨車等鐵道設備。為應工程上之所需,由德國HOHENZOLLEAN機車製造廠於1887年承造,1888年運抵台灣後即命名為「御風」及「騰雲」。當年,劉銘傳以血與汗所築成的鐵路,為今日台灣奠定繁榮的基石。  民國89年(西元2000年)臺鐵局推出由日本傳統手工藝師傅精心製作並以1:33比例「御風號蒸汽火車模型」,精緻呈現日本手工藝細膩、完美的特性,供收藏愛好者典藏鑑賞,蒙受好評,極富典藏價值。隔了20年,為回饋鐵道迷及20年前不及參與的蒸汽火車迷,特地在今年重新上市,不調漲售價,以每組售價新臺幣3萬5,000元,全省僅剩200台,請把握機會,收藏歷史。一、發售時間:自109年1月18日起二、發售地點:  臺鐵夢工場旗艦店(台北車站1樓西3門)   臺鐵夢工場松山店(松山車站地下1樓西邊剪票口)   臺鐵夢工場南港店(南港車站地下2樓南出口往高鐵)   餐旅販賣部(台中車站) 

  • 因應新北市2020平溪天燈節人潮臺鐵調整平溪/深澳線列車時刻
    on 2020-01-20 at 00:00:00

    因應新北市2020平溪天燈節人潮臺鐵調整平溪/深澳線列車時刻為加強疏運新北市2020平溪天燈節活動人潮,臺鐵局將於活動舉辦當日(2月1日及2月8日)調整平溪/深澳線列車時刻,並增加車輛數、加開班次,時刻調整重點如下:一、列車分段行駛:2月1日及2月8日平溪/深澳線時刻表班次部分暫停行駛。2月1日改開行菁桐=瑞芳、瑞芳=八斗子及八堵=菁桐等班次;8日改開行菁桐=十分、十分=瑞芳、瑞芳=八斗子及八堵=十分等班次。二、活動當日,平溪/深澳線上行列車(去程)及下行列車(回程)均以瑞芳站為起、迄點。三、相關車次、時刻及行駛區間(如附件),已公告於臺鐵網站(http://www.railway.gov.tw)及各相關車站,敬請旅客務必於乘車前確認。另新北市政府2月1日及2月8日於台北捷運文湖線動物園站、臺鐵局瑞芳站及2月8日基隆站、雙溪站外均有安排接駁公車,接駁公車班次密集,轉乘方便,歡迎民眾多加利用。 

  • 拍照片 説故事 第一屆台灣燈會圖文獎徵件活動起跑!
    on 2020-01-20 at 00:00:00

    為鼓勵喜好文學及攝影的民眾透過文字與影像紀錄台灣燈會,讓國內外看到今年台灣燈會進入進階版的不一樣!觀光局舉辦第一屆台灣燈會圖文獎活動,下午舉行記者會宣布活動起跑!今年是第31屆台灣燈會,即將於2月8日至23日在台中后里,盛大舉辦!為以文化層面記錄下台灣之美將台灣燈會及在地觀光透過人文行銷的方式,宣傳台灣燈會已進入進階版,透過美學角度、多元參與來達到目的。觀光局鼓勵國內外遊客到台中實地體驗台灣燈會活動並以圖像、文字(中文),拍照片、説故事的方式,留下亮點特色紀錄,特別規劃辦理「第一屆台灣燈會攝影圖文獎」。 記者會同時邀請到知名旅遊美食部落客─以走遍全台灣環遊全世界的「肉魯」與到場來賓、媒體朋友分享參與台灣燈會的記憶與心情,鼓舞民眾以多元角度,留下有關台灣燈會的美好經驗與回憶。本屆圖文獎依年齡共分三組徵件,獅頭山組(10-15歲)、阿里山組(16-20歲)、玉山組(21歲以上),徵文限中文體例,每人擇一組別參加,限投一件。以選定某年「台灣燈會」遊賞經驗為主題構思發想(歷年燈會活動皆在創作範圍內),並自訂題目發揮,結合文字與影像進行靜態創作。文字寫作形式不拘,詩、散文、故事均可。最終每組評選出金獎1名、銀獎3名、優等獎10名,頒發獎金、獎狀及獎品。歡迎民眾與家人、好友結伴同遊台灣燈會,於絢爛的光影下開啟光明璀璨的新年!創作揮灑空間。主題不僅僅侷限於今年度的燈會展覽,除了成人的書寫創作以外,也希望青年學子與孩童們能展現童貞的視野角度,使得整體投稿作品有跨時空與跨年齡層多元性,藉由文字與影像呈現歷年台灣燈會的珍貴美好! 本圖文獎徵件時間自109年2月8日(六)收件,至109年3月8日(日)截止。誠摯邀請歷屆觀覽台灣燈會的遊客踴躍投稿!詳細徵件辦法與內容依各組別有所調整,更多相關訊息請上「www.inkbook.com.tw」活動官網或印刻文學facebook粉絲專頁查詢。※承辦單位聯絡人:印刻文學生活雜誌出版股份有限公司:林小姐(wenjyun86@gmail.com,02-2228-1626,0955-965-920)

  • 百岳齊境 臺灣山真美
    on 2020-01-20 at 00:00:00

    臺灣擁有多樣而複雜的地形,3萬6千平方公里的面積,山地就占70%,其中超過3千公尺的高山多達268座,是國際聞名的「高山島嶼」,且因北迴歸線穿越及地處海島型氣候,孕育出多樣貌的山岳魅力、豐富的自然人文景觀、遊憩資源,深具山脈旅遊發展之潛力。交通部觀光局「Tourism 2020-臺灣永續觀光發展方案」將2020年訂為「脊梁山脈旅遊年」,針對山脈旅遊希望透過山脈資源的盤整,全面呈現山脈旅遊特色,透過在地產業整合、產品包裝、宣傳行銷等作為,進而帶動觀光熱潮,創造旅遊效益,活絡地方經濟,促進臺灣觀光發展。交通部觀光局「2020脊梁山脈旅遊年」經典遊程徵選結果出爐囉!因應推廣2020年「脊梁山脈旅遊年」,特別舉辦經典親山遊程徵選,透過徵選說明會,邀請相關產業協力合作,以多元管道行銷策略及活動獎勵機制吸引旅行業及大專院校觀光相關科系參與,共分為經典山脈行程及親山遊程兩大類,並依一日遊、二日遊等以上、不限天數經典遊程等三大組別進行評選,以山脈的天然地景、原民文化、生態環境、歷史古道、創新度等為評選項目,其中親山與經典遊程涵蓋了中央、雪山、玉山、阿里山、海岸山脈等,並包含了北海岸及觀音山、參山、日月潭、阿里山、茂林等國家風景區,並邀集全國各地觀光旅遊領域專家學者、旅運業者、觀光產業協會、風景管理處等等,於381條參賽行程中嚴選出35條經典遊程,共同打造臺灣特色山脈旅遊遊程。以吸引民眾親近山林,深一層認識臺灣,同時鼓勵國人國內旅遊及提高國外旅客來臺的意願。本次甄選出的遊程中,包含了極富文化歷史意涵的雪山脊梁下的泰雅步道、新竹霞喀羅國家步道、嘉義茶山珈雅瑪部落、大凍山石棹部落、台東達魯瑪克部落;與精彩絕美的玉山主峰、中部梨山風景區、八仙山國家風景區、茂林國家風景區紫蝶輕訪、貓空茶鄉親山邂逅;還有忘卻煩憂的安通古道、金針山、花東縱谷撒奇萊雅等等,集結了全臺灣具深度、廣度、特色、創新、富有吸引力的經典親山遊程,並於頒獎典禮結束後,如火如荼的即將展開就是優勝隊伍於六場全省旅展的展售行銷活動,務必使得獎的經典優質行程可以讓廣大的臺灣人民參與體驗,帶動國旅動能,也期許可以提高外國旅客來臺的意願,此次專案期間更還有親山大型活動與送客量評比比賽,精采豐富敬請大家期待。觀光局周永暉局長表示,近年來觀光產業面對市場的轉換與激烈競爭,希望觀光活動能與產業資源結合推動,諸多的旅遊專案就是由縣市政府依其在地資源、特色、產業發展或觀光發展需求,提出適合在地之推廣方案,藉以促進國內旅遊與國外旅客來台,其中也將山脈自然元素加進來,這次得獎的旅行業者,還可參加送客量評比比賽,最高送客獎勵金達180萬元,利用精心規劃的行程產品包裝、宣傳行銷等作為,進而帶動山脈觀光熱潮,創造旅遊效益,活絡地方經濟,促進臺灣觀光發展。臺灣山脈經典遊程徵選及行銷推廣,可提供旅遊消費者更優質的選擇,作為民眾之參考指標,臺灣坐擁世界級百岳資源,除了獨特天然地景,還有生物多樣性的生態環境、歷史古道與原民文化,遊程十分精彩豐富,期盼在座媒體先進,協助大力宣導,同時也希望旅行業者再接再厲,多多開發、包裝創新優質之產品,讓臺灣觀光市場更加呈現多元風貌及更加蓬勃發展。

  • 返鄉過節發紅包 提醒家人「歡聚零酒駕、『愛』安全回家」
    on 2020-01-20 at 00:00:00

    迎接農曆新年,由交通部道路交通安全督導委員會與台灣帝亞吉歐公司主辦的「第五屆全國交通安全創意紅包設計競賽」,21日特地選在返鄉人潮來往密集的臺北車站,舉行頒獎典禮暨成果記者會。現場由交通部執行秘書謝銘鴻及內政部警政署科長蔡宗益共同出席,亦有得獎學童高舉自己設計的紅包袋,呼籲「歡聚零酒駕、『愛』安全回家」。此外,交通部也特別應景擺了一桌「特別年菜佳餚」,提醒民眾留意不論吃進去或喝下去的,只要含有酒精,務必充分休息後才能上路,隔天也要盡量搭乘大眾運輸工具避免隔夜醉,盼新年家家平安人團圓!  本次頒獎典禮出席的交通部執行祕書謝銘鴻表示:「為持續推廣酒前酒後不開車,並落實至校園交通安全教育,透過國小學童完成自己的歡聚時光畫作,請爸媽簽名交件,藉此傳遞歡聚零酒駕,愛安全回家的訊息。另外,透過社會大眾不斷發酵不酒駕的觀念,近年來民眾已逐漸建立酒後不開車的正確意識,酒駕肇事件數已有逐年減少,且去(108)年7月酒駕新制上路後,從取締件數及移送法辦件數均有所下降,依據內政部警政署統計資料顯示,7月至12月份間的取締件數及移送法辦件數,取締件數由7月份8,546件逐月下降至12月份5,648件,降幅達33.9%,移送法辦件數從7月份的4,849件,減少至3,790件,降幅21.8%。但進一步發現,從酒駕肇事的時段發現,上午6點至中午12點,佔各時段的比例,由11.8%逐漸上升至14.6%,顯示不少民眾輕忽了宿醉的危險性。對此,也藉此提醒民眾正視『隔夜醉』問題,避免意外觸法成為酒駕者。  此次繪畫競賽共分成中低年級及高年級兩組,經過嚴謹評審作業下,各組各挑選出特優5名、優選10名、佳作15名及特別獎3名。曾經入圍波隆那插畫獎,連續兩屆擔任決選評審的林廉恩指出,「這次的作品十分優秀!因為是紅包設計,較少出現死神與車禍現場等威脅式創作,學童轉而透過細膩描繪年夜飯的團聚場景,希望能夠和家長一起平安過新年,這樣借喻式的暖心提醒令人會心一笑。學童的作品表現也可以看出對於創作的熱情,也希望他們能夠持續保有初心、愛上繪畫。」另一名曾入圍波隆那插畫獎的決選評審吳欣芷則點出中低年級組的著色比賽,其中有孩子在節慶餐桌的設計上運用了壓克力顏料在螃蟹身上繪製紋路,讓螃蟹看起來栩栩如生,十分特別。而本屆競賽圖面設計師兼決選評審何詠心認為,孩子們的創造力與想像力已全然超出自己的期待值,印象最深的是來自高年級組特優作品「金『圓』寶」。她認為孩子把原先設定為題目的餐桌,轉畫成金元寶線條,線條上有台計程車將飲酒後的家長安全載回家團圓,表現十分有趣,也可以看出學童對於酒前酒後不開車議題的充分理解。  為邀請民眾一同欣賞獲獎學童作品,自今(109)年1月20日至3月2日,將舉辦全國巡迴展出,於全台7大重要交通據點:臺北車站、臺中車站、高雄車站、花蓮車站、關西服務區、清水服務區及東山服務區,歡迎民眾到這些地點時,別忘了留意欣賞這些小學生所化身的交通小尖兵,傳達給我們「酒前酒後不開車」的正確觀念喔。 

  • 故障車讓壅塞更惡化,出門前務必檢查車況,並禮讓事故處理車輛
    on 2020-01-20 at 00:00:00

    國道行車速度快,一旦發生故障停等,除影響後方車流續進外,恐將引發二次事故。基於保護自己並避免影響他人,尤其是連假壅塞車流道路救援更是不易,因此,高速公路局籲請用路人於上路前,務必做好車輛保養及檢查,確保有足夠的油、水。連假期間高速公路車流量大,發生事故時,警方與事故處理人員較難快速抵達現場,請用路人禮讓救護車、警車、消防車及事故處理車輛,事故愈早排除,交通愈快暢通。依據「道路交通安全規則」第101條第3項規定,在同向2車道以上路段,與消防車、救護車、警備車、工程救險車同車道之前車,應即向相鄰車道或路側避讓,相鄰車道之車輛應減速配合避讓。故用路人發現救災車輛或事故處理車輛時,請儘速避讓以免影響救援作業時效,也能提早紓解事故所造成的壅塞。高速公路故障車輛多屬缺水、缺油、溫度過高、沒電、爆胎及其他無法啟動等問題,依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定,汽車行駛高速公路及快速公路前,應妥為檢查車輛,在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等情事,違者將依據「道路交通管理處罰條例」第33條規定,處駕駛人新臺幣3,000~6,000元罰鍰,而車輛缺水、缺油等問題,將處新台幣600~1,200元罰鍰。此外,行車途中如遇爆胎,切勿急踩剎車,應放開油門減緩速度,緊握方向盤、啟動危險警告燈,讓車輛逐漸滑至路肩,另車輛故障或遇緊急狀況時,應先啟亮危險警告燈,儘可能將車輛逐漸滑離車道停在外路肩上,並在車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。待援期間,車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側如無護欄,則於故障車輛下游適當處)待援,並「面向車道」以隨時警戒後方來車,儘速撥打1968免付費專線電話,向交控中心請求救援服務。本次春節連假實施高乘載管制、匝道封閉、差別費率、暫停收費、匝道儀控、開放路肩等疏導措施(如附圖),請民眾多加配合。高公局預祝大家春節假期快樂、行車平安。

