交通部》新聞稿

  • 體育郵票(109年版)
    on 2020-07-07 at 00:00:00

    為推展全民體育活動,中華郵政公司特以羽球、射箭、舉重及體操-鞍馬為題材,訂於109年7月10日發行「體育郵票(109年版)」1套4枚,郵票面額分別為6元2枚、8元及12元各1枚。郵票圖案結合運動與藝術,展現體能之力與運動之美。配合郵票發行,中華郵政公司特印製相關首日封、貼票卡、護票卡及活頁集郵卡各1批,提前於7月8日發售;另製作預銷首日戳低值封及套票封,於郵票發行當日供售,歡迎至全國各地郵局、郵政博物館選購或至「中華郵政集郵電子商城」(https://stamp.post.gov.tw)訂購。 

  • 10月起,無人機註冊需收費,不可越級考照
    on 2020-07-07 at 00:00:00

    交通部民用航空局新聞稿日期:中華民國109年7月7日網址:http://www.caa.gov.tw聯絡電話:2349-6068聯絡人:林俊良組長10月起,無人機註冊需收費,不可越級考照無人機管理新制3月底上路,至今已有超過3萬架完成註冊,並已發出逾2千張操作證。交通部民用航空局表示,除圖資持續更新,相關制度也將調整,10月起,無人機註冊將收取每架50元費用,報考操作證需由普通級開始,不可越級報考專業級。根據民航局統計,至6月底止,已經完成註冊的無人機有33,723架,其中,法人5,110架、自然人28,613架;發出操作證2,019張,其中學習操作證212張、普通操作證491張、專業操作證1,316張;已經通過能力審查的法人有206個,包括67個政府機關、8所學校、5個協會與126家公司。而玩家最關心的考試場地與圖資部分。民航局表示,無人機開放空域的圖資,已經於6月19日完成最新版更新,由於新制剛上路,初期將每三個月更新一次圖資,等玩家與公部門都適應相關規範後,會改為每半年調整一次。而在各方共同努力下,目前全台有7個學科考場、10個術科考場。民航局表示,新制上路初期,為了鼓勵大家「合法的飛、安全的飛」,無人機註冊並未收取任何費用,並允許越級考照。但依「遙控無人機管理規則」規定,半年後需開始收費,因此,10月起,相關機制將有調整。民航局指出,10月起,無人機註冊將收取每架50元費用,有效期限2年,2年期滿前,需重新註冊。目前已經完成註冊的無人機,亦需於2年期滿前重新註冊。考照機制部分,目前允許民眾直接報考專業級,10月起,民眾報考操作證,必須先報考普通級,通過考試、擁有普通操作證滿一個月,才可報考專業級,不再允許越級報考。此外,為讓考場更有效率的運用,報考操作證的民眾,僅能報考一場,等考試結束後,才可報考第二場,不能同時報考2場,此一機制已於本月1日起實施。

  • 台灣上市櫃公司協會拜訪交通部 林佳龍部長說明未來交通科技產業商機
    on 2020-07-07 at 00:00:00

    台灣上市櫃公司協會理事長蔡榮騰、中區分會會長廖紫岑及協會創辦人施明豪等一行21人於今(7)日拜會交通部,由林佳龍部長率相關單位參與。雙方就交通科技產業政策推動與衍生之產業相關機會等議題,廣泛進行交流討論。林佳龍部長表示,各部會都應該重視產業發展,交通部是第一個部會成立交通科技產業會報,推動產業興利、科技創新及以人為本的互動與感動服務。現在是數位匯流時代,透過5G可以提供更好的體驗經濟,5G及物聯網時代,交通部已匯流相當大的數據資料,未來可以跟產業界交流,創造更大的價值與更貼心的服務。台灣上市櫃公司協會蔡榮騰理事長表示,感謝林部長百忙之中撥冗接見。雖然今年上半年新冠肺炎疫情蔓延全球,由於政府的策略作為得宜,並與社會各界通力合作之下,國內民生經濟活動逐步恢復正常;尤其是在林部長的帶領下,交通部的紓困與振興措施穩定了觀光運輸產業的信心。林佳龍部長進一步指出,交通部已改變傳統管制監理思維,積極蛻變轉化成為產業興利的推手,去(108)年成立交通科技產業會報以來,提供跨領域溝通及資源整合的功能,促進交通治理及相關產業之發展與創新,提升交通產業在國際上的競爭力。今年正式出版的交通科技產業政策白皮書,深入淺出介紹交通科技產業政策與推動措施,不僅讓國人了解政策的推動,更可引導產業掌握政府未來建設投資的方向。協會成員也針對5G企業專網、安心旅遊補助方式與額度、智慧觀光及自行車旅遊等議題提出建議,希望交通部能夠協助提供中小企業有參與機會、解決業者的痛點。林部長也允諾請同仁會後進一步研議並具體回應業者意見。另外,與會業者也表達在中美貿易戰及新冠肺炎疫情,許多台商資金回流,肯定林部長推動交通科技產業會報,建立產業與交通部之交流互動平台。台灣上市櫃公司協會目前會員近170家,約占上市櫃公司總家數的1/10,會員公司市值總和佔臺灣證券市場總市值約20%。協會旨在結合優秀企業家及傑出專業人士,建構相互切磋、集思廣益、共同學習之平台,藉以拓展會員更開闊的視野並提升競爭力。

  • 國立臺灣博物館與交通部臺灣鐵路管理局共同合作
    on 2020-07-06 at 00:00:00

    國立臺灣博物館與交通部臺灣鐵路管理局共同合作「國立臺灣博物館鐵道部園區」正式開幕  國立臺灣博物館(下稱臺博館)於109年7月6日(星期一)上午10時整於臺北市大同區延平北路一段2號,舉辦「國立臺灣博物館鐵道部園區」開幕典禮。  鐵道部園區位於臺北車站特定專用區D1西半街廓(忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路所圍區域內),園區之古蹟建物於1920年代前後陸續完工,被稱作臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱鐵道部,即交通部臺灣鐵路管理局前身),是辦理鐵路事務之辦公廳舍,建築群使用近70載,臺灣光復後,交通部臺灣鐵路管理局(下稱臺鐵局)亦在其中工作約40多年,直至搬遷至臺北車站。經歲月洗鍊,鐵道部愈散發珍貴氣息與價值,於96年被指定為國定古蹟(含廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、防空洞等6棟建物),清代機器局(東側石砌牆與石板路)於99年被指定為市定古蹟。  因獲行政院支持,94年由行政院、交通部、財政部、文建會、臺鐵局及臺博館等單位簽署臺灣博物館系統聯盟協議,依據協議,且為尊重國家鐵道文化資產與歷史脈絡,臺鐵局於102年8月13日與臺博館簽訂「臺灣總督府交通局鐵道部古蹟修復再利用及博物館園區建置計畫合作契約書」,由臺鐵局無償提供土地及建物,交予臺博館進行古蹟群修復,將國定古蹟建築群活化,規劃再利用成為展示鐵道文化之博物館園區,並負責後續營運。  為建置鐵道部園區、豐富館藏及展示內容,雙方建立溝通平台、共同進行鐵道文物展品徵集作業,建立需求清單及蒐集鐵道文物,以打造優質博物館園區、齊備服務機能。「國立臺灣博物館鐵道部園區」是首座由公部門建立、跨部跨單位合作之鐵道博物館,矗立於臺灣鐵路的發源地上,深具意義;園區位於首都交通樞紐地,毗鄰機場捷運A1站,塑造新舊融合、時空交錯之都會空間廊帶,將彰顯兼容並蓄之文化底蘊,展現臺灣鐵道之歷史與文化。 

  • 交通部公路總局「從檢驗業務深耕企業誠信與社會責任」交流座談會,強化誠信檢驗觀念,確保大眾行車安全
    on 2020-07-06 at 00:00:00

     鑑於106年陽明山仰德大道發生混凝土泵浦車釀4死車禍,負責檢驗該泵浦車的業者也因涉及檢驗不實遭檢察官起訴,歸根究柢就是少數代檢業者疏忽了「誠信」的重要性,因此,在本日(109年7月6日)下午由公路總局局長許鉦漳主持「從檢驗業務深耕企業誠信與社會責任」交流座談會,以「誠信檢驗我OK、安全責任您放心」作為本次活動主題,邀請交通部陳政務次長彥伯、法務部廉政署鄭署長銘謙、士林地檢署朱檢察長家崎等貴賓共同參與,並邀請台灣透明組織協會蘇副執行長毓昌針對企業誠信與社會責任進行專題演講,另由公路總局監理組就代檢廠現行管理重要法規與政策進行宣導,以加強代檢廠業者對企業誠信與社會責任之認知。  交通部公路總局許局長表示,汽車檢驗結果的正確性及服務品質的良窳,除了攸關車輛的行駛安全,也是保護民眾的平安便利,可說是相當重要的工作,透過交流座談會結合產、官、學界力量,共同強化代檢廠從業人員守法廉潔的觀念,更是要讓大家知道,公路總局要求檢驗業務必須廉潔誠信,未來將加強代檢廠查核,以確保大眾行車安全。 

  • 109/7/4行政院蘇院長視察「國道1號五楊高架延伸案」宣示支持並加速推動後續作業
    on 2020-07-04 at 00:00:00

    為瞭解並長期改善新竹地區相關交通運轉情形,行政院蘇院長於今(4)日視察國道1號五楊高架延伸計畫,鑑於國道1號是新竹地區運輸大動脈,目前交通量也持續成長,院長宣示支持並指示交通部高公局加速推動後續作業。行政院蘇院長今天上午在交通部陳次長、立法委員林為洲、林思銘、鄭正鈐、邱顯智、賴香伶及新竹市市長林智堅等人陪同下,赴新竹市新安路與園區二路間之迴轉道跨越橋聽取高公局局長趙興華說明國道1號五楊高架延伸計畫目前辦理情形,院長指示務實評估後續延伸拓寬至苗栗銅鑼、設置頭份交流道南下分流匝道及台68線間連絡。國道1號新竹路段近年來車流量持續成長,高公局除原開放路肩措施外,106~107年間辦理湖口、竹北、新竹等交流道匝道之車道調整及局部拓寬等交通工程改善,但均屬短期效果之改善措施,五楊高架末端至新竹路段仍有壅塞情形,高公局自107年4月展開五楊高架往南延伸之可行性研究。由於國道1號湖口至新竹路段兩側高度發展,沿既有國道1號拓寬將面臨建物密集、施工交通維持困難、行經地滑敏感區等工程難題,經高公局初步評估應可以工程技術克服,惟其中國1湖口路段因曲率半徑較小、線形較不佳、坡度較大、道路容量受到限制,為重現性壅塞路段,目前實施機動開放路肩因應,未來五楊延伸工程施工時若取消路肩將雪上加霜,高公局爰考量將湖口路段截彎取直避開該壅塞路段,但路線將經過國防部湖口軍事區,經與國防部相關單位多次協商,將採隧道方式通過營區,以兼顧國軍演訓及國道運輸服務,其餘路段皆於中山高兩側布設。高公局於108年底完成研究報告,行政院已於109年5月核定,後續高公局將接續辦理規劃作業,預估規劃及環評約2年、用地取得約2年、施工約6年,完工通車後將可有效分離長短程車流,改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形,達到提升行車速率並大幅減省行車時間之目標。聯絡單位:高速公路局規劃組組長:林生發 電話:02-29096141#2101規劃組科長:蔡宗描 電話:02-29096141#2110 

  • 109/7/3行政院蘇院長視察「國道1號增設北外環交流道」及「南科聯外道路」,宣示支持與推動之決心
    on 2020-07-03 at 00:00:00

    蘇院長於今日(3日)視察「國道1號增設北外環交流道及南科聯外道路相關工程」,宣示行政院支持與推動之決心,指示相關單位積極趕辦後續相關作業,以符合民眾對政府施政之期盼。行政院蘇院長今天上午在交通部陳次長、內政部邱次長及臺南市黃市長等陪同下,視察國道1號增設北外環交流道及南科聯外道路相關工程,並聽取高公局趙局長興華及內政部吳署長欣修說明目前辦理情形。臺南市政府為提供臺南市安平區、安南區、中西區、北區及永康區等核心地區間快速運輸服務,健全臺南都會區高快速道路系統之發展,規劃沿鹽水溪新闢北外環快速道路,並為有效紓解進出國道系統之車流,提出於國道1號增設北外環交流道。北外環交流道約在國道1號里程約317k+500處,將增設2支匝道銜接國道1號北側(如圖),計畫總經費約17.99億元,其中用地費約2.74億元由臺南市政府負擔,工程經費約15.25億元由國道基金支應。目前行政院已於109年5月22日核定可行性評估,高公局將展開規劃設計作業,倘用地取得等作業順利,預計115年底完工。 後續將與臺南市政府協調合作用地取得相關事宜以加速辦理。聯絡單位:高速公路局規劃組組長:林生發 電話:02-29096141#2101規劃組科長:蔡宗描 電話:02-29096141#2110 

  • 「幸福公路台61-海路漫行輕旅行」出發!
    on 2020-07-03 at 00:00:00

      新冠肺炎(COVID-19)疫情趨緩加上暑假來臨,政府推出安心旅遊補助及振興三倍券方案,將帶動國內旅遊之熱潮,公路總局響應安心旅遊,蒐羅台61線沿途美景及特色工程,推出「幸福公路台61-海路漫行輕旅行」,希望及鼓勵未來民眾於安心旅遊行程可一起體驗知性與感性兼具的臺灣公路之美。  公路總局說明,北起新北市八里,南至臺南市曾文溪的台61線,縱貫臺灣西部海岸線,是條名符其實的「吹海風的路」,沿途包括各類風土民情及自然景觀,非常適合1日遊或2日遊,由臺北出發,行經白沙岬燈塔、永安漁港及綠色隧道、好望角、白沙屯拱天宮、大甲鎮瀾宮、高美濕地、鹿港老街、北門遊客中心、井仔腳鹽田等知名景點外,還能盡覽台61線永安脊背橋、鳳鼻隧道、大安大甲脊背橋、王功脊背橋、為保育鳥類而設置隔音牆的七股溪橋等特色工程建設,而且沿線還有許多秘境值得前去探索體驗。(註:歡迎參閱公路總局出版的「吹海風的路」及「台61海路漫行」) 為推廣「幸福公路台61-海路漫行輕旅行」,公路總局特由許鉦漳局長及黃運貴副局長邀請旅行業者在今(7/3)日及7/10分別於北、南兩區進行踩線活動,並安排工程、文史、旅遊專業人士導覽,將台 61 線的特色一次串起,讓旅行同業親自體驗這條沿著臺灣西部美麗海岸線的公路欣賞動人景緻及美麗故事,進而推出符合市場需求的「幸福公路台61-海路漫行輕旅行」套裝行程。  旅行業者表示,台61線沿線景點豐富且具特色,是國旅業者經常安排的旅行路線,此次以台61線為主軸,加入工程特色是首次嘗試,未來行程規劃將會更具深度,讓遊客同時體驗自然人文與工程之美。  暑假即將來臨,公路總局邀請民眾闔家一起到台61來趟幸福的輕旅行,也隨時歡迎民眾多加利用台61線規劃出屬於自己的私房旅遊行程。另外,自7月31日起,在公路總局幸福公路館也將舉辦「自在,漫遊-來公路輕旅」特展,以靜態展示呈現台61線壯闊、浪漫與溫馨,也歡迎民眾一起來觀賞特展,共襄盛舉。 

  • 臺鐵局張政源局長親訪基隆市林右昌市長 研商基隆地區鐵路資產活化獲共識
    on 2020-07-03 at 00:00:00

     臺鐵局就基隆地區鐵路資產活化之整體發展研擬策略性規劃構想,日前由臺鐵局張局長率員拜訪基隆市政府林市長右昌進行說明與意見交流。拜會現場包括基隆市政府各局處首長與臺鐵局相關業務單位人員,現場討論熱烈。本次拜會由臺鐵局張局長向基隆市林市長針對基隆西岸纜車計畫未來合作開發、城際轉運站納入港西街附近地區整體進行開發、臨中山一路西側之臺鐵局土地評估後續開發方式及南側停車場與基隆市政府合辦招商說明會等議題,提出發展課題及願景,且與基隆市林市長取得共識。臺鐵局張局長表示為超前佈署,未來將與基隆市政府共組溝通平台,針對後續各案之開發方式及都市計畫變更等事宜進行定期滾動式檢討,與基隆市政府建立雙方合作開發模式,共創基隆地區發展之新契機,創造市民、市府、臺鐵局三贏的新局面。未來臺鐵局與基隆市政府將透過串聯基隆車站周邊之基隆西岸纜車計畫、港西街附近地區開發案、臨中山一路西側之臺鐵局土地及南側停車場招商案,除強化車站整體服務機能,更帶動車站周邊地區之活化與再生。

  • 郵政VISA新卡友綁定振興三倍券 雙重加碼優惠 最高可享回饋金800元
    on 2020-07-03 at 00:00:00

    中華郵政公司為鼓勵郵政VISA金融卡新卡友綁定數位振興三倍券,推出再加碼優惠活動,凡於109年7月3日至7月14日止,首次申辦郵政VISA金融卡(含原持郵政晶片金融卡轉換郵政VISA金融卡)之儲戶,透過中華郵政全球資訊網「振興三倍劵」專區,選擇綁定新申辦之「郵政VISA金融卡」,並於109年7月15日至9月30日間累計消費滿3,000元,可享滿額首刷禮500元。另可參加郵政VISA金融卡友綁定數位振興三倍券,累積消費滿3,000元之前9萬名加碼回饋金300元活動,最高可享800元回饋。中華郵政公司表示,郵政VISA金融卡申辦手續簡便,年滿16歲之儲戶可攜帶國民身分證、儲金簿及原留印鑑(滿16歲之未成年人另需檢附法定代理人父母雙方或監護人國民身分證及同意書)至各地郵局申辦;為滿足民眾即時用卡需求,中華郵政公司已於全國521處郵局提供即時發卡服務(請至中華郵政全球資訊網http://www.post.gov.tw點選營業據點查詢即時發卡局),歡迎民眾多加利用。 

