交通部》新聞稿


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  • 烟花颱風來襲,公路總局道路災情彙報
    on 2021-07-24 at 00:00:00

     烟花颱風來襲,公路總局道路災情統計截至今(24)日7時00分止,為維護用路人安全為維護用路人安全預警性封閉道路計1處如下:1. 台7線羅浮至明池(22.8K~65K),已於昨(23)日22時起預警性封閉道路。上述路段,因颱風降雨仍持續影響,且預警封路期間發生數處零星災情(如路樹倒塌),將視颱風走勢及風雨及道路狀況,再開放通行,請用路人提早規劃行程。公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。

  • 烟花颱風來襲,公路總局道路災情統計截至09時止尚無災情
    on 2021-07-24 at 00:00:00

     烟花颱風來襲,公路總局道路災情統計截至今(24)日09時止,尚無災情。原23日22時台7線羅浮至明池路段(22.8K~65K)實施預警性封閉管制,於今(24)日08時開放通行。為維護用路人安全,公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。

  • 因應7月27日起降為二級警戒 交通部觀光局緩步鬆綁相關規範
    on 2021-07-24 at 00:00:00

    依110年7月23日行政院擴大防疫會議決議,考量國內整體疫情日趨穩定,自今年7月27日起將三級警戒調降至二級警戒,讓符合防疫指引的各行業、場所能夠恢復活動,交通部觀光局依據中央流行疫情指揮中心解封降級之通案性指引,就轄管國家風景區、觀光遊樂業、旅行業及旅宿業提供工作人員及旅客參考指引,以確保國民健康,重點防疫措施如下:【國家風景區】一、 鬆綁措施:(一) 封閉型景點:開放具有單一出入口之園區、遊客中心,容留量承載人數由40%放寬至50%,入園時間放寬至公告正常營業時間。(二) 非封閉型景點:可全程配戴口罩情況開放據點內海邊、沙灘,及操作騎乘器具之水域遊憩活動,但禁止游泳;另在非群聚情形、保持社交安全距離、單人活動及活動前後配戴口罩下,得從事水肺潛水及衝浪。依指揮中心最新防疫指引,在戶外通風處、開放空間、保持社交距離下可規劃開放戶外用餐區。(三) 停車場管理:停車數由40%放寬至50%,採單一時間內總量管制。(四) 國家風景區轄管露營場:容留量承載人數由40%放寬至50%;採實聯制、出入口量測體溫、全程配戴口罩、及禁止室外100人、室內50人以上之群聚活動。二、繼續管制措施(一) 封閉型景點:實施實聯制、落實遊客戴口罩、量測體溫、場域禁止邊走邊吃或抽煙、維持社交安全距離及加強環境清潔消毒等衛生防護措施,管制人流。(二) 非封閉型景點:宣導維持社交安全距離與配戴口罩等防疫作為,加強監測人流聚集狀況,適時分流、管制或封閉。三、以上措施如當地地方政府另有管制措施,因地制宜依其規定辦理。【觀光遊樂業】一、鬆綁措施(一) 遊客及總量管制:園區容留量由承載人數之40%放寬至50%;入園免預約,排隊須保持社交安全距離;入園時間放寬至園區公告正常營業時間。(二) 場域管理:室內表演場館及展覽場館採間隔座,戶外表演劃設管制範圍,保持社交距離,並依文化部放寬措施辦理;無法全程配戴口罩之水域遊樂設施禁止,但全程可配戴口罩之設施可開放、設施容留人數50%,並依指揮中心規範辦理;設施放寬為免預約,排隊須保持社交安全距離。(三) 餐飲防疫管理:原則開放內用,並依食藥署指引及各地方政府規定辦理,另依中央疫情指揮中心最新防疫指引,在戶外通風處、開放空間、保持社交安全距離下可規劃開放戶外用餐區。二、繼續管制措施(一)遊客及總量管制:單一進出口;全面實施實聯制;入園全程配戴口罩及體溫量測;保持社交距離。(二)從業人員健康管理:人員造冊、健康狀況監測並全程配戴口罩;鼓勵安裝臺灣社交距離APP。(三)場域管理:場域禁止邊走邊吃或抽煙;設施使用後立即消毒。(四)環境清潔消毒:平日至少6次,假日(含連續假期)至少8次以上。【旅行業】一、鬆綁措施旅行團組團人數由9人以下,放寬至以不超過50人為限,並依中央疫情指揮中心集會活動規範辦理。二、繼續管制措施(一)交通工具安排旅客座位相間隔(大車上限20人);車內不得用餐,麥克風限隨團服務人員解說使用,使用後應清消。(二)行程規劃安排仍應符合二級警戒標準所訂之相關防疫指引及因地制宜配合各地方政府相關規定辦理。【旅宿業】一、鬆綁措施:旅宿業餐廳原則開放內用,並依食藥署指引及各地方政府規定辦理。二、繼續管制措施:持續請旅宿業落實測量顧客體溫、實聯制,並提供酒精消毒液及加強環境清潔消毒等防疫措施。7月27日起至8月9日為中央流行疫情指揮中心宣布之二級強化警戒期間,交通部觀光局將賡續要求觀光遊樂業者及轄管國家風景區管理處依據中央流行疫情指揮中心規定,澈底落實防疫政策,在兼顧防疫與民眾的生活品質,逐步調降防疫管制措施。防疫仍需全體國民持續共同努力,請民眾持續配合防疫規範,及維持個人防疫好習慣,戴口罩、勤洗手、保持社交距離,才能降低病毒傳播風險,守護國人健康安全。 

  • 烟花颱風公路總局道路災情彙報(結報)
    on 2021-07-24 at 00:00:00

     為因應烟花颱風影響,本局暨所轄之養管單位於7月21日21時起即已分別成立應變小組整備因應,於颱風豪雨影響期間嚴密監控轄區降雨情形,並即時處理災情,且針對監控路段加強部署機具及搶救災作業。應變期間計發生1處(台7線34K)路樹倒塌部分道路阻斷,經搶修後皆已恢復通車。公路總局將嚴密監控轄區降雨情形,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。

  • 烟花颱風來襲,公路總局道路災情統計截至08時00分止尚無災情發生。
    on 2021-07-23 at 00:00:00

    公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。

  • 國道ETC資料,並未提供公警局取締違規開罰
    on 2021-07-23 at 00:00:00

    高速公路局表示,國道所建置電子收費(ETC)門架,係用於收取國道通行費,而該局利用ETC所收集交通資料,均依個人資料保護法之規定辦理,僅作為交通管理使用,並未提供作為違規取締依據。高公局利用車輛通過兩兩ETC門架資料取得該路段行駛平均速率,針對嚴重超速的路段跟時段,提供給公警局作為加強巡邏執勤參考,並未提供個別嚴重超速車輛資料予公警局。高公局提醒國道行車時切勿超速,違規者依「道路交通管理處罰條例」第33條及第43條規定,視情節輕重處新臺幣3,000~24,000元不等罰鍰,嚴重超速者更將當場禁止駕駛及吊扣汽車牌照6個月,甚至吊銷駕照,故請用路人切勿心存僥倖。高公局祝大家行車平安。聯絡單位:交通部高速公路局交通管理組組長:卓明君 交通管理組科長:徐福聲 電話:02-29096141#2311

  • 在桃機看見臺灣之美 機場一航廈山海經系列公共藝術 獲文化部環境融合獎
    on 2021-07-23 at 00:00:00

       國際機場肩負國門形象重任,桃園機場公司致力透過公共藝術營造航廈人文藝術氛圍,讓每一位進出國門的旅客,都能感受充滿臺灣意象的文化之美,近期桃園國際機場第一航廈「臺灣山海經」系列公共藝術作品,獲得文化部第七屆公共藝術「環境融合獎」,機場公司在2013年完成整建的第一航廈中,邀請三位大師級藝術家,將臺灣壯闊山海景緻與獨特的文化風情,融入航廈空間中,不但為航廈建築增添人情溫度與亮點,也豐富了旅客的感官體驗。  桃園機場第一航廈「臺灣山海經」系列作品,分別由雕塑大師李再鈐的《即時即地》、陶藝大師楊元太的《致臺灣系列-山韻》,及染織工藝大師尤瑪.達陸的《島嶼四季》等藝術品組成。《即時即地》位於入境大廳北側,由七件金屬材質及紅赭色雕塑作品節奏性擺放,以剛硬的線條表現活潑的流動感,雕塑品上的線條代表著森林、溪流、瀑布等自然意象,旅客穿梭其中彷彿融入大自然山水中。入境大廳南側的《致臺灣系列-山韻》從太平洋回眺臺灣群峰的雄渾壯闊,以窯燒陶土呈現鄉土親情溫度,在旅人及歸客心中烙印臺灣的自然人文風情。位於入境證照查驗區的《島嶼四季》為長58公尺、高3.5公尺的藝術品,取材自傳統材料苧麻和羊毛,結合科技與傳統技藝編織而成的巨幅織品,巧妙將四季風情與色彩展示於踏入國門的旅客眼前,充分表現臺灣的多彩多姿。  機場公司副總經理洪玉芬表示,桃園機場是國家大門,也是旅客對臺灣第一印象,透過大師級公共藝術,讓外國旅客驚艷臺灣之美,也讓返家國人重新熟悉故鄉的溫暖;尤其在疫情緊繃時,為返國旅客洗塵接風;未來第三航廈也將設置公共藝術作品,營造充滿人文氛圍的國門,熱情迎接來自全世界的旅客。  機場公司為推廣公共藝術,製作《天地一合,聽桃園機場公共藝術的故事》紀錄片,並出版《藝起飛 桃園機場第一航廈公共藝術專書》,以多種形式讓國人有更深刻的體會,其中,中英雙語的《藝起飛 桃園機場第一航廈公共藝術專書》更獲得第41屆金鼎獎優良出版品「政府出版品」類推薦。桃園機場第一航廈公共藝術介紹影片:天地一合,聽桃園機場公共藝術的故事https://www.taoyuan-airport.com/main_ch/media_video.aspx?uid=2867&pid=2867

  • 無人機管理機制首度修正,即日起適用
    on 2021-07-23 at 00:00:00

      遙控無人機管理機制實施已經一年多,交通部民用航空局根據一年多來的實務經驗,修正並放寬多項管理機制,例如農務作業飛航活動許可期限由原三個月得延長至半年、明訂電商平台販售無人機需載明事項等,相關修正即日起適用。這也是無人機管理機制實施後首度修正。  「遙控無人機管理規則」自去年3月31日起施行,民航局於法規上路後,持續蒐集中央與地方機關、業界相關意見,於去年底著手修正相關條文,修正案本月經交通部審議通過,本月19日已開始實施。  民航局表示,此次修正主要著眼法規的適度鬆綁與調整,透過修法,除對農友使用無人機賦予更大的彈性,另也提升國人選購無人機前必備之安全意識,而攸關所有玩家的考照程序,也放寬或簡化相關證照的要求或認定標準。  此次最大的修正是檢視無人機新制實施後相關意見所做的放寬與調整。原規定中,無人機農務作業飛航活動許可期限為三個月,為增加農忙時節農務飛航作業之彈性與時效,農友只要是隸屬於農政管理機關登記合格之法人團體(例如公司、協會、農會及合作社等),其飛航活動許可效期將延長至半年。  另因應網路購物盛行,新增電商平台販售無人機的相關規範,明文要求無人機製造者、進口者、代理商、經銷商或個人等電商賣家,應於販售資訊中清楚標示相關文字,包含無人機購入後之註冊、操作限制及圖資APP使用等應注意事項,讓民眾購買時能掌握充分資訊。  各級別專業操作證報考時程也在此次修正中大幅放寬,根據新制,欲取得專業操作證的民眾將可直接報考,無須先持有普通操作證,並同步調降逐級報考所需之飛行經歷門檻,縮短民眾考照卡關時間,加速人才培育。  最後一項調整則是簡化體檢文件認定標準,改以普通小型車體檢認定標準作為依據,民眾只要到公路監理機關指定之醫療院所或教學醫院做體檢並取得合格證明文件,或經民用航空人員體格檢查合格,即可報考專業操作證。  民航局表示,新版管理規則已於民航局官網公告(網址:https://www.caa.gov.tw/ContentAndMorefiles.aspx?a=1309&lang=1)。民眾亦可至民航局遙控無人機專區官方Line@帳號查詢最新資訊。

  • 「人生航海王 航向新時代」 航運產業線上就業暨升學博覽會正式登場
    on 2021-07-23 at 00:00:00

     繼本月10日交通部航港局於官方粉絲團「航港風情話」辦理「邁向偉大的航道博格斯特」網路直播節目引發民眾對於航運產業的熱烈迴響。今(22)日由交通部次長祁文中、航港局局長葉協隆以線上錄影方式宣布:「2021交通部航港局航運產業線上就業暨升學博覽會」正式登場。本次博覽會航港局邀集航運業產、官、學各界近50個單位共襄盛舉,並且提供超過3,000個以上的職缺及招生數,國內三大航商更是全力相挺,開出多個管理職級的職缺,包含管理級船長、輪機長等職務,月薪最高上看新臺幣30萬元。交通部次長祁文中表示,這一次的博覽會是航港局葉局長透過與海事院校校長及航運業界的座談中,回應學界及業界的建言所促成的。有別以往的博覽會都與其他領域共同辦理,這次航港局特別以海運主管機關的角色出面整合並打造國內首次以「航運六大領域」為主的就業升學博覽會,可說是首開先例,對於在全球海運佔有一席之地的臺灣來講別具意義。次長祁文中致詞時表示,以往一般社會大眾對於航運的想像,大多停留在「跑船」,無法照顧家庭的刻板印象,但隨著科技的日新月異、網路便利化、船舶智慧化,船員已經不再是「孤獨的行船人」,而是「專業的領航員」,而且未來還有機會轉到岸上工作,擔任航運公司管理階層工作,所以絕對是一個具有長遠發展性的理想工作;此外,隨著國內綠能政策的推動,國人海洋休閒意識的提升,離岸風電、郵輪、遊艇等海洋休閒產業,也都快速的成長發展中,再加上港埠週邊事業及政府機關,航運的職涯發展已不再受限在海上,可以延伸到岸上,成為一個兼顧事業與家庭的絕佳職場環境。除此之外,航港局指出,全球在COVID-19疫情影響之下,對多數產業造成相當程度衝擊,但航運產業在此波疫情之下,反而逆勢成長成為熱門產業之一,因此航運各界對於本次博覽會,可說是全力支持,除了開出多個職缺外,長榮海運張衍義董事長、陽明海運鄭貞茂董事長、臺灣港務股份有限公司李賢義董事長以及國內3所海事大學校長更透過影片分享航運產業的趨勢與未來,要讓更多民眾認識航運產業,甚至吸引人才選擇航運產業作為人生職涯的選擇。航港局進一步表示,配合升學季節,本次博覽會特別結合海事院校的招生宣導,除了提供考生與家長多一個管道認識航運相關科系外,更重要的是本次博覽會特別規劃線上職涯諮商服務,提供考生性向檢測的服務,讓還在猶豫以及探索的自我性向的考生們可以透過專業諮商師的建議,了解自我性向,輕鬆選填志願。本次航港局線上就業暨升學博覽會,將為期1個多月至8月31日,有興趣的民眾除了可以至官方網站搜尋最新職缺外,還可以於線上收看產業及人資專家分享航運產業的發展與未來及面試與求職技巧。同時透過預約,線上與履歷健檢師與職涯諮商師,進行免費1對1的履歷健檢及職涯性向諮詢服務。另外,航港局為了鼓勵更多人才投入航運產業,特別規劃求職預約面試好禮大放送抽獎活動,將有總價值超過五萬元的好禮要送給民眾,獎項包含運動攝影機、防水藍牙喇叭、防水電子液晶手錶、帆布袋及求職好試筆等好禮,要讓大家不僅在升學與求職得到幫助,更希望民眾多多利用這一次的平台,為自己的人生展開新頁。航港局再次呼籲,所有對於航運產業有興趣的民眾,無論你是否具備船員資格,現在只要你對於航運產業有興趣,就有機會加入,相關系列活動將持續進行至8月31日,最新活動消息將不定期發布於活動官方網站(https://www.fullahead2021.com/)以及「航港風情話」臉書粉絲團(https://zh-tw.facebook.com/motcmpb.gov.tw/),歡迎有興趣的民眾隨時注意最新動態,一起成為人生航海王。

  • 因應疫情自7/27起調降為二級警戒 交通部鬆綁防疫管理措施
    on 2021-07-23 at 00:00:00

    因應行政院宣布自7/27起將疫情調降為二級警戒,並依據中央疫情指揮中心指示維持戴口罩、實聯制、保持社交距離及人流管制等4項原則下,交通部按原7/13公告微解封措施,再配合鬆綁相關防疫管理措施如下:一、國道服務區、省道休息站、雙鐵車站非付費區餐廳,以及旅宿業餐廳:餐飲內用原則依照衛福部規定及各地方政府規定辦理。二、臺鐵及高鐵:臺鐵對號列車及高鐵發售座位數以7成為上限,臺鐵開放對號列車(太魯閣、普悠瑪、觀光列車及團體列車除外)可持用電子票證及定期票乘車、高鐵維持全車對號座服務。三、汽車駕駛人訓練機構(駕訓班):以核定面積除以44平方公尺,計算容留人數,且室外人數至多不得超過100人。學科教學採視訊教學或實體教學,依教室面積每3.3平方公尺計算其容留人數,且室內人數至多不得超過50人、術科教學恢復為1對2教學;開放飲食。四、國家風景區:(一)封閉型景點(單一出入口之園區、遊客中心):放寬容留量承載人數至50%;入園時間放寬至公告正常營業時間。(二)非封閉型景點:可全程配戴口罩情況開放據點內海邊、沙灘,及操作騎乘器具之水域遊憩活動,但禁止游泳;在非群聚情形、保持社交安全距離、單人活動及活動前後配戴口罩下,得從事水肺潛水及衝浪。在戶外通風處、開放空間、保持社交距離下可規劃開放戶外用餐區。(三)停車場管理:停車數放寬至50%,採單一時間內總量管制。(四)國家風景區轄管露營場:容留量承載人數放寬至50%;採實聯制、出入口量測體溫、全程戴口罩、及禁止室外100人、室內50人之群聚活動。五、觀光遊樂業:容留量承載人數放寬至50%;入園免預約;入園時間放寬至正常營業時間;室內表演場館及展覽場館採間隔座,戶外表演劃設管制範圍,並依文化部規範辦理;無法全程配戴口罩之水域遊樂設施禁止,但全程可配戴口罩之設施可開放、設施容留人數50%;設施放寬免預約;在戶外通風處、開放空間、保持社交距離下可規劃開放戶外用餐區。六、旅行業:旅行團組團人數放寬至不超過50人,並依指揮中心集會活動規範辦理;另交通工具安排旅客座位相間隔;車內不得用餐、麥克風限隨團服務人員說明講解使用,使用後並清消。行程規劃安排仍應符合二級警戒標準所訂之相關防疫指引。交通部表示,由於疫情持續獲得控制,配合行政院宣布疫情警戒調降為二級,為讓符合防疫指引的各行業、場所能夠恢復活動,交通部依據指揮中心四項防疫原則,再次放寬各場所鬆綁程度,後續亦將持續關注疫情發展及配合指揮中心各項指引滾動檢討。最後,由衷感謝國人的支持與配合,讓我們一起做好各項防疫措施,共同朝全面解封邁進。

