內政部》最新消息

依據2021年國際能源署的報告書顯示，全球建築營建部門的溫室氣體排放約占全球的38%，說明建築部門節能減碳的重要性。我國亦在去年3月份，發布「臺灣2050淨零排放路徑及策略」，要求2050年以前達到近零碳建築的目標。 為了掌握建築物製造運輸、施工、更新修繕及拆除廢棄等4個階段的碳排狀況，本部建築研究所預定建立低蘊含碳建築評估標示制度。為利此一制度順利上路，本部建築研究所業於今年5月11、12、16日分別於北、中、南區舉行「低蘊含碳建築評估標示制度—低碳工法與低碳循環建材評估認證試辦說明會」，除介紹「低蘊含碳建築評估標示制度—低碳工法與低碳循環建材認證制度」、「低碳循環建材之ISO 14067產品碳足跡盤查與查證」之外，並開放廠商意見交流及參與試辦意願調查。建材生產廠商、營建廠商及營建供應鏈廠商參與踴躍，3場次合計超過230人，且已超過40家廠商表達願參加低碳（低蘊含碳）建築評估認證之試評作業。

土耳其—敘利亞大地震發生於今年2月6日凌晨，規模7.8、震源深度17.9公里，造成5萬餘人死亡、12萬餘人受傷，受災面積超過35萬平方公里，大約1,400萬人（佔土耳其人口16%）受到影響。本部建築研究所於該劇震發生後即刻啟動與地震災損等相關資訊之蒐集工作；成功大學姚昭智教授亦邀請國內教授以及業界技師成立團隊，前往土耳其進行災害調查。鑑於土耳其震災經驗寶貴，爰辦理本研討會與國內學界及工程界分享災害調查成果，希冀為工程專業人員帶來實務上之助益。