  • 臺鐵南港玉成段土地都更案預計7月底公告招商 打造萬坪企業總部 銷售價值破58億元
    on 2020-07-03 at 00:00:00

    交通部臺鐵局辦理「臺北市南港區玉成段二小段732地號土地都市更新事業實施者案」預計今(109)年7月底公告招商、年底前完成議約。本案基地規模逾千坪,屬於北市東區門戶計畫範圍內,由昆陽街、南港路三段47巷、市民大道七段及昆陽街60巷所圍區域,臨近鐵路、捷運等站點,交通便捷,預估投資金額約18億元,總銷金額約58.19億元。  此次招商範圍為市地重劃過後土地,可連結南港音樂、轉運、軟體、會展及生技等八大中心,未來發展潛力看漲;基地面積為3,392.19平方公尺(約1026.13坪),權屬單純、形狀方整,使用分區為第一種特定商業區,建蔽率55%、容積率382%。全區採都市更新權利變換方式進行開發,未來估開發規模可興建地上19層、地下4層、樓地板面積約32,027平方公尺(約9,688坪),總投資金額約18億元、總銷金額約58.19億元。  此次公告招商內容調整重點為︰一、調整捐贈公益設施由臺北市立大學進駐(需求面積約1,943.72平方公尺)。二、產品定位以辦公室為原則。三、地主分回樓地板面積回租實施者。四、共同負擔比例底價為28-33%。五、回租辦公室租金底價每坪每月1,800元。六、收取行政作業費3,000萬元並得分期繳納等事項。  本案預計今(109)年7月底正式公告招商,公開評選文件之販售及領取地點等資訊,屆時請見臺鐵局官網最新消息資訊或內政部營建署都市更新入口網站,歡迎各界有意參與開發之投資人密切注意本案最新消息。 

  • 「白色雲嘉南~西海岸秘境」兩天一夜踩線.論壇.媒合會
    on 2020-07-03 at 00:00:00

     國內新冠肺炎疫情趨緩,交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處(以下簡稱雲管處)為推動觀光振興產業,特別規劃以白色西海岸為行銷主軸,邀集旅行社、在地業者及轄區內政府機關代表,以「踩線」體驗亮點、「論壇」匯聚共識及「媒合」創造商機之漸進式系列活動,作後疫情觀光先鋒!由於全球疫情已超過1000萬確診,各地也不時傳出第二波感染,各國封閉國境的「反國際化」已成常態,因此疫情趨緩國家,紛紛以國境內旅遊做為因應,希望緩解產業的經濟困境,也為封閉已久的國民,提供國內觀光旅遊的調適選項。交通部觀光局張錫聰局長表示,國內新冠肺炎疫情趨緩,交通部觀光局陸續推動防疫旅遊、安心旅遊,但如何讓遊客玩得開心是在地業者需要費心地。國人由於偏向自由行,旅行社除了食宿規劃要融入更多特色行程,體驗觀光不只是走馬看花,是需要有深度體驗、故事包裝,在地業者需要強化特色,旅行業者則要讓行程更豐富,願意讓遊客一而再。期望透過本次活動,讓旅行業者能更了解雲嘉南地區的美好,發現更多從未發覺在地亮點,共同度過眼前的難關。雲管處徐振能處長表示,這次活動議題主要為後疫情時代,為振興地方觀光產業暖身,也希望在疫情趨緩國旅開放後,提供國內民眾「安心旅遊」的優質景點。而為了行銷「白色雲嘉南」的秘境景點,這次「白色雲嘉南~西海岸秘境」活動分為「踩線」、「論壇」及「媒合」三部分,希望藉由這三合一相輔相成的行銷推介方式,吸引國內外觀光客,並開啟臺灣西海岸的觀光榮景。在「亮點踩線」方面,雲管處特別安排國內30家知名旅行社,實際走訪雲嘉南濱海國家風景區以體驗各個觀光的秘境亮點,看見西海岸令人驚豔的璀璨珍珠,希望在後疫情時代發光發熱。這次的「白色雲嘉南~西海岸秘境」活動於7月2、3日舉行,踩線團實地走訪臺61線幸福公路沿線,包含「沙洲濕地」自然景觀,及「鹽山漁港」人文歷史的10處景點,體驗內容從生態教育、農事體驗、漁村巡禮到文化饗宴,為交通部4年前提出的「體驗觀光‧點亮村落」計畫,盤點出「臺灣西海岸秘境」的版本,提供臺灣發展深度體驗觀光,更多璀璨的全新亮點! 第二天「體驗論壇」,雲管處邀集國內觀光界具代表之產官學界齊聚一堂,分別從西海岸的「雲嘉南幸福村落」介紹開始,並串聯雲嘉南特色生態環境「沙洲濕地鹽山漁港」的體驗觀光操作分享,搭配「體驗遊程搶進國旅市場」的趨勢分析,結尾以「後疫情時代」影響,「國內觀光旅遊將成王道」的必然下,應該如何掌握商機。壓軸的「商機媒合」,雲管處聚集旅行社買家,本地業者的賣家,在論壇意見領袖專業客觀的建議下,從產品價值定位、市場人氣趨勢及商品客製調整,三個面向取得平衡,找出買賣雙方利基,並在徐振能處長的見證下,旅行社代表及在地業者代表共同簽署合作意向書,完成媒合商機共創多贏的活動目標。

  • 臺中車站的明日 東海大學建築系畢展訴夢想
    on 2020-07-02 at 00:00:00

    臺中車站的明日 東海大學建築系畢展訴夢想  交通部臺灣鐵路管理局積極推動「臺中車站鐵道文化園區興建營運移轉案」促參案,臺中車站即將邁向新里程碑。今年創系60年的東海大學建築系,特別於臺中車站舊站舉辦畢業展,以「明日__」為主題,即日起至7月5日展出,訴說畢業生們對未來的夢想,也寓意臺中車站即將展現新氣象。  「臺中車站鐵道文化園區興建營運移轉案」由德昌營造得標,成立特許公司「經典國際」負責規劃及營運,並命名為「臺中驛鐵道文化園區」,全案包括OT、ROT及BOT三種模式,具指標意義。其中,臺中車站新站商場預計今年9月部分空間試營運,12月開幕,規劃美食街、伴手禮、主題餐廳、便利商店等,呈現嶄新風貌。  為迎接臺中車站的新里程碑,臺中驛鐵道文化園區特別舉辦保溫計畫,邀請東海大學建築系在臺中車站舊站舉行今年畢業展。臺中車站舊站為國定古蹟,建於1917年,已有百年歷史,其建築為仿西方文藝復興時代驛站風格,中央屋頂飾有華麗的鐘塔,相當醒目,在國際建築史上占有一席之地。在經典車站建築裡舉辦建築系畢業展,別具意義。  東海大學建築系1960年成立,由規劃東海路思義教堂的知名建築師陳其寬教授擔任創系系主任,延攬名師,歷年來培育不少優秀建築計專業人才。其畢業展為學生呈現學習成果的重要活動,也是建築界的重要交流盛會。今年畢展移師臺中車站舊站舉辦,以「明日__」為主題,展品中呈現學生對踏出校門的「明日」的想像,也與臺中車站的「明日」發展相呼應。  此次畢業展共展出35位學生、70件作品,地點包括臺中車站舊站及第一月台,每日中午12時展至下午6時。學生運用空間區隔,巧妙運用舊站裡的售票口等既有空間,展出各式模型,模型中還可見到縮小版的臺中驛鐵道文化園區範圍;第一月台的展區則以布簾隔出獨立空間,透過電視螢幕播放影片,呈現學生5年來學習歷程的點點滴滴及老師的期勉。  東海大學建築系講師謝宗諺表示,希望透過臺中火車站舊站本身建築設計的話題性,將其空間作為無限想像的畢業題目集合地。加上站前人們往來聚集,形成一種公眾建設議題的公展,期待可以藉此營造空間與人們對話交流的機會,而非單向的展現。 

  • 產業興利、以人為本、科技創新 交通科技產業會報成果逐步展現
    on 2020-07-02 at 00:00:00

    交通部今(2)日召開第三次交通科技產業會報委員會議,正式發布「交通科技產業政策白皮書」。交通科技產業會報成立近一年,成果豐碩,包含已積極推動鐵道機電國產化及智慧化,臺北港離岸物流園區已完成第一期廠房預計7月底取得使用執照正式營運,預估五年內可帶動民間投資約40億元、風電產值約152億元及帶動就業約600人,自行車友善騎車環境部分,今年將完成7條國際級自行車路線環境整備及優化,為2021自行車旅遊年優質自行車騎乘環境做充分準備。林佳龍部長表示,「交通科技產業政策白皮書」為他施政三大法寶之一,內文集結國內數百位產官學研菁英智慧與共識,深入淺出介紹交通科技產業政策與推動措施,不僅引導產業未來投資轉型方向,更讓國人了解相關政策推動,將為全民移動生活描繪何種樣貌的願景。今日交通科技產業會報展現具體成果,在鐵道科技產業方面,已經設立鐵道發展基金及提供補助資源,國家級鐵道研究機構鐵道研究中心已經動工,輔導高科大及北科大成立鐵道人才學院及建立智慧鐵道發展策略,並將逐步完成鐵道產品檢測、驗證,通過指標性採購案引導國產化作為。高鐵公司江耀宗董事長表示,鐵道產業國產化已經邁開步伐,然而,在鐵道相關系統的軟體介面的整合還有不足,希望國內重量級資通訊產業積極投入。臺北港離岸多元物流園區方面,結合臺灣離岸風電發展之產業機會,建立離岸風電產業之零組件匯流、組裝及配送基地,短期(5年內)可創造40億元投資,預估產生風電產值152億元,預估動就業約600人,長期(10年)預估投資金額達104.15億元,預估創造風電產值1,100億元,預估帶動就業1,300人。自行車友善環境方面,今年將完成七條國際級自行車路線環境整備優化,包括北海岸及觀音山國家風景區-萬金、灣塔、雙灣線,東北角暨宜蘭海岸風景區-黃金山海線及葛瑪蘭線,西拉雅國家風景區-菱波官田線,澎湖國家風景區-菊島線,花東縱谷國家風景區-板塊騎遇線,東海岸國家風景區-馬到成功線等,未來也將運用AR及VR與數位分身技術,建構臺灣自行車路網之虛實整合體驗環境。林部長表示,交通科技產業會報提供跨領域溝通及資源整合的功能,可促進交通治理及相關產業之發展與創新,提升交通產業在國際上的競爭力,2020交通科技產業政策白皮書的發行,展現政府部門快速回應未來科技產業發展趨勢和愈加重視民眾移動權的決心,更代表對科技與社會進步應更人性化之普世價值的認同。未來將持續檢討、修訂相關政策措施及執行任務,並加強社會溝通,以前瞻、創新、親民理念,跨域協力各界開拓交通科技產業新局,為Made in Taiwan優異品牌在全球市場再下一城!交通科技產業會報之推動成果可分為產業興利、支持本土產業發展迎向全球市場,以人為本、創造互動與感動的交通服務,科技創新、淬鍊全球交通解決方案,三大方向。在產業興利部分,預期成果包括鐵道產業國產化、電動大客車國產化及推動車聯網智慧共享機車等。在以人為本部分,預期成果包括公路公共運輸使用行動支付購票、付費及搭乘,智慧物流的建置臺北港離岸多元物流園區,智慧海空港桃園機場提供新創科技產業服務試驗場域,自行車及觀光旅遊產業將完成7條國際級自行車路線。在科技創新部分預期成果包括將舉辦無人機創意競賽,推動產業整合示範計畫,交通大數據推動運輸資料平台永續營運,5G智慧交通實驗場域將建立台灣第一個5G車聯網及自駕車實驗場域,智慧觀光數位轉型將建立媽祖遶境數位分身虛實整合平台等。 

  • 5G領航新世紀交通科技實證場域
    on 2020-07-02 at 00:00:00

           交通部於今日(7月2日)上午,在集思交通部國際會議中心舉辦「5G智慧城市場域交通科技新紀元」國際研討會,邀集國內外逾百家產官學研單位,共計超過350位各界人士與會,並由交通部林佳龍部長主持會議啟動儀式,與經濟部、新北市、六大公協會法人,共同宣示於淡海新市鎮打造「5G智慧交通試驗場域」,提供產業驗證設備及解決方案,推動籌組臺灣智慧城市產業聯盟國家隊(SmartCity Team, S-Team),帶領國內5G交通科技產業進軍國際,一同開創我國5G 智慧城市新紀元。       交通部林部長於開幕致詞時表示,台灣今年(109年)即將正式進入5G商轉時代,智慧交通科技的發展,是台灣展現國際競爭力的關鍵。未來110年到113年四年間,交通部要啟動新的「智慧運輸系統發展建設計畫」,匡列42.87億,發展新世代智慧運輸系統,規劃以人為本的交通運輸。其中「5 G 智慧交通實驗場域政策」是該計畫重點之一,為協助國內產業進⼀步提升相關技術並與國際接軌,目前交通部科技顧問室推動的「淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫」,將在淡海新市鎮實驗場域佈建開放型5G智慧運輸實證環境,歡迎國內外產業到場域內進行設備驗證,發展5G智慧交通創新應用。       本次研討會邀請了海內外智慧運輸產業,包含台灣西門子、資訊工業策進會、國內電信龍頭中華電信與遠傳電信,以及台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司等專家代表們,進行「5G智慧城市場域交通科技」主題相關共五場演講及綜合座談,深入討論國家在5G技術結合智慧交通科技的未來發展方向與應用,盼朝兼顧智慧城市發展與環境永續的目標邁進。       此外,交通部委由華電聯網股份有限公司成立「淡海5G智慧交通試驗場域專案辦公室」,目標是建構⼀個跨域溝通協調平台,透過跨領域、跨部會,結合中央與地方的交流及合作,並連接科技、產業、社會與環境,協助共同擘劃我國交通科技產業走向國際。 

  • 藝起童樂-童趣郵票特展
    on 2020-07-01 at 00:00:00

    為迎接快樂暑假,中華郵政公司訂於109年7月3日至9月13日在郵政博物館6樓特展室舉辦「藝起童樂-童趣郵票特展」。本特展兼具知性與趣味,展出「兒童」主題相關郵票、早期與現代童玩、「童心畫郵博」繪畫比賽及「最佳集郵作品比賽」得獎作品,並規劃情境體驗區及4場免費童玩DIY教學活動,讓民眾體驗動手做玩具的樂趣,歡迎大、小朋友「藝起童樂」。郵展首日(7月3日)上午10時於郵展現場舉行開幕典禮,另為服務用郵民眾,同日上午9時至12時於該館1樓營業廳設立臨時郵局,現場贈送館贈封,歡迎蒞臨索取(數量有限,送完為止),展覽詳情請至中華郵政全球資訊網(http://www.post.gov.tw)或郵政博物館網站(http://museum.post.gov.tw)查詢。 

  • 心花樣湯碗
    on 2020-07-01 at 00:00:00

    中華郵政公司訂於109年7月7日推出心花樣系列瓷器集郵商品–「心花樣湯碗」2款,每款售價新臺幣350元。本商品分別以中華郵政公司「2018臺中世界花卉博覽會紀念郵票」之火鶴及劍蘭圖案為設計元素,花卉姿態優雅大方的呈現於湯碗上,別具雅韻氣息與魅力品味,送禮自用皆宜,商品數量有限,請洽各地郵局、郵政博物館或至「中華郵政集郵電子商城」(http://stamp.post.gov.tw)購買。 

  • 109年度第二次航海人員測驗榜示 夢想變實際 女大生想登船築夢未來
    on 2020-07-01 at 00:00:00

    109年第二次航海人員測驗於今(1)日上午在交通部航港局辦理榜示,本次測驗到考人數646人,一、二等船副、管輪等4個類科總合格人數計179人,整體合格率為27.71%,一等船副、管輪的榜首均畢業於台北海洋科技大學。今年6月正式從高雄科技大學畢業的陳薏雯,是108年第四次通過一等管輪航海人員測驗唯二的女性,一次就通過測驗已相當不容易,更拿下第5名亮眼成績。從小就與海親近,時常活動於臺中港及彰濱一帶,陳薏雯對於大海從小有莫名的嚮往,早早就立下想上船工作的想法。在升大學階段,即便曾為了家人選擇念普通高中,然而,為了一圓自己的夢想,仍不顧一切的堅持初衷,選擇輪機系就讀。家人的不諒解,她的圓夢之路備感艱辛,不同於其他大學新鮮人,陳薏雯為了生活及現實考量低頭,必須自給自足,不得不先休學1年;復學後,又面臨到課程適應,不禁對自己的選擇產生懷疑,可能真的是興趣使然,那段時間日子雖過得辛苦卻也熬過了。有別於一般女生,陳薏雯認為輪機工作滿身的髒污反而得到成就感,以及一種活著的存在感。在學期間曾經接受育英2號12天教學訓練的洗禮,雖然得忍受機艙吵雜炎熱的環境,但重要的是,是她第1次感覺到夢想成真,不過就在畢業之際因肺炎疫情影響,原定要上船實習計畫暫時作罷,現正準備離岸風電相關工作,不如先轉個方向,先去做其他的,未來哪天機會來臨,自己也儲備好能量,就可以達成目標,陳薏雯表示只要有機會仍會選擇商船工作,畢竟是她的最愛。航港局表示,本次測驗榜示後,應考人可利用航港單一窗口服務平臺查詢榜單及登入帳號密碼列印成績通知單。應考人如欲複查成績,應在榜示之次日起10日(109年7月2日起至11日),登入交通部航港單一窗口服務平臺MTNet (網址為https://sdtportal.mtnet.gov.tw/MPBSDT/Portal/frame.htm)「航海人員測驗專區」內之「試題疑義/複查申請項下」點選「成績複查申請」,依序填具資料並送出網路申請即可。 

  • 109年提前繳納汽車燃料費抽獎活動得獎名單出爐!
    on 2020-07-01 at 00:00:00

     公路總局109年「鼓勵提前繳納汽車燃料費暨申辦委託轉帳代繳汽燃費或汽燃費電子繳款單」抽獎活動,於6月29日上午10時30分,在律師見證下抽出第一階段共500位幸運得主,民眾可透過該局網站(網址 https://bit.ly/2YLzaRV)查詢得獎名單。該局提醒本次抽獎活動得主,領獎時請注意以下事項:(一)發函通知得獎人領獎事宜,得獎人須提供身份證明文件(如需繳納稅法規定之相關稅捐者並須完成繳納)方可領獎。(二)得獎人須於指定日期前完成領獎手續,逾期視同放棄得獎資格。(三)如有洽詢事宜,可於行政機關辦公日之每日上午9:30~12:00,下午1:30~5:00洽監理組企劃科,電話:(02)2307-0123轉分機2408。該局表示,汽燃費繳納期限至7月31日止,車主朋友若未及參加第一階段抽獎,只要「在109年7月15日前,曾申辦或新申辦委託轉帳代繳汽燃費」或「在109年7月31日前,曾申辦或新申辦汽燃費電子繳款單」,並按時繳納或成功扣繳汽車燃料費,仍可參加第二階段抽獎活動,歡迎踴躍參加!