  • 烟花颱風來襲,公路總局道路災情統計截至17時00分止尚無災情發生
    on 2021-07-23 at 00:00:00

    烟花颱風來襲,公路總局道路災情統計截至17時00分止尚無災情發生,為維護用路人安全將持續監控風雨狀況發布預警警戒作為,可能實施管制路段,今入夜後重點注意區域包含台7線(北橫公路)、台9甲線(烏來~孝義路段),惟實際作為仍依即時氣象情資及現場情況再機動調整。公路總局將派員駐點守視、定時巡查,呼籲用路人小心駕駛上開路段密切注意公路災情暨預警訊息,預為規劃行程。公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。

  • 交通部王國材部長視察淡江大橋、臺鐵工程防颱整備
    on 2021-07-22 at 00:00:00

    烟花颱風逐漸靠近臺灣,預計帶來豪雨,交通部長王國材今(22)日前往淡江大橋工地、臺鐵侯硐邊坡、鐵路地下化臺北隧道北口防洪閘門。公總指出,淡江大橋的施工便橋、圍堰等臨時設施,已具備防洪設計,因應颱風來襲也將視天氣狀況,將機械設備撤回陸域區,現場也準備大型太空包以備不時之需。王部長肯定同仁努力,也指示交通部各工程,均應做好防颱應變準備,並請施工同仁務必注意安全。淡江大橋於已於108年2月23日動工,過程中未曾面臨颱風,這次烟花颱風直逼北台灣,將是淡江主橋工程首次面對颱風侵襲,交通部王部長在公路總局長許鉦漳、總工程司鄧文廣、交通部路政司副司長張舜清陪同下,瞭解公路總局西濱北工程處、中興監造及承商工信工程,辦理淡江大橋防颱工作,及主橋塔P130施工、防汛整備情形。王部長於聽取公總西濱北工程處長詹益祥簡報後表示,烟花颱風逐漸靠近臺灣,雖然路徑稍有偏北,但預計仍將為北臺灣帶來可觀雨勢,因此交通部各單位施工團隊,仍應提高警覺,擬訂好緊急應變計畫,並做好防颱應變,完善防汛整備,以避免造成災害及防汛缺口導致淹水災情,危害人民生命財產安全。王部長也期勉工程團隊能夠賡續努力,特別在颱風靠近臺灣前、離開後,天候都會有不穩定的狀況,要請工程團隊,務必注意強化工安,期盼淡江大橋這項國際級的工程,能成為國內公共工程施工典範,並於113年底如質如期完工。公總指出,淡江大橋主橋位於淡水河口,在設計階段已充分考慮面臨颱風侵襲與冬季的東北季風影響,相關施工便橋、圍堰等臨時設施不會因洪水淹沒。主塔P130以鋼管樁圍堰設置,鋼管樁內灌置混凝土,使主塔圍堰穩定不受颱風影響。另便橋、構台上機械設備視情況撤回至陸域區,並準備大型太空包以備不時之需。依據氣象局預報,本次颱風將為北臺灣帶來豪雨,為督導臺鐵邊坡工程與防洪設施,王部長於視察淡江大橋後,也在臺鐵局長杜微陪同下,視察臺鐵侯硐邊坡工程,與坐落於汐科火車站附近的鐵路地下化臺北隧道北口防洪閘門,並檢視台鐵關閉防洪閘門的演練。侯硐邊坡於去年崩塌後,臺鐵局持續辦理邊坡安全防護工程,因應烟花颱風來襲,台鐵局已完成該工地防颱準備,侯硐邊坡工程24小時派員監控,且設置自動化監測系統,每1.5小時就會回報坡面的監測數據,而現場工程機組均已經撤離到安全場域。臺鐵局也表示,當有颱風或豪雨時,將依臺鐵局緊急應變中心發布的列車停駛命令後,封鎖汐止到南港的路線,停止列車運轉,確認封鎖後將由道班封閉防洪閘門,並於現場堆置沙包,避免大水藉由北口流入,保護鐵路地下化臺北隧道。 

  • 烟花颱風來襲,公路總局道路災情統計截至8時00分止尚無災情發生。
    on 2021-07-22 at 00:00:00

      因應氣象局於21日下午20時30分發布烟花颱風海上颱風警報,公路總局應變中心同步二級開設,辦理相關防颱應變整備作業;依最新颱風路徑顯示,颱風移速緩慢影響時間較長,預估於23~24日降雨最劇烈,各地山區達超大豪雨,且於颱風遠離後將引入西南水氣,迎風面持續出現豪雨以上降雨,公路總局將視風雨狀況發布預警警戒作為,逐級提升警戒作業,可能實施管制路段,包含台2線(濱海公路) 、台2甲線(陽金公路)、台7線(北橫公路)、台7甲線(北橫支線)、台9線(北宜公路)、台9丁線(舊蘇花公路)、台9甲線(孝義、烏來路段),惟實際作為將依即時氣象情資及現場情況機動調整。公路總局將派員駐點守視、定時巡查,呼籲用路人小心駕駛上開路段密切注意公路災情暨預警訊息,預為規劃行程。公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。

  • 烟花颱風來襲,公路總局道路災情統計截至17時00分止尚無災情發生。
    on 2021-07-22 at 00:00:00

    公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。

  • 公路總局辦理北北基桃汽車運輸業疫苗施打,明(23)日僅桃園地區配合桃園市作業順延辦理
    on 2021-07-22 at 00:00:00

     烟花颱風海上警報已於7月21日晚間發布,依颱風預報資料顯示其路徑偏北穩定往上走,經雙北地區地方政府評估明天(23日)風力跟雨量均未達停班停課標準,爰疫苗接種仍會持續,公路總局位於該2地區之接種站亦持續為汽車運輸業駕駛人進行疫苗施打作業,以加快疫苗施打速度;另因桃園市政府考量烟花颱風可能帶來豪大雨,造成民眾出入不便,爰宣布該市23及24日暫停疫苗接種,公路總局亦配合暫停桃園市內之疫苗接種作業,請桃園地區之汽車運輸業駕駛人於本週五及週六暫勿前往。公路總局說明,桃園地區已通知7月23日及24日接種疫苗之駕駛人,本次因受颱風影響延期,後續施打訊息將由新竹區監理所另行通知,請符合資格之運輸業駕駛人留意手機簡訊或電話,並依更新通知之時間、地點前往接種站,各駕駛人如對接種日期有相關疑問,請洽該局臺北區監理所、新竹區監理所、臺北市區監理所查詢,相關聯絡資訊如下:臺北區監理所:(02)2688-4366臺北市區監理所:(02)2763-015524新竹區監理所:(03)589-2051

  • 臺鐵局新購EMU3000型城際列車 今日舉行出廠啟運前「安全祈願」儀式
    on 2021-07-21 at 00:00:00

       臺灣時間今日(21日)上午8時,臺鐵局EMU3000新城際列車的製造廠 - 株式会社日立製作所,特地在山口縣下松市笠戶事業所為臺鐵新購的第一列EMU3000新城際列車舉行出廠啟運前的「安全祈願」儀式,藉以表達對臺鐵局行車平安的祈願。  本次的安全祈願儀式,日立製作所特別邀請下松市有著1425年歷史的降松神社祭司主持出廠啟運前「安全祈願」儀式,現場觀禮人員除笠戸事業所三浦淳所長外,還包括利用現場直播視訊連線觀禮的臺鐵局馮輝昇副局長以及日立製作所鐵道事業群車輛系統本部渡辺誠本部長等人。安全祈願開始前,先由笠戸事業所三浦淳所長代表簡單致意後,隨即由降松神社祭司進行祈願,期間並由日立製作所鐵道事業群車輛系統本部渡辺誠本部長擔任說明,祈願儀式最後在三浦淳所長與馮輝昇副局長互道感謝,並互祝平安後結束。  臺鐵局馮輝昇副局長表示,特別感謝日立製作所為新城際列車舉辦了這樣一個別具意義的安全祈願儀式。近年來臺灣與日本兩國人民互動密切,尤其在發生天然災難或事故時,經常主動關心與互助扶持,再再顯示台日友好的關係。  日立製作所鐵道事業群車輛系統本部渡辺誠本部長則表示,EMU3000型城際列車是日立製作所繼 DMU 2900、3000型及TEMU1000型之後,另一跨世代的全新設計,具備各方面的週嚴考量與設計,有信心可順利完成臺鐵局及第三方驗證與認證(IV&V)的各項嚴格測試。  安全祈願結束後臺鐵局馮輝昇副局長與渡辺誠本部長共同宣布,新購EMU3000型城際列車將於本月底正式抵臺。

  • 「便」利商店挺台日友好 「當」我們一起點燃運動魂 交通部觀光局用台灣美食助攻賽事行銷台灣
    on 2021-07-21 at 00:00:00

    交通部觀光局攜手日本超商NATURAL LAWSON於7月23日至8月8日期間設置台日加油POP廣告,為疫情期間所有賽事、醫療等人員加油。同時段,該局協同在日展店的台商-林家排骨推出「點餐送到家,為中華隊加油」專案,希望觀眾在家看運動賽事,享台灣美食,一起在螢幕前,為大家加油。隨著台灣代表團19日出發前往日本,交通部觀光局東京辦事處與日本超商NATURAL LAWSON合作,於該超商首都圈140家店舖的台灣茶保特瓶、台灣茶包等二處台灣茶專區,設置台日友好一起加油POP廣告。NATURAL LAWSON為日系超商LAWSON在首都圈(東京、千葉、埼玉、神奈川一都三縣)以女性為客群,訴求健康、自然、有質感風格的超商。由於該超商分布以東京首都圈為主,雙方合作於夏季7月23日至8月8日期間展開廣告,同時為感謝台灣與日本在面對疫情挑戰,日本贈予台灣疫苗,為了讓消費者購買台灣飲料時,能感受台灣的謝意,特別以「台日加油、謝謝」為題,以顯台日友好一起加油,攜手戰勝疫情,共同讓疫情中展開的國際運動賽事更加精彩。觀光局東京辦事處鄭憶萍主任表示,疫情中舉行的東京國際賽事,代表各國積極以運動促進友誼,也象徵共同抗疫的決心。因為疫情,觀眾無法入場,為替中華隊加油,該辦事處、林家排骨、KKDAY日本支社,也在7月23日至8月8日期間推出限量500份的台灣加油應援餐,透過預購到店取餐或是外送平台,就能在家吃台灣美食,看賽事,為台灣加油。加油應援餐內容,除了滷肉飯便當、在日超夯的大雞排、台灣傳統味炸排骨、香腸、黑松沙士、蘋果西打等台灣味外,還有台灣國旗、加油棒、台灣鐵窗花杯墊、觀光文宣等。鄭憶萍主任表示,這次的加油應援餐,在駐日代表處僑務組、僑委會的國旗支援下,集結政府及民間的力量,完成跨業的合作。希望觀眾在家看國際運動賽事,享台灣美食,一起為台灣及參賽選手加油。 

  • 因應烟花颱風來襲,公路總局成立應變小組嚴陣以待
    on 2021-07-21 at 00:00:00

      因應烟花颱風逐漸逼近臺灣,公路總局自7月16日起因應颱風動態,與所屬工程處依氣象情資召開6次工作會議,辦理相關防颱應變整備作業;依最新情資顯示,颱風移速緩慢影響時間較長,預估於23~24日降雨最劇烈,各地山區達超大豪雨,且於颱風遠離後將引入西南水氣,迎風面持續出現豪雨以上降雨,公路總局將視風雨狀況發布預警警戒作為。為維用路人安全將逐級提升警戒作業,可能實施管制路段,初步重點注意區域包含台2線(濱海公路) 、台2甲線(陽金公路)、台7線(北橫公路)、台7甲線(北橫支線)、台9線(北宜公路)、台9丁線(舊蘇花公路)、台9甲線(孝義、烏來路段),惟實際作為將依即時氣象情資及現場情況機動調整。公路總局另分析前開各項可能情境並盤點影響路段之排水設施,重點監控路段橋梁巡查、易致災路段阻斷後之替代路線資訊與現場指示導引牌面等整備作業,並派員駐點守視、定時巡查,呼籲用路人小心駕駛上開路段密切注意公路災情暨預警訊息,預為規劃行程。公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路總局呼籲用路人,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。

  • 公路總局公布109年度遊覽車客運業評鑑第二階段評定乙等業者430家、甲等以上業者442家
    on 2021-07-20 at 00:00:00

     公路總局今(20)日再公布109年度遊覽車客運業評鑑作業第二階段評鑑結果,依據業者基本安全紀錄及專業科技化管理項目,評列乙等業者共計430家、甲等以上業者共計442家,其中甲等以上業者可再申請下一階段優等評鑑作業。評鑑相關資訊可至該局官網(https://www.thb.gov.tw/)或監理服務網(https://www.mvdis.gov.tw/)查詢。 為提供民眾選擇租用遊覽車之參考,公路總局訂定「遊覽車客運業評鑑作業要點」辦理評鑑作業,6月底已首先公布不列等(未達乙等)及乙等以上業者,今日再公布第二階段評列為乙等之業者共計430家,其等第意涵是指該業者營運安全具有基本水準,即其安全紀錄達到一定標準;另評列為甲等以上業者有442家,代表業者安全紀錄標準較乙等更高,營運安全達良好水準,而且具有科技化專業管理作為。 公路總局表示,經第二階段評鑑為甲等以上之業者,若是符合第三階段優等評鑑申請資格,將另由監理機關通知符合申請資格之業者,依規定提出申請優等評鑑作業,後續再經該局評鑑小組實地查核確認達優等標準者,亦即代表業者營運安全達優良水準,具完善科技化專業管理作為,且已建立品牌化經營模式,其評鑑等第始得評列為優等,完整評鑑結果將於今年底前公布。 另經公路總局統計,符合申請第二階段甲等評鑑資格但之前無於規定期限提出申請而列計乙等之業者計有177家,公路總局表示,考量本次評鑑是首次採甲等以上由業者主動申請之評鑑制度,不同於以往被動受主管機關統一對所有業者評列等第之方式;因此,對該等177家業者將再提供其至7月30日前申請甲等評鑑機會,但其得否列為甲等之評鑑結果將併同優等等第於年底公布。 此外,公路總局也補充說明,前於6月29日公布之27家評列不列等(未達乙等)之業者,監理機關均已發函業者限期於1個月內提出改善計畫,並將依核定改善計畫來輔導業者改善提升其營運安全。公路總局鼓勵機關團體及民眾參考評鑑成績來選擇承租遊覽車,透過消費市場的影響力共同提升國內遊覽車自主專業化治理及營運安全與服務品質,該局也將持續加強輔導及落實遊覽車各項安全管理工作,創造國內遊覽車產業良好發展環境。

  • 王國材部長赴氣象局關心颱風動態 交通部支持精進硬體設備
    on 2021-07-20 at 00:00:00

     交通部王國材部長今(20)日由中央氣象局局長鄭明典陪同,聽取預報中心對編號第6號颱風烟花動態說明,王部長表示,氣象或地震預測是高科技工作,交通部全力支持氣象局持續精進硬體設備,也對同仁日以繼夜的辛勞,表達慰勞關心。王部長今日在氣象局長鄭明典、航政司長何淑萍陪同下,前往氣象局聽取預報中心主任呂國臣,針對第6號颱風烟花颱風的預報,呂主任表示目前颱風位於大低壓帶中,行徑路線受多方影響,但目前預測颱風將朝台灣而來,且預估將帶來豪雨,台灣必須謹慎應對。王部長於聽取颱風預測簡報後,前往氣象局資訊中心、地震中心,了解目前超級電腦及海底纜線的舖建狀況。王部長表示,氣象或地震預測是高科技工作,現已完成735公里海纜,用以監測地震與海嘯,交通部已再支持四年期的公共建設計畫,將在南部海域興建一條從屏東枋山到菲律賓呂宋島,長達800公里的海纜計畫,將再建置6個海底觀測站,若馬尼拉海溝大地震引發海嘯,西南沿海可提前30分鐘至60分鐘預警。另為提升數值天氣預報精確度,也協助爭取到三年高速電腦升級計畫,目前氣象局已在進行招標作業中,完成後將提升預報的準確度。交通部支持強化氣象局軟硬體效率,提昇預(測)報品質。王部長也說,近年來氣象局的表現,越來越受國人肯定,這歸功於氣象局同仁,從基層測站的資料搜集,到氣象預測上的表現,都顯示出備受信賴的專業,颱風期間同仁也將日夜輪班監測,感謝同仁的辛勞。氣象局表示,氣象局近年來積極推展氣象資訊,在跨機關之防災應用合作,已具初步成效,交通部屬機關也均能善用氣象資訊作為防災決策參考。在全球氣候變遷下,低溫、熱浪、乾旱等也都對國人健康,農、經等建設和發展有密切之影響,氣象局會持續加強相關技術之發展,推廣跨領域氣候應用服務。氣象局也說,依照目前中央氣象局的預報路徑,烟花颱風將對北部近海及陸地的威脅大,請國人隨時注意中央氣象局最新颱風動態,氣象局也將透過行動裝置與網路新媒體等多元管道,加強推播與通報,以協助各級政府及民眾防災應用,發揮氣象資訊之防災應用與預警效果,以使其災害損失減至最少。

  • 交通部觀光局持續力挺產業過難關 旅行業、旅宿業紓困核撥均逾95%
    on 2021-07-20 at 00:00:00

    國內疫情自5月中旬起升溫,各行業均受影響,為協助觀光產業度過疫情衝擊,交通部觀光局於5月14日邀集觀光產業各公協會代表聆聽各方意見,據以規劃紓困4.0各項措施,並導入線上申請,依行政院蘇院長指示以從寬、從速、從簡原則執行,期在資源有限及公平性原則下,達到紓困效果,而截至目前,旅行業及旅宿業的紓困核撥率均已超過95%。交通部觀光局表示,業者提出申請均以最短時間從速審核、撥款,以旅行業為例,截至7月19日計有2,253家旅行業(以總公司名義申請)申請薪資及營運補貼,並已核撥2,150家,核撥金額計6.8億元,核撥比率已達95%;另旅行社在去年及今年上半年受疫情影響雖分別有46家及20家解散,但新設旅行社亦分別有115家及62家,仍有業者看好疫後旅遊市場先做準備。在旅宿業部分,觀光旅館及旅館業已有2,757家申請,已審查通過計有2,672家,核撥金額計27.8億元,核撥率約97%。至於民宿已有8,169家申請,已審查通過計有8,132家,核撥金額計4.06億元,核撥率逾99%。觀光局也提醒,目前紓困4.0方案均可申請至7月31日,如尚未申請之業者請盡速申請。此外,觀光工廠、餐飲業或小吃店等自營商,經濟部亦有提供相對應紓困補助措施。為協助更多受疫情影響觀光產業取得振興所需資金,觀光局已修正「交通部觀光局振興觀光產業融資信用保證要點」,主要是增加融資貸款額度,包括提高資本性融資貸款額度上限到5,000萬元整;周轉金額度上限至3,000萬元整;民宿資本性融資貸款每家最高2,000萬元,周轉金最高1,000萬元整,並延長周轉金利息補貼期限1年;如非屬中小型事業,依經濟部之貸款及利息補貼作業要點,最高貸款額度可達5億元。另台電公司亦提供受影響產業電費減免及延緩繳納措施,以協助產業紓困。觀光局也轉達觀光業者反映,函請衛生福利部考量將觀光產業從業人員納入優先接種COVID-19疫苗對象,為疫後觀光做好準備。觀光局表示,後續將再盤點紓困相關預算,除適時提供觀光產業紓困外,並將依據指揮中心對疫情之判斷,同時配合政府整體疫後對各產業之振興政策,研議規劃疫情警戒解除後觀光產業之振興相關措施。