內政部長林右昌今(9)日視察花蓮市「中央路一至四段新設左轉車道工程」及「明廉國小人行道改善」。林右昌表示，在前瞻提升道路品質計畫的支持下，2案改善總經費約8,919萬元，中央補助7,848萬元、88%，中央與地方攜手合作，投入花蓮縣重要外環道並結合當地通學路廊改善工程，未來此區域將會是花蓮人車安全及校園周邊改善的示範區，也謝謝花蓮縣政府及市公所重視並提出改善方案，共同守護學童、當地民眾的用路安全。 中央攜手地方共同改善中央路21處重要路口 強化人車安全保護 林右昌表示，中央路是連接花蓮市、吉安鄉與台9線的重要南北向市區道路，往來的車流量龐大，因此地方政府及民意代表都非常重視該路段的整體服務品質，中央分別在108年及111年補助地方共3,144萬元進行路面品質提升。另為解決該路段常因左轉車輛佔用內側車道，造成當地交通壅塞，也影響駕駛人及行人通行安全的問題，內政部在110年已核定中央路的改造計畫經費7,390萬元，中央補助約6,503萬元，並在在111年3月開工，目前工程進度達80%，全案預計在今(112)年8月完工。 本次提升通行安全的改造計畫，主要是在中央路沿線包含中山路、莊敬路、建國路及中原路等21處重要路口，進行中央分隔島位置調整、設置左轉專用車道、增加左轉儲車長度等優化行車動線，以避免路口回堵。另強調人本交通的執行，同時也擴大路口人行道及增設行人庇護島等措施，強化對民眾通行安全的保護。另也拆除慈濟醫院前使用率偏低的人行陸橋，改設平面穿越線，讓各類族群如嬰兒車、身心障礙者或高齡長者等，都能享有平等的通行環境，整體提升市容景觀。 林右昌指出，謝謝所有關心花蓮中央路改善與用路安全的歷任縣長與民意代表，過去無論是提出號誌調整或增加照明等配套作為，相信地方政府都有納入改善工作項目內，以提升此路段道路環境品質，除可降低交通事故的發生，還可強化人車安全保護。另今日出席的縣市政府與民意代表所表示的建議，也會請相關單位及營建署再共同檢視，讓工程改善的後續效益能達到最佳化及解決地方難題。 以「明廉國小」為改善核心，結合周邊醫院及主要幹道成步行示範區  此外，林右昌視察「明廉國小人行道改善工程」時也提到，明廉國小位於中山路上，距離重要幹道中央路四段步行僅需3~5分鐘，北側還有慈濟醫院，因此提供上、學的孩童及民眾一個安全且無障礙的行走環境是很重要的。但目前學校周邊的人行道，因行道樹根隆起造成鋪面破損，通行品質有待改善及提升。本案已由前瞻計畫核定補助1,345萬元，總改善經費為1,529萬元，預計在今年7月開工，113年1月中旬完工。 明廉國小人行道改善範圍，包含中央路四段、中山路、富祥街及國富二十五街等處，重新鋪設及新闢共長569公尺、寬度1.5~6公尺的人行道，以確保學童與行人通行安全。另也將在校門口(中山路)兩側設置機車停車格，除提供當地足夠且安全的停車空間外，同時也讓家長接送更方便、臨停更安全。 行政院核定50億經費 大力推動校園周邊通學步道改善工作 林右昌指出，目前花蓮縣校園周邊及行車安全道路改善計畫共被列管55案，縣府已提報7案改善計畫，中央已核定國風國中、明禮國小及中華國小周邊易違規及易肇事路口改善計畫，將補助2,838萬元。今天市公所、民意代表也有提到有關電箱、電桿的遷移工作，在這邊我也要說明，其實人行、車行環境的改善，涉及的單位不只有工務或交通單位，還會跟都發、五大管線有關，而且縣市政府或管線單位也都需要提早編列相關預算，才能互相配合與執行。特別是管線、電線桿及電箱的遷移很複雜，事前規劃、整合是重要的，且涉及電力供應及穩定的問題，也需要預先跟民眾做好社會溝通工作，這樣才能做好改善工作，也再次重申政府的立場「要做就是要做好，千萬不能只做一半」，也請縣政府發揮整合內部局處力量，持續盤點轄區內有待改善的校園及周邊區域，儘速提報改善計畫，經費部分中央會給予支持。另外，地方民意代表之區域內若有改善需求，也一定要讓縣政府知道，守護孩童通行安全是一件很重要的事情，需要大家共同努力。 林右昌強調「路是給人用」及「每個人都會是行人」的價值與觀念，未來必須要持續宣導。另執行中的改善措施包含三大重點，首先是透過工程手段，讓人行與車行環境空間能夠提升、第二點是要搭配法制面的更新與落實，第三點是用路人及行人圖方便及搶快的習慣也需要調整。近期，臺灣被冠上行人地獄，其實是很不名譽的事情，行政院長陳建仁也非常重視，也頒布了「行人優先交通安全行動綱領」，同時要求內政部、交通部、教育部等要面對問題，經由政策及教育宣導等措施來改變及洗刷惡名，這也是社會集體需要共同合作與努力的事情，也讓以人為本的交通理念及實踐在生活中。 林右昌表示，今日視察中央路新設左轉車道工程及明廉國小學區周邊人行道改善2項工程，這同時也是人車安全及及校園周邊改善的示範區案例，不只是改善交通品質，也完善當地重要路網的建置，也再次強調以學校為通行改善區域的重要性，因為這是學童及阿公、阿嬤等接送上下課的地方，任何人都不願意看到在校園周邊發生交通憾事，孩子與長輩的通行安全是我們必須要保護的重點對象，因此校園及醫院附近都是比需要串接的重要區域，也希望點線面連結，不單是路口改善，更要向外延伸，無論是圍牆退縮、校園共享空間與社區環境等，都是地方政府未來可以思考及併入規劃的方向。 林右昌最後指出，未來，中央與地方會持續合作，無論是透過前瞻建設計畫、50億元校園周邊暨行車安全道路改善計畫，明後年也都還有200多億的預算，皆有補助地方人行通行環境及危險路口改善、使用率低的天橋拆除等工作，請各縣市首長積極盤點主動提報改善計畫，中央一定會給予支持 今日出席的貴賓，包括內政部長林右昌、立委鄭天財、花蓮縣政府建設處副處長張志豪、花蓮市公所主任秘書翁美華、花蓮縣議員魏嘉賢、花蓮縣議員傅國淵、明廉國小校長方智明及總務主任申維倪、立委傅崐萁辦公室執行長林宗昆、花蓮縣議員張美慧辦公室主任陳志強、營建署北工處長曾正宗等共同參與。

依據：戶籍法第27條第2項。 公告事項： 一、下列戶籍登記項目，當事人在國內現有戶籍者，得於事件發生或確定後30日內，以自然人憑證於網路申請登記： (一)經我國法院撤銷監護宣告之監護廢止登記：以受監護人為申請人。 (二)經我國法院撤銷輔助宣告之輔助廢止登記：以受輔助人為申請人。 二、本公告另刊載於本部戶政司全球資訊網（https://www.ris.gov.tw）。   1120607公告.pdf