  • 109年7月1日起多項公路監理業務開放得越區辦理,增進民眾洽辦業務便利性
    on 2020-07-01 at 00:00:00

           隨公路監理業務一元化及第3代公路監理系統啟用後,公路監理業務已無本區、越區之差別,為落實人本交通理念,林部長上任後指示積極研議檢討繁雜或不合時宜之法令規定,所以交通部已於109年7月1日廢止「全國公路監理電腦越區異動連線作業要點」,原限制需回到車籍管轄地公路監理機關辦理之多項業務開放得至各地公路監理機關辦理,例如公司行號登記地在高雄的業者,但在臺南購買拖車後,可直接就近在臺南辦理登檢領照,減少運輸業者及民眾來回奔波,節省時間、運輸成本。交通部積極與民同行,連結共好。      交通部說明,「全國公路監理電腦越區異動連線作業要點」自85年2月29日訂定發布迄今,歷經臺北市及高雄市監理業務於101年1月1日起回歸中央管轄,及第3代公路監理資訊系統於104年5月6日正式啟用,已整合各區監理所業務系統,公路監理資訊系統由分散式架構,建置集中式資料庫管理,車籍查詢資料已無本區、越區之差別,原礙於系統限制之電腦越區異動連線作業限制已無必要,所以交通部於109年7月1日修正施行道路交通安全規則第144條及廢止全國公路監理電腦越區異動連線作業要點。      交通部指出,公路監理業務眾多,其中多項業務原限制需回到車籍管轄地公路監理機關辦理,例如車輛管理業務中營業車、自用大型車輛、拖車辦理請領牌照、檢驗及異動登記;民眾購車有辦理貸款因而設定動產擔保交易登記,該等車輛辦理地址變更登記;法院點交、拍賣汽車辦理過戶及繳(註)銷牌照登記等,均需至原車籍地公路監理機關辦理;另汽車燃料使用費管理業務中有關汽車所有人申辦汽車燃料使用費優惠手續、減徵及補發汽車燃料使用費繳款書;或者運輸業管理業務中有關直轄市轄管之計程車及市區公車管理等,均需至原車籍地公路監理機關辦理。自109年7月1日修法完成後,民眾及業者均可就近至公路監理所站辦理相關業務,大幅增進民眾辦理公路監理業務之便利性,提昇為民服務品質。聯絡人:路政司趙晉緯科長電話:(02)23492150 

  • 109年7月1日起有條件放寬汽車運輸業所屬大型車職業駕駛人持照年齡至68歲
    on 2020-07-01 at 00:00:00

          為兼顧道路交通安全、高齡就業權益及回應運輸業界缺員需求,在風險可控管及安全可確保原則下,交通部已完成修正發布道路交通安全規則部分條文及汽車運輸業管理規則第19條之7規定,自109年7月1日起有條件放寬汽車運輸業所屬大型車職業駕駛人駕駛執照持照年齡上限由65歲延長至68歲,交通部已請公路總局轉知相關汽車運輸業公會請業者儘速提報逾65歲之大型車職業駕駛人名冊,送轄管公路監理機關登錄,並請相關公(工)會轉知汽車運輸業所屬駕駛人可依新核定之體檢表辦理體檢合格及認知功能測驗後,至公路監理機關辦理換發有效期間1年的新職業駕駛執照或於職業駕駛執照以每年加註方式延長有效期間,預計每年可有3,000位汽車運輸業所屬駕駛人受惠。      交通部說明,林部長上任後積極輔導改善公共運輸產業,本次修正有條件放寬大型車職業駕駛人職業駕駛執照年齡上限,主要是考量運輸業面臨缺工狀況,在高齡、少子化時代不易尋找駕駛人,鑑於人口老化及延後退休已為國際趨勢,經蒐集其他國家作法,國際間多以駕駛人個人健康狀況作為駕駛執照核發依據,另配合總統已公布制定「中高齡者及高齡者就業促進法」保障高齡勞動權益精神,為照顧汽車運輸業調度人力及職業駕駛人持續駕車需求,經檢討後先以行駛區域固定、駕駛行車路程較短、限制每日最高工時等條件下有限度放寬汽車運輸業所屬大型車駕駛人職業駕駛執照年齡。本次適用對象包括貨運三業(汽車貨運業、汽車路線貨運業、汽車貨櫃貨運業)、遊覽車客運業(限駕交通車)、市區及一般公路客運業、國道客運業(限駕駛相鄰縣市路線)等汽車運輸業所屬之駕駛人,並搭配更嚴謹之體格檢查標準作為配套措施,並且原則限制上午6時至下午6時之時段駕車,每日總駕駛時間以8小時為限,連續駕車3小時,至少應有30分鐘休息,休息時間如採分次實施者每次應不得少於15分鐘等更嚴格之駕車及休息時間要求等之動態管理機制。此外,考量交通車接駁民眾上下班之特性及配合港區船舶到港裝卸貨物作業需要,才可以申請例外開放得由業者個別向公路主管機關申請其他駕駛時段,不受上午6時至下午6時之限制。      交通部表示,如本次修法前已年滿65歲未滿68歲之大型車職業駕駛人,前因屆齡換領同等車類普通駕駛執照者,亦可申請換發新照;但如之前未繳回職業駕駛執照致註銷而領有普通駕駛執照者,須補考職業駕駛執照應考之科目後,始得換領新照。      交通部強調大型車職業駕駛人的持照年齡限制放寬會符合相關交通安全規範,因此會有嚴格把關駕駛人身體健康狀況,也企盼客運業能同時進行轉型、培訓更多人才投入公共運輸產業。聯絡人:路政司趙晉緯科長電話:(02)23492150 

  • 加入郵政EZPost網站會員 享積點回饋並可抽萬元現金
    on 2020-06-30 at 00:00:00

    為鼓勵民眾加入「EZPost郵寄便網站」會員,並體驗i郵箱便捷寄件服務,中華郵政公司自109年7月1日至110年12月31日,舉辦「EZPost會員募集積點回饋活動」;另於109年7月1日至109年8月31日間至活動網站登錄之會員,可再參加「EZPost會員有禮 萬元金召集令」抽獎及推薦好友競賽活動。凡於活動期間(109年7月1日至110年12月31日)登入郵政線上交寄系統「EZPost郵寄便網站」(https://ezpost.post.gov.tw/)申請為EZPost會員,並經帳號驗證成功者,新會員可獲贈EZPost點數(EZPoint)70點(1點等同1元),即享有免費寄件1次機會,既有會員登入亦可得30點;EZPost會員於i郵箱寄件時,可直接以點數折抵郵資,寄件成功,每筆可得EZPoint 5點(活動期間內,如辦理i郵箱寄件優惠活動,將停止發放寄件點數)。另為回饋加入EZPost之會員,並推薦好友共同參與,109年7月1日至8月31日,特舉辦「EZPost會員有禮 萬元金召集令」抽獎及推薦好友競賽活動。EZPost會員至活動網站(https://ibox10000.com.tw)登錄,即有機會抽中萬元現金、郵政商城紅利購物金及i郵箱藍芽耳機等超過200項好禮;會員登錄活動網站後,可取得個人專屬「轉介連結」,向好友推薦加入EZPost會員,累計推薦最多好友成功註冊的前10名會員,無須抽獎,即可獲得1,000元至10,000元不等之郵政商城紅利購物金。中華郵政公司表示,EZPost點數使用機制極為簡易,民眾可先於EZPost網頁登錄收寄資料,取得20碼郵件號碼及4位數驗證碼後,至i郵箱畫面點選「會員寄件」,並掃描手機上的EZPost會員QR Code登入會員,選擇以EZPoint折抵郵資(EZPoint點數需大於或等於郵件資費),或付費累積點數(每次寄件可得EZPoint 5點),即可輕鬆完成寄件。歡迎上網輸入關鍵字「i郵箱據點」,搜尋離您最近的i郵箱,立即體驗全新自助寄件功能,更有機會抽中好禮。 

  • 澄清媒體報導郵政壽險說明
    on 2020-06-30 at 00:00:00

    有關某周刊報導「只會賣儲蓄險的唯二國營壽險 臺銀、郵政轉型面臨嚴酷考驗」一文,因部分報導內容與事實不符,為免誤解,中華郵政公司特此澄清,說明如下:一、中華郵政公司係郵務、儲匯、壽險三業合營之國營公司,兼負盈餘繳庫責任,其中郵政壽險具普惠民生及提供國民基本經濟保障之政策使命,深獲民眾信賴,財務結構穩定自主,從無「虧損由全民買單」情形。二、郵政壽險由交通部主管,業務並受金融監督管理委員會監督,為因應市場環境變化,已積極調整商品結構,並加強員工專業知識及行銷技巧訓練,多年來業績均甚穩定,並無所述「沒有保險業務班底」及「只會賣儲蓄險」之情事。三、郵政壽險銷售之保險種類,係依簡易人壽保險法第4條「簡易人壽保險包括生存保險、死亡保險及生死合險,並得以附約方式經營健康保險及傷害保險。」之規定辦理,壽險商品之販售均於法有據,故非如該周刊報導所述「國營公司在政策性保險外,賣商業性的儲蓄險,不倫不類」之不當評述。四、郵政壽險因外在環境改變而面臨轉型之衝擊,已積極採取因應措施,以期提供更符合社會大眾需求的服務,並達成郵政壽險「提供國民基本經濟保障,健全簡易人壽保險制度,便利全民投保,增進社會福祉」之核心價值。 

  • 交通部觀光局啟動台日觀光線上對話 超前邊境開放˙加強恢復雙向觀光交流
    on 2020-06-30 at 00:00:00

    全球面對新冠肺炎疫情衝擊,觀光產業影響最鉅,在交通部林部長「超前部署」的政策指導下,交通部觀光局已迅速推出「紓困」、「振興」及「前瞻」方案循序協助產業振興,更持續透過「防疫踩線旅遊」、「安心旅遊」及「國際行銷推廣」三階段的佈局,輔導旅遊業轉型、發展國民旅遊與復甦國際市場。台日互訪在2019年達708萬人次,而台灣強勁出國潛力市場就如同防疫成功為國際所重視,日本三重縣鈴木英敬知事即對台日觀光交流恢復表達關注,因此交通部觀光局與三重縣特別安排在6月30日(二)上午由該局張錫聰局長、台灣觀光協會葉菊蘭會長與鈴木知事進行線上三方會談。鈴木知事除稱許台灣成功防疫的作為外,更感謝台灣各界捐贈口罩和醫療物資,也表示台灣是三重縣重要的夥伴,未來必要協助恢復觀光與修學旅行的交流,為推動後疫情時代的安心安全旅遊,縣內設施已有相關對策,在相互開放邊境時一定安排造訪台灣。張錫聰局長特別感謝日本三重縣長期以來參與台灣燈會派遣表演團隊與展燈的支持,面對前所未見的疫情,身為國際社會的一員,台灣一定發揮人飢己飢、人溺己溺的精神與大家站在一起,未來的台灣與三重縣會再次用「燈」的光明帶來希望,儘速恢復台灣與日本的緊密交流。葉菊蘭會長表達面對史無前例的危機,衷心期盼三重縣與大家都能順利度過難關,並攜手進入後疫情時代,台灣已恢復日常生活,各地旅遊也逐步恢復,台灣樂於分享防疫與復甦階段的經驗,期盼雙方為後疫情時代新的生活共同努力,而今天的三方視訊會議對於台日下一個階段的交流具有啟動的意義。交通部觀光局為及早佈署振興國際來台市場,已在6月上旬舉辦多場與國內各市場Inbound業者意見交流會議獲取共識,台灣的疫情穩定即是最好的國際入境旅遊推廣,讓世界各地看到台灣防疫成果,使國際旅客安心來台旅遊,爭取國際來台市場復甦及成長,也將以推動國際雙邊旅遊合作與掌握國際觀光市場脈動,規劃國際宣傳計畫,配合CDC政策調整國際入境旅遊推廣期程。也預訂7月中旬召開「2020駐外辦事處行銷推廣研討線上會議」,將要求各市場負責辦事處團隊務以新思維提前佈局,並於開放邊境後即啟動各項振興作為,俾儘速恢復來台市場的規模。台日互訪人數統計2019年1-12月 合計:7,079,633人次(+14.35%)日→臺:2,167,952人 (+10.10%)臺→日:4,911,684人 (+1.78%)2020年1-5月 合計:950,974人次(-66.80%)日→臺:262,855人 (-68.72%)臺→日:688,119人 (-66.00%)

  • 交通部將推跳島郵輪安心旅遊 星夢郵輪探索夢號進基港檢疫
    on 2020-06-30 at 00:00:00

    為讓民眾在國內享受豐富多元又安心的旅遊,交通部展開超前部署,今(6/30)日開放基隆港讓探索夢號入港檢疫,若一切順利,預計7月底首航,將以基隆為母港,串連金門、馬祖及澎湖等離島,正式啟動台灣跳島郵輪安心旅遊新頁。今年全球受新冠肺炎疫情影響,重創國際郵輪市場,於國內疫情穩定控制下,交通部林佳龍部長擬推出安心旅遊,並推動郵輪跳島,除紓解航空運能及離島住宿量能外,可進一步帶動旅行業及離島觀光產業成長。航港局銜命超前部署,順利取得國際郵輪業者持續以臺灣作為母港營運,經與中央流行疫情指揮中心討論郵輪防疫措施,星夢郵輪探索夢號復航提案經陳時中指揮官核定通過後,今日上午靠泊基隆港西四碼頭,偕同疾病管制署、港務警察總隊、CIQS及港務公司等相關單位,共同展開各項檢疫、防疫整備措施,為跳島郵輪安心旅遊正式啓航展開序幕。「探索夢號」排水量75,338噸,載客量3,630人,復航初期載客1,200至1,800人,隨船船員總數為588名,其中538人離船入境後分別於9家防疫旅館居家檢疫14天,剩餘50名船員先進行自費核酸檢驗(PCR)為陰性,於郵輪居家檢疫14天,俟所有船員完成檢疫後,再自費進行核酸檢驗(PCR)為陰性,始返回郵輪進行7天自主健康管理,後續再由符合歐盟規格之專業廠商進行全船消毒並由公衛專家登船檢核。交通部長林佳龍表示,臺灣防疫超前佈署,領先全球,可望成為世界第一個郵輪復航的國家,目前也規劃「推動郵輪來臺停靠離島及行銷推廣振興獎助要點」,補助旅行業、郵輪業者操作離島停靠及行銷獎勵,以鼓勵更多業者安排郵輪停靠臺灣離島港口,振興臺灣郵輪相關產業經濟及提升離島地區郵輪旅遊人次,期盼為旅遊市場寒冬帶來更多商機。聯 絡 人:航務組 杜文允科長聯絡電話:02-897828020 

  • 國道火燒車勿輕忽,定期保養及注意車況保平安
    on 2020-06-30 at 00:00:00

      今(109)年6月25日凌晨4時17分,國3北向137公里處發生1部半聯結車起火事故,占用外側路肩,直到上午8時51分才排除,現場封閉外側兩車道處理,對道路交通影響甚鉅,籲請民眾定期保養車輛及注意車況。經統計去(108)年國道共發生87起火燒車事件,高公局籲請用路人務必平時做好車輛定期保養,上路前並檢查車輛狀況,若發現車況異常應及時送修處理,若行進中發覺車內有異味或有煙冒出,為顧及自身及他人之安全,應先啟亮方向燈並注意後方來車,將車輛逐漸滑離車道停在路肩上待援,若車輛無法滑離車道時,除應立即顯示危險警告燈外,應在故障車輛後方100公尺以上處所放置車輛故障標誌,車上乘員應儘速下車至護欄外或安全處所待援,並儘速利用1968專線或110通報處理。高公局特別提醒駕駛人,現為夏日高溫天氣,平時應確實保養車輛,行前做好車輛檢查,行駛中遵守相關行車規定,切勿疲勞駕駛、注意車前動態,使人車都能保持在最佳狀況,以維行車安全。聯絡單位:交通部高速公路局交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2311科長:楊進彥 電話:02-29096141#2311 

  • 暑假出遊停看聽 安心旅遊更順心
    on 2020-06-30 at 00:00:00

    交通部觀光局將自本(109)年7月1日起推出「安心旅遊國旅補助方案」,該方案為政府整體振興措施一環,因國內產業上半年受疫情影響,經濟發展趨緩,盼透過各項措施,點燃國內旅遊市場動能、帶動整體內需經濟發展,安心旅遊推出適逢暑假國人出遊,部分產業或地區可能有旺上加旺之情形,為避免景區壅塞影響出遊興致,本局已要求各國家風景區管理處事前因應對於安心旅遊實施期間可能遊客爆量之情形加強旅遊安全維護、強化景區清潔、規劃人流管制及疏導措施等,並函請各地方政府加強所屬景區景點之維護管理。此外,本局並對觀光遊樂園區加強檢查,並要求業者妥善規劃設施安全維護,園區人流管制,周邊交通維持計畫等,以維護遊客安全與消費權益,另鼓勵業者加碼優惠活動以平日為主,以促進平、假日人潮分流,來提供更優質之旅遊環境與服務。而旅宿業者應將住宿房價資訊充分揭露,不可因參與補助而濫行調高房價,以避免旅客抱怨及影響其選擇入住意願,也請各縣市政府加強向參加「安心旅遊自由行旅客住宿優惠活動」之旅宿業者宣導,並請縣市政府不定期就業者之房價進行蒐集查察,確保房價維持在合理之市場機制範圍,如確有哄抬房價之情形,得取消其補助資格或續依消費者保護法規定辦理,以維護旅客權益。另為疏解連假期間各國家風景區人潮擁擠情形,本局各國家風景區管理處採取景點分流措施或將行銷活動延至淡季舉辦,俾疏解期間人潮得以疏解並帶動淡季旅遊。本局提醒民眾暑假出遊期間,出門前可先蒐集瞭解各項交通疏導措施,配合各景區資訊及地圖妥善規劃行程,掌握即時路況,彈性調整行車路線或利用大眾運輸工具,避開壅塞路段及爆滿之景區,以利整體旅途順暢。本局未來將規劃透過電信大數據分析措施,掌控轄管13個國家風景區及25家主題樂園之遊客人潮狀況,作為遊客人流管制及分流措施之參考。針對觀光遊樂業,本局已實施遊客人數及停車數達承載量管制,必要時將管制入園人數及停車數,適時請遊客分流改往周邊景點,民眾出遊前,建議至各園區官網查詢遊客及停車場數總量管制實施情形,以利安排行程。觀光局表示本次推出「安心旅遊國旅補助方案」,補助方案內容簡單,盼帶動國人前往全國各地具有在地特色之景點旅遊、體驗在地文化與美食,並為國民旅遊市場挹注活力與推力,希望讓更多國人從旅行中體驗台灣之美,同時促進更多關聯業者受益,促進整體經濟發展。