  • 為辦理龍井站更換道岔 施工期間影響部分列車 乘車前請旅客預先查詢列車資訊
    on 2021-07-20 at 00:00:00

       臺鐵局為提升軌道安全及旅客乘車穩定舒適度,配合交通部推動的鐵路行車安全改善六年計畫,規劃將全線的木枕型道岔全面提升強化,更新為更穩固的PC枕型道岔,故於龍井站辦理更換工程。  有關抽換道岔時間,訂於110年8月6日(星期五)23時起跨7日(星期六)6時30分止辦理,因配合施工作業,部分列車停駛或截短行駛採公路接駁方式辦理,工程期間預計影響共計10列次。  臺鐵局提醒旅客於施工期間,乘車前可至交通部臺灣鐵路管理局官方網站(網址:http://www.railway.gov.tw/tw/index.Html)、臺鐵e訂通APP查詢列車變更資訊,或留意車站公告,便於預作安排行程,如無法符合行程規劃,建議改乘其他班次,各車站亦會加強播音告知資訊,對於造成旅客不便,臺鐵局深致歉意。

  • 第七類人員施打疫苗,依疫苗配送時間通知並安排施打
    on 2021-07-20 at 00:00:00

      因應新冠肺炎疫情,交通部公路總局自7月2日起,針對疫情風險較高的雙北、基隆及桃園地區之計程車、貨運駕駛人及平台外送員施打疫苗,首波規劃施打人員為99,310人。 有關報載桃園地區貨運駕駛人經造冊施打疫苗,卻頻遭取消乙節,經了解係因第一波貨運施打人員為50%,新竹區監理所為規劃第二波疫苗施打人員,在7月12日至14日期間,針對大型貨運業者如嘉里大榮、宅配通、統一速達,視其規模大小,提供多梯次時段讓業者選擇,並請業者預為規劃施打人員。調查過程亦明確告知業者是「預排」,也提醒業者,實際施打日期會依照疫苗配送時間再行通知確認,並無「通知又取消」之情事。另第一波第7類人員疫苗施打對象並無汽車貨櫃貨運業駕駛人,該所並未造冊通知。 新竹區監理所特別強調,有關桃園市貨運從業人員疫苗施打,目前配合疫苗配發作業,預計於110年7月22日啟動,地點安排於桃園農工及慈濟中壢志業園區共兩處場地進行,細部排程表刻正規劃中,確定後皆會預先告知公司並以電話或簡訊通知駕駛人,請大家依照通知時程前往施打。最後貼心提醒,接獲通知前往施打疫苗之人員,應備妥身分證及健保卡,並配合現場工作人員指引進行施打作業,施打完後於現場停留觀察15分鐘,無不適症狀後再行返家。且由於施打地點大多不易停車,請大家儘量搭乘大眾運輸工具前往,並且配合落實配戴口罩等個人相關防疫措施,共同守護您我健康。

  • 守護臺灣 ~完成鄉鎮氣象站網
    on 2021-07-20 at 00:00:00

     歷時14年,投入新臺幣近2億9千萬元,交通部中央氣象局(以下簡稱氣象局)終於在109年建置完成全臺鄉鎮自動氣象站網,汰換及增設共計576座自動觀測站(雨量站139座,氣象站437座),使得全臺觀測站平均設置密度由原來的10公里加密至8公里,更有效地發揮監測與蒐集鄉鎮尺度的天氣觀測資料之綜效。氣象局說明,臺灣地形複雜陡峻、河川短促,經常因豪雨而引發洪水、土石流、坍方等災害。為有效掌握中小尺度劇烈天氣引發的災害,該局自74年起逐步編列預算以建置全國雨量自動觀測站網,結合無線電通訊及電腦硬軟體資訊科技,建立1套24小時監控全臺氣象資料的系統,至94年已建置計376座自動觀測站(雨量站257座,氣象站119座);復於95至109年間,分區逐步汰換老舊設備與增設自動觀測站,同時配合鄉鎮尺度預報技術的發展,將原僅以觀測雨量為主的雨量站,逐步升級為以溫、濕、氣壓及風速觀測為主的多用途氣象站,平均測站密度加密至8公里,使得我國自動觀測網之基礎氣象觀測設施更加完善,所蒐集之觀測資料,不僅可提升該局在天氣監測與預報作業方面之效能,對於例如花東縱谷高溫,新北、宜蘭及屏東山區雨量及恆春半島落山風等,受地形影響地區的天氣變化,可以更精確的掌控,適時對颱風及地形性豪雨等災害性天氣發出警特報,提供相關單位做為防救災應變決策有效參據,此外尚可提供該局及學術單位進行科學和技術研發之用,以持續提升預報準確率,減少災害損失,讓社會大眾能生活得更安心!氣象局進一步表示,該自動氣象站網雖然已建置完成,惟其中有許多觀測站位於交通不便或地形崎嶇之處,為維護站網觀測資料之品質及穩定傳輸,仍需投入一定的資源,該局將持續運用新的觀測及通訊科技,提供方便、即時、精確的天氣監測資訊,充分支援防災、減災及跨領域的應用,以滿足社會大眾的殷切需求!

  • 交通部持續受難者家屬關懷慰問與臺鐵安全改革
    on 2021-07-19 at 00:00:00

    0402太魯閣事故發生以來,對於臺鐵安全改革及受難者家屬關懷慰問,是交通部一直持續辦理的重要工作。本件事故行政調查報告之公布,雖然已同步在家屬群組轉知家屬,但部分家屬反映未事先告知即予公布,交通部將再檢討加強家屬之關懷。交通部王國材部長表示,秉持公開、透明原則要求臺鐵進行各項改革及家屬關懷慰問,自5/8、5/9分別於花蓮、臺東及臺北召開三場家屬懇談會後,因受疫情提升三級影響,說明會改採線上方式辦理,致未能面對面溝通。交通部已請臺鐵局依家屬個案狀況及訴求,在符合防疫規定下,先規劃以小型說明會方式進行家屬懇談及關懷,並請臺鐵局廣泛蒐集家屬意見,待疫情降級後,王國材表示將儘速安排親自召開懇談會,以聽取家屬的意見,強化改革與關懷工作,並已致電家屬團體發言人王薇君理事長表達決心與關心。今天部分家屬代表強調臺鐵安全改革之重要,交通部深表認同,也會盡全力督責臺鐵改善,改革作為也會參採家屬意見加以檢討,定期在臺鐵局網頁專區公布辦理情形。未來更會透過制度落實臺鐵安全,包括加速臺鐵安全管理系統建立、由第三方機構進行臺鐵安全管理系統有效性評鑑、爭取設置鐵道檢查員強化監理及檢查深度等。家屬代表反映事故發生迄今,雖有透過關懷員進行關懷慰問,但臺鐵關懷員訓練不足、未能以同理心善待家屬,且部分家屬已長時間未接獲關懷電話。對此,交通部責請臺鐵局增加關懷頻率,定期、主動進行關懷慰問,且應詳細紀錄家屬訴求,倘有臺鐵局權責事項外、需報交通部協處者,請臺鐵局即時提報。至於家屬代表反映希望重新提出和解書、協議內容與家屬協調一節,據臺鐵局表示該和解書內容係依懇談會意見修訂,並經法扶律師團隊及部分家屬委託律師協助檢視補充修訂確認,將完全尊重家屬評估後的意願。另反映聯合大地工程公司參與調查有球員兼裁判之嫌一節,經查聯合大地工程公司負責三級品管中之監造作業,確屬被調查對象,係於最後一次調查會議邀請該公司列席就相關調查事實及內容提出回應說明,調查結果仍由本部相關單位認定,該公司無權參與。 

  • 交通部公布臺鐵太魯閣號出軌事故行政調查報告
    on 2021-07-18 at 00:00:00

     臺鐵408次列車事故發生後,國家運輸安全調查委員會、司法機關亦同步調查、偵查,交通部鐵道局以國家運輸安全調查委員會就本事故調查已公布之事實資料以及110年4月16日花蓮地檢署偵結起訴新聞稿內容為基礎,針對本事故工區管理所涉鐵路行車安全等事項,包括事故路段工程之合約管理、三級品保、安衛防災等相關文件及規章進行行政調查,並由鐵道局邀集路政司、重大工程督導會報、法規委員會、政風處及臺鐵局共同調查。行政調查報告內容包括:前言、事故發生經過、事實資料、分析與結論、違規事件調查處理措施、懲處名單等章節。前揭行政調查報告已於110年5月21日完成,交通部原考量在國家運輸安全調查委員會尚未完成相關事故調查報告前暫不予公布,但為回應外界期待,故於本日公布調查報告。本件行政調查就臺鐵局未落實管理及疏失相關之事項,包括「施工計畫與各項文件審核與核定有疏漏」、「主辦單位督導工程不周」、「工地人員管理有疏漏」、「工地人員缺乏行車安全教育訓練」、「工地防護不周全」等,除已責成臺鐵局檢討相關人員疏失責任外,並由臺鐵局加強檢討改進,包括:1.強化工地安全管理,由臺鐵局負起工地安全管理責任並加重廠商罰則;2.臺鐵204件臨軌工程全面停工檢視,加強施工安全計畫等12項安全檢查項目;3.全面檢視並施作邊坡防護工程防止異物入侵,刻正辦理鐵路沿線25處邊坡告警系統細部設計審查作業;4.成立北中南東地區協調中心,整合區內運、工、機、電各單位,強化橫向聯繫,縮短決策時間;5.四處(宜蘭線福隆-石城段、花東線清水段、花東線鹿野-山里段及縱貫線新豐南)臨軌之高風險邊坡工程,已完成施作鋼軌樁,防止異物入侵軌道;6.臺鐵局長每日召開營運安全技術會報,檢討前一日發生之事故、事件並研析發生原因及因應對策,落實行車安全。前揭行政調查報告所載應行檢討改進事項,除由臺鐵局持續落實精進外,後續仍將於國家運輸安全調查委員會公布事實調查報告後,就差異部分進行必要之澄清或修正,若有涉違失事項認定之改變,則將重新檢討相關人員疏失責任。

  • 邁向數位轉型 臺鐵局智慧鐵道資訊整合平台跨出第一步
    on 2021-07-16 at 00:00:00

    邁向數位轉型 臺鐵局智慧鐵道資訊整合平台跨出第一步  因應智慧鐵道發展趨勢,臺鐵局於110年積極推動智慧鐵道資訊整合(IOT)平台之規劃建置作業,經過內部系統與需求盤點,已初步完成平台規劃構想,並計畫分二階段委託專業團隊協助進行規劃及監督審驗、再進行系統建置。  為解決資訊孤島及協同作業瓶頸,針對物聯網相關系統串聯應用,臺鐵已勾勒雛型架構,且為使相關作業更加周延完善,7月14日特別邀請中華顧問工程司、運輸研究所、鐵道局等相關單位舉行座談,與會專家學者及代表多予臺鐵肯定,建議臺鐵局應成立臺鐵智慧鐵道諮詢委員會統籌推動lOT整合工作,並應建立通用框架、協定、公開規範、採問題解決及需求導向規劃、配套,以提升資料品質,諸多寶貴意見臺鐵已參採納入後續規劃項目中。  臺鐵正式踏出數位轉型的第一步,對於需要依賴大數據支援決策的應用服務,是奠定臺鐵轉型基礎重要的一環,未來臺鐵各單位將齊心協力共同投入,以精進業務流程,提升運作效率,創新服務價值。 

  • 觀光產業依交通部觀光局融資信用保證要點申貸案件已逾千件,觀光局將持續協助觀光產業向銀行申請貸款
    on 2021-07-16 at 00:00:00

    觀光局已於109年2月修正發布「交通部觀光局振興觀光產業融資信用保證要點」,由觀光局與財團法人中小企業信用保證基金合作提供觀光旅館業及旅館業融資信用保證,以協助擔保品不足之業者得以順利取得融資,保證期間手續費,免向觀光產業業者計收。截至110年7月中旬觀光產業依「交通部觀光局振興觀光產業融資信用保證要點」向銀行申貸案件已逾1,171件,其中旅宿業計769家,有媒體報導旅館公會代表表示「向銀行申請貸款都碰壁,目前為止沒有一家申請通過」,應屬誤解。 觀光產業可依「交通部觀光局振興觀光產業融資信用保證要點」或「經濟部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難事業融資貸款辦法」向銀行申請融資貸款。為持續協助業者順利向金融機構取得融資貸款,觀光局亦已函請各金融機構惠予協助觀光產業申請展延寬限期並提供觀光產業所需融資資金,並已協請金融監督管理委員會銀行局及中華民國銀行商業同業公會全國聯合會等相關單位配合向各金融機構宣導配合辦理,期政策得以落實以真正幫助業者。觀光局局長張錫聰表示,已請旅館全聯會協助了解蒐集提供進一步資訊,觀光局將協助協調請相關部會及金融機構協處,以協助產業共同度過受疫情影響所遭受之營運困境。 

  • 提升港口防疫,交通部祁次長視察關鍵基礎設施第一線人員疫苗施打
    on 2021-07-16 at 00:00:00

     本次疫苗施打作業係由交通部航港局與臺灣港務股份有限公司共同辦理,並分別請臺中光田綜合醫院及高雄市立大同醫院協助辦理疫苗施打作業,預計昨(15)、今(16)兩日,臺中港及高雄港分別可施打1,212人及3,162人。 施打對象包含引水人、驗船師、船員、航安關鍵基礎設施與港區第一線人員、內陸貨櫃集散站等人員,為讓施打流程更加順暢以及珍惜寶貴疫苗資源,除動員同仁以簡訊、電話等方式確認通知符合施打資格的人員外,並事先規劃施打人員分時、分流以避免群聚感染,現場配置、引導人員、排隊動線、指引標誌、座位間距安排、留觀區等,均依照防疫規定辦理。祁次長視察後表示疫苗施打現場秩序維持良好,空間規劃完善,人員安排暢通,疫苗施打成效良好,由衷感謝此次臺中光田綜合醫院及高雄市立大同醫院協助港區作業人員施打疫苗,及臺灣港務股份有限公司及航港局所屬同仁,並慰勉現場醫護人員以及第一線同仁辛勞。另視察台中港離岸風電產業專區廠商生產風機組件時表示,風機組件國產化一直是政府推動離岸風電產業中非常重要的一環,臺灣港務股份有限公司配合國家政策,將工業專業區(II)規劃為風電國產化製造專區,優先提供風電製造商進駐,吸引業者前來投資設廠,期望未來在臺中港形成風電產業聚落,共同推動國家能源政策與離岸風電國產化雙政策。臺灣港務股份有限公司自疫情爆發以來嚴格執行邊境控管,將疫情控制於國門外,同時也關心港區第一線從業人員,除重視同仁與港區業者個人防護狀況外,也定期進行環境消毒等作業,共同配合指揮中心防疫政策,守護邊境防疫最前線。

  • 臺灣穆斯林旅遊友善環境 勇奪新月評等世界銀牌!
    on 2021-07-16 at 00:00:00

     萬事達卡與新月評等聯合於本(7)月14日發表2021年「全球穆斯林旅遊指數(GMTI)」,臺灣獲得非伊斯蘭合作組織旅遊目的地(non-OIC destinations)第二名殊榮,與英國並列,僅次於新加坡,繼前次(2019年)獲第三名後,再創歷史新高,超前鄰近競爭國,為COVID-19肺炎疫情下低迷的旅遊業帶來令人振奮的好消息。萬事達卡與新月評等國際組織為提供穆斯林跨境旅遊參考,自2015年起針對全球100個國家地區穆斯林旅遊指數評分,今(2021)年共評比140個國家地區,臺灣整體表現名列非伊斯蘭合作組織旅遊目的地第二名,成績斐然,新月評等讚賞臺灣2020年Covid-19疫情旅遊嚴冬下,仍積極努力改善穆斯林旅遊環境。今年新月評等各細項指標,臺灣也有顯著成長,在旅遊目的地行銷名列榜首,顯示交通部觀光局國際行銷備受國際肯定;在社會安全與信仰自由等接待環境上獲得滿分和99,反映出臺灣防疫工作和新南向政策有成,尤其穆斯林旅客友善服務項目中,祈禱室項目得分增加26分及友善旅宿得分63分(接近伊斯蘭合作組織國家得分數),成為超前鄰近競爭國家的關鍵因素。全球穆斯林人口逾19億,國內及在臺外籍人士亦有近28萬穆斯林,鄰近競爭國家地區包含新加坡、泰國、日本、南韓、香港等皆積極爭取穆斯林客源。交通部觀光局近年來積極超前部署,與回教協會等穆斯林團體合作,輔導交通場站及風景區增設友善穆斯林旅遊設施,鼓勵旅宿及餐飲業者取得穆斯林友善餐旅(飲)認證,並配合新南向政策,鎖定穆斯林主力客源市場(馬來西亞、汶萊、印尼、新加坡、泰國),打造「Salam Taiwan」友善穆斯林旅遊目的地形象,已經引起國際穆斯林旅客關注。之後更擴大輔導範圍,安排實地觀摩等整合行銷,提升全臺各區域穆斯林友善旅遊環境均衡發展。臺灣自2016年首度獲得新月評等-萬事達卡「全球穆斯林旅遊指數(GMTI)」第10名,逐年成長,繼2019年躍進第三名後,今年更向上提升至第二名,可見穆斯林友善旅遊環境建置非一蹴可幾,交通部觀光局張錫聰局長表示,持續推動臺灣穆斯林友善旅遊環境不僅展現疫情中堅定支持旅遊業者,為疫後復甦蓄積成長量能,亦提供近28萬穆斯林長住人口在臺便利的日常生活及旅遊選擇,同時歡迎更多民間旅遊相關產業加入,參與國際行銷,打造全方位穆斯林友善旅遊環境,共同迎接疫後穆斯林旅客新商機。