  • 臺鐵郵輪式列車 初夏輕鬆遊
    on 2020-01-20 at 00:00:00

    臺鐵郵輪式列車 初夏輕鬆遊  臺鐵局郵輪式列車將於109年4-6月初夏之季精心規劃安排大甲鎮瀾宮祈福、花蓮賞螢、東港黑鮪魚文化觀光季以及前往富岡基地參訪全台唯一車廂土地公廟等。  而針對喜愛特色鐵道體驗之旅客,也特別安排第一代自強號EMU100型電聯車(英國貴婦號)搭乘體驗、祕境車站「枋野站」、特色站林榮新光站等之鐵道特色,名額有限,敬請提早預訂,以免向隅。  郵輪式列車套裝行程包含交通、膳食、住宿、景點參觀、專人導覽,對於平日忙碌無暇規劃旅遊行程的民眾是一項省心又優質的選擇。  為便利旅客及早安排假期,每趟行程售票日期特別提前於出發日前3個月開賣,相關行程將陸續於臺鐵局網站公告,請參閱臺鐵局網頁:https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH11/query或洽協力廠商易遊網旅行社(https://www.eztravel.com.tw/event/cruisestrain/index.html)(客服專線:02-25014047)。  上述旅遊行程、停靠景點及沿途各站到、開車時刻,以臺鐵局官網公告資訊為準。 

  • 因應中國大陸武漢肺炎疫情,交通部全面提升機場港埠檢疫警戒
    on 2020-01-19 at 00:00:00

           為因應中國武漢肺炎疫情,交通部長林佳龍要求所屬機場、港埠單位立即全面提升檢疫警戒,並配合衛生福利部疾病管制署之防疫規劃,全力落實邊境檢疫工作。交通部表示,疾管署已依不同情境將疫情及指揮體系區分為四等級,並作好各部會之具體分工,現階段為尚無持續性肺炎傳播,屬第四級疫情,應變作為以「整備」為主,交通部則以「全面提升港埠檢疫警戒」,以及「強化重點航班檢疫規格」為重點工作。       有關「全面提升港埠檢疫警戒」部分,交通部民航局、航港局、觀光局、機場公司、港務公司等相關單位已配合疾管署之規劃,於各國際機場、港埠透過多元管道全面進行衛教宣導,協助以多媒體電子看板、跑馬燈、網路或張貼文宣等方式宣導各項防疫訊息,觀光局已請旅行公會轉知各旅行社、領隊協會等,請相關從業人員配合陸委會已將武漢地區列為黃色旅遊警示區域,加強旅客及第一線員工宣導,對當地採取加強防護,同時籲請臺商及其家屬注意各項防範措施。此外,各機場、港埠單位並要求委外合約廠商除應落實平時環境清潔消毒作業外,並配合疾管署建立疑似傳染病症狀旅客(如:經後送就醫、嘔吐等)之港埠環境感染控制與清潔消毒作業程序、工作人員調度等機制,針對武漢入境航班,並於航班所有人員接下機離開後,於空橋及候機室入境區空間實施藥劑噴灑作業。       至「強化重點航班檢疫規格」方面,民航局已於109年1月9日發函要求國籍及中港澳籍航空公司,自即日起配合於往返臺灣與中國大陸、香港及澳門之航班,於班機降落前廣播疾管署提供之衛教宣導訊息。目前各國籍航空公司及港澳籍5家航空公司均已配合廣播,其他陸籍航空均已通報總部陳報程序中,其中山東航空已預計於1月30日起開始廣播。民航局並將配合疾管署1月17日來函,函請各航空公司依疾管署「入(出)境航空器疑似傳染病旅客(含機組員)之處理作業建議原則」,於機上備有防疫通用套組以及備妥足量外科口罩,並主動提供給有呼吸道症狀旅客配戴,以保護乘客及機組員之安全。       交通部強調,將持續配合疾管署之防疫規劃全面提升港埠檢疫警戒,全力落實邊境檢疫工作,期將大陸武漢肺炎疫情阻絕於境外,也呼籲國人農曆春節期間因旅遊、探親等需求,兩岸交流將更加頻繁,再次提醒民眾自武漢地區返國入境時如出現發燒或類流感症狀,應主動告知機場檢疫人員;返國後14天內如有上述疑似症狀,可撥打免付費防疫專線1922(或0800-001922),並依指示配戴口罩就醫,就醫時主動告知醫師旅遊史、職業別、接觸史及群聚情形等資訊,以利及時診斷通報。 

  • 109年春節連續假期公路客運提供多項優惠,是您返鄉及出遊最好的選擇
    on 2020-01-18 at 00:00:00

    為鼓勵民眾在春節7天連續假期能多搭乘公共運輸,公路總局已協調督導各國道客運業者自109年1月22日(星期五)下午至109年1月29日(星期三)止,確實執行「春節連續假期旅客疏運計畫」,以確保能平安順利完成旅客疏運工作。各國道客運業者已開始發售春節期間車票,目前預售票銷售比例約3成,各路線運能充足,歡迎返鄉及出遊民眾多加利用搭乘,並提早預約購票。本次春節連續假期疏運期間公路汽車客運業將提供充足的運能和優惠措施,其中包括:1、 西部國道客運每日可開行1萬1,000車次,東部國道客運每日可開行2,000車次,並隨時機動加班因應旅客的增加。2、 自1月22日0時起至1月29日24時止,國道客運有89條路線提供平日優惠價或原票價85折優惠。3、 搭乘國道客運、台灣高鐵或臺鐵後轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外)基本里程(8公里)或一段票免費優惠。4、 實施「台灣好行」39條客運路線電子票證半價優惠。另因應台9線蘇花改路段全線通車,為便利民眾返鄉及節省旅客轉乘時間,公路總局新開闢3條往返「南港-花蓮」及「板橋-花蓮」的直達路線,每日開行184~236班次,尖峰時段約每10分鐘發1班車,可大幅減少旅運時間,提供民眾另一種舒適又便捷的新選擇,另外旅客到達花蓮後,亦可利用當地13條公路客運及6條市區客運路線接駁至各景點。以上相關疏運資訊,民眾均可至公路總局網站(http://www.thb.gov.tw)查詢,或下載「iBus公路客運」App查詢客運相關資訊。公路總局鼓勵民眾多加利用公路客運,不但更優惠、更便捷,而且還能坐在車上養足精神、消除疲勞,避免自行開車因為交通壅塞及停車等問題,而影響外出遊玩的興致,相信搭乘公路客運會是您返鄉及出遊最好的選擇。

  • 春節假期靠海線民眾,請走台61線西濱快速公路,省錢少「堵」氣
    on 2020-01-18 at 00:00:00

     台61線西濱快速公路新竹香山以南路段已全線通車,沿線行經西部沿海地區,公路總局表示,台61線為免費的快速公路,可連結國道及橫向快速公路,快速通達西部沿海地區各大城鎮,健全區域性路網,連續假期間也可提供民眾往來南北中長程旅途第3條快速公路的選擇,建議民眾多加利用。因應春節連續假期到來,高速公路局與公路總局已共同規劃台61線西濱快速公路為國道1號及3號「新竹–臺南」雙向的替代道路,於新竹以北路段連結國道,行駛動線為:「國1國3新竹系統─國3西濱交流道─台61線─台61線北門交流道─國1下營系統─國3官田系統」。為加強台61線國道替代道路之行車動線導引,高速公路局及公路總局已於國道及省道沿線設置指示牌面,另國1國3各轉折點鄰近路段CMS皆顯示旅行時間資訊之比較,提供用路人改行駛替代道路參考,亦可至「智慧化省道即時資訊服務網」或下載「幸福公路APP」查詢;另公路總局同時已加強完善沿線相關設施,包含將速限提高至90公里(香山~苗栗外埔20公里路段因平交路口故降低為80公里),沿線加油站及便利商店等服務設施導引等,讓民眾旅途中也能有類似高速公路的感受。但因台61線竹南路段行經12處平交號誌路口並銜接國3西濱交流道,容易受號誌停等及匝道儀控影響造成回堵,為解決壅塞問題,公路總局已規劃於該路段實施號誌優化時制,利用加長綠燈秒數紓解車流,並且於尖峰時段封閉多處橫向平交路口,以減少號誌停等時間;另外也將於1月27~28日(初三~初四)封閉西濱交流道北上匝道入口,請用路人依沿線導引指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號。為提供民眾於行前了解相關行車動線,公路總局已製作行車宣導懶人包,請用路人儘量避開尖峰時段行駛,遇壅塞時也請配合導引指標、相關管制措施及指揮人員行駛;相關疏運措施可至公路總局網站或下載「幸福公路」App查詢,公路總局再次提醒民眾春節連續假期往來新竹台南請多加利用台61線西濱快速公路作為國道替代道路,以避開國道壅塞路段。

  • 台9線蘇花改已全線通車,春節假期行車攻略大公開
    on 2020-01-18 at 00:00:00

     台9線蘇花改南澳~和平、和中~大清水路段已於109年1月6日全線通車,加上已通車的蘇澳~東澳路段,改善路段全長總計約38公里,預期可增進蘇花路廊整體疏運效率;即將到來的春節連續假期預估將達到蘇花改路段交通量的最高峰,為避免嚴重壅塞,公路總局已預先進行車流尖峰預測、瓶頸點分析及疏運措施研擬等工作。公路總局預估,台9線蘇花改南下往花蓮方向尖峰日期為1月23、25~27日(小年夜、初一~初三),且將於1月25日(初一)達到最高峰,全日交通量預估為19,000輛,為週末假日的3~4倍,當日自清晨5時至下午5時,均有可能出現壅塞或車多情形;北上往蘇澳方向尖峰日期則為1月27~29日(初三~初五),最高峰預估為1月28日(初四),全日交通量預估為22,000輛,車潮將從上午8時起持續至晚間8時,公路總局呼籲用路人行程規劃請盡量避開上述尖峰時段行駛。新通車路段除和仁至大清水路段的仁水隧道外,其餘路段皆禁行機慢車,大貨車也尚未開放通行新通車路段,原台9線路段春節期間亦實施大貨車時段性管制,請民眾多加注意;各新舊路段銜接路口亦設置導引牌面及大型看板,請用路人依指標導引行駛。另台9線蘇花改行經多處長隧道,為維護道路交通安全,公路總局提醒民眾於行前做好車輛安全檢查,行駛隧道時請保持安全車距(大客車100公尺,小型車50公尺),並禁止行駛外(右)側緊急救援車道,同時亦請於速限範圍內儘量提高車速,以維持道路暢通。此外,經檢視蘇花改全線瓶頸路段共7處,主要受新舊線匯流、市區路段、隧道進出口等因素影響,可能將有局部壅塞及車多情形,公路總局已彙整疏導措施及行車注意事項如附表,呼籲民眾行車時密切注意沿線指標。配合台9線蘇花改全線通車,新開闢3條往返「南港-花蓮」及「板橋-花蓮」的直達路線已同步投入服務,提供民眾另一種舒適又便捷的新選擇,公路總局亦於蘇澳地區規劃大客車優先道,減少公共運輸回堵停等時間,經統計截至目前為止春節連續假期皆尚有餘位,歡迎民眾多加利用;另外旅客到達花蓮後,亦可利用當地13條公路客運及6條市區客運路線接駁至各景點。公路總局已特別製作「蘇花改行車攻略」懶人包及影片,內含新路線行車動線、通行車種及行車安全注意事項等,呼籲民眾於返鄉、出遊前詳加閱讀,於春節假期間平安且順利抵達目的地。宣導影片(如附件及連結)

  • 臺日高速公路「清水」服務區站締結姊妹
    on 2020-01-18 at 00:00:00

    臺灣國道3號清水服務區與日本新東名高速公路清水休息站,今日(109年1月18日)在清水服務區正式簽署結為姊妹服務區。高公局表示,近年來積極與中日本高速道路株式會社旗下負責服務區營運之子公司中日本EXIS株式會社進行友好交流,透過互相觀摩參訪等活動交換各種服務區經營管理經驗,為建立長期友好情誼,且鑑於雙方經管均有以清水為名之服務區及休息站,以同名之故讓臺日清水締結成為姊妹服務區站,除奠定未來誠信友好之基礎,亦為雙方跨出國際結盟之第一步,增進雙方服務區站之國際知名度,這也是高速公路服務區跨國際之首樁締盟活動。臺日高速公路服務區首度的締盟活動,日方由中日本EXIS青山忠司社長及其子公司艾客思國際股份有限公司董事長並木嘉久率團出席,臺方也由交通部林佳龍部長率同高速公路局趙興華局長等官員以及清水服務區經營廠商新東陽公司麥升陽總經理出席這次盛大活動。臺日簽約結盟的同時,國道3號清水服務區3樓也由經營廠商新東陽公司與中日本EXIS所屬的艾客思國際股份有限公司合作,重新裝修改造開幕營運,引進人氣日式拉麵、烏龍麵、壽司、丼飯定食及日本知名和菓子及各式工藝品等專櫃,將清水服務區3樓全館打造「JAPAN SKY DINE日本美食天堂」,呈現濃濃的日式風味之專區,讓臺灣與日本服務區走出國際化的第一步,也提供用路人更具國際水準的異國美食饗宴。聯絡單位:交通部高速公路局業務組組長:劉逢良 電話:02-2909-6141#2401業務組科長:吳志泳 電話:02-2909-6141#2451