  • 礁溪車站美化工程完工 重塑溫泉景點門戶意象
    on 2020-06-30 at 00:00:00

    礁溪車站美化工程完工 重塑溫泉景點門戶意象興建於民國8年的宜蘭礁溪車站,是臺鐵宜蘭線最早成立的車站之一,自民國59年配合宜蘭線拓建工程改建後,迄今已逾40年未整修,為了重新塑造礁溪車站身為北臺灣溫泉觀光重要景點的門戶意象,臺鐵局於108年2月開始進行站體美化工程,整體工程於今(30)日竣工,設計結合在地自然景觀及地貌風情,除了改善車站的硬體設備外,亦加強車站與當地觀光景點的連結性,打造車站成為礁溪地區觀光的重要交通據點。臺鐵局表示,本次站體美化工程,設計主要參考礁溪三面環山、一面臨海的地理位置,結合在地自然景觀及地貌風情,以連綿的山巒意象轉為高低起伏的格柵立面,夜幕低垂之際,隨著夜間站名牌的燈光點亮,站體亦呈現不同於白天的風貌;此外,車站名牌特別邀請當地書法名家林朝信為車站題字,他同時也是臺鐵局礁溪站的退休站長,這樣一個特別的緣份,也讓礁溪車站多了一份人情味和在地藝文氣息。位於蘭陽平原的礁溪鄉,以無色無味的碳酸氫納泉聞名全臺,在民國101年曾獲選為臺灣十大觀光小城,礁溪車站美化工程經立法委員陳歐珀多次主動協助與地方政府溝通,自108年2月11日開工,於今(109)年6月30日竣工,除改善車站的硬體設備外,更加強車站與當地觀光景點之連結性;站內供有觀光導覽摺頁、進出口處亦設有導覽牌,配合臺灣好行可整合附近觀光景點,打造車站成為礁溪地區觀光入口資訊站。

  • 109年第3季發行郵票計畫
    on 2020-06-30 at 00:00:00

    中華郵政公司訂於109年第3季發行6種新郵票品,名稱分別為:(一)體育郵票(109年版)、(二)防疫郵票、(三)寶島風情郵票-南投縣、(四)故宮玉器郵票(續2)、(五)懸日郵票及(六)臺灣清真寺郵票。新郵發行詳情如下: 一、體育郵票(109年版):特種郵票,預定109年7月10日發行。為推展全民運動,特以羽球、射箭、舉重及體操-鞍馬為題材,發行郵票1套4枚,郵票面值分別為6元2枚、8元及12元各1枚。二、防疫郵票:特種郵票,預定109年7月21日發行。嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情期間,政府推行多項防疫政策有成,獲各界高度肯定,為宣導並響應政府防疫措施,發行郵票1套2枚,採橫聯刷設計,兩枚郵票間另加印「團結防疫,戰勝病毒」及「Taiwan Can Help」之過橋文字,郵票面值分別為13元及15元。三、寶島風情郵票-南投縣:特種郵票,預定109年8月12日發行。繼105年起發行「寶島風情」系列郵票後,續以日月潭、集集綠色隧道、清境農場及合歡山國際暗空公園為題材,發行郵票1套4枚,郵票面值分別為8元2枚、13元及15元各1枚。四、故宮玉器郵票(續2):常用郵票,預定109年8月26日發行。繼108年發行「故宮玉器」系列郵票後,續以國立故宮博物院典藏之紅山文化 玉鳥、良渚文化 神人獸面玉飾、龍山-齊家文化 玉琮及商 凸緣玉璧等玉器為題材,發行郵票1套4枚,郵票面值分別為8元、9元、17元及22元。五、懸日郵票:特種郵票,預定109年9月16日發行。為宣傳臺灣懸日之美,特以臺北市忠孝西路及高雄市青年一、二路的懸日美景為題材,發行郵票1套2枚,郵票面值分別為8元及35元。六、臺灣清真寺郵票:特種郵票,預定109年9月29日發行。為闡揚臺灣多元文化,繼發行「臺灣名剎郵票」及「臺灣教堂郵票」後,續以台北清真寺及台中清真寺為題材,發行郵票1套2枚,郵票面值分別為15元及28元。 

  • 夏季偏熱,侵臺颱風個數正常
    on 2020-06-30 at 00:00:00

     中央氣象局表示,今(109)年至目前為止,西北太平洋僅有2個颱風生成,較氣候平均值4.3個少,往年西北太平洋6至12月約有21至25個颱風生成,侵臺颱風個數正常為3至5個;氣象局預估今年下半年西北太平洋颱風生成總數正常至偏少,侵臺颱風個數則是接近正常的機率較大。氣象局回顧今年梅雨季(5、6月)指出,臺灣地區的雨量在5月為偏多,主要集中於中、下旬,6月明顯偏少,5至6月的總雨量則是接近正常值。在氣溫方面,除因5月中下旬較明顯降雨使得溫度較為正常外,其餘時間各地以高溫炎熱的天氣為主,平均氣溫創下1947年有紀錄以來的新高。氣象局進一步分析,目前熱帶地區海氣狀態接近正常,但反聖嬰現象有發展的趨勢,而根據歷史統計資料顯示,反聖嬰發展年的夏季可能更加炎熱。綜合研判,預估今年7至9月臺灣氣溫偏高的機率較大;7月雨量偏少至正常,8、9月雨量則以接近正常的機率較大。氣象局特別呼籲,7月開始進入颱風季,大家要儘早做好防颱準備,也需防範夏季高溫及雷擊。該局為加強對颱風風雨預報資訊之提供,將在颱風警報期間,滾動式發布3小時間隔的定量降水預報,並於每日6時40分、8時40分、11時40分、14時40分、17時40分、20時40分及23時40分,定時舉行最新颱風動態說明記者會,民眾可透過網路直播、平面和電子媒體、166(國語)或167(閩南、客語)氣象語音服務電話、該局官網(https://www.cwb.gov.tw)或手機行動App(中央氣象局W-生活氣象)取得最新颱風相關訊息,請大家多多留意。

  • 鄉鎮沿海預報,讓您我更親海
    on 2020-06-30 at 00:00:00

     交通部中央氣象局為配合「向海致敬」的政策,推廣海氣象資訊在沿海漁業、遊憩、防救災及航行安全等方面之多元應用,自109年6月30日起正式推出「鄉鎮沿海預報」服務,對臺灣及離島鄉鎮沿海提供逐3小時海氣象預報資訊,讓民眾更能掌握氣象及海象的細緻變化,增進近海-進海等親海活動之便利性。作為一個海洋國家,臺灣擁有豐富的海洋資源,除了傳統漁業活動外,近年來在各種沿海近岸的觀光遊憩、海上休閒及其他藍色經濟活動方面均有蓬勃發展。氣象局指出,目前有的漁業預報是以較大範圍航行作業預報區域為主,而民眾在沿海休憩、捕撈等活動需要更細、更多的資訊也更為殷切,「鄉鎮沿海預報」即是基於陸地鄉鎮預報的理念所推出的沿海精緻化預報。氣象局進一步說明,「鄉鎮沿海預報」是針對臺灣濱海鄉鎮或島嶼共120個沿海區域,由濱海鄉鎮的海岸向外擴展10公里的範圍內,提供未來48小時之逐3小時天氣、風向、風速、風級、浪高、浪向、浪週期、流速、流向及當日潮汐等海氣象預報資訊,期望透過更細緻的預報分區及預報時段、更多元豐富的預報項目,讓使用者更能掌握氣象及海象的細緻變化,以利各項沿海活動參考使用。民眾可透過氣象局網站(www.cwb.gov.tw)及生活氣象App的鄉鎮沿海預報專區,快速便捷查詢所需之沿海預報資訊。氣象局也提醒民眾,海氣象瞬息萬變,從事海上活動要隨時注意天氣及海象的變化,保護自身安全。

  • 交通部與產業共同合作 打造公共運輸多元票證支付環境
    on 2020-06-30 at 00:00:00

    交通部交通科技產業會報今(30)日舉辦「公路客運服務數位轉型座談會」,由林佳龍部長出席致詞,並邀集公共汽車客運商業同業公會全聯會李博文理事長、中華智慧運輸協會張永昌理事長及台灣車聯網產業協會周宗保秘書長等產官學研界專家齊聚一堂,深入探討公共運輸服務智慧化,同時宣告與高雄市政府合作辦理試辦計畫,未來民眾只要使用手機出示QR Code即可輕鬆搭乘高雄市區公車。林部長表示,交通部為加速落實智慧公共運輸服務,以發展多元票證支付環境,加強跨域整合及加值應用作為近期推動策略,並規劃由政府政策的引導、經費資源的投入及法規命令的調適,協助國內客運業者導入創新科技,加速數位轉型的腳步,同時帶動資通訊及票證與支付系統等相關產業的發展。交通部與中華電信及台灣車聯網產業協會(包括客運、行動支付及設備業者)等共同合作,訂定公共運輸票證QR Code標準及營業大客車車載機與週邊產業標準3.0版,並請公路總局研訂補助方案,整合新一代既有驗票機設備,以分年分區協助全國公共運輸業者推動數位轉型,完成所有車上及場站驗票設備汰換升級。交通部自108年9月成立交通科技產業會報以來,積極整合跨部門科技產業事務,協調推動交通科技產業整體發展。未來也將持續藉由會報此一產官學研多元溝通平台,傾聽各界聲音,促成跨域交流與對話,從多元視角共同探究當前交通產業發展課題與解決方案,為國內交通科技產業發展打造良好環境條件。

  • 解除航安威脅,恢復當地景觀 宜蘭大溪無名貨船擱淺船體完成移除
    on 2020-06-29 at 00:00:00

    大陸無名貨船於108年9月28日擱淺於宜蘭縣大溪漁港外,因東北季風及海象因素,歷經8個多月的努力,終於在109年6月29日完成船骸移除,解除當地漁船作業航行安全威脅,化解當地海洋環境污染疑慮。交通部航港局表示,為維護當地海洋生態環境,特要求委任廠商於施工時佈放攔油索並備妥防污器材,於施工前、施工期間與施工後需進行水質檢測。擱淺船體移除作業期間恰逢東北季風,又因當地海域特性常有湧浪,無名貨船水下船體切割移除的困難度超乎預期,委任廠商只得於天候狀況允許下積極努力,把握時機加緊移除殘骸。此外,航港局非常感謝當地里民以及相關機關(構)的配合與協助,尤其海洋委員會海巡署與宜蘭縣警察局弟兄不辭辛勞的巡守,讓移除船體作業的推展更加順利。船體移除完成後,航港局將依簽訂之委任契約,持續要求委任廠商儘速復原施工區域,並將邀集當地里民與相關機關(構)進行現場會勘驗收確認,恢復岸際海域環境與當地景觀。聯 絡 人:北部航務中心海技科 趙榮坤 科長聯 絡 電話:02-89783515 

  • 行政院核定,交通部中央氣象局局長由該局鄭副局長明典陞任
    on 2020-06-29 at 00:00:00

    交通部表示:奉行政院核定本部中央氣象局局長由該局鄭副局長明典陞任。新任中央氣象局鄭局長,現年62歲,美國加州大學大氣科學系研究所博士,歷任本部中央氣象局氣象預報中心主任、該局氣象科技研究中心主任及副局長等職務,資歷完整,學驗俱豐。鄭局長對於氣象領域相關業務非常嫻熟,相信上任後必能駕輕就熟,發揮管理與協調長才,並能以積極創新思維,再創佳績。

  • 「高速公路1968」防疫人潮資訊,即日起下架
    on 2020-06-29 at 00:00:00

    考量國內疫情趨緩,高速公路局依109年6月23日中央流行疫情指揮中心指示,有鑑於「人潮聚集參考資訊」已完成階段性任務,故辦理「高速公路1968」App之防疫人潮資訊下架事宜。該局立即修改軟體並經測試後於109年6月24日向系統平臺(Google Play 及 App Store)提出更版申請。現系統平臺已審核通過,故「高速公路1968」App及網頁防疫人潮資訊自即日(6月29日)起下架。聯絡單位:高速公路局交通管理組組長:卓明君 電話:02-2909-6141#2341交通管理組科長:賴建宇 電話:02-2909-6141#2341 

  • 交通部邀集旅館業者座談推動第三波紓困
    on 2020-06-29 at 00:00:00

     隨著臺灣疫情趨緩且穩定控制中,花東離島及各大風景區的國旅市場已陸續回溫,然而國際疫情遲未減緩甚至有捲土重來的跡象,中央流行疫情指揮中心尚未對境外區域或城市完全解封。因此,交通部為協助旅館業者度過疫情難關,集思廣益之後決定推動旅館業紓困3.0,研議協助以國際客源為主的旅館業者將納入第三波紓困對象。為避免衍生旅館業從業人員被資遣、失業而影響家庭生計等社會問題,交通部長林佳龍今日邀集各大旅館業者座談,會中業者代表除肯定觀光局前2波紓困計畫協助業者度過疫情之衝擊外,也擔心國門持續管制讓業者無法營運,業者建議政府應持續紓困補助。林佳龍部長在會中承諾將持續照顧因原以接待國際觀光客為主要營業受衝擊之觀光旅館業及旅館業,並在會中向旅館業者表示,交通部已向行政院反映,「紓困3.0」補助的對象及範圍因考量預算及接待國際旅客市場受影響程度,將規劃以外籍住客人次占一定比例以上之觀光旅館業及旅館業為補助對象。林部長會中亦表示,政府自6月啟動「防疫旅遊」,7月主打「安心旅遊」,國旅市場在一波波的政策號召下已逐漸復甦;因此鼓勵旅館業者藉機會進行轉型,以創意行銷推動革新,搭配這次安心旅遊補助,提供各種住宿優惠,帶動更高的住房率,在「後疫情時代」政府的紓困加上業者的努力,創造雙贏。

  • 郵政VISA金融卡十萬誠意
    on 2020-06-29 at 00:00:00

    中華郵政公司為展現響應政府振興經濟之十萬誠意,針對郵政晶片金融卡及VISA金融卡卡友,推出數位振興三倍券加碼回饋優惠活動,共計10萬名,總金額3,000萬元。持有郵政VISA金融卡之卡友,可於中華郵政全球資訊網「振興三倍券」專區(7月1日啟用),選擇登錄綁定郵政VISA金融卡,累計消費滿3,000元之前9萬名客戶,可獲得限量加碼回饋金300元。另對於習慣使用行動支付的客戶,可選擇以晶片金融卡或郵政VISA金融卡登錄綁定「台灣Pay行動支付」,透過中華郵政郵保鑣APP或台灣行動支付APP,連結郵政存簿存款帳戶併計消費金額,累計消費滿3,000元之前1萬名客戶,可獲限量加碼回饋金300元。自7月1日起,客戶使用數位振興券僅須透過綁定、累計消費、滿額及領取回饋金2,000元四個步驟,綁定支付工具時可選擇下列領取方式:一、撥付至郵政存簿儲金帳戶內。二、持郵政金融卡至中國信託銀行、台新銀行、國泰世華銀行指定ATM,依ATM畫面指示步驟領取現金2,000元。三、捐贈予指定之公益性法人、機構或團體。中華郵政公司表示,使用郵政VISA金融卡及台灣Pay消費,不僅可免臨櫃排隊領券,還可享有回饋優惠,歡迎民眾善加利用。 

  • 「高速鐵路新竹車站特定區車站專用區(二)開發經營案」於109年6月29日公告,歡迎踴躍參與
    on 2020-06-29 at 00:00:00

     交通部鐵道局於民國109年6月29日公告徵求投資人參與「高速鐵路新竹車站特定區車站專用區(二)開發經營案」,竭誠歡迎投資人參與投資開發。本案係依獎勵民間參與交通建設條例第12條第3項及獎勵民間參與交通建設區段徵收取得土地處理辦法等規定辦理。基地位於高速鐵路新竹車站特定區之車站專用區(二),面積約1.73公頃,建蔽率60%,供附屬事業使用之最大樓地板面積為51,900平方公尺。本案將以設定地上權方式引進投資人開發經營,開發經營年期50年,得申請續約1次,以20年為限。另依本案開發經營契約及設定地上權契約規定計收土地租金及權利金。本案開發人應依本基地所在之現行都市計畫及相關規定辦理興建及經營業務。另為使本案基地之人行動線能與高鐵車站、生醫園區順暢銜接,開發人應規劃設計興建空橋,連通基地西側高鐵站區及東側新竹生物醫學園區留設之立體連通道銜接口,並負責後續維護、管理及所需相關費用。同時對基地範圍內非屬列管文物及老樹之水尾伯公(十三甲伯公、福德宮),依本案都市計畫土地使用分區管制規定辦理,基於敦親睦鄰,由開發人妥予修繕並負責整體環境美化、清潔及維護管理。鐵道局竭誠歡迎國內外企業以單一公司或企業聯盟方式申請參與,有關本案詳細開發經營、申請投資等相關規範,請至交通部鐵道局網站http://www.rb.gov.tw/最新消息下載本案招商文件,並參與109年7月22日(星期三)下午2時30分假暐順經貿大樓14樓(新竹安捷國際酒店)國際廳舉辦之招商說明會。有意願參與申請之投資人應於民國109年9月29日下午5時止寄達「新北市政府郵局43號信箱」(以寄達之郵戳為憑),逾期恕不受理。以親送或其他方式送達主辦機關者恕不受理。如需進一步詳細資訊請洽交通部鐵道局蕭小姐(02)8072-3333分機5501。