  • 滾動檢討交通運輸業紓困
    on 2021-07-16 at 00:00:00

    有關立法委員關心交通運輸業紓困情形,並呼籲政府補強紓困相關陸運業者。交通部說明因應國內疫情升溫,刻正辦理紓困方案4.0,其中對於遊覽車、計程車客運業及小客車租賃業駕駛人薪資補貼,已核撥10萬7,221人,核撥金額32億1,663萬元。本次紓困方案新增對於遊覽車客運業依營運出車降幅補貼營運費用之紓困措施,110年5、6月份補貼金額核算約2億354萬元,特別預算分配已核定,將儘速撥付予業者。另交通部已研擬「交通部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難產業事業紓困振興辦法」修正草案函報行政院,將小客車租賃業營業車輛 (租賃期一年以上車輛除外)納入補貼防疫物資費用對象,俟行政院核定修正草案後即發布實施。對於公路客運業之營運紓困補貼方面,原有之國道客運機場路線補貼已獲行政院同意以原特別預算結餘款繼續辦理至110年12月31日止;一般公路客運及國道客運非機場路線路線比照原補貼規定之三級補助標準,依路線運量下跌程度補貼110年5至7月之營運費用,預估所需經費約4.29億元,由公運計畫經費優先調整支應。至國道客運業者建議運用政府基金擔保提供業者貸款一節,查經濟部紓困振興貸款要點規定可分別提供非中小企業5億元以下、中小企業1.5億元以下的貸款協助,部分客運業者已獲貸1至4.2億元之金額。考量交通場站商場服務設施受疫情之衝擊,交通部已請相關部屬機關分別對於臺鐵與高鐵場站、高速公路服務區及加油站之承租業者提供下列紓困措施:一、臺鐵:臺鐵局已同意各承租業者得以書面申請緩繳110年6月至8月之租金及定額權利金,延長至9月底前繳納,並發布實施「交通部臺灣鐵路管理局因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響提供經管出租標的租金及定額權利金減收措施」,減收符合適用對象之承租人110年5月15日起至110年8月31日止租金及定額權利金總額50%。二、高鐵:鐵道局經管之15家民間經營業者,延用去年紓困措施減收110年全年應繳租金及權利金之20%;高鐵公司並針對全線12座車站內、152家商場承租店面及販售櫃位自5月起減收租金,折減幅度30%至50%,並另提供當月租金可緩交3個月方案。三、高速公路:高公局於110年5月31日發函轄管經營出租之服務區及加油站,自110年5月開始實施租金減收。另服務區權利金依同期月份之營業額及來客數下滑比例計算抵扣,而加油站則是同期月份之總發油量計算各站下降率,按比例予以酌減月租金。有關立法委員及汽車運輸業者建議減免汽燃費,交通部已修正發布汽車燃料使用費徵收及分配辦法,可參酌業者受疫情影響之營運情形,另行公告減免對象期間及額度。因遊覽車客運業於紓困4.0方案,已規劃駕駛人薪資補貼、營運補貼及防疫物資補貼,近期汽車運輸業之汽燃費減徵,將優先針對小客車租賃業短租車輛辦理第3季減半徵收。但受疫情影響之遊覽車業者,得向公路總局申請110年夏季及秋季汽燃費繳納期限延長6個月。另一般民眾自用車輛之汽燃費,公路總局已於6月29日公告繳費期限延長至8月底。至於業界關心牌照稅減免措施,因涉及地方稅收減少之影響,宜由地方政府決定是否予以減免。交通部對於業者相關紓困方案目前依疫情發展以每季考量規劃辦理,後續將視疫情發展滾動檢討。

  • 臺德航空服務協議於7月15日完成簽署,強化兩國空運友好關係
    on 2021-07-15 at 00:00:00

    臺德(德國)航空服務協議已由駐德國臺北代表處大使謝志偉及德國在台協會代表王子陶(Thomas Prinz)辦理異地簽署,雙方並於今年7月15日完成視訊簽署儀式,交通部王部長國材蒞臨觀禮,此協議取代雙方前於90年簽署,並於92年及94年兩度修訂之航約,進一步強化兩國空運友好關係。本次協議簽署後,客運容量班次由現行每週7班增為每週11班,貨運容量班次由現行每週3班增為每週5班且新增第五航權,有助於航空公司開闢德國其他航點之新航線。另本次簽署的協議內容包括定義、指定及營運許可、航空安全、航空保安、使用費、公平競爭、運價、商業機會等共計18條,整體架構更加完整。自109年全球爆發新冠肺炎疫情以來,全球航空產業深受衝擊,疫情前中華航空公司飛航桃園-法蘭克福客運定期航線每週7班,平均載客率約8成。此次客運及貨運容量擴增,為後疫情時代臺德間航空產業及空運市場的復甦帶來動能,未來將可提升民眾往返兩國之旅運便利性,並進一步助益雙邊經貿發展及觀光文化交流。

  • 110年7月18日及25日暫停實施國5北向高乘載管制
    on 2021-07-15 at 00:00:00

    高速公路局表示,中央流行疫情指揮中心已於110年7月8日宣布全國疫情第三級警戒延長至7月26日止,且宜蘭縣政府轄管16個景點及水域仍持續維持封閉,整體管制措施並無明顯改變,考量全國進入三級警戒後,週休假日之國5並無壅塞情形,並為避免車輛攔查人員之接觸,故7月18日(星期日)及7月25日(星期日)暫停實施國5蘇澳至頭城路段之北向入口匝道高乘載管制,若有短時間車流過大時,將透過匝道儀控進行管控維持合理服務水準。高公局提醒,雖然7月18日及7月25日暫停實施國5北向高乘載管制,惟仍會視國5北向實際交通狀況機動實施匝道儀控管制及大客車通行路肩與主線儀控措施,請用路人配合。另請用路人上路前務必檢查車況,避免於雪山隧道內發生車輛故障而影響行車安全與順暢,並請養足精神再上路,切勿疲勞駕駛,以確保行車安全。

  • 中央與地方聯手推動環島自行車路網大升級
    on 2021-07-15 at 00:00:00

     自交通部104年完成全國第一條環島自行車路網,107年完成25條環支線後,已大幅提升環島自行車路網完整性及騎乘人數;然對一般民眾而言,自行車環島相對困難及具挑戰性,因此為吸引更多國內外遊客參與自行車旅遊活動,交通部持續於109年推動「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」,重點著手自行車環島路線之安全及友善性改善及提昇,並針對多元化自行車路線型態及其相關整合服務進行相關資源盤點,推動與各縣市自行車路線串接之多元路線遊程,打造親民、老少皆宜之自行車旅遊路線。惟計畫執行之初並未編列補助地方政府之獎補助費,致路線行經地方政府轄管路段時,常因相關經費短缺產生許多路線斷點,為解決此一問題,交通部業陳報行政院修正原計畫,並奉行政院110年5月21日同意執行。「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫(109~113年)」修正計畫內容,除執行期程自112年展延至113年外,同時增加12億元經費,除持續優化環島自行車路線騎乘空間外,亦縫合地方型自行車道斷鏈;其中補助地方政府辦理多元路線及串聯路線建置工程經費約6億元,將整合全省北、中、南、東各區域具特色自行車道及車友推薦之秘境路線,進一步予以優化串聯,提供更為安全、舒適及清新的騎乘環境外,亦可提升自行車旅遊的深度與廣度,打造臺灣成為更適合騎乘自行車的寶島。除既有環島路線及已規劃完成之多元路線外,本次修正計畫依據行政院110年2月3日召開之研商「全國自行車路線串聯與優化計畫」會議決議事項,新增核定之分項計畫工程共計18項,路線分別分佈在基隆、新竹、苗栗、台中、彰化、屏東、花蓮及台東等地區,相關路線完成後,除可加強地方深度旅遊外,亦為環島路線提供另一條不一樣風景的路線選擇。另外,為提高其他地方政府參與程度,除已核定之分項計畫,交通部也提供競爭型案件之補助,讓其他地方政府自行開發更多自行車旅遊路線,用綠能環保的自行車,一路踏轉發現台灣更多不同風貌。自行車一直是台灣的休閒熱門活動,為提供更好的旅遊品質,並開發更多騎乘旅遊路線,交通部及公路總局將持續蒐集地方政府及車友意見,共同打造友善、安全、永續之自行車休閒旅遊環境。

  • 監理服務APP全新改版上線 使用者體驗全面升級
    on 2021-07-15 at 00:00:00

     滿足民眾期待並以實際行動竭盡心力為民服務,一直是公路總局的使命,為讓民眾透過行動載具使用監理服務更友善方便,自今(16)日起推出全新改版「監理服務APP」,以民眾角度出發,優化使用體驗,讓操作介面更為便利直覺,並推出個人化監理服務,期待以全新的功能介面,提供民眾更優質的使用體驗。  公路總局自104年推出監理服務APP迄今已超過50萬人次下載,功能係以簡易監理業務申辦及查詢繳費為主,廣受民眾信賴使用。為提供民眾更便利使用方式,公路總局結合大數據分析及監理實務,挑出民眾常用業務,同時導入使用者介面(UI)及使用者經驗(UX)重新設計介面,讓民眾能快速且輕鬆瀏覽、查詢、繳費及預約申辦;另外,也強化會員個人專屬服務,提供個人監理資料查詢、申辦,如駕照及車輛現況、車輛定檢日預約、繳費紀錄、住居所變更等,甚將個人化通知訊息結合行動裝置行事曆達到專屬個人之監理行事曆。為兼顧非會員權益,亦結合使用者定位(GPS)位置推播附近監理所站公告最新消息,相關訊息隨時皆能掌握;此外,考量友善雙語環境,參考手機設定語系自動變更為英文版等功能,讓外國友人也能體驗友善、無障礙之服務。  公路總局表示,改版後監理服務APP比以前更為直覺及友善,「專屬個人車駕籍資訊即時查詢繳費、申辦」、「個人化監理通知結合行動裝置行事曆」、「適地性訊息推播」及「友善雙語服務」等多元豐富的功能介面,相信能帶給使用者全面感受。公路總局強調,因應新冠肺炎疫情持續嚴峻,歡迎民眾多加利用監理服務APP查詢及申辦監理業務,以減少外出洽公衍生群聚感染風險,未來亦將持續精進並與時俱進推出創新服務,為民眾創造更多有溫度服務體驗,提供更全面及便利智慧化服務。

  • 「高速鐵路桃園車站特定區事業發展用地開發經營案」招商說明會
    on 2021-07-14 at 00:00:00

     本局將於110年7月15日(四)下午2時30分舉辦「高速鐵路桃園車站特定區事業發展用地開發經營案」招商說明會,為配合中央防疫政策,本次招商說明會將採線上公開直播方式辦理,誠摯歡迎有投資意願之業者踴躍參與觀看並提供意見。【直播連結】: https://reurl.cc/lRYjxE【下載招商說明會簡報】(可於會議前30分鐘下載)【線上提問單連結】: http://sav.li/nq2

  • 日本舉辦東京奧運及帕運期間,赴日航班將加強安檢
    on 2021-07-14 at 00:00:00

      赴日旅客請注意!配合日本於舉行東京奧運會及帕運會期間強化航空保安控制,自110年7月21日18時起至110年8月10日0時止之奧運期間,以及110年8月22日18時起至110年9月7日0時止之帕運期間,飛往日本航班將實施旅客人身及手提與託運行李強化安檢措施,這段期間前往日本之旅客,請配合並儘早抵達機場辦理報到及通關。  日本國土交通省航空局為因應日本舉行東京奧運會及帕運會期間之強化保安需求,請各國協助就上述期間抵日航班(包括轉機飛往日本的航班),加強對旅客人身及手提與託運行李之安全檢查。我國目前有直飛日本航線之各機場包括:桃園國際機場、臺北松山機場、臺中國際機場、臺南機場及高雄國際機場等5個機場,基於國際合作及強化保安,均將依據航班狀況配合執行強化安檢措施。  為確保飛日航班強化安檢期間之各項作業順遂,民航局已協調航警局、桃機公司、相關航空站及航空公司預為準備與配合辦理有關事宜,惟由於相關強化安檢措施難免增加作業時間及調整原有程序,尚請旅客耐心等候與配合,亦提醒赴日旅客儘早抵達機場辦理報到及通關,並配合機場作業人員之指示及引導,以確保搭機過程順利。旅客如對前述規定有任何疑問,可向所搭乘之航空公司洽詢。

  • 配合中央及地方防疫管制規範, 鼓勵旅行業發揮創意包裝小型旅行團
    on 2021-07-13 at 00:00:00

     中央流行疫情指揮中心於8日公告維持全國三級疫情警戒至7月26日,但針對民生消費產業訂定防疫原則,漸進式鬆綁,以維護國人民生經濟。觀光局配合疫情指揮中心公告,適度鬆綁旅行業得依據旅行業辦理團體旅遊管理措施辦理9人以下(含隨團服務人員)之小型旅行團。由於微解封後餐飲須符合食藥署「餐飲業防疫管理措施」及地方政府相關防疫規定,在大部分地方政府並未開放餐廳內用情況下,跨區長距離移動包含多餐之行程較難包裝,經觀光局與旅行公會全聯會及相關業者討論後,由於尚在三級警戒期間,業者均有共識仍須維持一定程度之管制作為,爰在旅行業辦理團體旅遊管理措施基礎上,於解封前旅行業者得以短距離、少人數及短天(時)數包裝旅遊商品,業者可發揮創意在符合中央及地方相關規範下包裝短距離半日遊或其他創意產品,例如餐食外帶或選擇近距離遊樂區半日遊,抑或是下午出發隔日上午返回之遊程,讓有意參團之旅客得以參加,觀光局將在防疫安全前提下持續協助旅行業者,配合中央及地方就疫情變化所定相關防疫管制規範,妥適調整各項措施。

  • 避免國道自撞死亡事故,行車請繫安全帶且勿超速
    on 2021-07-13 at 00:00:00

    高速公路局統計110年1-6月國道發生14件自撞死亡事故,造成14人死亡,16人受傷,相較109年同期增加5件、死亡增加4人,受傷增加8人。另高公局分析109年1月至110年6月共30件國道自撞死亡事故,占所有死亡事故36%,造成35人死亡,30人受傷;主要肇事車種為自小客車(22件,占73%),多數發生在深夜22~6時(17件,占57%),且肇因主要為超速及變換車道或方向不當(各有8件,各占27%)。值得注意的是,未繫安全帶者占自撞死亡人數60%,顯示自撞事故發生時,駕駛或乘客往往因未繫安全帶而易造成死亡。高公局呼籲國道用路人行車時,駕駛跟乘客請務必繫上安全帶及避免超速。依「道路交通管理處罰條例」第31條第2項規定,未繫安全帶者處新臺幣3,000~6,000元罰鍰;另於國道超速者,則依同條例第33條及第43條規定,視情節輕重處新臺幣3,000~24,000元不等罰鍰,嚴重超速者更將當場禁止駕駛及吊扣汽車牌照6個月,甚至吊銷駕照,故請用路人切勿心存僥倖。鑒於目前國內疫情進入三級警戒微解封階段,預期國道交通量將隨之增加。高公局呼籲用路人上車務必繫妥安全帶,行駛國道應注意車前動態,切勿疲勞駕駛;尤其於深夜或清晨時段,勿因車輛較少而超速或任意變換車道。高公局祝大家行車平安。

  • 360VR影片助攻自行車旅遊 讓您宅在家也能體驗騎車趣
    on 2021-07-13 at 00:00:00

    觀光數位科技新體驗時代來臨,為滿足旅客對旅遊實境體驗需求,交通部觀光局配合自行車旅遊的推動,推出3D全景VR影片,讓國內外遊客騎乘前能先一窺臺灣自行車道的360度全景美麗風光,尤其在疫情期間,更提供宅在家認真做好防疫的你也能體驗環騎臺灣的樂趣。交通部觀光局表示,為加強推廣自行車旅遊,目前除拍攝《環遊-自行車》影片介紹麻雀雖小,風景俱全的臺灣,呈現多樣美景與地貌,另以故事性闡述親子情感的「愛相隨」及展現人生際遇與朋友相挺的「勇者之路」影片,讓欣賞VR360影片不再只是體驗新科技,邊感受自行車道風景的同時,也能體悟人生。影片除中文外已完成英文版,供外籍旅客體驗。今年下半年預計還會露出另外三支自行車主題的360度VR影片,分別為以療癒慢活為主題,穿越一幕幕大地美景的「慢遊篇」、以環騎臺灣一周為特色之「環島一號線」影片及預定與健身中心合作宣傳之「舊草嶺環狀線自行車道」影片,讓民眾於疫情緩和後,到健身中心騎乘健身自行車的同時,可以隨著自行車道的坡度變化改變速度快慢及力度,體驗身歷其境的感覺,創造自行車VR實境體驗新境界。受新冠疫情影響,觀光局全球行銷宣傳計畫以加強網路社群平台為主,更藉由360度全景影片助攻自行車主題旅遊的體驗行銷。為方便民眾隨時都能觀賞VR360影片,交通部觀光局已於臺灣觀光資訊網之「多媒體影音」分類下,建置「VR360影片」專區。民眾亦可直接至Youtube社群平台,搜尋「交通部觀光局」,即可以全螢幕方式觀賞影片中的360度全景,將臺灣及自行車道360度美景盡收眼底,視野不再受限。(外籍旅客可至Youtube平台搜尋360 VR-Love Follows 或360 VR-The Road of the Brave) 

  • 110年汽車檢驗員汽車駕駛考驗員檢定術科測驗再延期至8月14、15日辦理
    on 2021-07-13 at 00:00:00

     因應中央流行疫情指揮中心宣布全國疫情警戒第三級延長至110年7月26日,公路總局宣布原延期至110年7月24、25日舉行之110年汽車檢驗員汽車駕駛考驗員檢定術科測驗,再延至110年8月14、15日辦理。 公路總局表示,除於網站公布延考資訊外,將另以掛號通知110年汽車檢考驗員術科檢定應考人員檢定日期變更事宜,請應考人員密切注意。 公路總局呼籲,為維護全體應考人及相關試務人員健康與安全,後續檢定之防疫措施,將持續視疫情發展、中央流行疫情指揮中心相關疫情警戒標準之因應事項及防疫應變政策進行滾動式調整,並即時於公路總局網站發布最新消息,請應考人密切留意。如有任何檢定應考疑義,可洽報考考區詢問。洽詢電話:臺北考區:(02)82211934、臺中考區:(049)2339171轉204、高雄考區:(07)6117101轉204、公路總局:(02)23070123轉2507。

  • 探索夢跳(環)島郵輪配合疫情警戒三級 持續停航至110年7月26日
    on 2021-07-12 at 00:00:00

    交通部航港局於今(9)日宣布,因應中央流行疫情指揮中心宣布延長全國疫情第三級警戒至7月26日,郵輪類出國跳(環)島特許航線於第三級警戒期間全面停航。航港局表示,先前中央流行疫情指揮中心提升疫情警戒標準至第二級及第三級至7月12日時,已立即宣布郵輪類出國跳(環)島特許航線進行全面停航;雖本土疫情獲得控制,仍有部分感染事件發生,疫情指揮中心再度延長全國第三級警戒至7月26日,目前已全面暫停郵輪航班,籲請業者共體時艱,持續落實並遵守防疫相關措施。航港局說,將持續依疫情指揮中心發布事項,加強國際郵輪在臺營運期間各項防疫作為,一切以防疫為優先,倘後續國內疫情樂觀,不排除邀集業者提出完整相應之配套措施,並以專案報請中央流行疫情指揮中心同意復航。 

  • 港務公司建構創新試驗場域,歡迎產業跨域合作!
    on 2021-07-12 at 00:00:00

    因應人工智慧、大數據、物聯網、區塊鏈等創新科技時代來臨,各產業對於科技創新應用的需求與日俱增,我國港口扮演與世界鏈結的重要門戶與樞紐,臺灣港務公司持續應用智慧科技來優化港口安全及效率,並因應港口獨特的海陸環境,建構國際商港多元創新的試驗場域,期結合臺灣資通訊產業研發能量,以智慧化應用升級臺灣港群軟實力,締造港口服務新價值。港務公司前提出「臺灣港群智慧轉型計畫(Trans-SMART Plan,Transform Sustainable, Modern and Advanced ports with Revolutionary Technology)」,內容涵蓋海側、陸側二大構面及各項具體行動方案,其中船舶操航智慧輔助系統、物聯網海氣象即時系統、智慧監控管理系統等等已於109年陸續完成港群或示範港口的建置,並為持續推動港口轉型與升級,港務公司續以「作業安全」、「營運效率」、「服務品質」、「永續發展」為四大核心,提出「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」,結合大數據分析、人工智慧、無人載具等科技應用,加速驅動臺灣港口智慧轉型之利基。為鼓勵新興科技於港埠多元應用,港務公司於今(110)年初已攜手技術業者於臺中港進行無人機環境巡檢PoC (Proof of Concept,概念性驗證)計畫,以及於高雄港辦理智慧共桿PoC來收集港口環境資訊等2項測試計畫,前項以無人機自主飛行方式執行巡檢任務,除可透過空拍視角掌握港口即時狀況,協助傳統人力巡檢作業外,未來可經由AI進行影像判讀與分析,作為現場管理、設施維護及決策分析之參考;後者則於港區既有燈桿佈設空氣品質、噪音等感測裝置,將收集的資訊回傳分析,以即時掌握港區環境狀況,強化相關管理與應變作為。港務公司秉持「創新科技試驗場域,港口歡迎新創合作」理念,已公布「智慧港口創新科技試驗場域推動要點」,建構港口友善的試驗環境,歡迎國內外新創及科技業者於臺灣國際(內)商港進行技術的測試與驗證,藉此確認新興科技在港口應用發展的可行性,後續再透過PoS(Proof-of-Service,服務驗證)、POB(Proof-of-Business,商業驗證)的模式,將相關科技應用與服務能在港口落地發展,並擴展至臺灣港群,甚至是國際其他港口。港務公司希提供港埠環境的舞台,進一步凝聚產、官、學、研資源,並透過跨域的連結與合作,打造臺灣港群邁向安全、效率、品質和永續兼具的現代化港口!