  • 2020臺灣燈會-展演科技燈區 舞動昆蟲的異想世界
    on 2020-01-17 at 00:00:00

     「2020台灣燈會-科技展演燈區」集結了科技光影屏幕、地景藝術、環境劇場、傳統花燈工藝、音樂創作及戲劇編導專長的國內知名專家與藝術家團隊,以策展概念規劃3主題燈區,分別為「聲林花世界」、「深林夢奇地」、「森林遊樂園」。   科技展演燈區除呼應台中市擁有全台唯一的「精密機械科技創新園區」,更透過國際化的科技與藝術交流,充分展現在地化的環境及地景特色,進行一場絕對「跨界、跨域」的全新策展規劃與創作,展演內容規劃導入法國Planète Vapeur機械巨獸馬戲團「森林機械巨蟲秀」,結合台、法科技與藝術「全球首度」合作,展現臺灣燈會歷年首見「日夜雙效」、「展演雙能」科技展演,燈會期間預計安排每日3場展演。另為行銷台中當地自行車產業,規劃「雲霄飛天鐵馬道」及「綠電雲霄自行車」兩組主題燈組,更以「后豐鐵馬道」為主體,結合台中在地知名「捷安特」自行車產業規劃設計,透過科技互動的設計運用,讓民眾可以騎上自行車踩踏綠能發電帶動「雲霄飛天鐵馬道」上的單車進行幻彩律動變換,增加燈區科技互動的趣味性。 在觀光遊樂產業行銷部分,凸顯后里遊樂園產業的摩天輪為主體意象,帶來遊樂人潮,設計「夢奇地摩天幻鏡」燈組以呼應,該燈區結合超大透明網格屏幕的科技運用規劃設計,除了在「森林巨獸昆蟲秀」演出時,作為最重要的環境劇場布景與展演設施外,在非演出時段更是一項充滿趣味性的科技互動大魔鏡燈組作品,民眾可以在燈組前的「小魔鏡」前拍照合影留念,隨後就可以在「摩天幻鏡」陸續看到民眾紀念合影。 此外,科技展演燈區將於2月14日情人節當天,於「夢奇地摩天幻鏡」燈組前舉辦趣味性的「情人節熊抱接吻比賽」,並將最終決賽的畫面播映在大魔鏡的超大屏幕上,讓現場民眾一同祝福加油!

  • 「2020脊梁山脈旅遊年」 推廣臺灣山脈旅遊 看見臺灣部落風情
    on 2020-01-17 at 00:00:00

    今(2020)年臺灣觀光以「脊梁山脈旅遊」為主題,行銷推廣臺灣「奇、險、峻、秀」山脈旅遊之觀光品牌。交通部觀光局規劃出7條高山經典路線、25條中海拔副路線外,以及8條衍生路線。現場由交通部部長林佳龍、交通部觀光局局長周永暉、交通部觀光局阿里山國家風景區管理處處長馬惠達及社團法人臺灣生態旅遊協會理事長郭城孟共同為「脊梁山脈旅遊年」揭幕。臺灣脊梁山脈周邊獨特天然地景、原民文化、生態環境、歷史古道,並延伸各原住民部落旅遊發展成果,吸引國內外遊客體驗臺灣山脈旅遊獨具魅力的經典遊程。觀光局在整體性考量之下,以臺灣5大山脈為架構主軸,並將登山難易度歸入思考,進而規劃出7條高山經典路線,包括玉山阿里山線、奇萊南峰能高線、大霸尖山觀霧線、陽明山東北角太平山線、錐麓古道合歡群峰線、嘉明湖瓦拉米線及北大武線等專業登山路線,供國內外熱愛高山健行的遊客除可欣賞高山奇峰羅列、連綿起伏之景色外,更囊括原民文化以及自然生態之體驗;另外依據7條高山經典路線細分出25條中海拔線路線及結合地區性特色之8條衍生路線,提供國內的民眾也能體驗林梢步道慢行、品嚐部落風味美食以及泡湯的樂趣。為迎接「2020脊梁山脈旅遊年」,交通部觀光局阿里山國家風景區管理處(以下簡稱阿里山管理處),業於2017年著手辦理「脊梁山脈生態旅遊從阿里山出發」計畫案,迄今已2年有餘,並輔導阿里山鄒族部落在地居民成為專業生態導覽人員;而阿里山管理處所規劃之5條生態旅遊路線也已委由旅行社包裝、行銷及帶團,所有遊程之食宿遊購行完全由在地部落業者接待,將觀光產值實際落實於部落內。會中交通部部長林佳龍也呼籲大家,結合生態旅遊、茶旅體驗、小鎮漫遊及部落觀光,在「2020脊梁山脈旅遊年」走出戶外,體驗更多元的觀光旅遊;觀光局局長周永暉也在會中說明「2020脊梁山脈旅遊年」首發團將由嘉義阿里山出發,行程包括鄒族母社達邦部落庫巴、家屋等文化巡禮、特富野古道歷史古蹟漫遊以及塔塔加步道遙望玉山連峰等山脈旅遊;此外,阿里山在發展脊梁山脈生態旅遊已有成果,去年已有16團共計192位遊客參與,約有新臺幣192萬元之觀光產值,今年預估可產出100團共計1200位遊客參與,並有新臺幣1,200萬元之觀光產值,於部落端預計有新臺幣840萬元之觀光收入,以使觀光收益回饋部落,提升部落福祉。而現場對於阿里山管理處所培訓的導覽人員進行嘉勉儀式,由交通部長林佳龍親自頒獎。而記者會現場並邀請阿里山樂野部落陳忠明夫婦帶來鄒族部落著名的活動-「不插電咖啡體驗」,講解從甩豆、去殼、炒豆,至降溫、磨豆、濾沖,只依靠手力的力量去完成每個步驟,從一顆顆生豆開始,到最後變到一杯濃郁醇厚的咖啡;同時也與現場長官、來賓一起體驗甩豆,並品嚐阿里山咖啡的風味。最後,現場提供「臺灣脊梁山脈旅遊」經典主題遊程及旅遊資訊,食宿遊購應有盡有,各種體驗通通都玩得到!遊客亦可用腳步親身探索臺灣山林祕境,體驗從臺灣脊梁山脈小眾、精緻、深度的旅遊,走在綠意盎然的山林間享受親山的快意,或者登高欣賞高聳偉麗的高山景色,感受動人的脊梁山脈之旅。想得到更多旅遊資訊詳情請至「台灣觀光粉絲團」臉書、交通部觀光局官網https://www.taiwan.net.tw/ 及「阿里山鄒族古道旅遊網」http://tsou-ecotour.com/ 查詢。

  • 交通部完成法規預告,後向式兒童安全座椅乘坐年齡將延長至2歲
    on 2020-01-17 at 00:00:00

    為提升兒童安全,交通部已於108年12月2日完成法規預告修正小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法第4條及第14條,規劃幼童乘坐後向式幼童用安全座椅由1歲延長至2歲,並宣導優先選用後向式幼童用座椅之觀念。施行日期至少會配合經濟部標準檢驗局制定產品相關規格檢測的實施日期再行確定。 交通部表示,國內12歲以下兒童乘坐小型車因未使用保護裝備(安全帶、安全座椅)造成之傷亡人數不低,依據美國兒科醫學會研究,因0至2歲幼兒脖子頸還沒發育完整,所以當事故發生時,會因為「甩鞭效應」使脖子斷裂,造成傷亡,因此後向式乘坐之安全性將高於前向式。鑑於經濟部標準檢驗局參酌學者專家、業界廠商意見,並衡酌國際趨勢與產業現況,已修訂CNS11497使用後向式兒童座椅重量之規定,為兼顧國際規範及保護兒童安全,交通部於108年6月19日邀集專家學者、財團法人靖娟兒童安全文教基金會、衛生福利部國民健康署、經濟部標準檢驗局、台灣區玩具暨孕嬰童用品工業同業公會、內政部警政署、財團法人車輛研究測試中心、財團法人車輛安全審驗中心等召開會議就小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法之修正初步獲有共識,規劃2歲以下幼童應乘坐後向式幼童用安全座椅(由1歲延長至2歲),逾2歲以上4歲以下且體重在18公斤以下之幼童應乘坐於車輛後座之幼童用座椅,並優先選用後向式幼童用座椅為宜,以提升兒童搭乘小型車之安全性,共同守護我們下一代生命安全。草案已於108年12月2日依法制作業程序完成預告,外界並無條文修正意見。交通部指出,考量該辦法修正施行的時候,國內應該要有檢測合格且符合法規的產品,可以讓家長購買,所以施行日期至少會配合經濟部標準檢驗局制定產品相關規格檢測的實施日期再行確定,以利國內應已有檢測合格且符合法規之產品,可供家長購買使用。 聯絡人:路政司趙科長晉緯電話:0223492150 

  • 春節國道新竹至台南路段車多,建議改走台61西濱公路
    on 2020-01-16 at 00:00:00

    連續假期高速公路特定方向之交通需求高出平日之2倍以上,尖峰時段將非常壅塞,目前台61西濱快速公路可完整銜接新竹至臺南路段,高公局呼籲北部欲往返中南部地區,尤其是沿海鄰近台61之鄉鎮市區之用路人(如附表1)可多加利用,避開車多路段。高公局規劃2條國道易壅塞路段利用台61的替代道路,分別為台中(國3中港系統)至彰化市區(如附圖1)及國1國3新竹至臺南地區(如附圖2),建議臺中至彰化用路人,可透過國3中港系統-國4清水端-台17-台61前往彰化地區,並可利用台61乙及彰195進入彰化市區;至於新竹至臺南沿途之用路人,橫向可多利用台68、台72、國4、台61乙、台78、台82及台84轉換使用台61(如附圖3),南向亦可透過國3西濱交流道銜接台61,另假期後段北返則可於西濱香山匝道經香山聯絡道至國3香山交流道接回國3 (如附圖4),或行駛台15至新竹,沿途均有路標導引,建議出門前請先查詢地圖並妥善規劃行車路線。高公局提醒用路人如要開車出門,請務必做好車況檢查及收集瞭解各項交通疏導措施,並透過高速公路1968App查詢路況,避開壅塞路段及時段,做個聰明的用路人。聯絡人:(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)高速公路局交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141 分機2301高速公路局交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141 分機2331  

  • 港務公司以中立立場依法辦理臺中港105號碼頭招商案,以兼顧專業永續發展、業者投資意願與勞工權益照顧
    on 2020-01-16 at 00:00:00

    茲有民間申請人依促進民間申請參與公共建設法第46條規定申請以民間自行規劃方式投資興建經營臺中港105號碼頭大宗散雜貨裝卸儲轉業務,故臺中市碼頭倉儲裝卸職業工會擔心臺中港105號碼頭出租後,將影響既有裝卸業者之煤炭裝卸業務或工作權,故碼頭工會向港務公司表達該區應保留1座公用碼頭供其從事煤炭裝卸作業之訴求。基於港口管理機構之角色,為落實永續綠色港埠,避免裝卸作業之揚塵逸散污染,港務公司實施逸散性貨物集中管理,又國內外環保意識高漲,環保法令規章也日趨嚴格,在這股綠色港口的發展趨勢下,港口要改善或投資使用環保的密閉式裝卸設施,提供符合環保規範的現代化專業(專用)碼頭有其必要性,也唯有不斷的改善與進步,國內的港口海運發展才能永續經營下去,碼頭工人工作權進而能夠受到保障。依行政院105年11月21日核定之「臺灣國際商港未來發展及建設計畫(106~110年)」,臺中港105號碼頭可供民間業者投資興建相關卸料與儲運設施,以提高臺中港西側港區煤炭、散雜貨等之裝卸服務水準,故民間申請人為提昇裝卸作業效率規劃於臺中港105號碼頭投資經營散貨裝卸儲轉業務,交通部已於108年4月28日授權港務公司依促進民間申請參與公共建設法相關規定辦理,港務公司分別於108年8月6日及108年12月19日召開公聽會及說明會,聽取各利害關係人就民間申請人規劃構想及港務公司招商營運規劃草案之意見,以利研訂本案最適招商條件。本招商案未來不論依促進民間參與公共建設法或商港法辦理,均將採公開評選方式擇定臺中港105號碼頭營運業者,並將對勞工權益之保障納入評選項目之一。為兼顧專業永續發展、業者投資意願及勞工權益照顧,港務公司誠摰期盼既有裝卸公司及潛在投資業者均能踴躍遞件申請,以追求公司永續發展與港口繁榮,共創多贏局面。