一、依據戶籍登記資料，截至112年5月底止，戶數共有9,153,985戶，與上年同月比較增加145,685戶或1.62%，與上月比較則增加14,935戶或0.16%；戶量（每戶平均人口數）為2.55人，較上年同月減少0.02人，與上月相同。就縣市別言，戶數以新北市1,653,016戶最多，占總戶數18.06%，其次為高雄市1,142,650戶，占12.48%，再其次為臺北市1,058,590戶，占11.56%；戶量以連江縣3.80人最多，其次為金門縣3.29人，再其次為彰化縣3.08人。 二、112年5月底人口數為23,361,084人，與上年同月比較增加164,906人或0.71%，平均每天增加451.8人，與上月比較則增加13,710人或0.06%。就縣市別言，與上年同月比較，人口增加率最高者為金門縣1.83%，其次為新竹縣1.66%，再其次為桃園市1.62%；至於嘉義縣反而減少0.82%，其次為雲林縣減少0.65%，再其次為南投縣減少0.59%。 三、112年5月底男性人口數為11,536,859人，較上年同月增加54,418人或0.47%，較上月增加4,413人或0.04%；女性人口數為11,824,225人，較上年同月增加110,488人或0.94%，較上月增加9,297人或0.08%；性別比例為97.57，也就是每一百個女性相對有97.57個男性，較上年同月減少0.46，較上月減少0.04。就縣市別言，性別比例最高者為連江縣136.17，次為嘉義縣107.44，再其次為雲林縣106.62；最低為臺北市89.98，次為嘉義市92.76，其次為新北市94.89。 四、112年5月出生數為11,809人，約每3.8分鐘出生一個嬰兒，折合年粗出生率為5.95‰，較上年同月增加2,367人或25.07%，較上月增加2,166人或22.46%。就縣市別言，粗出生率最高為彰化縣之8.46‰，其次為桃園市8.03‰，再其次為臺東縣7.10‰；最低為苗栗縣3.96‰，其次為基隆市4.09‰，再其次為連江縣4.21‰。 五、112年5月人口死亡數為17,530人，平均約每2.5分鐘死亡一個人，折合年粗死亡率為8.84‰，較上年同月增加121人或0.70%，較上月增加1,958人或12.57%。就縣市別言，粗死亡率最高為臺東縣13.82‰，其次為嘉義縣13.21‰，再其次為澎湖縣12.83‰；最低為連江縣3.37‰，其次為金門縣6.18‰，再其次為桃園市6.94‰。 六、112年5月結婚對數合計13,928對，其中不同性別13,589對，相同性別339對，折合年粗結婚率為7.02‰。就縣市別言，粗結婚率最高為連江縣10.94‰，其次為新竹市7.94‰，再其次為臺中市7.61‰；最低為金門縣5.11‰，其次為南投縣5.43‰，再其次為嘉義市5.67‰。 七、112年5月離婚/終止結婚對數為4,757對，其中不同性別4,690對，相同性別67對，折合年粗離婚率為2.40‰。就縣市別言，粗離婚率最高為澎湖縣3.73‰，其次為花蓮縣3.40‰，再其次為基隆市2.92‰；最低為金門縣1.32‰，其次為雲林縣2.03‰，再其次為宜蘭縣2.07‰。 八、112年5月遷入人口數為103,039人，較上年同月增加20,042人或24.15%，較上月增加18,727人或22.21%；遷出人口數為83,608人，較上年同月減少10,259人或10.93%，較上月增加19,670人或30.76%，淨遷入人口數為19,431人。就縣市別言，淨遷入人口數最多為新北市5,151人，其次為臺北市3,819人，再其次為臺中市2,802人。 九、112年5月底原住民人口數為586,191人，較上年同月增加4,661人或0.80%，較上月增加378人或0.06%，占總人口比率2.51%。就縣市別言，原住民人口數最多為花蓮縣93,397人，占原住民總人口數15.93%，其次為桃園市81,090人，占原住民總人口數13.83%，再其次為臺東縣78,308人，占13.36%；最少為連江縣僅316人，其次為澎湖縣680人，再其次為嘉義市1,240人。 十、112年5月底0至14歲人口數為2,810,184人，占總人口比率12.03%；15至64歲人口數為16,375,958人，占70.10%；65歲以上人口數為4,174,942人，占17.87%；至於20歲以上人口數則為19,505,530人，占83.50%。就縣市別言，0至14歲人口比率最高為新竹市16.08%，最低為金門縣8.18%；15至64歲人口比率最高為連江縣75.53%，最低為臺北市66.18%；65歲以上人口比率最高為嘉義縣21.91%，最低為新竹縣13.76%；至於20歲以上人口比率最高則為金門縣88.01%，最低為新竹市78.69%。