  • 三級警戒延長,國內線退票免手續費同步延至7月26日
    on 2021-07-12 at 00:00:00

       配合全國疫情三級警戒延至7月26日止,民航局已協調航空公司同步免手續費退票,並持續提供本島搭機往離外島旅客快篩服務。  民航局表示,配合中央流行疫情指揮中心考量國內仍有部分感染事件發生,延長全國疫情警戒第三級至7月26日止,該局已協調航空公司延長免手續費退票措施,即至7月26日24時止之國內線航班,可免手續費退票,申請期間及相關作業細節,旅客可洽航空公司詢問或至其官網查詢。  另民航局呼籲民眾應依指揮中心規定確實遵循三級警戒管制及適度鬆綁措施,如仍有搭機前往離外島必要的旅客,應提早至少90分鐘到機場辦理填寫、繳交健康聲明書,有症狀者需接受核酸檢測、不得登機,如果旅客搭機前14天內有疑似症狀者需接受快篩,採檢陰性才允許登機;另旅客亦可自願進行快篩,於採檢陰性後登機,共同努力,嚴守社區防線,維護離島鄉親健康與安全。

  • 交通部已於5月完成臺鐵太魯閣號出軌事故 行政調查報告,並持續督導安全改革
    on 2021-07-12 at 00:00:00

    有關交通部針對臺鐵局0402第408次列車事故,相關安全改善及後續作為說明如下:交通部已於110年5月21日完成臺鐵408次列車和仁至崇德間東正線出軌事故行政調查報告,臺鐵局並已於5月26日公布第一波行政懲處名單,惟因運安會尚未完成相關事故調查報告,交通部在不違反運輸事故調查法及偵查不公開原則下,行政調查報告不予公布,未來俟運安會事故調查報告結果再公布,併同檢討其他相關行政責任。交通部將持續督導強化安全改革,包括每日召開營運安全技術會報檢討所有事故、事件原因及因應對策,儘速完成臺鐵版安全管理系統建置並推動,交通部另將建立第三方安全評鑑制度,有效性實施安全管理系統評鑑。另經統計台鐵局110年5、6月重大行車事故及一般行車事故均較4月份下降,而行車異常事件稍有增加主要係因5、6月地震次數增加所致(屬於天災影響),但台鐵局仍將檢討並加強安全改善作為。有關加強橫向聯繫部分,台鐵局已於4月26日成立局橫向聯繫小組及北、中、南、東部地區協調中心,有效溝通局內、基層段級間各項安全與工程事宜。目前已辦理工程查核189件、橫向協調作業46件、工程及保安裝置巡檢85件,配合防疫及相關協調117件,運作良好。鐵路行車安全六年計畫,總經費275.22億元,辦理建立邊坡滑動及預警系統、橋梁補強、危險路段加裝圍籬、平交道改善、軌道設施更新、列車電機系統更新、車站配合法令更新、無障礙設施改善、電務設備系統改善等9大項安全工程,6月底預定工程進度為78.24%,實際工程進度78.6%,各項工程均在積極趕辦中。有關於家屬與傷者後續關懷及溝通,交通部分別在5月8日、9日由部、次長於花蓮、臺東、臺北召開說明會向家屬說明後補(賠)償方案後,目前已有近半數罹難者家屬同意簽署。至於傷者補(賠)償方案說明會,也已由臺鐵局於7月6日以線上說明會方式,邀請傷者及家屬共同參與。有關罹難者家屬、傷者關懷慰問,後續將專派關懷人員及主管,積極關懷家屬並予以協助。

  • 臺鐵局三級警戒 微解封 防疫措施
    on 2021-07-11 at 00:00:00

    臺鐵局三級警戒 微解封 防疫措施一、運量人流管制措施(一)對號列車禁止站票(無座)搭乘:依交通部110年6月28日交路字第11050080011號公告,各級對號列車(太魯閣號、普悠瑪號、自強號、莒光號及復興號)禁止站票(無座)搭乘至疫情警戒第三級結束止,爰本局各級對號列車暫停發售無座票並禁止持用定期票或悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘對號列車,並以梅花座方式發售乘車票,加強控管對號列車乘車人數並保持安全社交距離。(二)尖峰時段人潮管制:於車站剪票口、月台及招呼站入口設置大型公告,宣導管控乘車人數,各車站人員將管控搭乘人數,如有乘車人數較多情形將採取旅客分批進站方式乘車,並由站、車服務人員適時引導旅客分散座位,保持社交距離。二、回復部分停駛班次(一)回復區間(快)車20列次:配合旅客通勤需求增加,回復開行通勤時間帶區間車17列次及區間快車3列次。(二)回復對號列車6列次:對號列車現行客座率尚可滿足旅運需求,惟考量末班車仍有部分旅運需求,並配合編組運用,回復開行西線對號列車4列次及東線對號列車2列次。(三)回復開行後,平日停駛各級列車45列次、假日65列次。三、調整飲食限制措施:(一)依據交通部110年6月29日交航字第11050069471號公告,列車上、各車站付費候車區與非付費區域之公共空間一律禁止飲食,若因生理需求須喝水、服藥、哺乳,應於食用完畢後儘速佩戴口罩。(二)維持暫停列車上臺鐵便當、推車飲料、食品及普悠瑪列車上自動販賣機等各項販售服務,並停辦乘客票訂或電話訂購便當服務。(三)有條件開放車站商場餐廳內用:1.實施實聯制,發燒或有上呼吸道症狀之顧客,禁止進入,除用餐時,儘量佩戴口罩,倘離開座位則須全程佩戴口罩,包括於走道移動或前往洗手間期間。2.人流管制:商場入口處進行管制,以商場面積每3.5平方公尺1人計算,重新設定顧客容留人數,以確保室內安全距離空間。3.入口處量體溫,噴酒精,提供乾洗手液或洗手設備;使用酒精應注意遠離火源。4.停留時間管制:以柔性勸導顧客於用餐完離場,並請顧客斟酌停留時間儘量控制在1小時內。5.空間管制:維持用餐環境良好通風,依室內保持社交安全距離1.5公尺規定設置桌椅及間隔。每桌須設置隔板,並採梅花座方式,(例如:四方桌限坐2人),並公告張貼可供坐之位置,以及宣導用餐不語,以防止口沫。6.餐飲業者須針對從業人員健康管理、環境清潔消毒等訂定自主檢查。並因應餐飲場所出現確診者之情形,訂定相關應變措施。7.不定期辦理店家實地查核,倘經發現未落實各項防疫措施之餐廳,將責成商場業者限期改善;未依限、未確實改善或再犯者,除要求該餐廳改為外帶,並依契約規定處以違約金;如屬促參商場業者,亦將納入當年度績效評估之缺失事項。8.各地方政府如有相關餐飲業防疫管理措施或規定,商場內餐飲業仍須依地方政府發布公告內容為準,並配合辦理。

  • 交通部持續督導臺鐵局完善罹難者家屬及傷者關懷慰問,並要求臺鐵局強化安全改革
    on 2021-07-10 at 00:00:00

    0402太魯閣事故發生迄今已逾三個月,罹難者家屬/傷者關懷慰問與臺鐵安全改革,是交通部與台鐵局持續進行的重要工作。交通部長王國材指派黃荷婷主秘負責關懷慰問,胡湘麟政次主導安全改革,並由王國材定期召開會議討論進度。為了讓家屬早日走出傷痛、免除冗長訴訟程序並儘速回歸正常生活,王國材部長責成臺鐵局以對家屬最有利之方式規劃補(賠)償方案,在5月8日由次長、9日由部長分別於花蓮、臺東、臺北召開說明會向家屬說明後補(賠)償方案後,截至目前已有近半數罹難者家屬同意簽署。至於傷者補(賠)償方案說明會,也沒有因為疫情影響停下腳步,已由臺鐵局於7月6日以線上說明會方式,邀請傷者及家屬共同參與。有關罹難者家屬、傷者關懷慰問,後續也會由臺鐵派關懷員持續關懷、慰問,瞭解傷者及家屬需求。在疫情衝擊同時,王部長也已致函家屬說明督導臺鐵安全改善情形並表達關懷慰問之意。事故發生後,交通部已責成臺鐵局完成下列具體改善措施:一、責成臺鐵局長每日召開營運安全技術會報,檢討前一日發生之事故、事件,並研析發生原因及因應對策,同時透過線上會議讓各基層現場人員參與討論,上下一體,落實行車安全。二、成立北中南東地區協調中心,整合區內運、工、機、電各單位,強化橫向聯繫,縮短決策時間。三、204件臺鐵臨軌工程全面停工檢視,加強施工人員勤前教育、施工安全計畫等12項安全檢查項目,經全面檢討後,已同意202件臺鐵臨軌工程復工,並接續辦理復工後之工安考核。四、臺鐵新建工程,包括邊坡、橋梁、隧道、車站,部分改由鐵道局辦理,讓臺鐵局投入更多心力提升軌道運輸及養護維修作業。五、全面檢視並施作邊坡防護工程防止異物入侵,刻正辦理鐵路沿線25處邊坡告警系統細部設計審查作業,預計110年底完成10處,111年底前完成15處。六、全面強化工地安全管理,已緊急採購無線電通報設備,嗣後工地安全管理責任由臺鐵局負責,進出管制工地採智慧管理並落實課責及加重廠商罰則。七、4處(宜蘭線福隆-石城段、花東線清水段、花東線鹿野-山里段及縱貫線新豐南)臨軌之高風險邊坡工程,均已完成施作鋼軌樁,防止異物入侵軌道。臺鐵局並已盤點完成鐵路沿線有異物侵入危害情形之虞路段,並加強防護。另就臺鐵中長期安全改善方面,王國材部長已責成臺鐵局委託專案管理機構協助加速安全管理系統(SMS)建置與內化,期於111年初推動臺鐵SMS 1.0版,並加以落實;同時也責成路政司委託顧問機構引進第三方安全評鑑制度,自111年開始定期對臺鐵局推動安全管理系統之有效性實施評鑑。另王國材部長也請鐵道局規劃增設鐵道檢查員,期能自111年起透過鐵道檢查員強化監理功能及檢查深度。 

  • 交通部王部長要求計程車駕駛落實車輛清消,讓微解封民眾能安心搭乘
    on 2021-07-09 at 00:00:00

    交通部長王國材今(7/9)日上午前往建國計程車休息站視察計程車司機從業人員疫苗接種情況,同時也特別藉此機會,請計程車駕駛因應13日起微解封更要加強落實清消,讓國人可以安心搭乘。此外,針對有部分計程車駕駛尚未領取到薪資補貼之事宜,王部長也說明已核准使用其他紓困費用餘額挹注,公路總局長許鉦漳同時表示,今日將開始辦理發放作業,三個工作天會發放完畢。交通部長王國材於今日上午,在公路總局長許鉦漳、臺北市區監理所長江澍人等人陪同下,前往計程車建國休息站,關心計程車司機從業人員新冠肺炎疫苗接種情形。王部長逐一仔細視察報到區、資料填寫、等候區、接種區各項作業流程的順暢性,也特別至留觀區關心駕駛朋友疫苗施打後的狀況。王部長也慰勉公路總局台北市區監理所,以及計程車車隊派駐在現場服務的同仁,並特別感謝所有辛苦的醫護人員。王部長也視察計程車清消作業,並特別表示,下週7月13日開始即將迎接微解封,勢必將有更多民眾搭乘計程車等大眾運輸工具,為了提供民眾安心的搭乘環境,也保護計程車駕駛,要請計程車駕駛務必落實簡訊實聯制及清潔消毒。每位乘客下車後,駕駛需針對車內、車外的手把、乘客座位與前方的椅背等經常性觸碰的地方進行清潔消毒,而在每日收班後,並進行全車消毒;今日在現場的中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會理事長吳建璋、臺北市計程車駕駛員職業工會理事長鄭釧義、大都會衛星車隊總經理林永良、Q-TAXI多元化計程車執行長林振崙等計程車代表們,均承諾一定會共同向所屬的計程車駕駛宣導,加強落實清潔消毒。公路總局說明,統計7月2日至7月8日止,雙北計程車預計施打人數1萬2,750 人,已完成施打1萬1,458 人,施打率 89.9%;貨運業預計施打人數 2,059 人,已完成施打 1,907 人,施打率 92.6%;外送平台預計施打人數5,880,已完成施打4,827人,施打率 82.1%。 

  • 公路總局延長駕駛人薪資補貼申請期限至7月31日止
    on 2021-07-09 at 00:00:00

    公路總局自110年6月4日起辦理駕駛人薪資補貼措施,補貼對象包含計程車、遊覽車駕駛及小客車租賃業代僱駕駛,截至6月30日止已有10萬9千名駕駛人符合補貼資格,共計發放超過32.7億元。公路總局進一步說明,基於薪資補貼期間為5月至7月,考量仍有少數駕駛人反映因逾6月30日受理時間未及申請,爰將受理期間展延至7月31日,另因應疫情影響,為避群聚感染風險,該局提供線上申請服務(網址:https://www.mvdis.gov.tw),並於7月12日上午8時30分重新開放上線,線上申請截止期間至7月31日24時止。公路總局特別說明,駕駛人薪資補貼申請資格條件並未更動,如有符合申請資格尚未提出申請之駕駛人,請儘速向各地監理單位提出申請,駕駛人如有相關申請問題,請洽詢公路總局用路人服務中心或下列各地監理機關,或上該局官網嚴重特殊傳染性肺炎防疫專區查詢相關資訊。監理機關連絡電話公路總局0800-231-035臺北市區監理所02-27630155臺北區監理所02-26884366新竹區監理所03-5892051臺中區監理所04-2691201嘉義區監理所05-3623939高雄區監理所07-7711101高雄市區監理所07-3613161 

  • 配合7月13日微解封 臺鐵局恢復部分列車行駛
    on 2021-07-09 at 00:00:00

      為服務通勤旅客,臺鐵局自7月13日起回復開行通勤時間帶區間車17列次及區間快車3列次;另考量對號列車末班車仍有部分旅運需求,並配合列車編組運用,回復開行西線對號列車4列次及東線對號列車2列次,回復開行後,平日停駛各級列車45列次、假日65列次。  依據中央流行疫情指揮中心110年5月11日公布事項及交通部110年6月28日交路字第1105008011號公告,因應疫情發展,6月28日至疫情警戒第三級結束止,臺鐵局各級對號列車(太魯閣號、普悠瑪號、自強號、莒光號及復興號)禁止站票(無座)搭乘,持用定期票或悠遊卡、一卡通等電子票證旅客,請搭乘區間車或區間快車,站票(無座)搭乘對號列車,臺鐵局將予勸導請其下車,勸導不聽者,將移送鐵警局交地方衛生單位裁罰。  列車停駛受影響旅客,臺鐵局將協助退換票或改搭當日最近班次列車繼續行程;已購票旅客不限搭乘區間,均可自票面乘車日起一年內,持原車票至臺鐵各車站窗口辦理退票,免收手續費,已完成網路付款未取票之車票及「臺鐵e訂通」退票之車票,手續費由臺鐵局統計批次退款,因應防疫期間調整疏運措施,造成不便,敬請見諒。  列車行駛車次、時刻,請參閱臺鐵網站(網址:http://www.railway.gov.tw ),及各車站公告。

  • 7月13日啟動觀光產業及國家風景區微解封 呼籲民眾維持三級警戒的防疫精神 遵守微解封防疫規範
    on 2021-07-09 at 00:00:00

    中央流行疫情指揮中心昨公布國內新冠疫情三級警戒延長至7月26日,並自7月13日啟動微解封措施適度容許旅遊。交通部觀光局依據行政院指示及配合指揮中心防疫管制原則,就所業管旅行業、觀光遊樂業、及國家風景區微解封訂定了包括場域、工作人員、業者及遊客須遵守的參考指引,惟基於防疫一致性,倘所在地方縣(市)政府另有嚴格防疫管制或封閉措施,則配合地方政府規定調整,重點管制措施如下:【國家風景區】一、封閉型景點(一) 開放具有單一出入口之園區、遊客中心,容留量為承載人數之40%,並採實聯制、戴口罩、出入口量測體溫的措施。最晚入園時間每日下午4時止。(二) 封閉型之室內展覽館、視聽室、教育場域等暫不開放。(三) 封閉型景點海邊、沙灘等遊憩區不開放。二、非封閉型景點(一) 依中央流行疫情指揮中心最新防疫指引,宣導維持社交安全距離與戴口罩等防疫作為。(二) 加強監測人流聚集狀況,倘有人流密度過高情形,應適時分流、管制或封閉,並於主要區位警示,同時透過網站、臉書等相關媒體加強分流宣導。(三) 基於防疫一致性,倘所在地方縣(市)政府或原鄉部落另有嚴格防疫管制或封閉措施配合調整。(四) 部分熱點避免人潮聚集仍維持預警性關閉,據點內海邊、沙灘不開放。三、遊客管理(一) 禁止無法全程配戴口罩之活動(二) 禁止水域活動(三) 禁止邊走邊吃或抽煙(四) 避免戶外10人以上之群聚四、停車場(一) 停車場出入口管制入場。(二) 場內以三角錐或警示帶封閉車格將可供停車數減為原數量之40%。(三) 隨時視現場狀況及服務品質適時彈性調整,必要時得予以關閉。(四) 據點週邊路邊停車場實施管制,必要時協調當地交通警察車流處理。五、國家風景區據點內賣店(無獨立用餐空間)(一) 管制原則:採實聯制、單一出入口及於出入口量測體溫措施後,開放飲食外帶,禁止內用、邊走邊吃或抽煙。(二) 管理措施:自主防疫管理措施、場所出現確診者應變措施準用「餐飲業防疫管理措施」。六、國家風景區據點內餐廳(具獨立用餐空間)(一) 僅提供套餐(不提供自助式餐點),不得提供共餐、自助餐等型式。(二) 管理措施:自主防疫管理措施、場所出現確診者應變措施,依據「餐飲業防疫管理措施」辦理。七、 裁罰規範(一) 違反防疫相關規定,依傳染病防治法裁罰。 (二) 餐飲業於各級警戒期間受地方政府依違反防疫規定,處罰確認一次者,應停止營業3日;累計兩次者,應停止營業7日;累計三次以上,應停止營業30日。 【觀光遊樂業】一、遊客及總量管制(一) 單一進出口。(二) 人流總量管制(園區最大承載量40%)。(三) 預警、分流、管制等3級管理。(四) 入園採預約制。(五) 全面實施實聯制。(六) 入園全程配戴口罩、落實體溫量測。(七) 保持安全社交距離(含入出園),並避免群聚。(八) 每日下午4時截止入園。二、從業人員健康管理(一) 人員造冊。(二) 落實體溫量測、健康狀況監測。(三) 全程配戴口罩。(四) 鼓勵安裝「臺灣社交距離APP」。三、場域管理(一) 遊樂設施型場域1. 設施採預約制。2. 遊客乘坐保持安全社交距離,並避免群聚。3. 禁止邊走邊吃或抽煙。4. 設施使用後立即消毒。5. 室內表演場館及展覽場館不開放。6. 水域設施禁止。(二) 自然型場域管理1. 室內表演場館及展覽場館不開放。2. 保持安全社交距離,並避免群聚。3. 禁止邊走邊吃或抽煙。四、餐飲防疫管理符合「餐飲業防疫管理措施」指引,有隔板、梅花座或可維持用餐社交距離者,可提供內用服務,但僅提供套餐,不提供自助式餐點、不提供共餐等型式。五、環境、設施清消管理1. 訂定環境、設施清潔及消毒計畫。2. 加強消毒頻率。3. 增加廁所衛生清潔及消毒頻率。六、應變措施1. 有確定病例時,暫停營業3天,進行園區清潔消毒。2. 盤點園區內所有相關人員並完成造冊。3. 配合疫情調查,有密切接觸者並接受採檢及居家隔離。七、稽查機制1. 業者自主每日巡查營業及防疫措施執行情形。2. 本局或縣市政府採取不定期抽查。【旅行業】每團人數應於9人以下(包含隨團服務人員),並應遵守食、宿、行、遊、購等各場所及景點相關主管機關之防疫指引及防疫旅遊參考守則規定。【觀光旅館及旅館附設之餐廳】符合食品藥物管理署「餐飲業防疫管理措施」指引者,可提供內用服務。但不開放宴會形式或大型餐會。交通部觀光局呼籲民眾,三級警戒延長至7月26日,7月13日微解封前仍應避免跨區移動,並賡續要求觀光遊樂業者及轄管國家風景區管理處依據中央流行疫情指揮中心規定,徹底落實防疫政策,避免警戒期不必要的旅遊群聚活動接觸,嚴格執行景區(點)勸離民眾、全程配戴口罩,如有不聽勸離或未帶口罩者即當場取締舉發,期齊心共同努力守護民眾健康,提供民眾安全的環境! 