  • 省道新通車三路線,春節假期尖峰時段及行車注意事項
    on 2020-01-16 at 00:00:00

    109年春節連續假期即將來臨,公路總局表示,近期計有台9線蘇花改、台9線南迴改及台61線西濱快速公路等3處新路段於春節連續假期間投入服務,預期可增進整體道路疏運效率。台9線蘇花改南澳~和平、和中~大清水路段已於109年1月6日全線通車,加上已通車的蘇澳~東澳路段,改善路段全長總計約38公里;各新舊路段銜接路口皆設置導引牌面及大型看板,請用路人依指標導引行駛;另新通車路段除仁水隧道外,其餘路段皆禁行機慢車,大貨車也尚未開放通行新通車路段,請民眾多加注意。由於新通車路段民眾有嘗鮮的想法,加上年假返鄉及出外旅遊的車流也會大增,因此預估蘇花改路段春節期間南下往花蓮尖峰為1月23、25~27日(小年夜、初一~初三),北上往蘇澳尖峰為1月27~29日(初三~初五),沿線瓶頸路段統計共7處,分述如下:1. 國5~蘇澳市區路段:蘇花改起點蘇港路口易回堵壅塞。2. 東澳路段 :新舊線共線路段,南下右轉停等車隊易回堵。3. 南澳市區路段:路邊停車易造成車輛回堵。4. 和平路段:新舊線交匯路段,南下左轉停等車隊易回堵。5. 中仁隧道北口:易受隧道衝擊波影響產生回堵。6. 仁水隧道南口:新舊線交匯路段,南下受限舊線容量易回堵。7. 崇德北上路段:2車道併為1車道易回堵。以上路段春節期間預估將有大量車潮,為避免道路嚴重壅塞,公路總局已預先規劃疏運措施,包含行車動線分流、號誌時制管控及調整、沿線顯示即時路況訊息等,請用路人於車潮較多時循序行駛,並於行駛長隧道前做好行車安全準備,隧道中請注意行車安全守則。另外公路總局也鼓勵民眾多搭乘新開闢3條往返「南港-花蓮」及「板橋-花蓮」的直達路線,往返臺北及花蓮舒適又便捷。台9線南迴改安朔~草埔路段已於108年12月23日起開放通車,該路段行經草埔隧道,於新舊路段銜接路口皆設置導引牌面供遵循;公路總局同時提醒民眾,該路段目前禁行大貨車及機慢車,行駛長隧道時也請保持行車安全距離,另外草埔隧道往屏東方向出口因緊鄰號誌路口,速限由60公里下降至40公里,請民眾注意,以免超速;預估春節期間往臺東尖峰為1月23~24、27~28日(小年夜~除夕、初三~初四),往屏東尖峰為1月27~29日(初三~初五),本時段往屏東方向易發生壅塞情形,公路總局將隨時發布交通狀況訊息,提醒駕駛人行駛草埔隧道時特別注意前方車況。台61線西濱快速公路新豐~鳳鼻路段即將於春節前開放通車,台61線北部地區通車終點已可延伸至鳳鼻,鳳鼻以南至香山路段與台15線共線,並可於香山銜接台61線中南部路段,因共線路段行經新竹市區,有多處平面號誌路口,公路總局將於假期間實施號誌統一控管及連鎖,同時於部分路口實施禁止左轉管制,以維持主線暢通;預估春節期間南下尖峰為1月23、25~26日(小年夜、初三~初四),北上尖峰為1月28~29日(初四~初五)。另外,台61線西濱快速公路芳苑~大城路段於108年12月27日開放通車後,台61線即可自新竹直駛至臺南,除可提供民眾快速往來西部沿海地區城鎮外,高速公路局與公路總局已共同規劃該路段為國道1號及3號「新竹–臺南」的替代道路,用路人於北部地區行駛國1國3至新竹後,於國3西濱交流道銜接台61線,一路往南行駛至北門交流道轉台84線,於下營系統及官田系統交流道接回國1及國3繼續南下,沿線皆已完成替代路線導引牌面設置、提高速限至90公里(香山~外埔路段為80公里)、設置加油站及便利商店等服務設施導引,歡迎用路人多加利用。但因台61線竹南路段因行經12處平交號誌路口,車輛容易受號誌停等影響,另銜接國3西濱交流道路段亦受高速公路匝道儀控影響造成回堵,為解決壅塞問題,公路總局已規劃於該路段實施遞亮式優化時制,利用加長號誌週期及綠燈秒數紓解車流;另外為避免匝道回堵,也將於1月27~28日(初三~初四)封閉西濱交流道北上匝道入口,請用路人依沿線導引指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號。以上3處新通車路段,公路總局已製作行車宣導懶人包,提供民眾於行前了解相關行車動線並儘量避開尖峰時段行駛,遇壅塞時也請配合導引指標、相關管制措施及指揮人員行駛;相關疏運措施可至公路總局網站或下載「幸福公路」App查詢,公路總局提醒民眾於返鄉及出遊前預先做好行前規劃及行車安全檢查,減少交通壅塞,安全抵達目的地。

  • 臺鐵局內灣站與日本若櫻鐵道若櫻站締結姊妹車站
    on 2020-01-16 at 00:00:00

    若櫻鐵道株式會社(以下簡稱若櫻鐵道),位於日本鳥取縣(八頭町郡家站至若櫻町若櫻站沿線),若櫻線為1930年開通,除載客外亦提供運送木材等服務。1987年經營權由西日本鐵道公司(JR西日本)轉由鳥取縣、若櫻町、八頭町等連同出資成立第三部門鐵道公司營運,採車路分離經營模式,路線全長19.2公里,共9站。2008年沿線有23個鐵道相關設施被登錄為「有形觀光財」。若櫻車站於西元1930年竣工,站內有許多設備保留開通當時樣貌,周遭古老街道氛圍及原始車站建物、手動式轉車台、流雪溝、供水塔等設施深具開通時的歷史風情。臺鐵局內灣車站,位處臺鐵三支線─內灣線的終點站。建立於西元1951年9月11日,位於新竹縣橫山鄉內灣村,早年以載送林木及煤礦等貨物為主的車站並兼辦載客服務;隨著林木禁採政策及煤礦枯竭轉型以客運為主,近年更發展成為觀光型車站。臺鐵局內灣站及若櫻鐵道若櫻站因相似的歷史人文風情締結為姐妹車站,希冀未來替臺日雙方帶來活絡的觀光人潮。日本若櫻鐵道與臺鐵局為促進雙方鐵道觀光交流及推動鐵路沿線活化,謹訂於本(2020)年1月16日(星期四)上午10時50分於內灣車站舉行締結儀式。由臺鐵局竹東站林站長景興及若櫻鐵道社長矢部康樹共同簽署締結書,並由臺鐵局主任秘書朱來順與會見證,歡迎各界踴躍參與。 

  • 台鐵汐止=南港區間號誌故障說明
    on 2020-01-16 at 00:00:00

    台鐵局今晨4時35分汐止=南港區間發生號誌故障,致上下行列車皆有延誤,每列次誤點20至30分鐘;經號誌人員緊急搶修,於8時34分恢復行車,共有56列次延誤、2.4萬人次受影響、總誤點2731分鐘。因本次事故可歸責台鐵局,致列車晚點45分鐘以上,旅客搭乘列車,持指定班次對號列車車票(含無座票),得選擇全額退費或免費搭乘同區間同等級車種列車一次;未指定班次之對號列車車票或非對號列車車票,得免費搭乘同區間同等級車種列車一次。持電子票證及定期票之旅客,定期票免費延長使用期限一日;電子票證以人工方式免扣當次乘車費用。旅客可自乘車日起一年內,持乘車票正本,至台鐵局各營業車站辦理晚點賠償事宜。經查今晨的號誌故障,為汐止站就地控制盤無法控制,經值班人員現場檢修,發現是設備零件短路,造成面盤保險絲復歸無效。該號誌系統自2002年汐止高架化工程期間,即建置啟用,至今使用已近20年,由於原廠商已無再供應相關零配件,導致配件更換困難。此設備已列入「前瞻計畫-台鐵電務智慧化提升計畫-號誌聯鎖系統更新」進行汰換,將進行系統化隔代升級,預計民國113年完工,以穩定號誌維運品質。另旅客辦理晚點賠償事宜,因列車資訊顯示系統備份機無法抓取列車誤點資訊,以致需人工填寫,造成乘客不便,謹致歉忱。台北站已就人工開立誤點證明流程進行檢討,並通函各站檢視。有關「列車誤點資訊」,台鐵局亦已研議以官網供旅客隨時下載,減少等候時間。

  • 應用智慧化科技 保障設施安全
    on 2020-01-15 at 00:00:00

      因應近年極端氣候的影響,臺鐵局自108年起,為提升橋梁檢測精準性與可溯性,應用智慧化科技之技術,於108年1月購置遙控無人機撥交於各轄區工務段執行橋梁、邊坡檢測、工程檢查及災害勘查等作業,協助檢測人員執行橋梁設施結構、跨河橋行水區、遭障礙物遮蔽或無法通行等不便及無法到達之構建位置之檢測,更確保臺鐵局結構設施之安全。  如今臺鐵局就無人機之運用屆滿周年,臺鐵局張局長日前於臺南二層行溪橋現場辦理遙控無人機應用報告暨操作演練視察運用情形,勉勵現場同仁,並強調無人機的應用發展是新興的產業,將對社會生活產生無所不在的影響。  工務處為提升橋梁、邊坡檢測精準性與可溯性,於108年購置7架遙控無人空拍機撥交各工務段執行橋梁、邊坡檢測及災害勘查等作業。並配合交通部定(109)年3月31日起實施「遙控無人機管理規則」,協助各段培訓操作人員及證照取得教育訓練。  工務處使用無人機,主要是「協助檢測人員執行橋梁上部結構、跨河橋行水區、遭障礙物遮蔽或無法通行等不便或無法到達之構件位置檢測」。  以前檢測不易到達之跨河段基礎、橋梁頂部、高度較高之橋墩柱等構件,僅能以望遠鏡觀測,無法拍攝影像紀錄。且檢測墩柱時需往返橋梁二端,方可檢測完整立面,費時較久。  現在靠無人機具備滯空懸停、錄影拍照等優勢,可提升不易到達之跨河段基礎、橋梁頂部構件檢測精確性,也有利後續追蹤。另操作人員可於固定位置使用無人機到達指定檢測位置,節省時間。  其次是「地貌環境勘查,瞭解橋梁所在河道、沿線邊坡變遷情況,預測未變化潛勢,並研擬預防措施」。  以往針對橋梁所在河川或沿線邊坡現況,僅能儀器測量方式及參考主管單位資料,得知河道寬度變化、邊坡裸露情形等資訊,費時較久且非即時資訊,難以研判潛變勢能,預做因應作為。  現在利用無人機最大高度可達所在位置120公尺(法規限制)進行錄影拍照之特性,可定期自行紀錄現場環境影像資料追蹤比對,預防危害發生。  另外在「工程紀錄攝影,使用無人機拍攝與紀錄工程施工過程,亦可協助屋頂面或受遮蔽不易到達位置之施工檢查」。  過去施工中紀錄僅能以局部視角或商借較高鄰宅進行影片或相片拍攝,如要拍攝屋頂面或受遮蔽部分,更屬不易,以致影像紀錄不完整或是畫面不夠豐富。  現在使用無人機的滯空攝影特性,可協助執行屋頂面或隱蔽處施工檢查作業,並且可拍攝鳥瞰畫面,掌握施工環境整體資訊,也增加後續施工紀錄影片的豐富性。  臺鐵局肩負起交通運輸重要之責,對於自身旅運設施需加以把關,以智慧化科技無人機結合發展應用之面向,達到檢視結構安全業務之可靠度,以利未來提升臺鐵設施檢測品質及效率,加強鐵路行車安全。 

  • 新春出遊推薦遊程 不塞車景點新鮮玩 觀日出 聽浪濤 賞美景 悠閒體驗在地特色
    on 2020-01-15 at 00:00:00

    春節連續假期出遊,熱門景區常見塞車及人潮眾多,為讓國人感受順暢且愉悅的走春旅遊,交通部觀光局各國家風景區管理處特別聯合推薦16條新春旅遊路線、116個建議景點,並製作懶人包供民眾規劃遊程時參考。除可作為春節出遊避開人潮的周邊替代選擇,也非常適合想要悠閒體驗在地特色的旅客。在地體驗多元好悠閒 替代景點廣泛易到達16條新春建議遊程,內容十分多元,從單車騎行、海岸漫遊、生態踏青、茶席體驗、原民藝術到溫泉美景、老街美食等等,皆以深度體驗、悠閒漫遊為設計概念;景點更是涵蓋廣泛,如金山萬里、東北角海濱、桃園觀音山周邊、彰化八卦山周邊、南投金龍山及日月潭周邊、雲林海岸、嘉義曾文水庫及阿里山周邊、花蓮小鎮及東海岸、高雄寶來溫泉及茂林周邊、屏東大鵬灣及小琉球等等,遍及北中南東四區,更利於各地出遊時規劃做為替代景點。單車漫遊東北海岸美景 壯圍沙丘藝術節正開展 八卦山親子共遊歡樂趣常是熱門旅遊路線的東北角海岸,可安排自福隆遊客中心出發,騎單車輕鬆漫遊20公里長的舊草嶺環狀線自行車道。沿途有舊草嶺隧道、萊萊地質區、三貂角燈塔等景觀,再夜宿龍門營地;第2日則走訪鹽寮自行車道、澳底海鮮街等,經九份、瑞芳回程,就能串成悠閒的2日遊。宜蘭周邊則可以台二線為主,壯圍沙丘服務園區在新春期間正值地景藝術節展出,共有12組地景藝術點綴沙丘,盡展蘭陽風情。經烏石港享用海鮮餐,再探訪外澳、三貂角燈塔及鼻頭角步道,參觀全新啟用的休憩站「聽濤營區」,改造活化後以迷彩元素混搭粉色系,非常親民!八卦山周邊可選擇前往適合親子共遊的灰面鵟鷹主題館、就是愛荔枝樂園、清水岩生態展示中心及社頭樂活襪之鄉博物館等,亦有自然風光如落羽松森林、猴探井天空之橋及田中赤水崎公園,還有臺灣唯一採用真實森林為場景、全方位展示史前恐龍姿態與棲地的百果山探索樂園,輕鬆創造滿滿親子歡樂回憶。金龍山賞日出雲海訪原鄉 阿里山挑戰勇士養成任務熱門景區日月潭周邊,位於南投縣道131線路旁的小山丘金龍山,即可觀賞低海拔山區日出及雲海景色。鄰近的林試所蓮華池研究中心則有藥用植物標本園、賞螢步道、生態教育館等,也很值得造訪。此外,在日月潭與濁水溪相遇之處,邵族、布農族原民在此沉積出豐厚的文化底蘊。可串聯雙龍、地利(達瑪巒)及潭南部落等布農族部落,深入認識臺灣原民文化,體驗原鄉藝術。 阿里山周邊則可前往來吉,挑戰勇士養成任務旅行,感受豪氣萬千,再到太和喝杯茶,接著到觀日峰漫步茶園,放慢步調感受自然。也可規劃造訪鄒族所在的逐鹿部落,相傳鄒族祖先打獵時,會先將梅花鹿趕到此地再進行圍獵,為重現傳統,社區特別規劃射箭場,亦有假日市集、文化展示與歌舞表演,讓遊客親身感受部落文化。雲嘉南賞濱海風情 茂林寶來體驗溫泉山林 漫遊東海岸小鎮西南部海岸可安排馬蹄蛤生態休閒園區、成龍濕地、成龍集會所、東石漁人碼頭、魚丸一條街、雙春濱海遊憩區(忘憂森林)等等,好吃又好玩。而參觀東隆宮、將軍馬沙溝3D彩繪村及七股鹽山、潟湖遊船等海濱景區更會有諸多特殊體驗。高雄寶來不老溫泉為南臺灣知名溫泉區,以碳酸氫泉與山林之美聞名。以此展開,有旗山美濃地區可體驗客庄風情、順遊新興打卡景點;或是隨興漫步茂林生態公園、龍頭山遊憩區。花東地區可前往國際慢城小鎮—鳳林,接著拜訪光復鄉的太巴塱部落,品味部落特色風格料理,感受定點漫遊趣味。海岸線還有成功小鎮,可串聯小野柳、加路蘭遊憩區及三仙台遊憩區。更多相關資訊請至台灣觀光資訊網(https://www.taiwan.net.tw/首頁>旅遊宣導)之「109年交通部觀光局春節連續假期疏運觀光資訊」專頁(下稱春疏專頁)查詢。交通部觀光局再次提醒您,佳節出遊請留意交通旅遊路線,多加利用公共運具,規劃替代遊程,避開易於壅塞路段及景點,新春出遊更順暢愉悅。在此祝您闔家有個快樂、平安的春節假期!