  • 109年端午連續假期國道交通疏運情形說明
    on 2020-06-29 at 00:00:00

    高公局表示,本次端午連假為疫情解封的第一個連續假期,該局於連假前已預估將有大量車潮,故比照春節疏運規模部署疏導作為,包括高乘載管制、較嚴格的匝道儀控、大客車專用道及優先通行措施等,並發布多則新聞稿,呼籲民眾避開壅塞路段時段及建議好走時段等資訊,提供用路人行前規劃參考。經高公局統計,連假期間每日雙向交通量介於111.4~122.9百萬車公里(mvk)之間,平均交通量為117.4mvk,為歷年端午節最大量;其中南向交通量以首日之69.6mvk最高,北向以第三日之64.5mvk最高,雙向以首日122.9mvk最高,均為歷年端午節連假最大量。西部國道部分,南向仍以國1楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統,國3土城-關西、烏日-霧峰,北上以國1新竹-湖口、台中-后里,國3大山-西濱等路段較為車多壅塞;惟在實施高乘載管制、匝道封閉及儀控等交管措施下,壅塞情形尚在控管範圍。另國5疏導部分,因交通需求仍遠大於國5雪隧道路容量,首日國5南向交通量為4.9萬輛次,為歷年端午連假最大量,回堵車流則從凌晨4時開始出現,7時開始實施高乘載管制後,回堵車流於11時後即紓解;從南港系統交流道南向通過雪隧的旅行時間來看,假期首日因6-10時車流過度集中,致旅行時間約2-3小時,為正常的6倍,下午2時後之平均旅行時間則能維持在1個小時內,且通過雪隧流量亦穩定控制在2200輛次左右(如附圖)。國5北向部分,北返尖峰第三日交通量為4.1萬輛次,其中約5,000輛次改走台9線再從坪林交流道北返,整體車潮於8時後逐時增加,並穩定維持2,000輛次通過雪山隧道;第四日北返車潮提前於8時起增加並持續至下午,當14時實施高乘載管制後,雪隧主線回堵逐漸縮短且各入口匝道已無回堵情形,故提早於18時結束管制,顯示民眾有利用上午離峰時段及分流改道。至本次連假期間國道交通事故總計發生437件,日平均109件,相較過去端午同期增加。針對本次大量車流同時湧進容量有限之國5,造成需求大於供給甚多,在無法透過工程手段新闢道路下,高公局將持續研擬強化國5交管策略,同時該將邀請國內交通專家學者進行座談,研訂更有效並具可行之交管措施。聯絡單位:高速公路局(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組組長卓明君交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141 分機2331 

  • 6月28日富灥有限公司365-V7號遊覽車於陽明山湖山路一段追撞事故說明
    on 2020-06-28 at 00:00:00

     6月28日中午12時於陽明山湖山路一段發生富灥有限公司365-V7號遊覽車追撞三重客運KKA-1022號事故,造成2車共計24人受傷案,交通部公路總局已於當日下午1時20分成立「0628遊覽車事故緊急應變小組」,並與臺北市政府警察局、消防局等相關單位保持密切聯繫辦理後續相關事宜。本次事故共計24人受傷(遊覽車22人、三重客運2人),1人骨折較為嚴重,餘23人輕傷,受傷人員已分送內湖三總醫院6人、振興醫院2人、馬偕醫院5人、陽明醫院4人、新光醫院4人、榮民總醫院3人,該局已要求富灥有限公司及臺北市區監理所立刻派員分赴各醫院探視傷患。本次遊覽車事故原因尚待警消單位後續調查,目前得知事故車輛為富灥有限公司所有365-V7號營業遊覽大客車,定檢及駕駛人黃○賢資格均符合規定,無重大違規紀錄,本次事故現場已排除,並恢復通車。

  • 6月28日陽明山湖山路一段遊覽車追撞事故
    on 2020-06-28 at 00:00:00

     6月28日中午12時陽明山湖山路一段發生富灥有限公司365-V7遊覽車追撞事故,公路總局及臺北市區監理所、臺中區監理所立即成立「0628遊覽車事故緊急應變小組」應變處理,事故共計24人受傷(遊覽車22人、三重客運2人),受傷人員已分送內湖三總醫院6人、振興醫院2人、馬偕醫院5人、陽明醫院4人、新光醫院4人、榮民總醫院3人,其中1人骨折已安排開刀中,18人已離院,餘5人留院觀察中,富灥有限公司及臺北市區監理所已派員分赴各醫院探視傷患。本次富灥有限公司事故車輛車號365-V7駕駛人黃○賢,2013年9月出廠,上次檢驗正常,下次定檢為109年9月21日,車駕籍均正常,無重大違規紀錄。針對本次事故初步瞭解,黃姓駕駛人本日至事故發生時駕駛時間共計3小時16分,前1日(6月27日)駕駛時間為21分;公路總局已要求富灥有限公司妥善處理相關傷亡後續理賠照顧,該公司已委託華南產物保險公司副總經理先行前往醫院關懷並發放慰問金。公路總局亦已責成臺中區監理所今日(6月28日)前往該公司全面安全查核,經查符合規定,未來將持續輔導強化該公司人車安全管理措施,防患各項可能風險,以確保該公司車輛之行車安全。

  • 109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月28日18時
    on 2020-06-28 at 00:00:00

    本日(6/28)為端午節連續假期4日,也是收假日,今日國道整體路網,除國5北向頭城至坪林路段於9時起逐漸增加並持續至下午,並於14時實施高乘載管制後,雪隧主線回堵逐漸縮短且各入口匝道已無回堵情形,車流穩定控制,餘西部國道路段大致均正常。截至下午18時,國道交通量為81.1百萬車公里,預估全日交通量為100百萬車公里。另國5截至17時30分,主線及各入口匝道均無回堵且車速與流量已低於監測門檻,故國5北向蘇澳至頭城入口高乘載管制提前於18時結束。本次假期即將結束,高公局呼籲民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。最後,為避免塞車分散車流,高公局呼籲端午連假出外旅遊民眾:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」高公局祝大家行車平安。

  • 國5提前結束北向高乘載管制
    on 2020-06-28 at 00:00:00

    本日(6/28)為端午節連續假期收假日,截至17時30分,國5主線及各入口匝道均無回堵且車速與流量已低於監測門檻,故國5北向蘇澳至頭城入口高乘載管制提前於18時結束。高公局祝大家行車平安。

  • 端午假期尾聲,省道路況大致順暢。
    on 2020-06-28 at 00:00:00

     今日(6/28)是端午節連續假期的最後一天,截至18時止,部分觀光地區仍有旅遊車潮,包含台2線淡水路段、淺水灣路段、白沙灣路段、蝙蝠洞路段沿線有車多情形,另台1線加祿路段至水底寮路段亦有車多情形,屬北返車潮,其餘路段大致車流順暢無壅塞情形。 為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者90條國道客運重點疏運路線,於109年6月24日0時起至109年6月28日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次端午連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。今天是端午連續假期收假日,預估會有較多人潮搭乘國道客運,公路總局已協調客運業者視人潮機動加班;自6月24日起至6月28日中午止,西部國道客運共累計行駛3萬4,905班次,疏運63萬9,313人;國道5號客運路線共計行駛7,687班次,疏運10萬5,106人,實施優惠之路線共計行駛2萬3,853班次,疏運39萬3,886人。相關連結:公路總局智慧化省道即時資訊服務網(查詢最新路況):http://168.thb.gov.tw 

  • 109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月28日12時
    on 2020-06-28 at 00:00:00

    本日(6/28)為端午節連續假期第4日,截至上午12時,國道全線交通量為38.7百萬車公里,預估本日交通量為100百萬車公里,仍在預期範圍內。上午國道路況,除國5北向頭城-坪林路段於9時後逐漸車多致車速低於40公里外,西部國道大致正常。高公局研判下午國1北向新竹系統-湖口、南屯-后里、西螺-埔鹽系統、國3北向關西-大溪、大山-香山、竹山-中興、霧峰系統-霧峰、國5北向宜蘭至坪林、國6舊正-霧峰系統等路段可能會出現車多情形(詳如附件);建議用路人透過高速公路1968APP及網站、警廣、路上的資訊可變標誌等管道,掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查本日上午9時16分於國1南向210.6公里處發生追撞事故,占用內線車道,造成後方車流回堵1公里(詳附圖1),導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾─轉換道路更好走,避免塞在車陣中。高公局祝大家快樂出遊,平安返家。

  • 109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月28日08時
    on 2020-06-28 at 00:00:00

    本日(6/28)為端午節連續假期第4日,昨日(6/27)全日交通量為 118.9百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.4倍,國5交通量為3.1百萬車公里,為年平均平日(2.4百萬車公里)之1.3倍,昨日西部國道北返車潮除新竹系統至湖口21時後紓解,其餘路段大致正常;國5車潮於8時後逐漸增加,並穩定維持2,000輛次通過雪山隧道,惟上午11-13時因有2起故障車,造成宜蘭至坪林路段壅塞,並導致雪隧通過量降至1,800輛次左右,加上同時段於宜蘭至頭城路段發生3起事故,導致頭城(礁溪轉運站)至南港系統旅行時間最長增加約90分鐘,為正常時間之3倍,其餘時段雖有壅塞排隊情形,旅行時間仍可維持在60分鐘左右。惟北返車潮持續湧現,致本日凌晨2時後始紓解。本日0-5時平均交通量為8.4百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之2.3倍;預估本日交通量為110百萬車公里。目前全國道路況皆大致正常,截止上午7時,交通量為12百萬車公里,今日相關疏導措施包括:14-21時國5北向高乘載管制、全天封閉國1埔鹽系統、虎尾北向入口及國3西濱北向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-10時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。預判今日上午壅塞路段,將出現在國1北向圓山-大華系統、國5北向宜蘭至坪林等路段,因今日下午預期將出現北返車潮,建議北向用路人儘量於上午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。高公局呼籲民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。最後,為避免塞車分散車流,高公局呼籲端午連假出外旅遊民眾:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」高公局祝大家端午連假快樂出遊,平安返家。

  • 端午連假收假日,預估午後仍有北返車潮,請用路人多加注意,耐心行車,平安返家。
    on 2020-06-28 at 00:00:00

     今日(6/28)是端午節連續假期的收假日,至上午8時止,省道路況大致順暢,預估仍有南部及東部的返回工作地車潮,預估將從中午後開始湧現,如台9線蘇花改12-20時、礁溪13-22時、台61線竹南至香山15-20時等,本局將於壅塞時段協請地方警察或義交於重要路口疏導交通並進行號誌調控,以及發布路況資訊。此外,銜接國道高速公路路段,因受到匝道儀控影響,預估也有車多等候情形,如台65線銜接國道3號土城交流道9-14時、台64線銜接國道3號中和交流道9-14時、銜接國道1號五股交流道9-14時、台14線銜接國道6號愛蘭交流道16-19,亦將於壅塞時段宣導用路人改道並通知高速公路局調整匝道儀控時間。另外,昨(27)日下午15時開始,出現第一波北返車潮,往返南北之重要省道皆有車多的狀況,統計昨(27)之重要省道交通量資料顯示,台9線蘇花改路段北上交通量約15,444輛/日,相較108年端午節高出近2倍;台9線南迴改路段南下交通量約12,559輛/日,與109年清明節相當,相較108年端午節高出2倍;台61線南寮路段北上車流較多,交通量約12,428輛/日,相較108年端午節增加約57%。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者90條國道客運重點疏運路線,於109年6月24日0時起至109年6月28日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次端午連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。今天是端午連續假期收假日,預估會有較多人潮搭乘國道客運,公路總局已協調客運業者視人潮機動加班;自6月24日起至6月27日止,西部國道客運共計行駛31,691班次,疏運581,211人,相較108年端午連假疏運人數減少30.25%;國道5號客運路線共計行駛7,065班次,疏運97,386人,相較108年端午連假疏運人數減少34.44%。實施優惠之路線共計行駛21,942班次,疏運364,426人。相關連結:公路總局智慧化省道即時資訊服務網(查詢最新路況):http://168.thb.gov.tw

  • 109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月27日12時
    on 2020-06-28 at 00:00:00

    本日(6/27)為端午節連續假期第3日,截至上午11時,國道全線交通量為33.8百萬車公里,預估本日交通量為115百萬車公里。上午國道行車情形大致順暢,10時起部分路段車流湧現,目前壅塞路段主要為國1北向內湖-汐止、國5北向頭城-坪林等路段。高公局研判下午國1北向新竹系統-竹北、南屯-后里、西螺-埔鹽系統、國3北向關西-大溪、大山-香山、竹山-中興、霧峰系統-霧峰、國5北向宜蘭至坪林、國6舊正-霧峰系統等路段可能會出現車多情形(詳如附件);建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查本日上午10時26分於國1南向88公里處發生3輛小客車追撞事故,占用內線車道,於上午10時47分排除,造成後方車流回堵3公里(詳附圖1) ;10時59分於國1南向351公里處發生2輛小客車、大貨車追撞事故,占用內側及外側車道,於上午11時05分排除,造成後方車流回堵3公里(詳附圖2),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾─轉換道路更好走,避免塞在車陣中。提醒民眾假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。另建議多利用台61免費快速公路,南向民眾利用下午行駛國道、北向民眾利用上午行駛,節省寶貴時間,務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離。最後,為避免塞車分散車流,高公局呼籲端午連假出外旅遊民眾:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」高公局祝大家快樂出遊,平安返家。

  • 端午連假收假日,善用替代道路避開瓶頸路段。
    on 2020-06-28 at 00:00:00

     今日(6/28)是端午節連續假期的收假日,至中午12時止,省道車多路段為台2線淡水路段,屬觀光性車潮,其餘路段大致車流順暢;因應國道將可能出現較多北返車潮,公路總局已針對11處國道易壅塞路段規劃替代道路,並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛;當國道主線壅塞時,建議用路人改駛替代道路,利用國道5號轉換台9線、國道1號及3號轉換台61線、國道6號轉換台63線,避免塞在國道車陣,相關疏運措施民眾可至「智慧化省道即時資訊服務網」查詢,或下載「幸福公路App」依語音導引行駛。公路總局表示,為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者90條國道客運重點疏運路線,於109年6月24日0時起至109年6月28日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次端午連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。今天是端午連續假期收假日,預估會有較多人潮搭乘國道客運,公路總局已協調客運業者視人潮機動加班;自6月24日起至6月27日止,西部國道客運共計行駛31,691班次,疏運581,211人,相較108年端午連假疏運人數減少30.25%;國道5號客運路線共計行駛7,065班次,疏運97,386人,相較108年端午連假疏運人數減少34.44%。實施優惠之路線共計行駛21,942班次,疏運364,426人。相關連結:公路總局智慧化省道即時資訊服務網(查詢最新路況):http://168.thb.gov.tw 

  • 端午連假第3天,預估省道車多壅塞路段、時段,報給你知
    on 2020-06-27 at 00:00:00

    今日(6/27)是端午節連續假期的第3天,至上午8時止,省道路況大致順暢,預估各觀光風景地區短程出遊仍會有車多的情形,如北部地區台2線福隆至瑞濱10-19時、萬里至大武崙10-17時、關渡至淡水11-19時、台3線及台7線大溪至慈湖8-18時;中部地區台14甲線霧社至清境農場10-13時、台21線日月潭10-14時,將於壅塞時協請警察或義交於重要路口疏導交通並發布路況資訊,建議今日要前往上述風景區的民眾,避開交通尖峰時間前往。南部及東部的出遊或返鄉車潮,預估將從中午後開始湧現,如台9線蘇花改12-24時、台9線礁溪13-24時、台61線竹南至香山15-23時,將於壅塞時協請警察或義交於重要路口疏導交通並進行號誌調控,以及發布路況資訊,建議用路人多加利用「幸福公路APP」並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開壅塞路段及時段。此外,銜接國道高速公路路段,因受到匝道儀控影響,預估也有車多等候情形,如台65線銜接國道3號土城交流道9-14時、台64線銜接國道3號中和交流道9-14時、台64線銜接國道1號五股交流道9-14時、台14線銜接國道6號愛蘭交流道16-19、台18線銜接國道3號中埔交流道15-16、台86線銜接國道3號關廟交流道10-16,將於壅塞時宣導用路人改道並通知高速公路局調整匝道儀控時間。另外,往返南北部及東部的重要省道路段,昨(26)日交通狀況大致良好,台9線蘇花改路段南下交通量約12008輛/日,相較109年清明節增加1%;台9線南迴改路段南下交通量約8718輛/日,與109年清明節相當,相較108年端午節高出2倍,車流大致順暢。台61線香山-竹南路段南下車流較多,交通量約9954輛/日,相較108年端午節8031輛/日略高。台9線蘇花改及台61線西濱快速公路路段,預估今(27)日下午將會有長途旅次的北返車潮,台9線蘇花改路段預計於中午12時後、台61線西濱快速公路新竹南寮及苗栗竹南~新竹香山路段下午3點後將為交通尖峰時間,分別有相關交通管制措施,台61線竹南路段13時至23時將封閉7處路口,蘇花改路段12-16時也將雙向管制21噸以上大貨車通行,請用路人多加注意,也建議可提早出發避開交通尖峰時段。公路總局協調客運業者視人潮機動增班,今日(6/27)至上午8時止,各重點客運轉運站、高鐵車站、臺鐵車站整體疏運情形良好,未有大量排隊候車人潮。自6月24日起至6月25日止,西部國道客運共計行駛17,372班次,疏運331,732人,相較108年端午連假疏運人數減少20.38%;國道5號客運路線共計行駛3,775班次,疏運53,250人,相較108年端午連假疏運人數減少28.3%。實施優惠之路線共計行駛11,769班次,疏運203,877人。相關連結:● 公路總局智慧化省道即時資訊服務網(查詢最新路況):http://168.thb.gov.tw 

  • 端午連假第3天,北返車潮預估午後出現,省道部分路段車多,請小心駕駛。
    on 2020-06-27 at 00:00:00

    今日(6/27)是端午節連續假期的第3天,至上午12時止,省道路況大致順暢,但部分觀光風景地區已出現短程出遊車潮的情形,台14甲線霧社至清境農場路段東向(2K~9K),上午9時已出現壅塞狀況,時速15km/h,車流回堵約7公里。北海岸地區同樣出現車多狀況,台2線淡水路段東向(0K+600~3K+200),車多回堵約2.6公里。另外桃園台3線及台7線大溪至慈湖,同樣有車潮湧現,台7線拉拉山路段南向(41K+500~42K+500),車多回堵約1公里,台86線關廟路段(17K~19K)東向,上午10時起車多,時速約43公里,建議今日要前往上述風景區的民眾,避開交通尖峰時間前往。台9線蘇花改及台61線西濱快速公路路段,預估今(27)日下午將會有長途旅次的北返車潮,台9線蘇花改路段預計於中午12時後、台61線西濱快速公路新竹南寮及苗栗竹南~新竹香山路段下午3點後將為交通尖峰時間,分別有相關交通管制措施,台61線竹南路段13時至23時將封閉7處路口,蘇花改路段12-16時也將雙向管制21噸以上大貨車通行,請用路人多加注意,也建議可提早出發避開交通尖峰時段。此外,銜接國道高速公路路段,因受到匝道儀控影響,預估也有車多等候情形,如台64線銜接國道1號五股交流道9-14時、台14線銜接國道6號愛蘭交流道16-19、台18線銜接國道3號中埔交流道15-16、台74線東向銜接國道3號霧峰交流道10-16,台86線銜接國道3號關廟交流道10-16,將於壅塞時宣導用路人改道並通知高速公路局調整匝道儀控時間。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者90條國道客運重點疏運路線,於109年6月24日0時起至109年6月28日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次端午連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。公路總局協調客運業者視人潮機動增班;自6月24日起至6月26日止,西部國道客運共計行駛 23,998 班次,疏運 446,571 人,相較108年端午連假疏運人數減少28.55%;國道5號客運路線共計行駛 5,279 班次,疏運 72,735 人,相較108年端午連假疏運人數減少34.71%。實施優惠之路線共計行駛 16,752 班次,疏運 281,219人。相關連結:公路總局智慧化省道即時資訊服務網(查詢最新路況):http://168.thb.gov.tw