  • 疫情下逆勢成長的航運產業 專家及航運工作人員線上大解密
    on 2021-07-09 at 00:00:00

    即將於7月22日正式登場的「人生航海王 航向新時代–2021交通部航港局航運產業就業暨升學博覽會」,航港局搶先於明(10)日下午1時在官方臉書粉絲團「航海風情話」推出首波暖場活動「邁向偉大的航道博格斯特」直播節目,邀請國內知名航運專家及第一線實務工作者與民眾在線上互動交流,分享航運產業的實務與發展,讓民眾更加了解航運產業的職場環境與工作特性。航港局表示,COVID-19新冠肺炎疫情對於臺灣多數產業發展與整體影響甚大,但航運相關產業在此波疫情下,反而逆勢成長成為最夯的產業之一。明(10)日登場的「邁向偉大的航道博格斯特」直播節目,特別邀請國立高雄科技大學副校長俞克維、中華民國貨櫃儲運事業協會理事長吳哲榮及台灣遊艇帆船協會理事長陳柏叡等3位專家暢談航運產業現況與未來,同時也邀請2位第一線工作人員:穿西裝的船員廖翼霆及遊輪女孩Noniko,與大家分享工作中的各種酸甜苦辣,讓觀眾更加了解航運產業的箇中滋味,航港局歡迎大家明日下午準時上線收看。航港局進一步表示,除了明日直播節目外,整體產業就業暨升學博覽會將於7月22日正式登場,屆時求職民眾除可至活動官方網站瀏覽職缺資訊並直接與廠商在線上1對1面試外,對於準備進入職場的畢業生及還在探詢人生方向的同學們,可以預約專業諮商師,即時在線上進行免費的1對1履歷健檢諮詢及生涯發展諮商等全面且多元的服務。除此之外,還有精彩的線上「專家講座」,將邀請「航運產業專家」分享航運產業的發展與未來,以及「人資專家」線上分享面試與求職技巧,活動一波波,千萬不要錯過!最新活動消息航港局將不定期發布於官方網站以及「航海風情話」臉書粉絲團(https://zh-tw.facebook.com/motcmpb.gov.tw/),歡迎有興趣的民眾隨時注意最新動態。 

  • 交通部因應疫情三級警戒延長 實施微解封措施
    on 2021-07-08 at 00:00:00

    因應中央疫情指揮中心宣布延長疫情三級警戒,交通部配合民眾微解封期望,在維持基本防疫管制條件下,研擬相關適度鬆綁措施,期在後續三級防疫管制上,可兼顧民生經濟發展需求。在交通部所轄國道服務區與省道休息站、鐵路車站非付費區商場餐廳,以及旅宿業餐廳等室內用餐方面,依照110年7月2日指揮中心訂頒之「餐飲業防疫管理措施」,業者應就人員健康管理、人員衛生行為、環境清潔消毒、顧客用餐管理,以及應變措施等面向進行管理,並做好隔板、梅花座、以及容留人數管制等措施下,適度開放。另外,考量交通部轄管業務屬性,研議後開放措施如下:一、開放汽車駕駛人訓練機構授課:場所容留人數總量管制、術科教學採1對1方式、學科教學採視訊方式;受訓學員不得用餐,並落實戴口罩及手部衛生。二、開放國家風景區:(一)在封閉型景點(如野柳風景區):開放具有單一出入口之園區、遊客中心,容留量為承載人數之40%,並採實聯制、戴口罩、出入口量測體溫的措施,最晚入園時間每日下午4時止。至於封閉型之室內展覽館、視聽室、教育場域等暫不開放。(二)而在開放型景點:因多屬戶外空間,所以依指揮中心規定加強防疫,保持安全社交距離,加強派員管制及巡查。(三)水域活動設施原則不開放。三、開放觀光遊樂業:採單一進出口,並進行總量管制(園區最大承載量40%)及採預警、分流、管制等3級管理,全面實施實聯制,且遊客入園需全程配戴口罩,落實體溫量測,保持安全社交距離,最晚入園時間為下午4點前;另遊樂設施採預約制,遊客乘坐時保持安全社交距離,且設施使用後立即消毒,水域活動設施原則不開放等。四、開辦小型國旅團:旅行業可籌組總人數在9人以下之國旅團(含導遊等隨團服務人員),且每日集合出發前應為旅客量測體溫,如於發現旅客發燒,應協助其就醫,並避免與其他旅客接觸。業者並應注意各有關場所之防疫容留人數,及加強旅客消毒作業;另除於必要時(如用餐),旅客需全程佩戴口罩,業者並應準備口罩備用,搭乘交通工具及用餐時,則配合安排梅花座;至於住宿部分,則安排2人1室、1人1床或單人房。交通部指出,在因應疫情持續延長三級警戒情況下,本次調整之措施主要是讓生活逐步回到相對正軌,以提振民生經濟並舒緩民眾長時間之防疫壓力,在兼顧維持基本防疫管制作為下,適度開放,不過相關措施仍以防疫為重,後續將持續關注疫情發展及配合指揮中心各項指引滾動檢討。交通部再次呼籲國人,疫情仍在持續,每個人做好各項防疫措施,才是渡過此一危機之最好方法,也是回到生活正軌的最快途徑。最後,由衷感謝國人的支持與配合,讓我們一起加油,共同抗疫。___各單位民眾諮詢電話:高速公路局:1968公路總局:0800-231-035臺灣鐵路管理局:0800-765-888台灣高速鐵路股份有限公司:4066-3000觀光局:0800-011-765

  • 臺鐵局召開0402第408次列車事故受傷旅客補(賠)償方案視訊說明會 傾聽及回應傷者意見
    on 2021-07-08 at 00:00:00

       為讓0402第408次列車事故受傷旅客(以下稱傷者)了解臺鐵後續補(賠)償方案規劃,臺鐵局業於7月6日19時舉辦受傷旅客補(賠)償方案說明會(以下稱說明會),因應防疫規定,說明會全程以視訊方式進行,由臺鐵局局長杜微主持,馮副局長、朱副局長、顏主任秘書與關懷小組主管全程參與,傾聽家屬意見,並即時回應說明,說明會共有196人進線參與,20人發言提問,現場臺鐵均予詳細回應説明。  由全體人員起立向本次事故的罹難者默哀後,主席報告了臺鐵局行車安全改善辦理情形,再針對補(賠)償方案進行簡報。  補(賠)償方案辦理進度方面,臺鐵局已陸續發給傷者慰問金每位新臺幣5,000元及協助辦理全額退還票價作業,截至7月6日止,已完成372位傷者的給付慰問金及退票事宜。目前臺鐵局及廠商責任仍由司法單位調查中,考量後續求償訴訟程序冗長,為減輕對傷者正常生活的影響,臺鐵局已參照高雄氣爆案例,規劃採代位求償處理方式,如傷者願意,臺鐵局將依其採擇之補(賠)償方案,先行墊付部分賠償金額,並與傷者簽訂債權讓與同意書後,由臺鐵局承擔後續訴訟程序,臺鐵局並將充分尊重傷者的意願。  此外,若臺鐵局後續代位求償所實際獲得之金額大於臺鐵局所支付之金額,則超出之金額部分,臺鐵局將再給付給傷者,但若求償實際獲得之金額少於臺鐵局所給付之金額,則傷者亦無須返還所取得之金額;考量個別傷者之狀況各有不同,有關補(賠)償方案規劃有統包式、計分式及列舉式等三類型,傷者可按照個別的情況,評估選擇較合適的方式與臺鐵達成和解。  傷者對於代位求償及其他議題所提意見包括:事故原因及責任調查加速處理、安全改革作為、相關資訊的主動告知,債權讓與及和解書內容、三類型補(賠)償方式內容差異、作業流程、審認標準、及如何準備相關醫療文件,後續臺鐵局關懷小組將配合傷者及家屬需求,主動前往與傷者及家屬們進行個別的諮詢與說明,以利傷者及家屬們的個別問題能得到更妥適的釋疑與解決。  為使傷者能掌握相關資訊,臺鐵局亦將透過臺鐵網頁0402事故專區等溝通管道持續提供傷者事故調查及補(賠)償方案的協助。

  • 臺鐵EMU903及EMU904電聯車即將投入營運
    on 2021-07-08 at 00:00:00

      臺鐵EMU900型通勤電聯車第二批EMU903及904二編組於5月抵臺後,經臺鐵試車小組會同立約商韓商現代樂鐵公司及第三方獨立認證與驗證(IV&V)公司臺灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司等相關單位密集進行各項交車測試,至7月5日EMU903及EMU904已順利完成試運轉測試。  臺鐵局表示,為確保新購車輛之品質與營運安全,臺鐵局及第三方獨立認證與驗證(IV&V)公司已就各項測試進行驗證,俟第三方獨立認證與驗證公司(IV&V)驗證各項測試結果後,預定於7月中旬正式投入新竹-基隆-瑞芳間營運,將可大幅提升都會通勤區間之服務、安全、品質與運能。  EMU900型通勤電聯車已於去(109)年交車2列共20輛,今(110)年預定交車10列共100輛,111年交車12列共120輛,至112年將52列共520輛全數交車。

  • 110年鼓勵繳納汽燃費第2波抽獎活動截止日期延長至8月31日
    on 2021-07-07 at 00:00:00

     因嚴重特殊傳染性肺炎(新冠肺炎)疫情持續嚴峻,為避免民眾集中臨櫃繳納產生群聚感染風險,公路總局將延長110年度自用汽機車之汽燃費開徵繳納期間至今年8月31日,110年鼓勵繳納汽燃費活動截止日期及抽獎日期亦隨之順延。 公路總局表示,原定今(110)年8月底針對「7月15日前申辦金融機構轉帳代繳汽燃費並扣款成功」、「5月20日前申辦汽燃費電子繳款單並於汽燃費開徵期內繳清本年度汽燃費」及「7月31日前透過監理服務App或監理服務網繳清本年度汽燃費」等3類車主辦理第2波抽獎;因配合110年度自用汽機車之汽燃費開徵繳納期間至8月31日止,前述活動截止及抽獎日期均配合延後,歡迎民眾踴躍參加。更多詳細內容請逕向各地監理所(站)或上公路總局網站(https://www.thb.gov.tw/)查詢。

  • 交通部公路總局澄清「外送員打疫苗造冊漏人進度亂」報導
    on 2021-07-06 at 00:00:00

    交通部因應國內疫情警戒升級,為提升運輸業從業人員執業安全,由公路總局規劃辦理臺北市、新北市、基隆市及桃園市等4個疫情較嚴重地區的計程車、汽車貨運業、汽車路線貨運業駕駛司機及平台外送員等,總計9萬9千餘名從業人員自7月2日起開始接種疫苗,相關通知作業均由監理機關以簡訊、電話將施打時間及地點告知符合施打資格的駕駛人知悉,另外送平台所屬之外送員,亦再由相關平台業者於所屬之內部群組通知,期藉由多重管道將施打資訊完整傳送至符合資格之駕駛人。有關外送人員造冊方式,係由各平台業者提供在北北基桃地區實際上線從事外送工作之人員名單,與外送員戶籍地並無直接關聯,經向平台業者瞭解戶籍位於南部之外送員收到施打簡訊情形,應係先前於北北基桃上線之外送員返鄉或轉換工作地點與造冊時間差所致。公路總局表示,施打對象會依外送平台的造冊名單順序、疫苗分配數量及醫療院所施打量能依序通知,於施打日前2~3日由該局所屬臺北市區監理所、臺北區監理所及新竹區監理所以簡訊、電話通知符合資格人員,請駕駛不用自己打電話至監理所詢問,該局為便利駕駛人查詢,曾規劃建置查詢平台,惟因各醫療院所每日施打作業需視疫苗到貨數量及現場施打速度滾動調整,查詢網站尚難即時更新施打結果,為避免駕駛人無法獲得即時正確訊息,爰不開放網站查詢功能;該局並說明如原通知施打時間有變動,各監理機關會再通知新的時間、地點,也請相關駕駛人留意電話或簡訊。公路總局再提醒前往施打疫苗之駕駛人,應備妥身分證及健保卡,並配合現場工作人員指引進行施打作業,於施打完後於現場停留觀察15分鐘,無不適症狀後再行返家。且由於施打地點大多不易停車,請駕駛朋友儘量搭乘大眾運輸工具前往,並且務必做好配戴口罩等個人防護措施。

  • 我國主辦首屆APEC複合運輸與智慧型運輸系統專家小組政策主題會議
    on 2021-07-06 at 00:00:00

    交通部運輸研究所代表我國於7月6日以視訊會議方式主辦APEC運輸工作小組(Transportation Working Group, TPT-WG)複合運輸與智慧型運輸系統專家小組(Intermodal and Intelligent Transportation Systems Experts Group, IIEG)第1屆政策主題會議,邀集APEC區域內交通行動服務(Mobility as a Service, MaaS)相關領域政府機關代表、專家學者、業界等涵括17個經濟體超過百名代表報名參加,共同分享推動整合交通服務的最佳實務與挑戰,以及透過MaaS應用對氣候變遷、社會公平性等議題之可能貢獻,會議圓滿成功。交通部運輸研究所表示,由於「數據」是推動MaaS的關鍵,必須分析旅次點對點(door-to-door)的行程規劃、訂位、票證及付費等數據才能滿足每位旅運者之旅運需求,因此本次會議特別邀請日本國土交通省Takeshi Niwa組長、小田急電鐵次世代行動力團隊Hugues Chataing 國際合作經理及交通部科技顧問室劉建邦簡任技正(本次會議主持人)分別從公、私部門角度切入經濟體及地方不同層次的MaaS執行計畫;韓國運輸研究所Youngkook Kim博士分享MaaS大數據平臺應用:透過MaaS App可查詢即時疫苗及口罩庫存,並進行前往尚有庫存站點之旅次規劃;有鑑於整合支付系統也是促成MaaS發展的重要元素,因此交通部運輸研究所特別邀請美國聯邦運輸局創新行動力辦公室Gwo-Wei Torng主任與臺大先進公共運輸研究中心張學孔教授深度剖析整合支付系統對複合運輸與移動服務之重要性;此外,本次會議APEC女性參與運輸小組(Women in Transport) Adrianne Malasky主席及加拿大運輸部國際關係處Jason Taylor經理/政策顧問也親自出席,分享如何透過MaaS促進運輸系統之性別包容性與社會公平性,弭平城鄉差距。交通部運輸研究所表示,我國能獲得APEC各經濟體支持,舉辦運輸工作小組IIEG首屆政策主題會議,顯示我國在MaaS領域的推動成果獲得肯定。此外,透過會議討論也凝聚多項共識,包括APEC運輸工作小組鼓勵各經濟體持續推動MaaS相關應用,並將持續支持後續相關研究計畫,促進APEC各經濟體相關能力之建構與經驗之交流。 

  • 行政院蘇貞昌院長視察駕駛人施打疫苗情形,並感謝現場醫護人員辛勞
    on 2021-07-06 at 00:00:00

     因應新冠肺炎疫情,交通部及公路總局自7月2日起,針對雙北、基隆、桃園地區的計程車、貨運司機及平台外送員開始施打疫苗,首波施打人數共計9萬9千餘人,並持續爭取第二波疫苗數量提供駕駛人施打。截至7月5日止,規劃應施打人數為10,483人,已完成施打9,039人,施打率為86.2%。 今(6)日上午行政院蘇貞昌院長在黃致達政務委員、交通部王國材部長、衛生福利部陳時中部長、臺北市政府蔡炳坤副市長、公路總局許鉦漳局長、內湖高工林振雄校長及台北市汽車駕駛員職業工會鄭力嘉理事長的陪同下,特別前往內湖高工關心計程車駕駛人施打疫苗情形,依動線逐站了解各項作業運作情形,最後至留觀區向施打完疫苗的駕駛問候並加油打氣,表達行政院對運輸從業人員的關心,並表示對於交通部、臺北市政府、公路總局及相關公(工)會共同完善規劃及執行施打計畫予以肯定,特別感謝現場工作同仁的付出及醫護人員的協助與辛勞,同時也請交通部及公路總局持續掌握疫苗施打作業執行進度,俾提升運輸業從業人員執業安全。 公路總局表示,本次疫苗施打計畫經協調北北基桃相關醫療機構,於20個地點提供專案施打服務,其中臺北市設有6個施打地點,新北市11個,桃園市2個,基隆市1個,該局各監理所仍持續協調醫院及學校,希望能擴展外展點,提升施打的能量。該局所屬臺北市區監理所、臺北區監理所及新竹區監理所於施打前2-3天,將以簡訊、電話方式通知駕駛人施打時間及地點,讓符合施打資格的駕駛人均能依序完成疫苗接種,俾降低傳染風險。 公路總局特別提醒駕駛人注意,施打作業可能因現場施打速度而有所有調整,施打時間若有變動,監理所會另行通知,請駕駛人留意相關訊息;前往接種疫苗的駕駛人,應備妥身分證及健保卡,並配合現場工作人員指引進行施打作業,於施打完後於現場停留觀察15分鐘,無不適症狀後再行返家。