  • 春節國道好走密技,請牢記
    on 2020-01-15 at 00:00:00

    109年春節連假將屆,高公局參考近3年春節連假交通特性,預估部分國道路段於連假期間易出現較嚴重壅塞情形,已提供春節時間易壅塞路段及旅行時間預測資料於高速公路1968網站及1968App供用路人參考規劃行程,請用路人多加利用。高公局預估較好走的時段如下,請民眾多加參考:一、 1/23~1/26(小年夜~初二),南向旅遊或返鄉之用路人,請多利用下午13時後之時段。二、 1/27~1/29(初三~初五),北向返回工作崗位之用路人,請多利用上午10時前之時段。其中,1/27、1/28(初三、初四)為北返尖峰日,預估於中午過後將出現長時段壅塞,若符合高乘載管制之車輛,欲行駛國1及國3可利用13-18時出發、國5可利用14-21時出發,乘載1~2人之車輛建議於上午10時前之時段出發,或延後至初五再北返,避免車流過度集中造成國道長時段壅塞,大家遵循分流規劃就能避免塞車。假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路。長途部分,建議民眾多利用台9替代國5、台63替代國6、台61替代國1及國3,其中台61線西濱快速公路新竹以南已全線通車,建議往返新竹臺南地區間之用路人,多利用台61線;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。有關本次春節連續假期相關收費措施詳附圖,高公局預祝大家春節假期快樂、行車平安。

  • 春節連假高乘載管制,請依圖形化標誌行駛
    on 2020-01-15 at 00:00:00

    春節國道交通疏運,大年初三及初四下午將實施國1及國3北上高乘載管制。國5也會在大年初一到初三上午實施南下高乘載管制,北上高乘載管制則是在大年初三到初五實施。預計各實施高乘載管制的交流道入口前,將於春節前一週陸續完成相關告示牌設置,用路人可至高公局官網查詢實施高乘載管制路段及時段。高公局表示,為了方便民眾在實施高乘載管制之交流道入口前快速掌握管制內容,從去(108)年端午節連假起,將原本白底黑字的文字型預告告示牌圖形化及彩色化─以綠底白字呈現管制之路線及方向,紅底白圖呈現管制車種及人數,再以白底黑字之附牌呈現管制日期及時段(如附圖1),內容簡潔易懂,可有效縮短用路人判讀標誌內容時間。至於在高乘載管制交流道入口處的標誌,因須作為員警執法依據,則維持傳統紅底白字的文字型禁制性告示牌(如附圖2)。今(109)年春節連假國道實施高乘載管制時段與路段如下:一、1月25至27日(初一至初三),每日7至12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道之南向入口匝道。二、1月27至28日(初三、初四),每日13至18時,國1高雄端至湖口、國3九如至大溪路段,各交流道之北向入口匝道。三、1月27至29日(初三至初五),每日14至21時,國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。高公局提醒,高乘載管制路段及時段內,小型車須乘載3人以上(含駕駛與乘客) 才能進入高速公路(如附圖3),請未符合乘載人數之車輛,改行駛地方替代道路或於管制時段以外上國道,高公局預祝大家春節假期快樂、行車平安。

  • 連續假期肇事多,切勿疲勞時駕駛,請保持行車間距,勿任意變換車道
    on 2020-01-15 at 00:00:00

    春節連假將屆,經統計近3年春節連續假期平均每日肇事件數分別為:106年133件、107年122件、108年109件,均較107年平均每日68件高出甚多,其肇因主要多為未保持安全距離、未注意車前狀態或變換車道不當所導致,高速公路局提醒,行駛國道切勿疲勞駕駛,也請保持行車安全間距,勿任意變換車道,避免發生事故影響旅遊興緻。因春節假期多為返鄉及出遊旅次,車流量大,較易發生擦撞小事故,主要均係人為疏失所造成,故行駛壅塞路段時,仍應與前車保持適當距離並依序前進。如欲駛出國道之車輛,應先駛入外側車道及早排隊勿強行插入車隊,以維護行車安全。另相關肇事分析文獻亦顯示,夜間行車肇事之嚴重程度(致死率及肇事率)均高於日間約2~3倍。有鑑於夜間行車風險較高,高公局提醒用路人如精神狀況較差,可至各服務區24小時開放之駕駛人休息室充分休息後再出發,切勿疲勞駕駛或精神不濟降低專注力。另請勿超速行駛,並保持適當安全距離,避免遇前方緊急狀況時煞車不及。高公局提醒連假出遊儘量搭乘公共運輸工具,如要自行開車者,請務必養足精神再上路,正確的駕駛行為並遵守交通規則,為「交通安全」的不二法門。另為分散春節連假尖峰車流並抑制短途旅次,1月23日至29日實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」單一費率再8折收費及深夜0-5時暫停收費(如附圖) 。高公局預祝大家春節假期均能快樂出遊、安全返家。

  • 台9線蘇花改投票日假期交通順暢,春節假期已完成疏運整備
    on 2020-01-14 at 00:00:00

     台9線蘇花改路段已於109年1月6日起全線通車,通車首週即遇上總統副總統及立法委員選舉,公路總局已提前預擬相關疏運措施,並於投票日前夕加強沿線巡檢,疏運期間維持車輛順暢通行,確保民眾順利返鄉投票。經統計選舉疏運期間(1月10日~12日),台9線蘇花改路段全日交通量約為單向5,500~6,500輛,約較平常日交通量增加2成,較週末假日交通量增加1成,另約為歷次連續假期交通量之5成,未達飽和容量,故交通均為順暢,行車速率可維持60公里/小時;另南下尖峰時段約為於1月11日上午10~12時,每小時最高交通量為572輛;北上尖峰時段1月10日下午14~18時,每小時最高交通量為616輛。春節連續假期即將到來,公路總局已預先針對瓶頸路段研擬疏運措施,同時與高速公路局、宜蘭縣、花蓮縣政府及警察單位協調合作機制,於道路壅塞或車多時迅速啟動疏導機制;公路總局亦呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛,或可多加利用北花線國道客運往返,以減少塞車時間。

  • 春節期間車輛多,行車務必守秩序,國道電眼數量增,違規小心傷荷包
    on 2020-01-14 at 00:00:00

    春節連假將屆,考量連續假期國道交通需求往往是平日的1.5~2倍,尤其在尖峰時段之瓶頸路段容易造成較嚴重壅塞,其中往宜蘭方向之國3南港系統前的交流道出口回堵情形亦較容易發生,爰國3南港系統北上出口已設有高解析度攝影機,用以取締違規跨越雙白實線及槽化區之車輛。建請欲駛離國道之用路人儘早變換至外側車道,並依序駛出交流道,切勿從左側車道強行插入連貫車隊,違者將處以新臺幣3,000~6,000元罰鍰。為提高行車秩序與安全,高公局先前已配合公警局於出口匝道回堵嚴重之交流道(國1五股北出、林口A南出、大雅南出、鼎金系統雙向出口、國3南港系統北出、中和南出、國3甲萬芳西出及木柵東出等9處)出口鼻端處設置高解析度攝影機,提供公警局逕行舉發開單。本局於108年度配合公警局再增設10處交流道出口鼻端處設置高解析度攝影機,其中國1新竹交流道南向、國2南桃園交流道東向及國3大溪交流道南向等3處已啟用,其餘7處(國1機場系統南向往國2西向、竹北交流道北向、頭份交流道南向、大灣交流道南向、台南交流道北向、國2大園交流道西向及國3木柵交流道南向)將配合公警局後續公告啟用。另用路人行車時如遇相關違規插隊車輛,亦可將行車紀錄器所錄攝的違規影像提供公警局逕行舉發開單。高公局提醒用路人準備駛離高速公路時,如發現外側車道已有車輛排隊,應提早變換至外側車道跟著車隊循序進入減速車道,同時也要開啟方向燈,避免造成後方車輛追撞;如已通過等候車隊而無法順利變換車道進入車隊時,應續行至下一個交流道再依序駛離主線。另高公局籲請用路人務必依序於外側車道排隊,連續假期間公警局亦將加強巡邏重守,插隊或任意停等者除面臨舉發開單外,亦將強制驅離從下一個交流道駛出,反而欲速則不達。有關本次春節連續假期相關收費措施詳附圖,高公局預祝大家春節假期快樂、行車平安。

  • 開春武陵賞櫻潮,搭乘公車安全又便利
    on 2020-01-14 at 00:00:00

     深受國人矚目的109年武陵農場櫻花季即將開跑!經武陵農場針對場內櫻花開放時程評估後,本(109)年度櫻花季疏運時程正式宣布於2月8日登場,持續至2月29日(星期六),共計22日,並包含二二八連續假期前2日(2月28日至29日)。為讓上山民眾能有安全舒適的行車環境,並悠遊高品質的賞櫻空間,公路總局比照往年再次與退輔會暨森林保育事業處、武陵農場、雪霸國家公園、交通部觀光局暨參山國家風景區管理處、臺中市政府及宜蘭縣政府等相關單位合作,共同規劃「場內總量管制、道路交通管制、團客預約入場、公共運輸接駁」等四大交通疏運措施,說明如下:一、 場內總量管制櫻花季期間武陵農場實施總量管制每日進場人數6,000人,包括住宿遊客1,800人及一日遊遊客4,200人,其中一日遊遊客分為團體票1,000人及搭乘公共運輸散客3,200人;住宿遊客憑武陵農場製發之車輛通行證始得進場,團體遊客透過預約平台登記並換發通行證進場,搭乘公共運輸散客則由客運業者提供之售票管道購買車票進場。二、 道路交通管制(詳附錄一)櫻花季期間武陵農場周邊道路將實施交通管制,包括:1. 台7甲線與中124線武陵農場入口交通管制:櫻花季期間中124線將由臺中市政府公告禁止車輛進入,並由武陵農場及臺中市政府警察局實施全天候交通管制,無場內住宿通行證或已預約團客通行證之車輛一律禁止進入。2. 台7甲線45k~55k(思源啞口~中124線路口)路邊於櫻花季禁止臨時停車,將於該路段繪設紅線及設置禁止臨時停車標誌,臺中市政府警察局將於花季期間嚴加取締。3. 台7線及台7甲線等聯外道路將於沿線設置大型牌面,宣導無通行證者請勿進入武陵農場等相關訊息。三、 團客預約入場為因應國民旅遊需求,109年度櫻花季每日開放團客20部甲類(大型)遊覽車及10部乙類(中型)遊覽車入場(須加裝GPS設備),並須先行於武陵農場建置之預約平台辦理登記,說明如下:1. 預約平台已於108年11月22日上午9時起開放預約,每申請單位每日限預約2部車入場,且入場當日申請人或2名代理人中需有1人同車隨行。2. 預約並繳費完成者憑序號至預約平台下載車輛通行證,並將通行證黏貼於大客車右側玻璃供武陵農場入口人員辨識,自108年度起團客改採電子領證方式辦理,不需再至指定地點集結驗證,請民眾多加注意。3. 為增進團客大客車交通安全,及避免大客車駕駛超過工時疑慮,規劃新增各項管理措施如下:(1) 入場之大客車應符合「汽車運輸業管理規則」駕車時間相關規定。 (2) 入場之大客車應符合「勞動基準法」工作時間及交通部觀光局「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」規定。 (3) 櫻花季期間公路總局將透過已預約大客車之車輛GPS即時查核行駛情形,同時與勞動部、交通部觀光局等單位辦理跨機關聯合稽查,請確實遵守相關規範,確保行車安全。有關團客預約、繳費、退費方式及注意事項,請至武陵農場預約平台查詢。四、 公共運輸接駁(詳附錄二及附錄三)109年武陵農場櫻花季公共運輸接駁服務規劃【國光客運臺北車站-武陵農場】、【臺北市府轉運站-武陵農場】、【宜蘭轉運站-武陵農場】、【羅東轉運站-武陵農場】、【三星鄉綜合運動場-武陵農場】及【梨山-武陵農場】等6路線。(一)為配合場內總量管制措施,各路線每日提供車票數量如下:1.【國光客運臺北車站-武陵農場】:1,000人/日。2.【臺北市府轉運站-武陵農場】:1,000人/日。3.【宜蘭轉運站-武陵農場】:400人/日。4.【羅東轉運站-武陵農場】:300人/日。5.【三星鄉綜合運動場-武陵農場】:300人/日。6.【梨山-武陵農場】:200人/日。(二) 各路線票價說明如下:1.臺北─武陵農場:全票730元、優待票450元。2.宜蘭轉運站─武陵農場:全票610元、優待票310元。3.羅東轉運站─武陵農場:全票630元、優待票330元。4.三星鄉綜合運動場─武陵農場:全票520元、優待票280元。5.梨山─武陵農場:全票160元、半票80元。(三)購票方式:1.臺北及宜蘭地區至武陵農場:採預售方式由國光客運業者窗口(全國連線車站)及超商(7-11、全家、萊爾富)售票,109年1月15日起開放預售。2.梨山至武陵農場: 一律採現場預售,由豐原客運於發車前一日下午4時至6時會同場方人員於梨山遊客中心販售車票及門票,現場每人限購6張,售票期間為109年2月7至2月28日。(四)退票方式:國光客運車票於國光客運全國各連線車站辦理退票,豐原客運車票請於豐原客運梨山站(遊客中心)辦理退票,惟皆須扣除手續費。(五)乘車方式:賞櫻專車搭乘方式以原車去原車返乘坐,回程則依場內各接駁地點規劃4處上車處,客運司機於旅客下車時將會提醒該車遊客回程班次時間及地點,乘車資訊如附錄3。為提升大客車行車安全,臺北端出發之公共運輸路線(包含臺北車站及市府轉運站)於返程時一律於宜蘭地區替換駕駛員後再行返回臺北,將車輛駕駛員工時(含武陵農場休息)嚴格控制於10小時以內。另為提供民眾更方便的轉乘措施,並鼓勵搭乘公共運輸,公路總局特別於宜蘭地區(宜蘭轉運站、羅東轉運站及三星鄉綜合運動場)規劃小客車免費臨時停車場,並於周邊道路設置導引牌面,提供遊客停放車輛後搭乘公共運輸上山賞櫻,相關停車場資訊如附錄2。武陵農場櫻花季已成為國內旅遊的一大盛事,在中央、地方各單位及客運業者的通力合作下,歷年來各項疏運措施皆能圓滿達成,109年武陵農場櫻花季交通疏運計畫,亦將沿續往年,考量不同旅客之需求,提供多元的入場賞櫻管道及交通方式,並針對入場的大客車安全嚴加把關,確保行車安全;公路總局呼籲民眾多搭車少開車,除可免除長途的舟車勞頓外,也可享受更高的旅遊品質。相關網頁:1. 公路總局109年武陵農場櫻花季疏運措施專頁:https://www.thb.gov.tw2. 武陵農場入場團客預約平台:http://sakura.ri168.tw3. 武陵農場場內疏運措施:http://www.wuling-farm.com.tw