  • 109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月27日18時
    on 2020-06-27 at 00:00:00

    本日(6/27)為端午節連續假期第3日,西部國道路網於下午16時出現北返車潮,車多路段包括國1北向新竹至湖口、台中至后里、北斗至埔鹽系統、國3北向關西至大溪、後龍至大山、中港系統至苑裡、名間至中興、國6西向東草屯至霧峰系統;另國5於10時開始出現北向車潮,壅塞路段為宜蘭至坪林,其餘路段均能維持行車順暢。截至下午17時,國道交通量為77.5百萬車公里,預估本日交通量為115百萬車公里。另查本日下午12時18分於國5北向28.6公里處發生2輛小客車追撞事故,占用外側車道,於12時30分排除,造成後方車流回堵5公里(詳附圖1) ;15時17分於國1北向118.9公里處發生2輛小客車追撞事故,占用內線車道,於15時41分排除,造成後方車流回堵3公里(詳附圖2) ;15時19分於國3北向38.2公里處發生2輛小客車追撞事故,占用外側車道,於15時40分排除,造成後方車流回堵4公里(詳附圖3);16時0分於國3北向235公里處發生2輛小客車追撞事故,占用中間車道,於16時13分排除,造成後方車流回堵3公里(詳附圖4),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。明日(6/28)為端午節連續假期第4日,預估國道交通量為100百萬車公里,為平日年平均(87百萬車公里)的1.1倍,其中北向交通量可達58百萬車公里,為平日年平均的1.3倍,相關疏導措施包括:14-21時國5北向高乘載管制、全天封閉國1埔鹽系統、虎尾北向入口及國3西濱北向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-10時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。預判明日壅塞路段,將出現在國1北向新竹系統至竹北、南屯至后里、西螺至埔鹽系統、國3北向關西至大溪、大山至香山、竹山至中興、霧峰系統至霧峰、國5北向宜蘭至坪林、國6舊正至霧峰系統等路段,建議北向用路人儘量於上午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。高公局呼籲民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6(如附件);短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾「轉換道路更好走,避免塞在車陣中」最後,為避免塞車分散車流,高公局呼籲端午連假出外旅遊民眾:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」高公局祝大家快樂出遊,平安返家。

  • 端午連假第3天,北返車潮湧現,請小心駕駛並多加利用替代道路。
    on 2020-06-27 at 00:00:00

    今日(6/27)是端午節連續假期的第3天,截至17時止,部份觀光地區仍有旅遊車潮,包含台2線淺水灣路段、金山至龍洞沿線、台2乙線淡水紅毛城路段、台7線三民至榮華沿線仍有多處路段車多,台68線南寮端西向亦有車多情形。重要幹道部分,台9線礁溪、蘇花改觀音谷風隧道、和平溪橋、仁水隧道、崇德路段、台9丁線東澳路段,及台1線水底寮至楓港路段已湧現北上車潮,請駕駛人遵循牌面及警方導引並小心駕駛。明(28)日交通情形,預計各大風景區仍有短程出遊旅次,台1線水底寮、台9線蘇花改、台61線等路段預估於早上開始出現北返車潮,銜接國道路段台65線接國3土城交流道、台64線接國3中和交流道、台64線接國1五股交流道等路段明日亦可能有車多情形,提醒用路人善用替代道路以避開車潮。另今(27)日及明(28)日兩天,台61線竹南路段13-23時將封閉沿線6處路口、20-23時封閉崎頂路口(87K+600),蘇花改12-16時則雙向管制21噸以上大貨車通行,請用路人留意。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者90條國道客運重點疏運路線,於109年6月24日0時起至109年6月28日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次端午連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。公路總局協調客運業者視人潮機動增班;自6月24日起至6月27日中午止,西部國道客運共計行駛27,173班次,疏運502,353 人;國道5號客運路線共計行駛5,865班次,疏運82,641人。實施優惠之路線共計行駛 18,584班次,疏運309,863人。 

  • 109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月27日08時
    on 2020-06-27 at 00:00:00

    本日(6/27)為端午節連續假期第3日,昨日(6/26)全日交通量為 116百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.3倍,國5交通量為3.2百萬車公里,為年平均平日(2.4百萬車公里)之1.3倍,昨日晚間路況除國5北向頭城至石碇路段於今日凌晨1時逐漸紓解外,其餘路段於18時後大致順暢。至於本日0-5時平均交通量為5.7百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之1.5倍;預估本日交通量為115百萬車公里。目前全國道路況皆大致正常,截止上午7時,交通量為10百萬車公里,今日相關疏導措施包括:14-21時國5北向高乘載管制、全天封閉國1埔鹽系統、虎尾北向入口及國3西濱北向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。預判今日上午壅塞路段,將出現在國1北向圓山-大華系統、國5北向宜蘭至坪林等路段,因今日下午預期將出現北返車潮,建議北向用路人儘量於上午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。高公局呼籲民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾「轉換道路更好走,避免塞在車陣中」最後,為避免塞車分散車流,高公局呼籲端午連假出外旅遊民眾:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」高公局祝大家快樂出遊,平安返家。

  • 109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月26日18時
    on 2020-06-26 at 00:00:00

     本日(6/26)為端午節連續假期第2日,西部國道路網於上午8時、國5於6時開始出現南向車潮,壅塞路段包括國1南向湖口服務區至新竹、北向圓山至五堵、國1高架南向機場系統至中壢轉接道、國3南向三鶯至大溪、北向新店至中和;國5南向南港系統至頭城、北向頭城至坪林,其餘路段均能維持行車順暢。截至下午17時,除零星壅塞路段外,前述壅塞路段已陸續紓解,國道交通量為78.9百萬車公里。預估本日交通量為118百萬車公里。另查本日下午15時44分於國3北向44.6公里處發生2輛小客車追撞事故,占用內側車道,於下午15時56分排除,造成後方車流回堵3公里(詳附圖1) ;16時28分於國1北向320.4公里處發生3輛小客車追撞事故,占用內線車道,於下午16時33分排除,造成後方車流回堵2公里(詳附圖2),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。明日(6/27)為端午節連續假期第3日,預估國道交通量為115百萬車公里,為平日年平均(87百萬車公里)的1.3倍,其中北向交通量可達62百萬車公里,為平日年平均的1.4倍,相關疏導措施包括:14-21時國5北向高乘載管制、全天封閉國1埔鹽系統、虎尾北向入口及國3西濱北向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等(如附件)。預判明日壅塞路段,將出現在國1北向新竹系統至竹北、南屯至后里、西螺至埔鹽系統、國3北向關西至大溪、大山至香山、竹山至中興、霧峰系統至霧峰、國5北向宜蘭至坪林、國6西向舊正-霧峰系統等路段,建議北向用路人儘量於上午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。高公局呼籲民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾「轉換道路更好走,避免塞在車陣中」最後,為避免塞車分散車流,高公局呼籲端午連假出外旅遊民眾:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」高公局祝大家快樂出遊,平安返家。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組副組長宋嵩 (02)2909-6141#2561交通管理組科長賴建宇 (02)2909-6141#2562

  • 109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月26日12時
    on 2020-06-26 at 00:00:00

     本日(6/26)為端午節連續假期第2日,昨日(6/25)全日交通量為 122.9百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.4倍;本日0-5時平均交通量為5.3百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之1.4倍;截至上午11時,國道全線交通量為36.9百萬車公里,預估本日交通量為118百萬車公里。 今(26)日上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口服務區-新竹、北向圓山-五堵、國1高架南向機場系統-中壢轉接道、國3南向三鶯-大溪等路段。高公局研判下午國5北向宜蘭至坪林等路段可能會出現車多情形;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查本日上午9時8分於國1高架南向70.5公里處發生3輛小客車追撞事故,占用內線車道,於上午9時45分排除,造成後方車流回堵8公里(詳附圖1) ;9時12分於國5南向15.2公里處發生4輛小客車追撞事故,占用內線車道,於上午9時48分排除,造成後方車流回堵2公里(詳附圖2),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾─轉換道路更好走,避免塞在車陣中。提醒民眾假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。另建議多利用台61免費快速公路,南向民眾利用下午行駛國道、北向民眾利用上午行駛,節省寶貴時間,務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離。最後,為避免塞車分散車流,高公局呼籲端午連假出外旅遊民眾:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」高公局祝大家快樂出遊,平安返家。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組副組長宋嵩 (02)2909-6141#2561交通管理組科長賴建宇 (02)2909-6141#2562

  • 端午連假第二日,省道近風景區路段有車多壅塞情形
    on 2020-06-26 at 00:00:00

     今日是端午節連續假期的第2天,至下午3時,近各觀光風景遊憩區的省道路段已湧現出遊車潮,包含北部地區的台2線鼻頭、瑞濱、濂洞、貢寮、瑞芳、萬里、淡水等路段,前往烏來地區的台9甲線,桃園大溪及復興地區的台3線、台7線及台7乙線;中部地區的台14甲線霧社至清境農場、昆陽至合歡山路段,台21線水社至日月潭路段;宜蘭地區近太平山森林遊樂區的台7甲線棲蘭路段、台2線的頭城至外澳等路段。此外,銜接國道高速公路的台64線銜接國道3號中和交流道、台65線銜接國道3號土城交流道、台74線銜接國道3號霧峰系統等路段,因受到國道高速公路匝道儀控影響,於尖峰時段也有車多等候情形。明(27)日為端午節連續假期第3天,預估還有短程出遊的旅次,上述各大風景區仍會有車多情形,而南部及東部的長途出遊或返鄉的北返車潮,亦預估部分將從明日中午後開始返程,提醒用路人多利用替代道路或避開交通尖峰時間行駛,可減少返回工作崗位的旅行時間,另請駕駛人行駛時遵循沿線指示標誌行駛,以維行車順暢。為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者90條國道客運重點疏運路線,於109年6月24日0時起至109年6月28日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次端午連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。公路總局協調客運業者視人潮機動增班;自6月24日起至6月25日止,西部國道客運共計行駛17,372班次,疏運331,732人,相較108年端午連假疏運人數減少20.38%;國道5號客運路線共計行駛3,775班次,疏運53,250人,相較108年端午連假疏運人數減少28.3%。實施優惠之路線共計行駛11,769班次,疏運203,877人。公路總局呼籲用路人可多加下載利用「幸福公路APP」,將可看到路上看不到實體資訊看板的路況資訊,路況資訊並將隨時依您行駛的路線提供當地路段的資訊,讓各用路人在假期間能充分掌握路況資訊。

  • 109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月25日12時
    on 2020-06-25 at 00:00:00

     109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月25日12時本日(6/25)為端午節,亦是端午連假第一天。交通部林部長佳龍於本日視察高速公路局,瞭解端午節連假國道疏運執行情形,並指示做好各項交通疏導措施,同時慰勞值班同仁辛勞(如附圖1)。昨日(6/24)下午開始即出現返鄉及旅遊車潮,全日交通量為 116百萬車公里,為年平均平日(87百萬車公里)之1.33倍;本日0-5時交通量為12.5百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之3.4倍。截至上午12時,國道全線交通量為54.7百萬車公里,預估本日交通量為120百萬車公里。本日西部國道從6時開始,北部路段陸續出現南向車潮,主要壅塞路段為國1南向楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-五堵、國3南向土城-關西、烏日-霧峰系統、國10東向仁武-燕巢系統等路段。國5部分,自昨日上午10時開始,即湧現往宜蘭方向車潮,並持續至本日中午,造成南港系統至頭城南向路段車多壅塞情形。高公局研判下午南向高乘載管制於12時結束後,國1南向楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、國3南向三鶯至關西、烏日至霧峰、國5南向南港系統至坪林等路段將出現另一波車潮,建議民眾改搭乘公共運輸或欲開車上路之用路人避開上述路段或改走替代道路,如台61線、台9線等,並透過高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查本日上午6時09分於國3南向50.2公里內側處發生4輛小客車追撞事故,占用內線車道,於上午6時18分排除,造成後方車流回堵4公里(詳附圖2) ;9時31分於國3南向38.5公里處發生2輛小客車追撞事故,占用內線車道,於上午9時53分排除,造成後方車流回堵5公里(詳附圖3),9時05分於國1南向82.1公里處發生2輛小客車及1輛大客車追撞事故,占用外2線車道,於上午9時16分排除,造成後方車流回堵9公里(詳附圖4)均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。提醒民眾假期前務必作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。如車輛故障或發生事故時,可利用高速公路1968App單鍵報案直接定位至轄區公警大隊勤指中心處理,方便又迅速。另建議多利用台61免費快速公路,南向民眾利用下午行駛國道、北向民眾利用上午行駛,節省寶貴時間,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離。最後,為避免塞車分散車流,高公局呼籲端午連假出外旅遊民眾:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」,高公局祝大家端午節快樂出遊,平安返家。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組組長卓明君 02-2909-6141#2561交通管理組科長張嘉宏 02-2909-6141#2562

  • 端午連假首日,省道多處路段出現車流,請多利用APP掌握路況資訊與搭乘大眾運輸。
    on 2020-06-25 at 00:00:00

     今日是端午連續假期的第1天,自國道5號南下接蘇花改至花東地區車流於上午8時即陸續出現返鄉及出遊車潮。截至下午3點,包括台2線蘭陽隧道南口至蘇花改蘇澳端南向、台2戊線聖湖路段、台9線國5蘇澳交流道至蘇花改東澳端南向、台61線新豐及大園南向等路段都有回堵且車速緩慢之情形,透過交通管制,用路人通過這些路段後即可順暢通過;其他如台61線竹南路段則因銜接國道實施匝道儀控管制致回堵壅塞,及部分路段等發生事故影響車流順暢外,其餘大部分省道路段車流正常無壅塞情形。明(26)日為端午連續假期第2天,因今(109)年受COVID-19(武漢肺炎)疫情影響,旅行業組團赴國外旅遊管制禁令至7月底止且近期疫情趨緩,民眾將安排國內戶外旅遊活動,故預估明日除了返鄉車潮外,國內各大風景區及鄰近遊樂區路段也會有局部壅塞情形,如台2線關渡~淡水路段、台2線萬里~大武崙路段、台3線、台7線大溪~慈湖路段、台9線礁溪路段、台14甲線清境農場、台26線墾丁路段等;公路總局已於部分省道路段規劃替代道路,用路人可遵循沿線指示標誌行駛。為鼓勵民眾於端午連續假期搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者90條國道客運重點疏運路線,於109年6月24日0時起至109年6月28日24時止,享平日優惠票價或原票價85折之優惠,另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外),另本次端午連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共39條路線),歡迎民眾多加利用。另為疏運民眾返鄉及外出乘車需求,公路總局已協調客運業者視人潮機動增班,自6月24日0時至24時止,西部國道客運共計行駛9,765班次,疏運187,404人,相較108年端午連假疏運人數增減少10.05%;國道5號客運路線共計行駛1,887班次,疏運24,369人,相較108年端午連假疏運人數減少34.38%。實施優惠之路線共計行駛6,021班次,疏運105,635人。呼籲用路人可多加下載利用「幸福公路APP」,透過導入動態虛擬資訊看板(DVCMS)的概念,實現路上看不到實體資訊看板,卻處處是資訊看板的想法,讓使用者走到哪,路況資訊跟隨著播到哪,達成無縫隙的路況資訊提供,讓用路人在假期間能充分掌握路況資訊。 

  • 109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月25日18時
    on 2020-06-25 at 00:00:00

    本日(6/25)端午節連假國道路況,上午壅塞路段包括國1南向楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、北向圓山至五堵、國3南向土城至關西、烏日至霧峰系統、國5南向南港系統至頭城等路段。中午過後,壅塞路段陸續恢復正常,除國5南向坪林至頭城路段於下午18時逐漸紓解外,其餘路段大致順暢好走。截至18時,國道交通量雙向為97.8百萬車公里,預估本日交通量約120-125百萬車公里。另查本日下午12時28分於國3南向85.3公里處發生2輛小客車追撞事故,占用外線車道,於下午12時33分排除,造成後方車流回堵3公里(詳附圖1) ;13時25國1南向94.8公里處2輛小自客車追撞事故,占用外車道於下午13時44分排除,造成後方車流回堵9公里(詳附圖2);15時19分於國3南向64.6公里處發生5輛小客車追撞事故,占用內線車道,於下午15時38分排除,造成後方車流回堵4公里(詳附圖3),均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。明日(6/26)為端午節連續假期第2日,預估國道雙向交通量為118百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.4倍,其中南向交通量可達62百萬車公里,為年平均平日的1.4倍,相關疏導措施包括:7-12時國5南向高乘載管制、全天封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等(如附件)。預判明日壅塞路段,將出現在國1南向楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南向三鶯-關西、烏日-霧峰、國5南向南港系統-坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發、北向用路人儘量於上午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。高公局呼籲民眾開車務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。最後,建議端午連假出外旅遊民眾:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」,高公局祝大家端午佳節愉快,行車平安。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組組長卓明君 02-2909-6141#2561交通管理組科長張嘉宏 02-2909-6141#2562