  • 南、北長程雷達同步更新,預計年底啟用
    on 2021-07-06 at 00:00:00

      監視範圍涵蓋全台、台灣最重要的兩顆「眼睛」—三貂角與鵝鑾鼻長程雷達更新工程在民航局飛航服務總臺一年多來克服疫情與天候等不利因素,工程已進入尾聲,預計年底啟用,繼續為往來航班提供服務。  臺北飛航情報區位於東亞樞紐位置,過去幾年航行量逐漸攀升,用以偵測航機方位、距離、高度的雷達則是最重要的助航設施,就像管制員的眼睛,協助管制員精準掌握航機動態,確保飛航安全。  三貂角與鵝鑾鼻兩處長程雷達自90年啟用迄今,使用均已逾20年,期間雖加強維護保養,仍面臨組件後續補充不易及維護成本日益增加等問題。  為維持雷達裝備妥善運作,並提升監視技術與國際接軌,民航局前年編列6.76億預算,著手更新工程。除全面換裝初級雷達,次級雷達亦提升至具國際民航組織(ICAO)規範之Mode S功能,以提供更精準的航機監視服務。  南北兩處舊雷達外部球罩各由131個球罩片、約9,000顆螺絲組成,每一個重量達7.8公噸,經施工團隊詳細評估,以逐步分解方式,吊掛拆除舊球罩及雷達天線設備。鵝鑾鼻因地勢相對平坦,施做相對順利。三貂角雷達則因位處山頭、山路崎嶇,大型機具進出困難且受限,每次僅能運送三片球罩片出入。  除地勢因素,因遭逢新冠肺炎疫情,此案一開始即面臨國外原廠設備生產、進口與技師來台時程無法掌握等困擾,而三貂角因雷達高度達32.3公尺,必須在高空施做,東北角又有東北季風、陰雨等天候因素,風速過大就不能施工,工程挑戰相當大。  在工程團隊一一排除困難後,兩處雷達站工程均相當順利,三貂角已完成新雷達施工與新球罩組裝,除已展開相關測試,並同步進行雷達站綠美化工程,以符合東北角景觀特色。鵝鑾鼻雷達站亦已完成硬體工程,準備開始測試。  兩處雷達站的測試,包括參數調整、試運轉、陣地驗收測試、720小時信心測試等階段,民航局並派出飛測機協助飛測驗證,及通過航管系統精確度調校,確認符合航機隔離標準後,以提供予管制員使用。  此次換裝的兩顆新一代雷達轉速約10秒1轉,可提供即時與精準的航機定位資訊,新球罩由101片、共約8,000顆螺絲組成,總重量達5.2公噸。為因應臺灣特殊氣候環境,球罩基座施以船舶用特殊塗料作為保護,增強耐用度。  目前飛航服務總臺於全臺灣建置有11座雷達,包含9座終端雷達及2座長程雷達,兩座新長程雷達中,初級雷達偵測涵蓋範圍達半徑220浬,偵測容量逾1,000架次;次級雷達新增具Mode S功能後,詢問效率及航機定位精確度均顯著提升,偵測涵蓋範圍達半徑250浬,偵測容量逾900架次,可為未來我國民航飛航服務提供最佳偵測功能。

  • 交通部祁文中次長視察基隆港第一線從業人員疫苗施打情形,慰勉醫護人員辛勞
    on 2021-07-05 at 00:00:00

    基隆港為我國重要國際商港,亦為關鍵基礎設施,往來船舶眾多,為維護港區第一線從業人員防疫安全,交通部祁文中次長今(5)日上午在衛生福利部基隆醫院林慶豐院長、航港局葉協隆局長、港務公司基隆分公司高傳凱總經理的陪同下,前往基隆港東二、東三碼頭疫苗施打站視察施打疫苗作業情形,現場秩序良好,動線、空間安排妥適,且部立基隆醫院採取宇美町式打法,施打效率高,每小時可施打150人,今明兩日預計共施打2,068人,祁次長對於部立基隆醫院多次配合協助港區作業人員施打疫苗,表示由衷感謝,並慰勉現場醫護作業人員辛勞,同時指示航港局及港務公司對於醫護人員應安排適當午休用餐空間,並就可再提升服務品質部分進行調整,隨後即轉往基隆港西三庫了解智慧防疫門使用狀況,對於該防疫設備兼具五合一(自動酒精洗手、偵測多人體溫、偵測口罩、霧化消毒疫噴灑、滅菌)防疫功能表示滿意,指示相關單位可研議應用於其他海空場站。本次疫苗施打作業係由交通部航港局、臺灣港務股份有限公司及部立基隆醫院共同規劃辦理,安排於7月5、6日為引水人、航安及港區關鍵基礎設施人員、航海測驗試務人員、驗船師、船員、港區第一線從業人員、及內陸貨櫃集散站等第七類關鍵基礎設施人員提供施打疫苗服務。為讓施打流程更加順暢,除動員同仁逐一以簡訊、電話之方式將施打時間及地點通知符合施打資格的人員外,並依據分時、分流原則,依序進行施打以避免群聚,活動現場配置包括有:引導人員丶施打人員排隊動線丶各站指引標誌丶施打者座位間距安排丶留觀區等,各項作業均依照防疫規定辦理。符合本次疫苗施打資格之人員應備妥相關證件於指定時間到場,並配合現場工作人員指引進行施打,施打完後於現場停留觀察15-30分鐘,無不適症狀後再行返家。交通部航港局最後提醒接種疫苗人員,返家後仍須持續留意自身身體狀況,未來亦須持續遵循配戴口罩、勤洗手等個人防護措施,以共同維護防疫安全。 

  • 松機強化防疫力 安排機場工作人員施打疫苗
    on 2021-07-05 at 00:00:00

       疫情持續嚴峻,松山機場除加強機場清潔消毒,為保護往來松山機場的旅客與機場工作人員,維持機場持續正常運作,於今、明兩天協調臺北市立聯合醫院仁愛院區醫護人員在國際線報到大廳為工作人員施打新冠肺炎疫苗。  近期雖受疫情影響航班大幅減少,惟每日仍須服務往返國際及國內離島的旅客,為保護旅客及機場工作人員的健康安全,並確保機場能持續正常運作,松山機場積極協調臺北市立聯合醫院仁愛院區的醫護人員來為相關工作同仁施打疫苗。  現場採日本宇美町式施打法,即接種對象坐在椅子上不動,每批72人分三區就座,由醫師移動問診後由護理師進行施打,施打完畢後不需移動原位休息,至離開後下一批接種對象陸續入座。兩天預劃施打人數為742人,今(5)日上午已有169人完成施打。  交通部次長祁文中、民航局局長林國顯也在今(5)日一早特地來到松山機場關心疫苗施打情形,並向醫護人員表達謝意,同時也視察國際入境全面PCR篩檢的設施、動線。  民航局表示,國內各機場銜接陸空運輸,具有維持社會正常運作的重要功能,且人員接觸無法完全避免,維持機場運作之相關人力已獲中央流行疫情指揮中心同意列入第七類疫苗接種對象,鼓勵所有符合疫苗接種資格之工作人員盡早完成疫苗施打,以提升整體防護力。  松山機場是北部地區重要機場,而且是一級國家關鍵基礎設施,相關工作人員亦獲中央流行疫情指揮中心同意列為第七類疫苗接種對象。

  • 強化海運第一線防疫保護力,航港局與港務公司全面協助港埠關鍵基礎設施人員施打疫苗
    on 2021-07-05 at 00:00:00

    有鑑於各國際(內)商港擔負我國國際貿易與國內民生物資運送的重要任務,營運一刻不可中斷,交通部航港局及港務公司,在行政院及交通部的協助下,針對5大商港(基隆港、臺北港、臺中港、高雄港、花蓮港)之引水人、航安及港區關鍵基礎設施人員、驗船師、船員(3年內有任卸職紀錄者)、港區第一線從業人員,以及內陸貨櫃集散站等第七類關鍵基礎設施人員,已於110年7月5日起於各港陸續展開施打疫苗作業,其中高雄港在高雄市政府的積極協助下,更提前於6月中旬即已開始施打,目前已完成1,685人施打作業,期能確保港埠正常營運,提升整體邊境防疫保護力。航港局進一步表示,基隆港、臺北港、臺中港、高雄港、花蓮港往來船舶眾多係為關鍵基礎設施,具有維持社會正常運作的重要功能。現職船員可能長期接觸外籍船員,且與港區相關作業人員有所接觸,具防疫風險,因此協助優先施打,惟考量目前疫苗數量尚屬有限,僅先針對三年內有任卸職紀錄之船員,亦即現階段仍持續從事海勤工作的船員造冊施打疫苗。航港局已與港務公司完整盤點上述人員名單,並已安排具體施打計畫,將陸續主動通知海運港埠相關人員前往指定時間地點施打,符合疫苗接種資格人員若對疫苗施打仍有問題,可洽詢航港局各航務中心及臺灣港務股份有限公司聯絡窗口如下,將有專人為您服務:北部航務中心 賴惠君科長02-89783558、0939-995499中部航務中心 賴志忠科長 04-2369-2700、0911-661343南部航務中心 陳緯恩科長 07-2620-580、0963-166-917東部航務中心 楊德明科長 03-8230-018、0965-011603臺灣港務股份有限公司 蘇志峰經理 07-5219000#3531、0937-378926

  • 運輸業從業人員施打疫苗首日,王國材部長巡訪慰問
    on 2021-07-05 at 00:00:00

    因應國內疫情提升,為強化運輸業執業安全,交通部在獲得行政院、疫情指揮中心支持下,第一批次運輸業從業人員自今(7/2)日起開始施打新冠肺炎疫苗。交通部指示部屬機關應協調醫療院所專案施打或設立外展點,全力進行施打。今天為施打首日,濱江計程車服務站、建國計程車服務站、內湖高工、大龍港駕訓班、培德駕訓班及六和高中等外展點,以及各配合醫院,秩序皆非常良好,所有駕駛人均能配合現場工作人員指引及施打作業流程進行施打。交通部王國材部長在陳彥伯政務次長、路政司陳文瑞司長、公路總局許鉦漳局長等人之陪同下,上午親赴濱江計程車服務站巡訪施打狀況,王部長從資格檢查、資料核對等,一一與現場服務人員垂詢,並關心駕駛人施打後身體狀況,也藉此機會瞭解駕駛人皆已收到政府紓困薪資補助;互動過程中,駕駛人對政府各項措施均給予正面回應,王部長也表達感謝醫護人員的辛勞付出。交通部第一批次疫苗施打對象以疫情較為嚴重地區,且與民眾接觸最為頻繁之第一線人員為優先,範圍涵蓋鐵公路、海空運運輸業從業人員及郵務處理人員,總量約有15萬餘人次,除今日開始施打國道客運路線駕駛人、郵務人員,以及北北基桃4縣市計程車、汽車貨運業、汽車路線貨運業駕駛及平台外送員外;其餘包括臺鐵、高鐵、離島航運、航空站等第一線服務人員,將自7月5日起陸續開始施打。交通部表示,所有運輸業、郵政人員,都是交通部爭取施打的對象,但因疫苗確實難以全數一步到位,交通部仍會積極爭取後續疫苗,加速安排後續施打作業。

  • 呼籲民眾在防疫三級警戒期間應避免前往景區旅遊 交通部觀光局持續要求轄管國家風景區、觀光遊樂業仍須落實
    on 2021-07-02 at 00:00:00

     依據中央流行疫情指揮中心陳指揮官時中110年7月1日表示全國新冠肺炎疫情仍有群聚延燒須留意。交通部觀光局目前尚無景區解封計畫,持續配合中央流行疫情指揮中心政策,澈底落實防疫措施,避免警戒期不必要的旅遊群聚活動接觸,並持續要求各國家風景區管理處嚴格執行景區(點)勸離民眾、全程配戴口罩,假日加強巡檢,如有不聽勸離或未帶口罩者即當場取締舉發,期齊心共同努力守護民眾健康,提供民眾安全的環境!交通部觀光局除仍請各旅行社暫停辦理國內旅遊外,各轄管國家風景區、觀光遊樂業景點相關防疫措施資訊如下,請民眾配合:【國家風景區】一、 景點管理:依據中央流行疫情指揮中心解封規劃實施防疫措施1、封閉型景點(含遊客中心、資訊站、展示空間):持續配合疫情防疫措施管制,維持全面關閉。2、開放型景點:屬戶外空間,將依中央流行疫情指揮中心規定加強防疫,勸導遊客保持1.5公尺社交距離避免群聚,並加強派員管制及巡查。 二、自行管理之停車場除因應當地居民停車需求外,已全部關閉並於出入口設立公告及機動派員巡檢勸離。三、防疫宣導:利用官網、社群媒體(如臉書「旅行台灣」、「喔熊」粉專)、LED電子看板等方式,配合中央流行疫情指揮中心發布之指引加強防疫宣導。【觀光遊樂業】一、依據中央流行疫情指揮中心宣布全國提升至三級防疫警戒,全國觀光遊樂自即日起至7月12日暫停營業。二、交通部觀光局已通知業者配合辦理,各家業者均已公告暫停營業時間於進出口及相關網站。【旅行業】一、因應中央流行疫情指揮中心宣布全國三級警戒至7月12日,續請旅行社暫停辦理國內旅遊至7月12日,並再次呼籲旅行業者配合政府政策,在中央流行疫情指揮中心未解除三級警戒前,請旅行社遵守相關規定。二、旅客如欲取消行程(出發期間即日至7月12日),請旅行社以對旅客最有利者為優先考量,應依據國內旅遊定型化契約第 13 條及國內個別旅遊定型化契約第12條規定,即旅行社應提出已代繳之行政規費或已支付之必要費用之單據,經核實後予以扣除,並將餘款退還旅客。

  • 航港局主辦APEC 海運專家小組會議 聚焦疫後郵輪產業復甦議題成果豐碩
    on 2021-07-02 at 00:00:00

    交通部航港局於6月30日主辦APEC TPT-WG海運專家小組(MEG)關鍵主題會議,以視訊方式邀集國際組織及APEC海運專家逾百名與會者,分享交流COVID-19疫情下各國郵輪產業之現況,以及疫後重啟郵輪產業之政策措施。航港局表示,2020年全球旅遊業遭COVID-19疫情重創,郵輪屬於人口密集、人員互動頻繁的高風險場域,更是首當其衝。APEC區域內諸多會員體如澳洲、加拿大、美國、日本、新加坡等,為郵輪產業重鎮,隨著各國進入疫苗施打,社會緩步解封,如何在推動郵輪產業復甦的同時,提升郵輪產業的韌性,為區域內各國共同的政策挑戰。因此,航港局積極以擔任APEC海運專家小組副主席之身分,推動該專家小組針對郵輪產業復甦議題,進行深度交流,期望區域郵輪產業的復甦,可更廣泛地納入創新、韌性和包容性等要素。與會之國際郵輪協會(CLIA)大洋洲常務董事Joel Katz表示,郵輪產業的復甦,仰賴郵輪產業、政府、健康衛生單位與港口等之通力合作,國際郵輪業已有共識,將以乘客、組員與目的地之健康安全為優先考量,分階段地邁向復航。日本國土交通省處長HIRASAWA Ko表示,去年底日本已針對郵輪安全與健康發布中期檢視報告,亦持續進行人員訓練,提升疫後郵輪運作之能力;新加坡旅遊局郵輪業務主任Annie Chang則提到,由於旅遊需求持續強勁,估計未來一兩年間,郵輪載客率將可回到疫前約8成的水平。另外,泰國林查班港支援服務處主任Tienchai Makthiengtrong亦表示,泰國正推動「普吉島沙盒模式」,有條件地向完整接種疫苗者開放旅遊服務。APEC海運專家小組主席Motohisa ABE博士致詞感謝我國主辦此會議,促進區域間郵輪議題之對話交流,並期待未來在APEC海運合作架構下,可針對郵輪議題,開展實質合作計畫。值此世界新冠肺炎疫情嚴峻之際,本視訊會議除彰顯我積極爭取主辦APEC相關活動並作出貢獻外,亦有助於加強我國與APEC經濟體在推動郵輪產業復甦之經驗交流,期望能進一步帶動郵輪產業永續發展。 

  • 交通部王國材部長視察計程車、貨運駕駛及平台外送員首日(7/2)疫苗施打情形,並感謝現場醫護人員辛勞
    on 2021-07-02 at 00:00:00

     臺北市、新北市、基隆市及桃園市的計程車、汽車貨運業、汽車路線貨運業駕駛員及平台外送員等,共計9萬9千餘人,今(2)日起開始接種疫苗,今天規劃施打2,800人,至下午5時,已完成施打2,285人。 今天上午交通部王國材部長在陳彥伯次長、陳文瑞司長及公路總局局長陪同下,特別前往臺北市濱江計程車服務站關心疫苗施打情形。王國材部長仔細詢問疫苗施打各項作業流程外,也嘉勉在場工作人員,並特別感謝醫護人員的協助與辛勞。王國材部長特別到觀察區關心已完成施打疫苗的駕駛朋友,詢問身體有無不適,駕駛人都表示沒有什麼不良反應,也肯定及感謝交通部優先考量運輸從業人員工作接觸的風險。此外,王國材部長對於公路總局及相關公(工)會協助完善規劃場地動線,讓施打秩序順暢,也表示肯定及感謝現場工作同仁的付出。 另外,今天上午交通部陳彥伯次長一上班即在公路總局局長陪同下,到汐止大龍港駕訓班、臺北市建國計程車服務站關心施打情形,首日來施打的駕駛人對公路總局用心規劃及對醫護人員的辛勞,都相當地肯定及感謝。公路總局也指派黃運貴副局長及林福山主任秘書分別前往桃園六和高中及基隆培德駕訓班、內湖高工關心3處施打點的情形。 公路總局表示,該局所屬臺北市區監理所、臺北區監理所及新竹區監理所會用簡訊、電話將施打時間及地點通知符合施打資格的駕駛人知悉;但施打作業可能因現場施打速度而有所有調整,施打時間若有變動,監理所會另行通知,該局也請相關駕駛人注意。此外,該局並提醒駕駛人,應備妥身分證及健保卡,並配合現場工作人員指引進行施打作業,於施打完後於現場停留觀察30分鐘,無不適症狀後再行返家。另外國道及公路客運駕駛人的疫苗施打作業今日也在衛福部花蓮醫院同步實施,規劃的10名駕駛均於早上完成施打。接下來還會陸續在其他地區展開施打作業。 公路總局最後也提醒駕駛人注意,由於施打地點大多不易停車,請駕駛朋友儘量搭乘大眾運輸工具前往,並且務必做好配戴口罩等個人防護措施。 

  • 雙北、苗栗、桃園機場及東部地區公路客運從業人員7月2日起優先施打疫苗
    on 2021-07-02 at 00:00:00

     因應國內疫情警戒升級,交通部為提升公路客運從業人員執業安全,向中央流行疫情指揮中心爭取納為第7類疫苗施打對象,並以路線起迄點在雙北、苗栗、宜蘭、花蓮、臺東及桃園機場等路線之駕駛員及站管人員納為第1波施打對象,將有逾4,300餘人可在7月2日起陸續接種疫苗。 此次疫苗施打係由公路總局統籌規劃,洽請中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會於16個縣市協調16家醫療院所專案提供疫苗施打服務,並由客運業者分批安排所屬駕駛人及站管人員依照排定之時程前往指定醫療院所施打。 公路總局並提醒,施打地點大多不易停車,請駕駛朋友儘量搭乘大眾運輸工具前往,並請注意配戴口罩等個人防護措施;另外要特別注意前往施打時應備妥身分證及健保卡,並遵照現場工作人員指引及施打作業流程(報到、填表、問診、施打、觀察,如附圖)進行施打作業,於施打完後於現場停留觀察30分鐘,無不適症狀後再行返家。