  • CT273蒸汽火車搭配美學觀光商務列車 強強聯手
    on 2020-01-13 at 00:00:00

    CT273蒸汽火車搭配美學觀光商務列車 強強聯手  臺鐵局於3月初春之際,特別搭配人氣王「CT273蒸汽火車」推出兩支適合季節出遊的遊程,以回應許多旅人期望在寶島春暖花開氣候涼爽宜人的時節,能夠安排鐵道觀光行程;另精心規劃季節遊程,如龜山島登島、林田山森呼吸以及池上伯朗大道漫遊。住宿飯店也嚴選花蓮理想大地渡假飯店與台東池上日暉國際渡假村,讓旅客在享受特色遊程之餘,也能有優質的住宿體驗。  另為提升郵輪式列車服務品質及呈現不同風貌,特別安排於3月7、8日從中部出發,3月28、29日從北部出發兩趟次,搭配全新打造的「美學觀光車廂」,以郵輪列車的行程運行。搶眼的黑橘配色,座椅為寬敞、舒適的三排設置,頭巾、窗簾、座椅、車內照明等細微處均富含美學設計巧思,吸引眾多鐵道迷及民眾的廣泛關注與一致好評。名額有限,敬請提早預訂,以免向隅。  郵輪式列車套裝行程包含交通、膳食、住宿、景點參觀、專人導覽,對於平日忙碌無暇規劃旅遊行程的民眾是一項省心又優質的選擇。  為便利旅客及早安排假期,行程售票日期於出發日前2個月開賣,訂於109年1月20日上午9時整開放訂票,相關行程將陸續於臺鐵局網站公告,請參閱臺鐵局網頁:https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH11/query或洽協力廠商易遊網旅行社(https://www.eztravel.com.tw/event/cruisestrain/index.html)(客服專線:02-25014047)。  上述旅遊行程、停靠景點及沿途各站到、開車時刻,以臺鐵局官網公告資訊為準。 

  • 台灣燈會主燈「森生守護-光之樹」上樑圓滿順利
    on 2020-01-13 at 00:00:00

     2020台灣燈會即將在今(109)年2月8日至2月23日於臺中舉辦,主展區在后里森林園區,主燈「森生守護-光之樹」正式上樑,期待主燈驚艷登場,各相關工作已緊鑼密鼓加緊籌備中,本(109)年1月13日下午2時整由交通部觀光局局長周永暉與臺中市政府市長盧秀燕共同主持,與主燈贊助單位中華電信公司等貴賓於主燈設置預定地之良辰吉時舉行「2020台灣燈會」主燈上樑典禮,透過祈福祭拜等儀式,為台灣燈會各項主要籌備工作揭開序幕,祈求燈會活動平安喜樂。「2020台灣燈會」突破以往更接地氣,融入全球環境保護之概念,為創新升級,除致力實踐交通部推動觀光交通政策要以人為本,將創意設計融入政策推動,連結共好,蛻變新生。本次以「美學設計 創新思考」的思維與概念引領團隊規劃,並將過去臺中市政府籌辦「2018世界花卉博覽會」經驗融入,並將台灣燈會升級為2.0,透過設計翻轉台灣燈會,並藉由台灣擁有得天獨厚的科技、生態、文化優勢,讓更優異的設計美學改變台灣燈會全新樣貌,也由「以人為本」的設計精神與方法,考慮地方特色與民眾需求,兼顧科技或商業可行性,創新思維,再次點亮台灣燈會領導品牌,讓世界為台灣燈會而來。2020台灣燈會經歷過去30屆而跨入第31屆的2.0延伸既有傳統文化,更融入藝術設計、生活創意與新科技。臺中先後承接國際花博與台灣燈會的國際級會展,都在同ㄧ場域「花博后里森林園區」,以花博為「種子」,長成主燈「森生守護-光之樹」,由林舜龍老師操刀,融合地景導入光影科技,也打破主燈只能遠觀的距離感,民眾可在主燈下穿梭,如大自然般親和;亦重啟機械花「聆聽花開的聲音」,讓樹與花對話,創造全新話題,光環境採外投光,整體量身定做屬於臺中的獨特生命力。交通部觀光局表示,在國際級台灣藝術團隊-達達創意股份有限公司及藝術家林舜龍老師率領下,主燈以「森生守護-光之樹」為名,將延續臺中花博展期間設置於森林園區之作品《從天上掉下來的一顆種子˙籽仔》之理念,從一顆種籽蛻變後成長成一株參天大樹,這是一棵高聳入雲霄般地挺拔矗立的光之樹,匯集來自台灣各地的能量和情感。為提供民眾安全無虞的賞燈環境,交通部觀光局補助臺中市政府加強辦理交通接駁疏運、大型群聚活動緊急應變及公共安全維護等事項,並請臺中市政府務必以最高標準檢視燈區用電及相關燈區安全性,確保遊客開開心心賞燈,平平安安回家。

  • 2020台灣燈會小提燈「吉利鼠與美力鼠」可愛亮相
    on 2020-01-13 at 00:00:00

     交通部觀光局於本(109)年1月13日發表2020台灣燈會「小提燈」,以農曆生肖鼠為題,採用家喻戶曉的老鼠娶親故事為發想,並命名為「吉利鼠與美力鼠」。觀光局局長周永暉表示,2020台灣燈會小提燈設計由設計師林佳葦老師團隊與交通部觀光局多次研商,共有三大特色:一、在同一張紙上利用雙面印刷方式呈現鼠新郎「吉利鼠」與鼠新娘「美力鼠」兩個不同造型的小提燈,在拿到小提燈後,可以自行選擇組裝成新郎或是新娘。二、小提燈的結構設計將頸部和腰部設計成可轉動的關節,可以在提燈時上、下拉動,當提燈擺動時會彎腰鞠躬,相互拜年。三、小朋友可將手伸入小提燈內,當作手偶來玩,與其他小朋友有更多互動,充分展現傳統文創特性的燈節喜慶活動。2020台灣燈會將於2月8日至23日在臺中后里森林園區舉辦,並在燈區發放小提燈,歡迎大家前往賞燈。

  • 「2020台灣燈會」主燈「森生守護-光之樹」造型公布 融入在地景觀設計美學
    on 2020-01-13 at 00:00:00

     「2020台灣燈會」將於今(109)年2月8日元宵節當天在臺中市后里森林園區正式點亮,於今日對外公布主燈造型。台灣燈會邁入第31屆,將在臺中世界花卉博覽會森林園區的原址點燈揭幕,讓「2020台灣燈會」突破以往年更接地氣,融入全球環境保護之概念,為創新升級,除致力實踐交通部林佳龍部長推動觀光交通政策要以人為本,將創意設計融入政策推動,連結共好,蛻變新生。延續林部長於台中市長任內以「設計思考」的思維與概念引領團隊規劃籌辦「2018世界花卉博覽會」經驗,將台灣燈會升級為2.0,透過設計翻轉台灣燈會,並藉由台灣擁有得天獨厚的科技、生態、文化優勢,讓設計美學再突顯而成為台灣燈會全新樣貌,也由「以人為本」的設計精神與方法,考慮地方特色及發展需求,並兼顧科技或商業可行性,創新思維,再次點亮台灣燈會領導品牌,讓世界為台灣燈會而來。交通部長林佳龍表示,台灣燈會2.0延伸既有傳統文化,更融入藝術設計、生活創意與新科技。臺中先後承接國際花博與台灣燈會的國際級會展,都在同ㄧ場域「花博后里森林園區」,以花博為「種子」,長成主燈「森生守護-光之樹」,由林舜龍老師操刀,融合地景導入光影科技,也打破主燈只能遠觀的距離感,民眾可在主燈下穿梭,如大自然般親和;亦重啟機械花「聆聽花開的聲音」,讓樹與花對話,創造全新話題,光環境採外投光,整體量身定做屬於臺中的獨特生命力。交通部觀光局局長周永暉表示,台灣燈會一年比一年驚艷精彩,今年在國際級台灣藝術團隊-達達創意股份有限公司及藝術家林舜龍老師率領下,主燈以「森生守護-光之樹」為名,將延續臺中花博展期間設置於森林園區之作品《從天上掉下來的一顆種子˙籽仔》之理念,從一顆種籽蛻變後成長成一株參天大樹,這是一棵高聳入雲霄般地挺拔矗立的光之樹,匯集來自台灣各地的能量和情感,也呼應2020脊梁山脈旅遊年愛護山林與親近山林的意涵。交通部觀光局說明,今年主燈仍由中華電信股份有限公司贊助,突破往年燈會主燈設計,以原木板片結合鋼構,組立一座超過十五米以上高度的巨大樹木形態,22條主結構分別代表台灣22個縣市,以偌大的板根,共同汲取大地的能量,向上伸展開枝散葉,又分別生長出代表各鄉鎮區里的368朵含苞待放的花苞造型花燈,枝枒間交錯散佈著代表2,359萬台灣人民的2,359片心形綠色葉片,如家家戶戶在風中飄動閃耀發光,守護著台灣。另首創讓民眾可以走進主燈內部一探奧妙,主燈內部設置由種子化身的大氣球懸掛其中,也設有互動裝置,可隨著下方民眾的呼喚緩緩下降,時而散發淡黃光芒,時而瀰漫芳香,讓人驚艷萬分。後續也將於原地典藏續展,作為在地地標,亦可轉型為微型博物館的概念善加利用,除保留這個美好的回憶,也讓燈會的觀光效益無限延伸。為提供民眾安全無虞的賞燈環境,交通部觀光局已補助臺中市政府加強辦理交通接駁疏運、大型群聚活動緊急應變及園區公共安全維護等事項,確保遊客開開心心賞燈,平平安安回家。2020台灣燈會訂於2月8日(星期六)元宵節當日晚間7時正式開燈,之後每小時整點展演1場主燈秀,台灣燈會至2月23日(星期日)為止。為響應環保節能,建議遊客儘量利用公共運輸,輕鬆賞燈,免卻塞車之苦,享受一場吉慶繽紛、精彩可期的元宵燈會!