  • 桃園機場自109年6月25日零時起開放轉機,全程分流監護,兼顧防疫與服務
    on 2020-06-24 at 00:00:00

    目前國外新冠肺炎疫情仍然相當嚴峻,但仍有國際旅客來臺轉機需求,鄰近的香港、新加坡等樞紐機場也都陸續開放轉機。為於邊境風險嚴管原則下提供旅客轉機服務,交通部遵循蘇院長提示「邊境風險嚴管、國內鬆綁」的原則提出「桃園機場因應武漢肺炎逐次開放轉(過)機旅客計畫」,並於109年6月23日中央疫情指揮中心第34次會議提報,獲同意自明(25)日零時起開放桃園機場轉機。為了將轉機防疫風險降至最低,交通部提出的桃園機場開放轉機方案,已完整規劃多項管制作為及限制條件,除了排除疫情仍屬嚴峻的中國大陸外,並要求僅能搭乘同一航空集團(目前為華航、長榮及國泰航空,後續將視疫情及實施情形滾動檢討)的營運航班,且限制轉機停留時間在8小時以內(香港機場已開放至24小時以內),轉機旅客下機後將嚴格執行空間動線區隔及防護措施,轉機旅客飲食及購物等都會在專人(防疫禮賓)全程監護下提供服務,如有航班延遲或旅客健康狀況異常情形,也都有擬妥應變計畫,交通部祁文中次長並已於19日赴現場進行實地演練,以最審慎的態度縝密布署。後續交通部將會同航空公司、免稅店業者及CIQS等政府單位持續為國人安全把關,阻絕疫情於境外,同時提供國人及國際旅客便利的轉機服務,振興航空、機場相關產業經濟,相信桃園機場當能早日恢復榮景。 

  • 109年端午節連續假期高速公路交通疏導說明109年6月24日18時
    on 2020-06-24 at 00:00:00

     今日(6/24)為端午節前1天上班日,西部國道路網於下午14時後車流量逐漸增加,壅塞路段包括國1南向桃園、新竹路段;國3南向中和至大溪路段;國5南向南港系統至坪林及北向頭城至坪林,其餘路段大致行車順暢,截至下午18時,國道交通量為80.3百萬車公里。明日(6/25) 為端午節連續假期第1日,預估國道交通量為110-130百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)1.4倍,其中南向交通量可達70百萬車公里,為年平均平日的1.6倍,相關疏導措施包括:7-12時國1國3國5南向高乘載管制、全日封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南下入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。預判明日壅塞路段,將出現在國1南向楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統、國3南向三鶯-關西、烏日-霧峰、國5南向南港系統-坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發,節省寶貴時間,詳細路況預報圖如附件。高公局呼籲民眾出門務必養足精神,避免疲勞駕駛,同時事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,行車注意車前狀況並保持安全距離。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分,建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。最後,為避免塞車分散車流,建議端午連假出外旅遊民眾:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」,高公局預祝大家端午佳節快樂、行車平安。聯絡單位:高速公路局(查詢國道交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組組長卓明君 02-2909-6141#2561交通管理組科長蔡明哲 02-2909-6141#2562

  • 交通部長視察「普悠瑪事故紀念公園」辦理情形
    on 2020-06-24 at 00:00:00

    交通部長視察「普悠瑪事故紀念公園」辦理情形臺鐵局新馬車站發生普悠瑪列車脫軌事故將屆兩年,為惕勵臺鐵局確保行車安全為首要目標,並經臺鐵局與罹難者家屬多次溝通、協調後,擇定臺東車站週邊設置事故紀念公園,除了作為警惕台鐵確保行車安全外,同時亦提供罹難者家屬作為追思悼念親人之場域。臺鐵局現正籌辦紀念公園統包工程,預計6月底完成決標作業,發包後將與罹難者家屬溝通設計理念後進行施工。交通部林部長於109年6月24日親臨視察紀念公園預定地,除期許臺鐵局依規劃期程全力推動辦理外,於設計階段亦應衡酌納入罹難者家屬意見,作為討論設計方向,藉由紀念公園之設置,提供罹難者家屬追悼因這場意外所逝去的至親,以稍微彌平因這場意外所造成的傷痕。 

  • 交通部關心觀光地區機車租賃營運情形,補貼業者汽車燃料使用費50%
    on 2020-06-24 at 00:00:00

    機車租賃與觀光地區旅遊活動密不可分,屬觀光旅遊產業鏈重要一環,惟此次受疫情影響,觀光旅遊活動紛紛延期或停辦,出遊意願大減而導致機車租賃業績下滑,部分地區業者營運收入甚至大幅減少達四分之三,嚴重影響生計。機車租賃業雖非屬交通部主管特許之汽車運輸業業別,惟交通部仍於本次紓困措施特別補貼機車燃料費方案,已修訂紓困辦法規定增加從事機車租賃業者之普通重型機車及普通輕型機車,補貼其今(109)年汽車燃料使用費50%,以協助業者因應疫情影響營運衝擊。目前適值疫情趨緩逐步解封之際,交通部林佳龍部長6月24日親臨臺東觀光地區機車租賃業者營業現場,實地瞭解解封後營運現況,並傾聽業者心聲同時予以關懷、打氣,也鼓勵國人在落實防疫新生活措施前提下,能踴躍走出戶外、帶動觀光地區產業與經濟活動成長。另交通部公路總局表示,符合補貼資格之從事機車租賃業者之機車,業者不需要特別申請,各區監理所在寄發之汽車燃料使用費繳納通知單會直接以應徵金額50%核徵,本項補貼將有628家機車租賃業者受惠,受補貼車輛數超過26,000輛以上。

  • 林部長視察觀光建設 行銷臺東小鎮亮點 邀請國人鄉親揪起來 島內出國到臺東
    on 2020-06-24 at 00:00:00

     臺東擁有美麗多元的自然景觀與無與倫比的人文風情,在交通部及臺東縣政府的建設下,臺東縣已成為國際級知名旅遊景點,更獲得全球知名旅遊指南《孤獨星球》(Lonely Planet)公布亞洲十大最佳旅遊景點,臺東的好山好水更是每年吸引許多國內外旅客前來感受多元族群的文化與活力,及豐富的生態環境。這幾年交通部觀光局除持續補助臺東縣政府建設各觀光景點外,也持續於國內、外行銷臺東在地特色,從海灣旅遊年推動綠島跳島旅遊行程、到深入小鎮漫遊感受成功、池上、關山及長濱的小鎮特色,同時也透過臺灣好行完備旅遊交通,讓旅行臺東更便利。臺灣防疫超前部屬成效卓越,隨著疫情趨緩,國人出門旅遊的需求大增,為使國人能安心、安全體驗臺東的好山好水、好風情,交通部林佳龍部長、劉櫂豪立委、臺東縣王志輝副縣長及交通部觀光局張錫聰局長一同視察臺東交通及觀光建設,帶頭拚觀光。在中央及地方的合作下,即使疫情影響下,觀光產業業者仍看好臺東旅遊前景,從端午連假指標型旅館住宿率平均7成以上,可以看到後續發展力道,及業界力拚後疫情觀光旅遊之動力。安心國民旅遊計畫從7月1日開始,這次補助可說是規模最大、時間最久、程序最簡便的一次,國民旅遊的質量很重要,透過深度旅遊才能夠真正提高產值跟品質,這一點也是觀光局持續推動的重要政策。所有政府部門及企業的員工旅遊,都將導入國民旅遊,交通部觀光局並將協助媒合旅行社,提供國人高檔國旅深度的體驗。臺東一直是國內外觀光客拜訪旅遊縣市,今年受全球疫情影響,國外觀光人潮減少,但讓熱愛深度旅遊的國人有了更多「漫遊臺東」的機會,觀光局也趁勢推出一連串活動,尤其8月4日成功鎮推出東海岸大地藝術節,透過開放在地藝術家工作室及創藝市集讓遊客體驗當地人文藝術特色,不容錯過的草地音樂會除提供更多藝術工作者展演機會外,透過表演者與遊客的互動讓藝術傳遞零距離。想要深入了解臺灣小鎮的遊客,都歷遊客中心臺灣小鎮漫遊攝影展,讓您一次看見臺灣小鎮之美。端午連續假期將屆,臺鐵局已加開列車及加掛車廂,滿足返鄉及民眾前往臺東地區旅遊交通需求,觀光局也於6月25日至9月30日同步推出持電子票證搭乘台灣好行享半價,以及沿線配合商家同步優惠的好康措施,台灣觀巴「臺東玉長公路南環線」及「縱谷龍田單車」一日遊,109年7月1日接力推出安心旅遊半日、一日兩人同行一人免費優惠活動,希望大家呼朋引伴揪起來,一起到臺東來趟島內出國之旅,體驗臺東美麗景致、離島風情。

  • 挺國旅! 航港局把關載客船舶及海運客運場站 讓你玩得開心又放心
    on 2020-06-24 at 00:00:00

    交通部航港局今(24)日表示,因應端午連假及暑假期間的運輸高峰,上週全面展開「載客船舶及海運客運場站公共安全與營運服務聯合督檢」,完成固定航線載客船舶57艘及海運客運場站6處的抽查及給予各類改正意見,今日完成複查,確認所有(船舶)缺失均已修正,將可保障所有乘船旅客安全。航港局局長郭添貴指出,本週將迎來四天端午連假,加以7月1日起「安心旅遊」上路,民眾搭乘大眾運輸工具之需求料將大幅提升,為使旅客可以放心遊玩,已嚴格把關這段期間海運公共安全與服務品質,特別將「逃生動線」、「機艙滅火裝置」、「場站之消防、災害防救」等項目列為督檢重點。航港局本次聯合督檢涵蓋全臺灣的固定航線載客船舶及海運客運場站,包含金門、澎湖、蘭嶼、小琉球等地區及本島旅運場站,扣除正值修理、停航船舶外,抽查率達100%,並要求船舶於復航前,須完成檢(抽)查合格,始得營運。綜觀此次督檢重點缺失主要為「緊急照明燈故障」、「書面文件紀錄不完整」等項目,已要求業者立即改善完成,以確保航行安全,提供民眾完善的海運服務。另郭添貴提醒,配合中央疫情指揮中心防疫鬆綁措施,民眾搭船仍需攜帶身分證件以及配合身分查驗,場站及客船入口處仍維持量測體溫及戴口罩等管制措施,進入後於維持1.5公尺社交距離情況下,方可不戴口罩。 

  • 【東部快鐵計畫築夢踏實、南迴風貌改造再創新局】
    on 2020-06-24 at 00:00:00

    「全國高快速鐵路網整體規劃」以「西部高鐵、東部快鐵」為主軸,臺北/高雄/臺東/花蓮間鐵路旅行時間皆可縮短至90分鐘以內,全國鐵路網6小時串聯環島,北、中、南、東皆將成為國土核心,於此架構下,鐵道局刻正積極辦理東部快鐵可行性研究等相關作業,期能達成全國鐵路網6小時串聯環島的目標。未來此一高快速鐵路網完成後,透過鐵路快速聯繫,將使各區域資源充分共享共榮,進一步帶動我國交通、產業、文化、觀光的發展,提升國家經濟發展競爭力,成為臺灣區域均衡再發展的重要骨幹,其中,東部快鐵可行性研究依計畫性質分為「宜花東地區鐵路提速計畫可行性研究」及「南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫可行性研究」。依照東部環境特性等條件下,將臺鐵既有窄軌系統,優先改善鐵路線形、軌道強度、列車性能及號誌、電車線系統等,並搭配電氣化、雙軌化工程,以逐步提升營運速度,朝快鐵等級發展,可行性研究案現已公告招標,預估於決標後啟動可行性研究工作,約12個月可提出期末報告初步成果。此外,為因應南迴鐵路電氣化通車後之旅運成長需求,及利地方觀光發展考量,南迴在地人士及國內外遊客所殷殷期盼的「臺鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」終於啟動了,本計畫預定於計畫核定後約4年完成,總經費11.28億元。本計畫將辦理改善包括:臺東縣境(大武、瀧溪、金崙、多良(廢站)、太麻里、知本、康樂車站) 7座,屏東縣境(崁頂、南州、鎮安、林邊、佳冬、東海、加祿、內獅、枋山車站)9座,共計16座車站之站房設施及周邊環境景觀等,以提升臺鐵服務水準。「臺鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」將以「人本交通」、「設計美學」與「自然永續」為推動原則,來活化車站周邊效益,並打造南迴地方國際鐵道觀光路廊,創造美學經濟。交通部表示,東部快鐵計畫將逐夢踏實,而南迴風貌改造計畫勢必將令人感動且震撼人心,於計畫執行後,車站將提供旅客安全、方便、舒適、美觀之車站環境,以服務國內、外旅客,並藉車站建設來帶動地方的整體觀光發展,請各界拭目以待。 

  • 友善臺灣好好玩 歡迎大家一起來 交通部觀光局國家風景區通用化旅遊績優景點頒獎典禮 暨通用化旅遊景點指南發表會
    on 2020-06-23 at 00:00:00

     為鼓勵民眾近用臺灣通用化旅遊營造成果並推動觀光旅遊產業發展,交通部觀光局於109年6月23日辦理「國家風景區通用化旅遊績優景點頒獎典禮暨通用化旅遊景點指南發表會」,除發表「友善臺灣好好玩—臺灣通用化旅遊景點指南」外,更邀請無障礙、銀髮樂齡旅遊專家,以及獲獎國家風景區管理處進行專題分享,攜手推動臺灣通用化旅遊,共創高齡平權友善社會。吳潔萍代理主任秘書表示,觀光局長期推動通用化旅遊環境營造,從無障礙步道、廁所、電梯、哺乳室、遊憩設施的環境營造,到為各種不同需求遊客創造友善和獨特的遊憩體驗,因此今年特別推出「友善臺灣好好玩—通用化旅遊指南」,精選出10個國家風景區績優景點以及7個友善景點,在目前國內新冠肺炎疫情已持續穩定控制下,適逢端午連續假期,觀光局特別邀請大家帶著行動不便的老人家、身心障礙家人,一起安心旅遊,享受全家人出遊的幸福時光。擔任通用化旅遊景點輔導和評選委員的鄭淑勻女士指出,過去她因為自己是小兒麻痺患者,深感身障朋友外出旅遊的渴望,因此創辦觀音旅行社帶身障朋友與家人出遊。但這兩年來,越來越多來報名參加旅行團的卻是孝順的子女,帶著年邁行動不便長輩出來玩,可見推動通用化旅遊不僅是過去大家覺得是服務身心障礙朋友,更是每個家庭,每一個都會變老的你我的共同期盼。鄭淑勻強調,觀光局全國13個國家風景區最令人感動的其實不只是對無障礙環境改善的努力和成果,更讓每一個遊客深深喜愛的是充滿在地特色的友善遊憩體驗活動,像是舊草嶺隧道手搖自行車、阿里山竹林茶席和原民文化體驗、谷關溫泉設計免費的通用溫泉泡腳池,讓老人家、身障者與家人可一起體驗讓溫泉魚咬腳皮的趣味,每次當她帶團到這些景點,聽到遊客驚呼聲、歡笑聲,甚至還有閃閃的淚光,她就覺得友善臺灣真的不僅是好好玩,更是臺灣最美好的風景。長期投入高齡長者服務,並推動不老騎士、世界最大銀髮舞台秀-仙角百老匯等活動的弘道老人福利基金會李若綺執行長也加入觀光局推動通用化旅遊行列。李若綺說,過去不老騎士摩托車環島讓長者有機會圓夢,未來她也希望能帶著長輩一起去花蓮玉富自行車道親自感受騎車吹風悠遊的幸福,橫跨兩大板塊的驚喜,在鯉魚潭玩玩無障礙獨木舟,還有臺東夜訪小野柳一起跟寄居蟹交朋友。這些好有趣的活動,不但能大大增加老人家們好好鍛鍊身體一起出來玩的動力,更可留下深刻難忘的回憶,非常美好。吳潔萍代理主任秘書表示,民眾除可至觀光局全國旅遊服務中心免費索取「友善臺灣好好玩—臺灣通用化旅遊景點指南」外,也可到觀光局網站免費下載電子檔。觀光局網站更貼心設計了「無障礙旅遊資訊專區」可線上檢索130個通用化旅遊景點、35條遊程詳細資訊,還有重要的無障礙交通及週邊服務資訊,詳情請至交通部觀光局無障礙旅遊資訊專區。 交通部觀光局通用化旅遊績優景點獲獎名單:基隆和平島公園新北東北角舊草嶺隧道台中谷關溫泉公園南投日月潭向山遊客中心、自行車道、水社碼頭、涵碧步道嘉義阿里山觸口遊客中心、牛埔仔愛情大草原屏東大鵬灣臺東小野柳花蓮鯉魚潭、玉富自行車道澎湖林投公園、隘門沙灘

  • 臺中鐵路高架最後一哩路 臺中車站第三月台及第4至5股道7月報交通部啟用
    on 2020-06-23 at 00:00:00

    臺中車站前因配合臺中市政府文資委員會決議,辦理該站北側發掘出之日治時期機關車庫遺址的原地保留工程,致影響第三月台及第4至5股軌道施作,經交通部鐵道局積極趕工,即將於本(6)月完工,預定7月報請交通部同意啟用,完成臺中鐵路高架的最後一哩路。交通部鐵道局執行臺中都會區鐵路高架化計畫,於102年2月在臺中車站北側工區,發現日治時期機關車庫遺址之磚牆,嗣於105年10月第1階段高架通車拆除平面鐵路後,進行全面發掘,經臺中市政府文資審議委員會確認該遺址具有重要歷史保存價值,並決議「原地保存」,致影響該車站第三月台及第4至5股軌道施作,未能於107年10月第2階段通車時配合啟用開放。108年3月臺中市政府都市設計審議確認遺構原地保留之方式,鐵道局隨即配合辦理變更設計、建照變更許可及趲趕工進,今即將於本(6)月底完工,且已依規定完成啟用前各項檢查,辦理缺失改善中,預定7月缺失改善完成後會同臺鐵局報請交通部同意啟用,屆時臺中車站營運容量將提升為3個月台5個股道,除了便利臺鐵路線調度外,亦可紓解分散尖峰時間的旅客人潮,完善臺中車站營運設施與空間。臺中車站整體完工啟用後,與原地保留之古蹟舊站(含舊月台)及日治時期機關車庫遺構,將成為全國唯一的「三代同堂車站」。後續營運單位臺鐵局之商業空間進行開發,結合周邊「鐵道文化園區計畫」及臺中市政府綠空鐵道軸線計畫與台糖湖濱生態園區等,將打造以臺中車站鐵道文化意象為主軸的新亮點,並帶動舊城區再發展,重現往日榮景。 