  • 入境旅客全面PCR,北、高今日篩檢百餘人
    on 2021-07-02 at 00:00:00

      國內今天起加強邊境管制,入境旅客全面PCR,交通部民用航空局所屬國際航空站中,松山、高雄今日將有百餘位入境旅客適用新規定,首批10名來自日本旅客篩檢過程順利,結束篩檢後,均已前往檢疫處所。  依據中央流行疫情指揮中心要求,今天中午12點起,自非重點高風險國家來台之旅客,均需於機場內之採檢室完成深喉唾液採檢後,由現場人員引導搭乘防疫計程車或自行駕車前往防疫旅宿或集中檢疫所。自英國等七個高風險國家來台旅客,入境後則直接送往集中檢疫所,不於機場採檢。  民航局表示,目前除桃園國際機場外,民航局所屬台北國際航空站(松山機場)、高雄國際航空站與台中國際航空站均有往來非重點高風險國家之航班,三處機場均已完成設置採檢室。  民航局表示,三處機場中,松山機場設置有5間採檢室、高雄機場設置有3間採檢室,均保留一間於旅客採檢過程遇有特殊狀況時使用,台中機場因近期航班旅客量均很少,因此僅設置1間採檢室,但亦有備妥旅客有特殊狀況時使用之備用空間。而如果旅客突然爆量,則直接就近送往台中童綜合醫院採檢。  新制中午上路後,自日本羽田機場飛往松山的航班首先使用,採檢過程相當順利,10名旅客約半小時完成採檢作業,採檢結束後,均已前往檢疫處所。今晚松山與高雄分別有來自上海航班,松山旅客55名、高雄旅客約80名。台中機場則預定週日才有國際航班入境。  民航局表示,各處機場採檢室均依照指揮中心要求設置,採檢過程嚴格落實清消,前一位旅客完成採檢後,立即清潔與消毒,並靜置1分鐘後,現場人員才會引導下一位旅客進入。  為減少病毒傳播風險,民航局也再次呼籲民眾,入境旅客須搭乘防疫車輛或自行駕車至防疫旅宿或集中檢疫所,親友勿前往機場接機,以共同保護親友及社區防疫安全。

  • 尚未領到ABS/CBS機車補助車主 7月1日起陸續撥款
    on 2021-07-01 at 00:00:00

      109年已申請配備ABS/CBS設備新機車,未核發補助款之車主,相關補助經費在今(110)年7月1日起陸續核發,並於7日內撥至車主指定帳戶。  公路總局表示,交通部為鼓勵民眾購買配備有較具安全性設備之新機車,藉由該等安全設備提升機車行駛安全及降低道路交通事故,自108年1月1日起至109年12月31日止,購買125CC以下配備防鎖死煞車系統(ABS) 新機車,每輛補助4,000元;配備前後輪連動煞車系統(CBS) 新機車,每輛補助1,000元,計畫為期2年,因民眾參與踴躍,致109年11月及12月新領牌照計有17萬7千多輛,計約4億5千多萬元尚未核發,相關經費已到位,預計在7月1日起陸續核撥。  公路總局也呼籲,民眾需要查詢撥款進度,可利用該局監理服務網/(ABS/CBS)補助專區查詢;如有任何疑義,歡迎洽詢各區監理所。

  • 北北基桃計程車、貨運司機及平台外送員7月2日開始施打疫苗
    on 2021-07-01 at 00:00:00

     交通部因應國內疫情警戒升級,為提升運輸業從業人員執業安全,臺北市、新北市、基隆市及桃園市等4個疫情較嚴重地區的計程車、汽車貨運業、汽車路線貨運業駕駛司機及平台外送員等,將有9萬9千餘名從業人員可在7月2日起開始接種疫苗。 公路總局說明,此次疫苗施打作業係由交通部指定公路總局規劃辦理,該局已協調北北基桃相關醫療機構,於20個地點提供專案施打服務,臺北市設有6個施打地點,包括濱江計程車服務站、建國計程車服務站、內湖高工、臺北榮民總醫院、馬偕醫院及大龍港駕訓班;新北市設有11個施打地點,包括衛福部臺北醫院、亞東醫院、豐榮醫院、中英醫院、樹林仁愛醫院、恩主公醫院、樂生療養院、新泰醫院、輔大醫院、雙和醫院及臺北區監理所運管大樓;基隆市施打地點位於培德駕訓班;桃園市施打地點則包括桃園農工及六和高中等2個施打點,相關施打點資訊如附表所示。  公路總局表示,該局所屬臺北市區監理所、臺北區監理所及新竹區監理所會用簡訊、電話將施打時間及地點通知符合施打資格的駕駛人知悉;但施打作業可能因現場施打速度而有所有調整,施打時間若有變動,監理所會另行通知,該局也請相關駕駛人注意。此外,該局並提醒駕駛人,應備妥身分證及健保卡,並配合現場工作人員指引及施打作業流程(報到、填表、問診、施打、觀察、返家,如附圖)進行施打作業,於施打完後於現場停留觀察30分鐘,無不適症狀後再行返家。  最後公路總局呼籲駕駛司機朋友注意,由於施打地點大多不易停車,請儘量搭乘大眾運輸工具前往,並請注意配戴口罩等個人防護措施。 

  • 110年第3季發行郵票計畫
    on 2021-06-30 at 00:00:00

    中華郵政公司訂於110年第3季發行5種新郵票品,名稱分別為:(一)李前總統登輝先生逝世週年紀念郵票、(二)感恩郵票小全張–向防疫人員致敬、(三)臺灣核心產業郵票、(四)寶島風情郵票–桃園市及(五)故宮早春圖古畫郵票小全張。新郵發行詳情如下: 一、李前總統登輝先生逝世週年紀念郵票:紀念郵票,預定110年7月30日發行。為感念與緬懷李前總統推動民主改革、加速國家現代化發展,特以「光。輝」為設計主題,發行郵票1套4枚,郵票面值分別為8元及15元各2枚。二、感恩郵票小全張–向防疫人員致敬:特種郵票,預定110年8月11日發行。為感謝防疫英雄無私付出,守護臺灣,特以感恩主題,發行小全張1張,選取代表黎明及充滿無限生機之卯兔,搭配孩童獻花,表達誠摯感謝,並象徵展望未來美好生活,小全張內含郵票6枚,面值分別為8元、13元及15元各2枚。三、臺灣核心產業郵票:特種郵票,預定110年8月27日發行。為宣揚我國產業之卓越發展及未來願景,特以「資訊及數位」、「資安卓越」、「臺灣精準健康」、「國防及戰略」、「綠電及再生能源」及「民生及戰備」核心產業為題材,發行郵票1套6枚,面值均為6元。四、寶島風情郵票–桃園市:特種郵票,預定110年9月10日發行。繼105年起發行「寶島風情」系列郵票後,續以龍潭觀光大池、八德埤塘自然生態公園、 拉拉山巨木區及草漯沙丘地質公園為題材,發行郵票1套4枚,郵票面值分別為8元、15元、20元及28元。五、故宮早春圖古畫郵票小全張:特種郵票,預定110年9月29日發行。為闡揚我國古畫之美,特以國立故宮博物院典藏之宋郭熙早春圖為題材,發行小全張1張,內含郵票面值35元1枚。 

  • 有關媒體報載車行詐領運將百萬紓困金一事,本局回應說明
    on 2021-06-30 at 00:00:00

     公路總局自110年6月4日起辦理駕駛人薪資補貼措施,補貼對象包含計程車、遊覽車駕駛及小客車租賃業代僱駕駛,截至6月29日止已將補貼款項撥入逾10萬7千名駕駛人帳戶,發放超過32.1億元。  公路總局表示,業者所屬駕駛人依規定可由業者代為提出申請,補貼款項撥入業者帳戶後,業者必須依規定轉撥補貼款項予駕駛人,且業者應於款項核撥次月內檢附已轉撥駕駛人帳戶證明供受理機關查核,未依規定者應追回已撥付款項。有關媒體報導某車行110年申請計程車客運業駕駛人薪資補貼,卻未轉撥所屬駕駛人一案,經轄管監理機關查明,該車行共協助44名駕駛人代為提出申請,其中27名駕駛人該公司已提供駕駛人簽名領收單據,另未簽收領據之17名駕駛人補貼款項,監理機關則已向該業者收回補貼款,並於6月16日採取匯票方式寄予各駕駛人。  公路總局另主動追查該公司109年申請駕駛人薪資補貼款項發放情形,發現該公司申請之33筆款項中僅9位駕駛人領取,其餘24筆款項未發放給駕駛人,後經監理機關要求,該公司已將14筆款項撥付給駕駛人,並退回10筆未領取款項,共計30萬元,經監理機關逐一聯繫該等駕駛人,於6月25日另以匯票寄送至該等駕駛人,並確認當事人均已收到匯票。  公路總局進一步說明,110年駕駛人薪資補貼,截至6月29日止,全國共7,847名駕駛人補貼款項係透過業者轉撥,經各區監理機關逐一向駕駛人確認,駕駛人均已收到3萬元補貼款項,後續各區監理所仍將依規定持續查核相關業者補貼款項撥付情形。  公路總局特別呼籲,駕駛人薪資補貼受理期間至6月30日止,如仍有符合申請資格之駕駛人尚未提出申請者,請儘速向各地監理單位提出申請,駕駛人如有相關撥款或申請問題,可向下列各監理機關洽詢。

  • 推廣防疫物流新概念 代收貨款郵件寄「i郵箱」郵資優惠30元
    on 2021-06-30 at 00:00:00

    中華郵政公司為倡導零接觸配送及無現金支付理念,自110年7月1日至12月31日舉辦「代收貨款 選箱配 最優惠」活動,凡代收貨款郵件寄至i郵箱取件者,每件資費減收30元,鼓勵民眾藉由i郵箱特有的金、物流整合服務支付貨款,減少接觸傳染風險。中華郵政公司表示,凡透過3號便利包、國內包裹及國內快捷方式交寄,且代收貨款金額不逾新臺幣6,000元者皆可享有本優惠服務,寄件人可至全臺1,299間郵局,索取代收貨款託運單,填妥收件i郵箱名稱、收件人手機號碼、代收金額及收款帳號即可;當郵件送抵i郵箱時,收件人將會收到包含取件資訊及銷帳編號的通知簡訊,收件人可於收到簡訊3日內,攜帶郵政金融卡或行動裝置(內建台灣Pay APP)直接至i郵箱繳納貨款後取件,或以郵局實體ATM、郵局網路ATM及e動郵局APP等多元方式先支付貨款,續憑手機末3碼及取件碼至i郵箱領取郵件。i郵箱代收貨款整合轉帳及取貨之金、物流服務,凡於郵局開立存簿儲金或郵政劃撥帳戶者均可直接使用,即時入帳為最大特色,收件人付清款項並取件後,寄件人即能收到貨款,省時快捷,i郵箱具有一次性簡訊密碼開鎖及獨立式儲格設計,確保收件人隱私與取件安全,落實科技防疫理念,歡迎民眾至中華郵政全球資訊網查詢i郵箱據點多多利用,共同透過i郵箱落實防疫。 

  • 臺鐵局支持醫護警消 推出臺鐵暖心便當2.0致敬專案 6月底前臨櫃與外送皆享九折
    on 2021-06-30 at 00:00:00

       臺鐵局去(109)年自3月9日推出「暖心便當致敬專案」,作為醫護警消的後盾,廣獲民眾好評及肯定,共臨櫃販售與送達約23,555個暖心便當給抗疫醫護警消人員,服務醫療院所與警消單位共計38間。為服務努力不懈的防疫英雄,臺鐵自6月1日起推出「臺鐵暖心便當致敬專案」,希望用溫熱美味的台鐵便當,向臺灣全體防疫人員致上最崇高的敬意。  本專案自6月1日起至6月30日止,醫護警消人員憑識別證至全台台鐵便當店,可享便當9折優惠;另午餐在運送過程及食安無虞考量下,位於「臺北車站」3公里左右範圍之公私立醫療院所、警察局、消防局等,可電話訂購滿10個80元以上之台鐵便當,享9折優惠並免費送達(星期六日及國定假日不外送)。  本專案當日訂單請於前一日17時前預訂;逢週六、週日及國定假日,請於前一上班日前預訂,主要希望事先調度人力,以全力支援醫護警消用餐。

  • 臺鐵局102年春節假期旅客疏運計畫
    on 2021-06-30 at 00:00:00

    一、臺鐵局春節疏運共加開604列次、加掛1403輛次臺鐵局為配合102年春節假期疏運旅客需要,自102年2月7日(星期四)起至102年2月18日(星期一)止計12天,全線加開各級列車604列次、加掛車廂1,403輛次。並分別自102年1月22日(星期二)及1月23日(星期三)0時起開放東部幹線(含宜蘭線、南迴線及跨線列車)及西部幹線對號列車網路、電話語音及超商訂票。二、為紓解尖峰人潮,加開優惠班次為疏運春節假期北迴線返鄉、返工旅客,臺鐵局於102年2月7日、8日加開樹林→花蓮自強號夜車各1列次;2月15日、16日加開花蓮→樹林自強號夜車各1列次,並提供七折優惠票價。原684次及685次樹林往返臺東復興號,於春節期間仍提供優惠票價(臺北-花蓮200元、臺北-臺東350元);另自2月9日至17日,每日加開樹林往返花蓮區間快車2往復(4列次),亦提供優惠票價(臺北-花蓮200元、臺北-宜蘭100元),歡迎旅客多加利用。相關加開列車車次、時刻及票價,敬請查閱臺鐵局網站(網址:http://www.railway.gov.tw)及各車站時刻公告。三、新自強號於春節前投入營運,並首次推出4人坐桌型座椅,提供旅客不同的旅遊新感受!臺鐵局新自強號將於2月6日正式投入營運,首班車5208車次由樹林開往花蓮(臺北站開車時間09:40),春節疏運期間共加開56列次,每日最多將可提供2,000個座位。而臺鐵局亦規劃於新自強號列車上首次推出4人坐桌型座椅,提供旅客不同的旅遊新感受!其訂票方式係於網路訂票一次須訂購4張票。相關訂購票、退換票規定請參閱臺鐵局網站(http://www.railway.gov.tw)(如附件1)。另臺鐵局為提升旅客乘車安全及便利性,規劃提供旅客無障礙乘車空間,已分階段進行車輛改造與月台提高工程(如附件2),並配合新購列車車廂為無階設計(地板高為119公分),故新自強號與現有月台高度將有一階之高差(約24公分),請旅客上下車時小心月台高差及間隙,臺鐵局亦將加派人力於各車門邊加強嚮導及協助旅客上下車。四、加強鐵公路聯運,以提供旅客更多選擇臺鐵局為因應101年12月18日羅東轉運站啟用,除原有每日往返宜蘭=花蓮6班區間車外,自12月14日起每日再加開3對(6列次)宜蘭=花蓮區間快車,停靠宜蘭、羅東、蘇澳新、東澳、南澳、和平、新城、花蓮等站。臺鐵局目前與首都、葛瑪蘭客運合作辦理鐵公路聯運,旅客購買聯運票可享優惠票價(臺鐵-首都聯運票價209元、臺鐵-葛瑪蘭聯運票價222元,約為台北-花蓮間自強號的一半票價),相當實惠。旅客從台北搭乘客運巴士,到羅東搭臺鐵區間車前往花蓮,除配合之區間(快)車外,也可加價搭乘臺鐵各級對號列車,返程於羅東轉運站約5-10鐘即有國道客運班車前往臺北,大幅縮短轉乘等候時間,因轉乘時間縮短,全部行程可望在2小時40分內完成。【附件一】新自強號桌型座椅配置及訂、購票規則一、配置情形:新自強第4、5車,每一車廂各4桌(16座位),合計每列次8桌(32座位)。二、配置特性:(一)優點:方便同行友人促膝交談,亦方便商務人士等利用桌面放置文件、電腦等進行會談。(二)特性:面對面座椅配置固定,致其中有2位旅客需逆向乘坐。三、訂票規則:(一)限網路訂票及車站現場購票。(二)網路訂票應選擇車次訂單程票。1.輸入訂票車次→桌型座→張數→完成→電腦代碼→一般座→張數→完成→電腦代碼2.合計每1身分證最多可訂購6張(桌型座每次固定須訂4張)(三)距乘車日3日以上,桌型座椅訂票張數限定一次4張(4張以下不受理)。乘車日(含)3日內則同一般訂票。(四)車票票面會加註”桌型座”字樣。(五)取票、退票及變更乘車等相關規定與原票務規定相同。   【附件二】臺鐵局列車無階化辦理情形臺鐵局為顧及旅客乘車之安全性及便利性,期消弭車廂與月台落差,提供旅客無障礙乘車空間,全面規劃朝月台列車無階化之目標邁進。本局各車站早期月台高度為76~85公分不等,而各型客車地板高度約118~120公分(高差約35~44公分),車廂車門處均設有2階台階供旅客上下車使用,惟對於老弱婦孺、攜帶大型行李、娃娃車及輪椅等旅客仍諸多不便,故本局開始分階段進行車輛改造與月台提高工程,配合新購列車時亦要求車廂無階設計(地板高為119公分)。第一階段:改造現有列車車廂ㄧ階化(已於100年完成),新購列車亦採無階設計,並配合提升全線各車站月台高度至96公分,使車廂地板高度與月台高差減至1階,預計於102年8月完成。第二階段:陸續改造一階車廂成為無階車廂,預計104年完成。第三階段:配合車輛改造及新車無階化,後續逐年編列預算陸續提升全台車站月台高度至115公分,達成全面無階化目標,預計106年完成。 

  • 機組員居家檢疫新制上路,民航局加強查核四面向
    on 2021-06-30 at 00:00:00

    交通部民用航空局新聞稿日期:中華民國110年6月30日網址:http://www.caa.gov.tw聯絡電話:02-2349-6068聯絡人:吳家珍組長機組員居家檢疫新制上路,民航局加強查核四面向國籍航空公司機組員居家檢疫新機制7月1日起實施,機組員視疫苗施打進度有不同規範,交通部民用航空局表示,除嚴格要求業者落實規範,將特別關注組員分流與機上防護、外站零接觸、外站旅館合約、機組員居家檢疫等面向並加強查核。由於疫情尚未完全緩和,根據中央疫情指揮中心要求,除於往來英國、印尼、印度、孟加拉、以色列、巴西與秘魯等七個高風險國家航班上值勤的機組員,返國後均需居家檢疫14天,期滿後進行PCR檢測外,其他7月1日開始,視值勤之長、短程與疫苗施打進度,分別有不同規範(詳附件)。民航局表示,隨著疫情轉趨嚴峻,已就長程航班機組員出國到返國期間各項防疫作為執行強化措施,主要針對機組員出國報到與返國報離過程的組員分流與機上全程防護、精進外站零接觸、增訂外站旅館合約規範與明訂機組員居家檢疫地點規範等,要求各航空業者必須嚴格落實,民航局也持續加強督導查核。民航局表示,相關措施,航空公司自疫情爆發後即持續執行,民航局則針對前述四面向加強查核,例如機組員外站旅館合約必須符合世界衛生組織規範的防疫旅宿指引、返國後的防疫旅宿、防疫宿舍與居家檢疫自宅,均需符合指揮中心各項規定與條件等。相關作為,民航局每週至少查核一次,監督業者落實。根據民航局統計,截至本月29日,國籍航空公司機組員已經施打第一劑疫苗者,機師約97.8%,空服約98.4%;兩劑疫苗均已施打者,機師約23%,空服約13%。 附件:國籍航空公司機組員居家檢疫規定


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