  • 228連假離島管制航線將於下週一(1/13)開放訂位
    on 2020-01-10 at 00:00:00

    交通部民用航空局新聞稿日期:中華民國109年1月10日網址:http://www.caa.gov.tw聯絡電話:02-2349-6041聯絡人:李彥珍科長228連假離島管制航線將於下週一(1/13)開放訂位今(109)年228有3天連假,交通部民用航空局規劃自2月27日(週四)至3月2日(週一)為航空疏運期,共計5天,並於今天宣布,澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供994架次,計74,274個座位數,並將自1月13日(下週一)上午9時起開放訂位。民航局指出,228連假仍以航空旅運需求較大的澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點,各航空公司均已規劃加開班機及放大機型因應需求。在各航線運能提供方面,澎湖航線(不含澎湖—金門航線)共提供470架次、32,618個座位數;金門航線440架次、35,916個座位數;馬祖航線84架次、5,740個座位數;上述3離島航線共計提供994架次、74,274個座位數,後續亦將視需求狀況適時增班。民航局提醒旅客,此次228連假,於尖峰時段2月27日至2月29日臺灣出發往離島方向,以及2月29日至3月2日離島出發回臺灣方向之機票,均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制,讓有限之空運資源獲得更有效之利用。民航局再次提醒旅客如因故無法搭乘原訂航班時,務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位,並至原開票處依原機票規定辦理退票,以維護自身之權益。

  • 基隆港客運量突破109萬 再創歷史新紀錄
    on 2020-01-10 at 00:00:00

    民國108年基隆港全年度客運量達109萬人次,再度刷新歷史紀錄。其中最受矚目的是國內渡輪,基隆-馬祖航線旅客人次自105年開始逐年降低,惟108年不但中止頹勢,更超越101年的高峰10.4萬人次,共計有11萬人次。在國際郵輪方面,基隆港108年國際郵輪旅客約達94.6萬人次,相較107年的94.1萬人次有小幅成長,其中108年掛靠港郵輪旅客約占總國際郵輪旅客人次的22.5%,可見基隆港不僅是郵輪母港表現亮眼,對於造訪台灣的掛靠港航線吸引力也超強。基隆港務分公司表示,108年也是眾多新紀錄的一年,如5月1日盛世公主號、輝煌輪、寶瓶星號3輪同靠基隆港,創基隆港單日累計總噸位客輪最大之紀錄;7月8日盛世公主號、世界夢號同靠基隆港,創史上單日最多母港旅客紀錄;11月3日世界號、新浪漫號、寶瓶星號、威士特丹號、中遠之星號5艘客輪同靠基隆港,創有史以來單日最多客輪造訪紀錄。細數108年,基隆港默默耕耘,包含硬體設施的提升,例如:捐助移民署建置新一代自動通關系統、啟動現正進行中的東、西旅運中心擴建及改建工程;在郵輪產業推展方面,基隆港與韓國仁川港簽定MOU、與日本博多港展開每年輪辦之聯合行銷會,皆展現基隆港加強串聯亞洲知名港口橫向聯繫的積極作為,及強強聯手共同推動郵輪產業的企圖心。基隆港務分公司指出,今(109)年將是值得期待的一年,整體基隆港客輪市場反應熱絡,預計有10艘郵輪將首航基隆港,預測市場成績將較108年更加成長。尤其東岸旅運中心將於109年完成,也大幅優化旅客的旅行體驗,臺灣港務公司亦將持續強化軟硬體建設的提升,同時與交通部觀光局、各地方政府緊密合作,共同強化行銷海路旅遊產業,進而帶動臺灣整體經濟發展。 

  • 交通部提早實施國際航線船舶低硫燃油管制現成效
    on 2020-01-10 at 00:00:00

    交通部航港局今(10)日表示,為落實航港局空氣污染防制決心,我國7大國際商港提早國際公約一年,自108年1月1日起便實施國際航線船舶硫含量管制措施,已收到具體成果,各類污染源排放量較前(107)年二氧化硫(SO2)減少6,454.83公噸(40.38%)、PM2.5減少287.48公噸(22.32%),大幅改善港區空氣污染情形。航港局指出,國際海事組織(IMO)因應空氣污染造成民眾健康及環境惡化的威脅,規定自109年1月1日起,船舶應全程採用硫含量以重量計0.5%以下的低硫燃油、具有同等減排效應裝置或替代燃料。我國為使航商熟悉低硫政策與船舶操作,率先自107年2月1日即針對高雄港實施獎勵措施,並於同年7月23日擴及7大國際商港,獎勵措施實施到107年底,總計107年申請總件數達2,097件,獎勵總金額達新臺幣3,453萬5000元。已達到引導船東積極改善商港空氣污染、促成各船舶順利接軌國際標準的目標。此外,為方便國際線船舶採用低硫燃油,航港局自108年便已協調台灣中油股份有限公司在各國際商港供給合規低硫燃油,並自109年起全量供應。航港局表示,為確認來港船舶落實使用低硫燃油,我國船旗國及港口國檢查員已接受東京備忘錄成員國同等的訓練,108年檢查船舶計988艘次,查核缺失數計25次,包括未確實使用低硫燃油、加油單或紀錄缺漏、程序未完備與設備操作有誤等樣態,其中屬違規未使用低硫燃油的4起案件,已依商港法第66條規定共計裁處新臺幣40萬元罰鍰,整體查核低硫燃油使用情形良好。而行駛國際航線的國輪計有114艘,為符合公約,97艘已調校使用低硫燃油,17艘裝設同等減排效應裝置(洗滌器),全數符合國際標準。惟使用「開環式洗滌器」對於水域造成的影響,國際間尚在進行廣泛討論,航港局表示將持續追蹤國際最新情勢及國際海事組織(IMO)的決議案,並就港區水質進行嚴密監測,適時推進我國海事環保法規,確實把關民眾權益。 

  • 花蓮港部分水域將提供動力小船操船訓練使用,業者規劃於5、9月開課
    on 2020-01-10 at 00:00:00

    臺灣港務股份有限公司花蓮分公司(以下簡稱花蓮港務分公司)規劃提供花蓮港#12碼頭前水域及凸堤碼頭前水域為動力小船駕訓班操船水域,並提供辦公大樓會議室為訓練教室。目前已有業者規劃於今(109)年5月及9月於花蓮港辦理動力小船駕駛訓練。花蓮港務分公司表示,花蓮縣境內目前無業者經營小船駕訓業務,東部地區民眾為考取動力小船駕駛執照,必須舟車勞頓至台北或高雄受訓及考照,受訓過程曠日費時,且路程遠,所費不貲。為服務花東民眾,花蓮港務分公司多次洽請其他縣市動力小船駕訓班業者於花蓮港開課,終於有了初步的迴響。花蓮港務分公司表示,目前已經有業者規劃租用花蓮港水域及相關設施,並預訂於今年5、9月開課。有興趣於花蓮港開課之駕訓班業者,可洽花蓮港務分公司服務專線03-8354930(林小姐),即早預約開課時段。依據交通部航港局統計,臺灣東區民眾擁船率為全臺之首,顯見東部發展動力小船駕訓班之潛力及需求。且部分業者看好花蓮觀光優勢,有意將小船駕駛課程結合觀光行程,吸引其他縣市學員特地至花蓮參與訓練,受訓期間,學員除可習得駕駛船舶之專業技能外,同時亦可飽覽花蓮之山海美景。花蓮港務分公司表示,俟業者開課時間確定後,將協助於官網(https://hl.twport.com.tw/)及臉書刊登各動力小船駕訓班於花蓮港開課之課程表,屆時歡迎學員依各駕訓班所訂方式踴躍報名。 

  • 安平港遊艇揚帆 2020貨櫃啟航
    on 2020-01-10 at 00:00:00

    臺灣港務公司依據安平港與臺南市歷史文化、都市紋理及產業發展特性,朝「北觀光、南自貿」雙軸心策略發展,除兼顧港口客、貨運輸功能外,並將觀光休閒遊憩特色引進港口,朝多元目標均衡發展,「北觀光」與「南自貿」在開發招商上均已獲得重大進展。觀光發展部分,其中亞果遊艇集團已完成第1期遊艇碼頭(62席)與遊艇會所建設工程,除已有數十艘遊艇帆船停泊使用外,會所亦已對外開放服務,並於108年11月舉辦第1屆台南安平遊艇展,獲得極大回響。此外,臺灣港務公司今(109)年也持續協助亞果遊艇集團投入第2期遊艇碼頭(138席)、Villa、渡假飯店、公寓式酒店及商辦大樓新建工程,為「安平港國際遊艇城」打造優質友善的海洋教育與親水遊憩環境。於此同時,港務公司也將在今年上半年啟動「安平港觀光遊憩B區」招商作業,該基地毗鄰遊艇碼頭A區,面積共16.3公頃(含陸域13.47公頃、水域2.83公頃),目前初步規劃結合大臺南歷史風貌園區故事風華推出濱海度假村(養生村)與大型購物中心,亦將配合遊艇市場需求導入補給保養維運服務,歡迎國內外廠商進駐投資,與港務公司、臺南市政府共同攜手打造古都水岸觀光新亮點。自貿發展部分,已有業者誠益自貿通運公司在交通部航港局與臺南市政府主動輔導下,已於108年10月14日取得安平港8、9號碼頭貨櫃集散站籌設許可,可望於今(109)年為大臺南地區設置首座貨櫃集散站。港務公司表示,誠益自貿通運公司投資基地面積約2.5公頃,規劃興建貨櫃集散站(含冷凍櫃儲區276個櫃位、一般空、重櫃儲區200個櫃位)、3棟自貿倉庫及1棟綜合型辦公大樓等設施,短期將引進1條近洋貨櫃航線靠泊安平港,平均每周2航次,目前該公司積極投入興建工程,預定於今年第2季完工後即可取得營運許可。此外,誠益自貿公司並將積極投入自由貿易港區事業籌設申請,期能成為安平港第2家自由貿易港區事業,除能為雲嘉南地區貨主就近提供可靠便利之貨櫃集散及運輸服務,也將為安平港貨櫃運輸豎立嶄新的里程碑。 

  • 總統大選交通疏運情形
    on 2020-01-10 at 00:00:00

    明(11)日為總統副總統及立委選舉,交通部林佳龍部長關心國人能順利返鄉投票,已要求各疏運單位積極投入運能籌措與整備。今政務次長王國材、公路總局陳彥伯局長、鐵道局胡湘麟局長、台鐵局杜微副局長下午四時三十分在返鄉尖峰時視導臺北車站聯合防災中心,聽取高鐵、臺鐵之車站、列車疏運情形,並詢問設備維修保養情形。隨後並到臺北轉運站瞭解國道客運發車及旅客疏運狀況。本(10)日臺鐵東西部幹線對號列車座位已售完,明(11)早上東部幹線往花蓮、台東對號列車尚有餘票,搭車民眾可以來得及趕赴投票,另高鐵今加開19班次,全日開行185班次,南下對號座座位均已訂滿,未購到車票或臨時決定行程的旅客,仍可利用高鐵各班車的3~5節自由座車廂,或搭增開之全車自由座列車。此外國道客運臺北轉運站疏運情形亦大致良好,人潮亦在下班後湧入車站,現場雖有候補旅客,業者除機動加開班車疏運外,亦增調遊覽車協助支援,平均可在20分鐘內搭車。(如附圖)為讓旅客平安返鄉,王國材再次指示各疏運單位應以安全維護為首要工作,務必注意設備檢修及妥善率;另請高鐵加強宣導旅客可利用全車自由座班次,並注意臺北站人潮管制,各疏運單位務必依實際疏運需要,加開班車讓民眾返鄉投票。 

  • 臺中港務分公司與樺晟世紀簽署離岸風電國產化專區進駐合約
    on 2020-01-10 at 00:00:00

    臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司(下稱臺中港務分公司)與樺晟世紀離岸風塔鋼構股份有限公司(下稱樺晟世紀)業完成簽訂「臺中港工業專業區(II)約18.1公頃土地投資興建暨租賃經營商港設施契約」。樺晟世紀將於臺中港離岸風電國產化專區投資製造離岸風機之風塔(Wind Tower)預計於今(109)年動工,111年正式生產,預期可創造400名就業機會,總投資額約達38.8億元。樺晟世紀為樺晟電子股份有限公司(下稱樺晟電子)與世紀鋼鐵結構股份有限公司(下稱世紀鋼鐵)共同合資成立。樺晟電子成立迄今已約35年,以生產電腦用材起家。有鑑於全球市場之跨產業融合發展趨勢,樺晟電子於2017年組成樺晟集團。近來適逢國家大力發展離岸再生能源,為掌握國家推動風電事業供應鏈本土化之商機,樺晟電子乃與世紀鋼鐵共同合作,為台灣離岸風電鋼構產業本土化貢獻心力。臺中港務分公司總經理盧展猷表示,目前已進駐臺中港離岸風電國產化專區之零組件業者有永冠集團、天力離岸風電公司、台欣世紀風電公司、西門子歌美颯離岸風力再生能源公司。樺晟世紀的進駐為此專區又添一生力軍,期能達成產業群聚效應,深根離岸風電國產化,為臺中港周遭製造更多就業機會與連動效應,亦達成國家離岸風電綠能政策目標,朝2025非核家園的目標邁進。 

  • 春節往返中部地區,請多利用台61及台63
    on 2020-01-09 at 00:00:00

    春節期間,高速公路中部路段為假期間大量車流南來北往必經之處,整體交通量較北部及南部高出至多約4成,且中部地區人口持續成長並有多處著名旅遊景點,尖峰時段交通需求高出平日之2倍以上,易有長時段車速低於40公里/小時情形。目前台61西濱快速公路已可完整銜接新竹至台南路段,台63可替代國6舊正至霧峰系統及國3霧峰系統至中投路段,高公局呼籲至中部旅遊用路人可多加利用。高公局針對「中部」國道易壅塞路段規劃利用快速公路替代道路進行分流,說明如下:一、台中(國3中港系統)至彰化市區(如附圖1):建議台中往返彰化用路人,可透過國3中港系統-國4清水端-台17-台61往返彰化地區,並可利用台61乙及彰195往返彰化市區。二、國6往來台中、彰化(如附圖2):南投至台中之用路人,可行駛國6舊正交流道-中118(北岸路)-台63-台中(大里地區)替代道路,並建議用路人行駛國6前透過高速公路1968App查詢路況,若國6西向車流回堵超過舊正交流道,亦可改駛與國6平行之台14。另新竹至彰化用路人,南向可透過國3西濱交流道銜接台61,假期後段北返則可利用國3西濱交流道接回國3,至初三及初四國3西濱入口封閉,可續行台61從國3香山交流道進入(如附圖3),或行駛台15至新竹,建議民眾出門前請先查詢地圖或1968App並妥善規劃行車路線。高公局提醒用路人如要開車出門,請務必做好車況檢查及收集瞭解各項交通疏導措施,並透過高速公路1968App查詢路況,避開壅塞路段及時段,做個有智慧的用路人。聯絡單位:交通部高速公路局交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301交通管理組科長:蔡明哲 電話:02-29096141#2331