  • 林佳龍部長允進行跨部會溝通 齊力建構偏鄉交通藍圖
    on 2020-06-23 at 00:00:00

    交通部部長林佳龍今(23)日下鄉視察交通部試辦之噗噗共乘服務成果,與在地民眾溝通並觀摩噗噗共乘接送情形,允諾交通部可擔任領頭羊進行跨部會(衛福部、教育部、原民會)的橫向溝通,解決偏遠地區最後一哩路的交通問題,並呼籲交通部法人單位能一同建構偏鄉交通的藍圖,盡責地扮演企業社會責任(CSR)。花東地區地處山岳區域之偏遠聚落,林部長表示解決偏鄉交通不便問題,是無論在公部門、民間社會對於政府可改進之處共同一致認定的重要項目。交通部過去已規劃30億投入發展智慧運輸系統發展建設計畫,而未來四年將持續挹注。交通部近年來為改善花東偏鄉因居民不多且過度分散,造成基本公共運輸服務的提供相較困難且成本較高之問題,並有效進行運輸資源的整合規劃以及推動在地共享運輸發展,提出透過既有公共交通可靠度提升、提高公共運輸效率與經濟性及建立偏鄉多元車輛共享平臺(噗噗共乘)等三項為主要策略,來推廣人本交通。林部長表示,近幾年交通部積極透過自行委辦計畫及補助地方政府方式來提升偏鄉地區公車到站準點率及推動偏鄉多元車輛運輸服務,來改善偏鄉的運輸模式,提供偏鄉民眾使用更完善健全的交通服務機制。林部長表示使用交通運具是基本民行的權力,只要有需求,政府就應該提供服務,交通才是臺灣最大的服務業。而在資源有限的情況下,要縮小城鄉差距,必須更注重各部會與在地資源整合共享,同時,以在地民眾的需求為出發考量,因此,推動噗噗共乘就是希望利用在地閒置的人力、(非)營業用車,做為服務車輛的主要來源,以「在地人服務在地人」的運作模式來補足大眾運輸無法服務到的極限村落地區,並且有一個機制滾動了解在地乘車的需求,讓兩邊供需能有效媒合,以達資源善用,這就是智慧運輸的精神。林部長:「政府要提供偏鄉民眾各種的服務,其實交通是必要的條件,它上面可以乘載的可能是教育、醫療,我們應該因地制宜,以人為本的去提供人、車、路的整合,確保每一個人都有行的正義,也就是交通的人權」,值得注意的是,智慧運輸系統並非為每位需求者安排專車,而是安排最方便串接的交通工具或車班。未來,我們甚至期望連看診預約、掛號也都一併做好,甚至亦可與『長照』結合,讓更多需要靠交通連結的需求都可以整併進來,讓偏鄉居民有人性尊嚴,讓台灣的未來,「行」得更便利。 

  • 交通部長林佳龍踩線精緻旅遊 手做鳳梨蔭醬邀國人體驗
    on 2020-06-23 at 00:00:00

     交通部觀光局與台灣觀光策略發展協會(DTTA)攜手,與地方深度體驗團隊共同打造踩線之旅,今(23)日邀約交通部長林佳龍來到台東鹿野的「饗嚮台東」,戴起斗笠,走進鳳梨田親採鳳梨、切鳳梨、製作鳳梨蔭醬,半日農夫體驗後,交通部表示,七月安心國旅上路,邀請大家一起聽見土地的聲音,來東部進行一趟精緻的旅行。七月安心國旅補助即將上路,交通部長林佳龍為推廣「精緻旅遊」,預計走遍北中南東、上山下海,走入部落與海邊,體驗台灣文化與地方創生的生命力,繼北部宜蘭南澳那山那谷漂漂河戶外探險、南部墾丁淨灘與認識潮間帶生態的環保旅行後,林部長來到台東的「饗嚮台東」體驗半日農夫。戴起斗笠,交通部長林佳龍跟著大家一起下鳳梨田摘鳳梨,製作一瓶屬於自己的鳳梨蔭醬,親自當一回農夫,體驗作物怎麼收成。交通部表示,旅遊也不只是觀光,更應該是體驗當地生活,創造能夠使人參與、值得記憶的活動,讓每個地方都能夠看見自己、發展自己,打造具有地方特色的地方旅遊產品,給遊客一來再來的理由,台灣人才會藉著旅遊愛上台灣。饗嚮台東創辦人釧南雁補充,當初回家鄉,就是想把這裡打造成農事體驗的新天堂樂園。後來饗嚮台東整合了周遭旅遊行程,幾乎每一個行程的背後,都是青年返鄉或移居台東的故事。無論在哪個季節來到鹿野,都能帶大家深入農家體驗,留下最深刻的旅遊故事。台灣觀光策略發展協會理事長吳昭輝表示,這一系列與觀光局合作的踩線之旅,協會努力開發深度體驗就是要打造旅遊新典範,給國人不一樣的玩法參考、同時邀請部長一起踩線,鼓勵業者開發深度體驗文化內涵產品。讓大家可以從心認識台灣,用有溫度的旅遊愛上台灣。

  • 端午連假天氣多變化,請注意氣象及國道路況預報
    on 2020-06-23 at 00:00:00

    依據中央氣象局預報,端午節連假第1、2日受西南風影響,中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨,其他地區大多為多雲到晴,午後有局部短暫雷陣雨;第3、4日各地大多為多雲到晴,清晨至上午中南部地區有局部短暫陣雨,午後各地山區有局部短暫雷陣雨。高公局提醒用路人端午節連假行駛國道若遇大雨或車多壅塞時,應小心、耐心駕駛勿任意變換車道,亦可考量行駛替代道路避開壅塞路段,尤其是欲前往宜花東之民眾,更要注意雨天路滑,務必與前車保持行車安全距離,小心駕駛。高公局透過大數據分析,預測端午節連假4天重點壅塞路段及時段,彙整連假每日國道壅塞路段分區預測圖(詳附圖1)供用路人參考,例如端午連假首日西部國道南向上午5時後陸續有車流湧現,其中國1南向楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統,國3南向土城至關西、快官至霧峰及國5南向南港系統至坪林均有車多壅塞情形,尤以國5恐自凌晨5時起持續壅塞至20時,詳細資料可至高公局局網(https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/202056220/page02.html)查詢,請避開壅塞路段及時段,當個聰明用路人。高公局提醒,端午連假期間國道車流量大,建議用路人先掌握國道路況預報及交通疏導措施(詳附圖2),北向返回居住地用路人可多利用收假日5~10時暫停收費之離峰時段,省時又省錢。高公局預祝大家端午節連假行車平安。聯絡人:(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)高速公路局交通管理組組長卓明君高速公路局交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141 分機2331

  • 109/6/22行政院蘇院長視察「國道3號增設北土城交流道」宣示支持與推動執行的決心
    on 2020-06-22 at 00:00:00

    為紓解國道3號中和及土城交流道交通壅塞問題,蘇院長於今日(22日)視察「國道3號增設北土城交流道」位置,宣示行政院支持與推動之決心,指示交通部積極趕辦後續工程規劃設計作業,以達到民眾對政府施政之期盼。行政院蘇院長今天上午在交通部林部長及新北市陳副市長陪同下,視察國道3號增設北土城交流道工程,並聽取高公局局長趙興華說明目前辦理情形。國3中和及土城交流道尖峰時段經常壅塞,北土城(清水)地區民眾上下高速公路須繞行經由中和或土城交流道進出國道,為紓解國道3號中和及土城交流道交通壅塞並提供清水地區民眾進出國道之服務,預定於國3里程約39K+600增設喇叭型交流道銜接金城路(如圖),計畫總經費約30.44億元,其中用地費約6.06億元由新北市政府負擔,工程經費約24.38億元由國道基金支應。目前可行性評估待行政院核定,核定後交通部高公局將展開規劃設計作業。國3增設北土城交流道計畫將採規劃設計及環境影響差異分析併行作業,但計畫涉及都市計畫變更及用地取得,有賴新北市辦理及協助,將洽新北市政府協助配合在預訂時程內完成,預計116年底完工。聯絡單位:高速公路局規劃組組長:林生發 電話:02-29096141#2101規劃組科長:蔡宗描 電話:02-29096141#2110 

  • 端午連假國5必塞車,搭乘公共運輸自由行
    on 2020-06-22 at 00:00:00

    端午連假即將到來,並為疫情解封後第一個連續假期,經查觀光局109年6月20日發布之預估住房率資訊,連假宜花東之住房率最高可達7-9成,其中花蓮次日住房率已近91%,故高公局研判國5將出現大量返鄉及旅遊車潮,全日恐長時段處於車多壅塞情形,預判首日及第2日每日6-16時南向南港系統至坪林,第2日15-22時、第3日11-23時及收假日10-20時北向宜蘭至坪林等路段,車速將低於每小時40公里,行車時間為平常之5-7倍。高公局呼籲,民眾往返宜花東多搭乘公共運輸,減少自行開車,透過國道交通管制措施,搭乘國道客運較自行開車單程可節省半小時以上,便利又省時。用路人若仍欲於端午連假自行開車行駛國5,行前除檢查車況,並應利用高速公路1968App查詢即時路況,彈性調整行車時間與改道動線。行駛途中請注意沿途路況資訊,高公局將視路況配合利用資訊可變標誌(CMS)進行宣導:國5南向壅塞時,建議改道台9或106乙;另當蘇澳出口回堵時,往花蓮之民眾請由羅東交流道改道台2線或台9線。國5北向壅塞時,往台北之用路人請改駛台9替代道路返程或於坪林交流道接回國5,避開雪山隧道塞車。最後仍請用路人做好行前規劃,確實避開尖峰日之塞車時段,免去塞車之苦。另為分散端午節連假尖峰時段車流,端午連假期間實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折及每日0-5時暫停收費,收假日延長至10時(詳附圖)。高公局預祝端午假期行車平安。聯絡單位:高速公路局(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)交通管理組組長卓明君 交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141 分機2331 

  • 規劃紓困3.0 交通部續邀集導遊及領隊代表座談
    on 2020-06-22 at 00:00:00

     鑒於全球疫情趨勢及邊境管制尚未解除,觀光局配合中央流行疫情指揮中心防疫措施,已公布持續暫停旅行業組團赴國外旅遊及接待來臺觀光團體入境至本(109)年7月31日,是以經營出入境之旅行業者及導遊、領隊人員仍受衝擊。交通部林部長於6月20日已與旅行業代表座談,今日續邀集導遊協會及領隊協會代表座談討論。會中產業代表除肯定觀光局推動紓困補貼協助受嚴重特殊傳染性肺炎影響以帶團及接團工作為主要收入來源之導遊、領隊人員度過疫情之衝擊外,也預估短期內各國邊境將持續管制,使導遊、領隊人員仍無出入境團可帶、可接,建議政府應持續補助以維持生計;林部長表示衡酌各國疫情趨勢與邊境管制,「紓困3.0」將給予第一線導遊、領隊人員完整並即時的保障,與會產業代表感謝政府紓困措施提前佈署,與產業期待一致,將有助穩定導遊、領隊人員未來繼續投入市場。林部長會中表示,導遊、領隊人員是旅遊產業的寶貴資產,期許在此充電期間提高導遊、領隊人員的服務價值,配合深度、精緻旅遊的發展,做出職能專業的差異化服務;與會產業代表認同並表示考量職業特性,如領隊人員係帶團赴國外旅遊,短期內轉型不易,希政府挹注更多資源以精進相關人員專業;林部長回應短期將針對導遊、領隊人員面對的困境給予實質的協助,包括「紓困3.0」及安心旅遊相關措施,長期則要提升導遊、領隊人員的質與量,並希選才制度能凸顯優秀人才以達到標竿學習及良性競爭。

  • 滿載幸福味的台鐵元氣便當 6/24起全臺開賣
    on 2020-06-22 at 00:00:00

    滿載幸福味的台鐵元氣便當 6/24起全臺開賣  臺鐵局轄下臺北、臺中、高雄、七堵、花蓮、臺東等6個餐務室,自6月24日至7月31日止,每日限量販售7款不同口味的元氣便當,特別選用各地優質天然食材,精心研製,用心守護全民健康,讓大家環島旅遊之時,亦可品嘗各地區特色便當,豐富鐵道旅遊食的記憶。  為了讓大家吃出滿滿的好元氣與好體力,臺鐵局全臺各餐務室的廚師與營養師互相切磋及腦力激盪,研發出兼具健康與美味的特色便當,包括臺北的紹興雞腿排(註1)及香椿蔬食便當、臺中的麻油松阪豬便當(註2)、高雄的芋見元氣便當、臺東的紅藜平安便當(註3)、花蓮的梅雞田園南瓜飯便當、七堵的養氣人蔘雞腿便當(註4),使用蘊含媽媽幸福味的中藥或臺灣在地新鮮天然食材入菜,友善支持本土農業。  國內疫情逐漸趨緩,民眾開始展開防疫新生活,品嚐台鐵便當是安心環島鐵道旅遊體驗不可或缺的一環,希望大家不管是環島遊或就近玩,都能品嘗臺鐵各餐務室的元氣便當,讓便當裡的食材,帶領大家體驗臺灣在地山海田野的生命軌跡,口口都是蘊藏幸福健康的味道。註1:本特餐食材有紹興酒,孕婦不宜食用。註2:本特餐食材有麻油,孕婦不宜食用。註3:HÓ-li為紅藜;minanay為阿美族語平安的意思。註4:本特餐食材有中藥,孕婦不宜食用。◎臺鐵各餐務室元氣便當介紹、訂購資訊及洽詢專線如下:臺北餐務室02-23619309紹興雞腿排便當(註1) 100元主菜嚴選鮮嫩雞腿排,以紹興酒、紅露酒、枸杞、當歸,冷藏醃製一夜入味,再以烤箱蒸烤及煙燻提味,口感絕佳;主食黃金薑黃咖哩飯配上香甜鬆軟栗子,佐以紅、黃甜椒、花椰菜、黑木耳、深綠色時蔬等健康天然食材,襯出紹興酒香與雞肉之鮮甜,為健康滿滿加分!香椿蔬食便當 100元主食使用一等米之白飯拌入香椿,以充滿田園風味的三杯猴頭菇作為主菜,佐以綠蘆筍、紅、黃甜椒、黑木耳、玉米筍、非基改豆包炒芹菜等豐盛時蔬,配上傳統好滋味的手工醃製薑黃蘿蔔片,清爽解膩,讓您吃出滿滿好元氣、好體力!臺北站台鐵便當本舖1、2及4號店販售,數量有限售完為止。註1:本特餐食材有紹興酒,孕婦不宜食用。臺中餐務室04-22224683麻油松阪豬便當(註2) 100元主菜為口感極佳的黃金六兩肉-松阪豬肉,與象徵媽媽味的簡單暖胃食材,麻油、薑片一起煸出香味交響曲,濃郁的麻油香與米酒烹煮過後散發迷人香氣再加上少許枸杞提味;副菜選用杏鮑菇、山藥、腰果及季節時蔬,為健康清爽的輕補料理,溫暖我們的心。臺中站及新烏日高鐵台鐵便當本舖販售,數量有限售完為止。註2:本特餐食材有麻油,孕婦不宜食用。高雄餐務室07-2358765芋見元氣便當 100元以南部辦桌必吃的油飯為主食構思主軸,採用一等三好米搭配營養價值高的紅藜、高雄在地食材甲仙芋頭、客家料理常用的乾魷魚、乾香菇並與經典油蔥蝦米飯拌煮,迸出獨特香氣;主菜為滷雞腿;副菜使用象徵疫情持續「加零」的經典滷蛋、清爽時蔬等,是一款可享受健康、養生,且深具南部傳統特色的創新台鐵便當。高雄東、西側及新左營、高鐵共4個台鐵便當本舖販售,數量有限售完為止。臺東餐務室089-235705HÓ-li minanay(註3)便當(紅藜平安便當) 100元臺東特產紅藜,有「穀類紅寶石」之稱,是上天恩賜的超級食物,搭配在台鐵便當經典的排骨中食用,更提高整體營養價值;副菜有爽口的蓮藕片,結合臺東洛神花醬汁精漬,另搭上清蒸南瓜與譽有「生命之根」的甜菜根陪襯,以原民的烹調方式,重現食物的原形原味,如同大地般的擁抱,給予最自然的保護力。 ●臺東台鐵夢工場獨家販售,數量有限售完為止。註3:HÓ-li為紅藜;minanay為阿美族語平安的意思。花蓮餐務室03-8339328梅雞田園南瓜飯便當與梅開眼笑QQ凍 119元(套餐)深具客家媽媽味道的南瓜炒飯,以料理油飯的方式,先爆炒香菇、蝦米、絞肉等配料提味,將一定比例的花蓮富里糯米與花蓮在地生產的南瓜加入白米中翻炒,增加米飯的Q彈度與南瓜香;主菜「梅香雞排」,更是以主廚珍釀多年的醃漬梅子熬煮而成;副菜利用在地生產的蘆筍、洛神花及季節時蔬,每一口都是令人懷念的媽媽味道。「梅開眼笑QQ凍」,是餐務室同仁於今年清明節時醃漬的脆梅做成的手工果凍,細心去核的超大顆脆梅,酸酸甜甜、開胃又解膩,讓大家吃得梅開眼笑。花蓮夢工場,午餐限定販售,數量有限售完為止。七堵餐務室02-24553561養氣人蔘(註4)雞腿便當 100元雞腿與豆包佐以人蔘鬚、枸杞等秘製配方以文火慢燉,散發淡淡的中藥清香,重現阿嬤幫孫子補身體滿滿愛的味道,特別不添加任何油脂及鹽,以減少食用者的身體負擔;副菜有青花菜及彩椒均含有豐富的植化素,可抗氧化,滋補強身,另外四季豆與地瓜富含膳食纖維,能促進腸胃蠕動,是外食朋友最佳選擇,也讓出外打拼的遊子們一解思鄉之愁。臺北、松山、南港夢工場及七堵台鐵便當本舖販售,數量有限售完為止。註4:本特餐食材有中藥,孕婦不宜食用。 

  • 交通部對於民眾於公共政策網路參與平臺提案「廢除區間測速」之回應說明
    on 2020-06-20 at 00:00:00

    有關民眾於公共政策網路參與平臺提案「廢除區間測速」,交通部回應表示,建議相關單位加強安全教育宣導與預告標示牌面,並持續滾動觀察與檢討區間平均速率執法對道路行車安全之成效。交通部與內政部在109年4月17日共同召開「開放政府第64次協作會議」,邀請本議題提案者、附議者、內政部警政署、交通部道路交通安全督導委員會、路政司、公路總局、運輸研究所、新北市政府警察局、高雄市政府交通局與警察局等單位及相關專家學者共同研商提案訴求及解決方案,經討論與會者認為區間平均速率執法實施已具成效,事故率顯著下降,且跟車流擁塞間未發現具關聯性,非造成交通壅塞主因,將再請相關單位加強安全教育宣導與預告標示牌面,並持續滾動觀察與檢討區間平均速率執法對道路行車安全之成效。

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