  • 109年總統及立法委員選舉投票日國道交通疏導措施
    on 2020-01-09 at 00:00:00

    本次總統及立法委員選舉投票日為109年1月11日(週六),高速公路局已做好疏運準備,並呼籲投票日欲行駛國道前往投票之民眾,請務必提早出發前往投票地,做好車況檢查並妥善規劃行程,避免因突發狀況受阻而延誤投票。投票日(週六)交通需求以投票及旅遊之南向旅次為主,高速公路局預估交通量為101(90-110)百萬車公里,與一般例假日相當。預估壅塞時段及路段為10-16時南向國1新竹、彰化路段,國3桃園、台中路段及國5,為維持國道主線服務水準,除比照例假日以機動開放路肩及匝道儀控措施進行交通疏導,並成立交通疏導應變小組,同時加派人員輪值,以因應緊急狀況。用路人如欲前往投票或出遊,建議儘量搭乘公共運輸前往。若自行開車之用路人,請儘量提早出門,行前先檢查車輛狀況並養足精神,及利用「高速公路1968」App或網站查詢路況。行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App,掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段,做個聰明的用路人。

  • 開拓多元新格局 邁向港口新里程!
    on 2020-01-08 at 00:00:00

     臺灣港務公司肩負臺灣港群發展的使命,108年度除持續鞏固臺灣港群貨運地位,提升港埠營運效能,並在港口水岸活化、新事業擴展,以及新南向海外投資等多元業務發展,尋求創新經營模式,開創港埠事業新局。回顧過去一年,各項營運業務穩健發展,貨運核心業務方面,優化港口建設與配套措施,108年完成基隆港東4及東5軍用碼頭及威海營區西遷先期工程、高雄港洲際二期防波堤工程、S4~S5碼頭工程等港埠建設計畫;另在招商方面,完成臺北港東1-1二倉、高雄港海運快遞貨物專區及洲際二期S19碼頭及後線土地投資興建密閉式煤炭倉儲設施等重要招商案。為鞏固臺灣港群貨運地位,推動貨櫃新闢航線、轉口、藍色公路等行銷措施,有效維持高雄港第六年千萬TEU貨櫃港的績效;另臺灣港群自由貿易港區貿易值預估達3,128億元,較去年同期成長3%,港口運輸貨物呈現高值化發展。在旅運業務發展方面,升級港埠旅運設施,提供便捷通關環境,締造旅運人次成長佳績,108年臺灣港群旅客人數預估突破150萬人次。推動港口多元經營,港務公司已有相當成效,在港口水岸開發部分,安平港遊艇碼頭A區於108年8月完成第一階段62席遊艇碼頭啟用,預計112年完成全區開發;高雄港持續推動舊港區活化,高雄港港埠旅運中心規劃約2,000坪商業空間,結合多元在地文化特色產業進駐,型塑優質國家門戶,已於108年12月23日公告招商。在新事業拓展方面,打造離岸風電產業聚落,完成首座臺中港#2碼頭為離岸風電專用碼頭,提供海洋示範風場建置完成國內首座離岸風電風場,並成功招攬西門子歌美颯公司、台欣世紀風電公司、樺晟世紀離岸風塔鋼構公司等國內外業者進駐投資臺中港;在風電人才培訓方面,於臺中港設置符合國際高規格標準之風電訓練中心,108年9月正式揭牌啟用,引進國際風能組織訓練課程,提供風電產業在地化訓練服務。另在新南向海外投資方面,積極洽商國際投資合作機會,108年完成2件海外投資案,未來攜手我國業者共同拓展海外投資布局。港務公司轄管臺灣港群為產業國際貿易提供快速進出及轉口運輸功能,展望109年,在優化貨運建設方面,將完成基隆港西7、西16物流倉庫興建、臺北港S09碼頭及後線造地工程、臺中港全數風電碼頭完工、高雄港洲際二期工程計畫、安平港散雜貨碼頭興建工程等計畫;另在旅運業務方面,持續推動Fly-Cruise旅遊模式,增加國外旅客來台,並將完成基隆港東3-4旅運設施擴建、基隆港旅運複合商業大樓招商、高雄港港埠旅運中心完工以及安平港遊艇碼頭B區招商等水岸觀光開發計畫。未來經營團隊將依循以人為本、貨暢其流的交通服務理念,關注產業發展需求,以「團隊合作、運輸安全、創新永續」等三大面向為首要目標,秉持企業化經營精神推展多元業務,積極與航港產業重要夥伴共同合作,追求穩健發展,並持續導入智慧交通,提升營運效率與安全及環保,為港口及航港產業永續發展奠立基石。 

  • 臺鐵局與日本東武鐵道觀光友好交流「豐富幸福滿滿年」南港車站與豐富車站齊步點燈迎新年
    on 2020-01-08 at 00:00:00

    臺鐵局與日本東武鐵道觀光友好交流「豐富幸福滿滿年」南港車站與豐富車站齊步點燈迎新年   臺鐵局與日本東武鐵道自104年簽訂觀光友好協議,雙方同步進行乘車票券之優惠互換活動,為延續兌換熱潮,本活動將延續至110年12月31日。(兌換方式詳如附件)  臺鐵南港站於去(108)年與日本東武鐵道合作辦理「SL蒸汽火車大樹號燈座贈燈儀式」,並辦理彩繪活動,將約500份台灣兒童的繪圖作品展示於東武日光等車站,廣受民眾好評。為延續臺日鐵道間的觀光友好交流,南港站預計於109年1月8日再度與東武鐵道合作,舉辦「雙鐵友好 豐富幸福滿滿年」白老虎祈福燈座點燈活動,在站區內設置「白老虎站長燈座」,並辨理多項活動,促進更多親子鐵道旅遊,預計將會再帶動新一波親子旅遊觀光熱潮。  臺鐵南港站站長陳依伶表示,因東武集團之東武動物園擁有稀世白老虎,因此在東武鐵道淺草車站長年駐有白老虎站長。因應「2020年臺北燈會」首度在南港車站周邊舉辦,因此特別商請日本東武鐵道將白老虎站長在站區內設置燈座,讓民眾可以就近感受到象徵來自日本的幸福白老虎站長的魅力。  展區亦於109年1月8日至2月16日設置「大家畫南港」彩繪區,提供塗鴉紙供兒童彩繪,將定期把小朋友的作品上傳到臺鐵南港站FB進行展示。本次亦有「分享獎」與「貼圖留言獎」活動,只要民眾於活動期間在「臺鐵南港車站」「東武集團Taiwan」「Fun臺鐵」FB公開分享本次活動訊息給好友,或是與燈座拍照上傳到「臺鐵南港站」或「東武集團Taiwan」的FB並標註一句吉祥話,就有機會抽獎得到由臺鐵及東武鐵道提供的CK124迴力小火車(分享獎)或黃金版SL蒸氣火車大樹號便當盒(貼圖留言獎),數量有限,想要獲得的民眾可要把握機會。東武鐵道也配合本年(109)年1月開始將臺鐵鐵道觀光宣傳影片於東武鐵道之列車內播映,為期3個月,以期促進更多日本人來臺觀光旅遊。  另為響應2020后里燈會,雙鐵於苗栗豐富站設置以客家花布意象之「臺鐵與東武鐵道臺日雙鐵友好 豐富幸福滿滿年『幸福之樹 東京晴空塔』祈福燈座」展示。東武鐵道自2015年與臺鐵局締結,其以東京都為起點,延伸到栃木縣日光、鬼怒川溫泉,足利、埼玉縣川越市等地。集團下另有東京晴空塔、百貨公司、飯店、各式遊樂園、動物園與巴士、遊覽船等一共約有80多家公司。於2016年來臺北設立第一個海外分公司,以期促進臺日的觀光、經濟等友好交流。本次藉由臺鐵「豐富車站」的吉祥名稱,連結高鐵苗栗站,方便新年及燈會期間出遊的觀光旅客使用,因此共同推出「臺日雙鐵觀光友好交流 豐富幸福滿滿年」燈座。期望促進臺日觀光的效益。旅客亦可於「東武集團Taiwan」官方臉書粉絲頁參與「貼文分享獎」及「上傳照片留言獎」活動,將各送出10臺黃金版SL蒸氣火車大樹號便當盒。  為進一步宣傳臺日友好情誼及鐵道旅遊,臺鐵局史無前例地於2020臺中后里燈會期間,於臺鐵主要相關車站販售「雙鐵友好紀念便當組」,各活動詳情請洽辦理車站餐廳諮詢。東武拓博旅行社亦推出遊臺灣送臺北101門票的促銷活動,大力推展臺日的觀光交流。  臺鐵局與東武鐵道本次點燈迎新春活動,將於109年1月8日上午十時於南港車站及下午2時於豐富車站辦理點燈儀式,屆時由臺鐵局運務處陳裕謀副處長及東武鐵道臺北分公司總經理早野雅史共同點燈,希望為所有的參訪者帶來豐富幸福美滿平安快樂的旺旺年,歡迎民眾共襄盛舉。附件東武鐵道對持使用過之臺鐵局自強號乘車票(150元以上)及臺灣護照的旅客,至日本東武淺草站的外國人遊客中心,即可交換下列任一項:1.免費兌換「淺草・東京晴空塔觀光紀念車票」(即往返票,原價290日圓)。2.以1,500日圓優惠價購買「台鐵專用日光往返車票」(即淺草至東武日光・鬼怒川溫泉間的往返車票)一張 (原價2,970日圓)。3.以1,000日圓優惠價購買「台鐵專用館林.足利市往返車票」一張(原價1,980日圓)。臺鐵局對持有東武鐵道發行之「東京晴空塔周邊散步周遊券」之旅客,於本案活動期間至臺鐵局指定車站售票窗口(臺北、瑞芳、新竹、田中、二水等站),出示使用過後之乘車券封套可選擇免費兌換平溪深澳線、內灣線或集集線一日周遊券三擇一。兌換期間:自104年12月19日起至110年12月31日止。 

  • 109年春節連續假期 郵政快捷郵件照常投遞
    on 2020-01-08 at 00:00:00

    109年1月23日至29日春節連續假期,原星期六營業郵局1月23日照常營業,營業時間為9時至12時;1月24日至29日各地郵局營業窗口僅臺北故宮郵局營業,提供外幣兌換、各類集郵票品與代售商品販售服務,其餘郵局一律停止營業。 連續假期期間停止收攬信筒(箱)郵件及投遞包裹、限時、普通郵件,惟為因應顧客交寄快捷郵件需求,仍照常投遞快捷郵件,並開放全臺郵局郵務科(快捷股)及駐有守衛或保全之郵局郵務股,收寄國內、國際快捷郵件;另臺北郵件處理中心航郵科國際快捷郵件股及空運股(地址:桃園市大園區航勤北路18號)亦提供收寄國際快捷郵件服務。各地郵局所設之自動櫃員機、開放式信箱間、i郵箱及自助郵局,仍提供每日24小時用郵服務,歡迎多加利用。 

  • 全力協助金、馬、澎鄉親「返鄉投票」
    on 2020-01-08 at 00:00:00

    交通部航港局今(1/8)日表示,因應109年總統副總統及立法委員選舉將於1月11日舉行,為使所有旅客均能返鄉投票,將啟動海運疏運,期程自1月9日至12日共計4天。航港局為運輸需求協調業者加派航班疏運旅客,於臺灣本島與離島間9條航線及金馬小三通4條航線,總計開航211航次,疏運52,346人次運能。航港局表示為因應金門鄉親返鄉投票交通需求,已啟動臺中-金門航線海運疏運B計畫,調派「合富快輪」疏運,訂於1月10日晚上22時由臺中港開航,航行時間9小時,預計1月11日上午7時到達金門港料羅碼頭,可協助442名金門鄉親返鄉投票。為確保基隆-馬祖選舉期間疏運順遂,航港局偕同連江縣政府排定「臺馬之星」每日往返各一航次,由基隆港22時開航、馬祖港9時30分返航,另「臺馬輪」歲修原訂1月10日出塢,現已提早於1月7日晚上22時復航返回馬祖東引,以確保基馬航線不中斷。同時,高雄澎湖航線「臺華輪」,亦經航港局協調臺灣航業公司再加開澎湖馬公3航次,提供民眾返鄉投票。為強化載客船舶航行安全管理,航港局已於108年12月31日至1月3日起連續3日辦理「109年總統選舉暨春節連假前載客船舶及海運客運場站公共安全與營運服務聯合督檢計畫」作業,對於固定航線載客船舶及客運場站全面檢查,民眾可利用海運場站或船舶上張貼的「載客船舶重要資訊QR code」,透過手機查詢抽檢結果,如有安全問題亦可線上即時反應,打造全民共同監督提升海運服務及環境。針對天氣可能影響客輪航行的問題,航港局已要求業者,若遇不可抗力因素致載客船舶無法航行時,於營業處、候船室等處所張貼公告,並以網路、廣播等多媒體方式對外公布。航港局也將視海象及天候狀況適時啟動海空聯繫機制,請民航局協調加派班機疏運旅客。航港局提供緊急服務電話:北部航務中心(02)89783530、南部航務中心(07)2620762、中部航務中心0922-486199、東部航務中心0972-762926或0972-762923。民眾可至航港局資訊網(http://www.motcmpb.gov.tw/)點選「為民服務」選項,於「航班表」項下查詢「總統大選疏運資訊公告」。 

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